一种烟草拔杆装置以及烟草拔杆机的制作方法

本实用新型涉及农业器械领域，具体而言，涉及一种烟草拔杆装置以及烟草拔杆机。

背景技术：

在烟草的种植过程中，烟叶采摘结束后，遗留在田地间的烟杆不仅难以腐烂，而且通常会携带烟草致病菌，严重的情况下可能导致来年的烟草绝收。因此，必须尽可能地将烟杆清除干净，以利于后续耕种，以保证烟草种植业的可持续发展。

在早期农业生产中通常采用人工进行烟杆拔除，费时费力，效率低下。进一步地，出现了专门对烟杆拔除的装置，但是现有的拔除装置适应性差，同时容易折断杆茎，使得烟杆根部残存在土中，对后续种植造成影响，此外，现有的烟杆拔除装置仅仅是粗暴地将烟杆拔除，并将烟杆凌乱排布在田地件，对后续回收来说十分不便。

有鉴于此，设计制造出一种适应性好，不易折断杆茎，同时能够有序地对拔除的烟杆进行排布，方便后续烟杆回收的烟草拔杆装置就显得尤为重要。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种烟草拔杆装置，适应性好，不易折断杆茎，同时能够有序地对拔除的烟杆进行排布，方便后续烟杆回收的烟草拔杆。

本实用新型的另一目的在于提供一种烟草拔杆机，适应性好，不易折断杆茎，同时能够有序地对拔除的烟杆进行排布，方便后续烟杆回收的烟草拔杆。

本实用新型是采用以下的技术方案来实现的。

一种烟草拔杆装置，包括承载机架、第一主动轮、第一链轮机构、第二主动轮以及第二链轮机构，第一主动轮和第二主动轮均转动设置在承载机架上，第一主动轮与第一链轮机构传动连接，第二主动轮与第二链轮机构传动连接；第一链轮机构包括第一链轮组件、第一传动链条以及第一链轮套件，第一链轮组件和第一链轮套件分别设置在承载机架的两端，第一链轮组件与第一主动轮传动连接，第一传动链条分别与第一链轮组件和第一链轮套件传动连接；第二链轮机构包括第二链轮组件、第二传动链条以及第二链轮套件，第二链轮组件和第二链轮套件分别设置在承载机架的两端，第二链轮组件与第二主动轮传动连接并与第一链轮组件相对设置，第二链轮套件与第一链轮套件相对设置，第二传动链条分别与第二链轮组件和第二链轮套件传动连接，且第二传动链条与第一传动链条相对设置并共同形成一夹持通道，夹持通道呈倾斜设置。

进一步地，第一链轮组件包括第一固定轴、第一从动轮和第一从动链轮，第一固定轴固定在承载机架上，第一从动轮套设在第一固定轴上并与第一固定轴转动连接，第一从动链轮套设在第一固定轴上并与第一固定轴转动连接，第一传动链条绕设在第一从动链轮上，第一从动链轮和第一从动轮固定连接，且第一从动轮与第一主动轮传动连接，以使第一从动链轮和第一从动轮能够在第一主动轮的驱动下同步转动，并带动第一传动链条运动。

进一步地，第一链轮套件包括第三固定轴和第三从动链轮，第三固定轴固定设置在承载机架上远离第一固定轴的一端，第三从动链轮套设在第三固定轴上并与第三固定轴转动连接，第一传动链条绕设在第三从动链轮上。

进一步地，第二链轮组件包括第二固定轴、第二从动轮和第二从动链轮，第二固定轴固定在承载机架上并与第一固定轴相对设置，第二从动轮套设在第二固定轴上并与第二固定轴转动连接，第二从动链轮套设在第二固定轴上并与第二固定轴转动连接，第二传动链条绕设在第二从动链轮上，第二从动链轮和第二从动轮固定连接，且第二从动轮与第二主动轮传动连接，以使第二从动链轮和第二从动轮能够在第二主动轮的驱动下同步转动，并带动第二传动链条运动。

进一步地，第二链轮套件包括第四固定轴和第四从动链轮，第四固定轴固定设置在承载机架上远离第二固定轴的一端，第四从动链轮套设在第四固定轴上并与第四固定轴转动连接，第二传动链条绕设在第四从动链轮上。

进一步地，第一主动轮与第一从动轮均为链轮，第一主动轮与第一从动轮通过链条连接；第二主动轮与第二从动轮均为链轮，第二主动轮与第二从动轮通过链条连接。

进一步地，承载机架包括第一斜支架、第二斜支架以及固定支架，固定支架分别与第一斜支架和第二斜支架固定连接，第一斜支架和第二斜支架均相对固定支架倾斜设置，且第一斜支架与第二斜支架平行设置，第一链轮组件设置在第一斜支架的一端，第一链轮套件设置在第一斜支架的另一端，第二链轮组件设置在第二斜支架的一端，第二链轮套件设置在第二斜支架的另一端。

