一种带有浮箱的分体变速超小微耕机的制作方法

文档序号:20240936发布日期:2020-04-03 12:49阅读:230来源:国知局
一种带有浮箱的分体变速超小微耕机的制作方法

本实用新型涉及农用机械领域,特别涉及了一种带有浮箱的分体变速超小微耕机。



背景技术:

现在市场上的旋耕机太笨重,容易陷进深水泥田,又不方便维修,变速齿容易损坏,整体更换麻烦,损失大,无法实现高效轻松浮耕作业。老款传动变速箱更换时,需要把整个变速齿拆卸,维修麻烦复杂。



技术实现要素:

本实用新型的目的是为了克服上述问题,特提供了一种带有浮箱的分体变速超小微耕机。

本实用新型提供了一种带有浮箱的分体变速超小微耕机,其特征在于:所述的带有浮箱的分体变速超小微耕机,包括旋耕轮1,主轴2,支架3,挡泥板4,主体框架5,浮箱挂柄6,浮箱7,浮箱注放水端口8,扶手9,发动机10,齿轮减速箱11,皮带传动机构12,链轮减速机构13,链条14;

其中:旋耕轮1通过主轴2与支架3铰接,挡泥板4布置在主体框架5前端,主体框架5后端连接有浮箱7,浮箱7上部带有浮箱挂柄6,浮箱7上带有浮箱注放水端口8;

主体框架5后部设置有扶手9,发动机10布置在主体框架5后部上方,发动机10与齿轮减速箱11的输入轴通过皮带连接,齿轮减速箱11的输出轴通过皮带传动机构12与链轮减速机构13连接,链轮减速机构13通过链条14与旋耕轮1连接。

所述的浮箱7结构为三角形箱体空腔结构。

所述的浮箱7结构为圆桶空腔结构。

所述的浮箱7结构为三角形箱体与圆桶的组合结构。

所述的发动机10与齿轮减速箱11垂直方向布置。

本实用新型的优点:

本实用新型所述的带有浮箱的分体变速超小微耕机,结构简单,使用方便。两个变速箱会更经济耐用。链轮变速箱和齿轮变速箱中间皮带转动可以起冲击缓冲作用,方便更换,维修,分体更换成本更低,不需