进一步地，承载机架还包括第一围壳和第二围壳，第一围壳与第一斜支架连接并罩设在第一传动链条外，第二围壳与第二斜支架连接并罩设在第二传动链条外。

进一步地，第一斜支架靠近第一链轮组件的一端设置有导向拨杆，导向拨杆向着靠近第二斜支架的方向倾斜伸出并与第一夹持通道的出口相对应。

一种烟草拔杆机，包括驱动设备本体和烟草拔杆装置，烟草拔杆装置包括承载机架、第一主动轮、第一链轮机构、第二主动轮以及第二链轮机构，第一主动轮和第二主动轮均转动设置在承载机架上，第一主动轮与第一链轮机构传动连接，第二主动轮与第二链轮机构传动连接；第一链轮机构包括第一链轮组件、第一传动链条以及第一链轮套件，第一链轮组件和第一链轮套件分别设置在承载机架的两端，第一链轮组件与第一主动轮传动连接，第一传动链条分别与第一链轮组件和第一链轮套件传动连接；第二链轮机构包括第二链轮组件、第二传动链条以及第二链轮套件，第二链轮组件和第二链轮套件分别设置在承载机架的两端，第二链轮组件与第二主动轮传动连接并与第一链轮组件相对设置，第二链轮套件与第一链轮套件相对设置，第二传动链条分别与第二链轮组件和第二链轮套件传动连接，且第二传动链条与第一传动链条相对设置并共同形成一夹持通道，夹持通道呈倾斜设置。承载机架与驱动设备本体固定连接，且驱动设备本体具有驱动件，驱动件分别与第一主动轮和第二主动轮传动连接。

本实用新型具有以下有益效果：

本实用新型提供的一种烟草拔杆装置，第一主动轮与第二主动轮均转动设置在承载机架上，第一主动轮与第一链轮机构传动连接，第二主动轮与第二链轮机构传动连接，且第一链轮组件和第一链轮套件分别设置在承载机架的两端，第一链轮组件与第一主动轮传动连接，第一传动链条分别与第一链轮组件和第一链轮套件传动连接。第二链轮组件和第二链轮套件分别设置在承载机架的两端，第二链轮组件与第二主动轮传动连接并与第一链轮组件相对设置，第二链轮套件与第一链轮套件相对设置，第二传动链条分别与第二链轮组件和第二链轮套件传动连接，且第二传动链条与第一传动链条相对设置并共同形成一夹持通道，夹持通道呈倾斜设置。在实际使用过程中，将烟草拔杆装置设置在驱动设备本体上并跟随驱动设备本体运动，同时第一主动轮和第二主动轮相对承载机架发生转动，带动第一链轮组件和第二链轮组件运动并分别带动第一传动链条和第二传动链条运动，第一传动链条和第二传动链条之间形成用于夹持烟杆的夹持通道，由于夹持通道呈倾斜设置，烟杆由低侧进入夹持通道，并随着第一传动链条和第二传动链条向着高侧运动，实现烟草拔杆的功能，拔出的烟草由夹持通道的另一端排出并整齐排布在行进道路上，方便后续收集烟草杆。相较于现有技术，本实用新型提供的一种烟草拔杆装置，能够适用于不同高度的烟草，适应性好，不易折断杆茎，同时能够有序地对拔除的烟杆进行排布，方便后续烟杆回收。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本实用新型的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。

图1为本实用新型第一实施例提供的烟草拔杆装置的在第一视角下的结构示意图；

图2为图1中第一链轮机构与第一主动轮的连接结构示意图；

图3为本实用新型第一实施例提供的烟草拔杆装置的在第二视角下的结构示意图；

图4为本实用新型第一实施例提供的烟草拔杆装置的在第三视角下的结构示意图；

图5为本实用新型第一实施例提供的烟草拔杆装置的在第四视角下的结构示意图。

图标：100-烟草拔杆装置；110-承载机架；111-第一斜支架；113-第二斜支架；115-固定支架；117-第一围壳；119-第二围壳；130-第一主动轮；150-第一链轮机构；151-第一链轮组件；1511-第一固定轴；1513-第一从动轮；1515-第一从动链轮；153-第一传动链条；155-第一链轮套件；1551-第三固定轴；1553-第三从动链轮；170-第二主动轮；190-第二链轮机构；191-第二链轮组件；1911-第二固定轴；1913-第二从动轮；1915-第二从动链轮；193-第二传动链条；195-第二链轮套件；1951-第四固定轴；1953-第四从动链轮。

具体实施方式

为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和示出的本实用新型实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。

因此，以下对在附图中提供的本实用新型的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本实用新型的范围，而是仅仅表示本实用新型的选定实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

应注意到：相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附图中不需要对其进行进一步定义和解释。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，或者是该实用新型产品使用时惯常摆放的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”等仅用于区分描述，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

在本实用新型的描述中，还需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“设置”、“相连”、“安装”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

下面结合附图，对本实用新型的一些实施方式作详细说明。在不冲突的情况下，下述的实施例中的特征可以相互组合。

第一实施例

结合参见图1和图2，本实施例提供了一种烟草拔杆装置100，包括承载机架110、第一主动轮130、第一链轮机构150、第二主动轮170以及第二链轮机构190，第一主动轮130和第二主动轮170均转动设置在承载机架110上，第一主动轮130与第一链轮机构150传动连接，第二主动轮170与第二链轮机构190传动连接。

在本实施例中，承载机架110固定设置在外接的驱动设备本体上，具体地，该驱动设备本体可以是小型拖拉机等能够在田地间行进的驱动设备。具体地，驱动设备本体上设置有驱动件，例如电动机或者柴油发动机，该驱动件的输出轴分别与第一主动轮130和第二主动轮170传动连接，从而能够驱动第一主动轮130和第二主动轮170转动。

第一链轮机构150包括第一链轮组件151、第一传动链条153以及第一链轮套件155，第一链轮组件151和第一链轮套件155分别设置在承载机架110的两端，第一链轮组件151与第一主动轮130传动连接，第一传动链条153分别与第一链轮组件151和第一链轮套件155传动连接。

第二链轮机构190包括第二链轮组件191、第二传动链条193以及第二链轮套件195，第二链轮组件191和第二链轮套件195分别设置在承载机架110的两端，第二链轮组件191与第二主动轮170传动连接并与第一链轮组件151相对设置，第二链轮套件195与第一链轮套件155相对设置，第二传动链条193分别与第二链轮组件191和第二链轮套件195传动连接，且第二传动链条193与第一传动链条153相对设置并共同形成一夹持通道，夹持通道呈倾斜设置并具有相对的低侧开口和高侧开口。

在本实施例中，第一传动链条153呈环状分别缠绕设置在第一链轮组件151和第一链轮套件155上，在第一链轮组件151的带动下做链式运动。第二传动链条193也呈环状并分别缠绕设置在第二链轮组件191和第二链轮套件195上，在第二链轮组件191的带动下做链式运动。

需要说明的是，在本实施例中，第一链轮组件151和第二链轮组件191的转动方向相反，使得第一传动链条153和第二传动链条193的转动方向相反，同时夹持通道两侧的第一传动链条153和第二传动链条193运动方向相同，均由低侧开口向高侧开口运动，进而夹持烟杆向上运动，以拔出烟杆。

值得注意的是，本实施例中第一传动链条153和第二传动链条193均为双排链条，方便对烟杆进行夹持。

参见图3，第一链轮组件151包括第一固定轴1511、第一从动轮1513和第一从动链轮1515，第一固定轴1511固定在承载机架110上，第一从动轮1513套设在第一固定轴1511上并与第一固定轴1511转动连接，第一从动链轮1515套设在第一固定轴1511上并与第一固定轴1511转动连接，第一传动链条153绕设在第一从动链轮1515上，第一从动链轮1515和第一从动轮1513固定连接，且第一从动轮1513与第一主动轮130传动连接，以使第一从动链轮1515和第一从动轮1513能够在第一主动轮130的驱动下同步转动，并带动第一传动链条153运动。

第一链轮套件155包括第三固定轴1551和第三从动链轮1553，第三固定轴1551固定设置在承载机架110上远离第一固定轴1511的一端，第三从动链轮1553套设在第三固定轴1551上并与第三固定轴1551转动连接，第一传动链条153绕设在第三从动链轮1553上。

第二链轮组件191包括第二固定轴1911、第二从动轮1913和第二从动链轮1915，第二固定轴1911固定在承载机架110上并与第一固定轴1511相对设置，第二从动轮1913套设在第二固定轴1911上并与第二固定轴1911转动连接，第二从动链轮1915套设在第二固定轴1911上并与第二固定轴1911转动连接，第二传动链条193绕设在第二从动链轮1915上，第二从动链轮1915和第二从动轮1913固定连接，且第二从动轮1913与第二主动轮170传动连接，以使第二从动链轮1915和第二从动轮1913能够在第二主动轮170的驱动下同步转动，并带动第二传动链条193运动。

第二链轮套件195包括第四固定轴1951和第四从动链轮1953，第四固定轴1951固定设置在承载机架110上远离第二固定轴1911的一端，第四从动链轮1953套设在第四固定轴1951上并与第四固定轴1951转动连接，第二传动链条193绕设在第四从动链轮1953上。

在本实施例中，第一主动轮130与第一从动轮1513均为链轮，第一主动轮130与第一从动轮1513通过链条连接；第二主动轮170与第二从动轮1913均为链轮，第二主动轮170与第二从动轮1913通过链条连接。当然，此处第一主动轮130与第一从动轮1513之间、第二主动轮170与第二从动轮1913之间也可以通过皮带或者齿轮啮合的方式传动连接，在此不作具体限定。

结合参见图4和图5，承载机架110包括第一斜支架111、第二斜支架113、固定支架115、第一围壳117以及第二围壳119，固定支架115分别与第一斜支架111和第二斜支架113固定连接，第一斜支架111和第二斜支架113均相对固定支架115倾斜设置，且第一斜支架111与第二斜支架113平行设置，第一链轮组件151设置在第一斜支架111的一端，第一链轮套件155设置在第一斜支架111的另一端，第二链轮组件191设置在第二斜支架113的一端，第二链轮套件195设置在第二斜支架113的另一端。第一围壳117与第一斜支架111连接并罩设在第一传动链条153外，第二围壳119与第二斜支架113连接并罩设在第二传动链条193外。

在本实施例中，固定支架115固定在驱动设备本体上并设置在离地面15-30cm的位置，固定支架115远离第一斜支架111和第二斜支架113的一侧还设置有松土铲，该松土铲的前端伸出固定支架115，在实际拔烟杆的过程中该松土铲能够起到辅助松土，方便将烟杆拔出的作用。

在本实施例中，第一斜支架111靠近第一链轮组件151的一端设置有导向拨杆，导向拨杆向着靠近第二斜支架113的方向倾斜伸出并与第一夹持通道的出口相对应。在实际拔烟杆的过程中，烟杆通过夹持通道的高侧开口抛出，在导向拨杆的导向作用下能够沿同一方向倾倒在行进道路上，进一步方便了后续烟杆的回收。

综上所述，本实施例提供了一种烟草拔杆装置100，在实际使用过程中，将烟草拔杆装置100设置在驱动设备本体上并跟随驱动设备本体运动，同时第一主动轮130和第二主动轮170相对承载机架110发生转动，带动第一链轮组件151和第二链轮组件191运动并分别带动第一传动链条153和第二传动链条193运动，第一传动链条153和第二传动链条193之间形成用于夹持烟杆的夹持通道，由于夹持通道呈倾斜设置，烟杆由低侧进入夹持通道，并随着第一传动链条153和第二传动链条193向着高侧运动，实现烟草拔杆的功能，拔出的烟草由夹持通道的另一端排出并整齐排布在行进道路上，方便后续收集烟草杆。相较于现有技术，本实用新型提供的一种烟草拔杆装置100，能够适用于不同高度的烟草，适应性好，不易折断杆茎，同时能够有序地对拔除的烟杆进行排布，方便后续烟杆回收。

第二实施例

本实施例提供了一种烟草拔杆机，包括驱动设备本体(图未示)和烟草拔杆装置100，其中烟草拔杆装置100的基本结构和原理及产生的技术效果和第一实施例相同，为简要描述，本实施例部分未提及之处，可参考第一实施例中相应内容。

烟草拔杆装置100包括承载机架110、第一主动轮130、第一链轮机构150、第二主动轮170以及第二链轮机构190，第一主动轮130和第二主动轮170均转动设置在承载机架110上，第一主动轮130与第一链轮机构150传动连接，第二主动轮170与第二链轮机构190传动连接；第一链轮机构150包括第一链轮组件151、第一传动链条153以及第一链轮套件155，第一链轮组件151和第一链轮套件155分别设置在承载机架110的两端，第一链轮组件151与第一主动轮130传动连接，第一传动链条153分别与第一链轮组件151和第一链轮套件155传动连接；第二链轮机构190包括第二链轮组件191、第二传动链条193以及第二链轮套件195，第二链轮组件191和第二链轮套件195分别设置在承载机架110的两端，第二链轮组件191与第二主动轮170传动连接并与第一链轮组件151相对设置，第二链轮套件195与第一链轮套件155相对设置，第二传动链条193分别与第二链轮组件191和第二链轮套件195传动连接，且第二传动链条193与第一传动链条153相对设置并共同形成一夹持通道，夹持通道呈倾斜设置。承载机架110与驱动设备本体固定连接，且驱动设备本体具有驱动件，驱动件分别与第一主动轮130和第二主动轮170传动连接。

在本实施例中，承载机架110焊接设置在驱动设备本体上，使得驱动设备本体能够带动承载机架110运动，在本实用新型其他较佳的实施例中，承载机架110也可以通过螺栓或者卡接等方式可拆卸地连接在驱动设备本体上，在此不作具体限定。

以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，对于本领域的技术人员来说，本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。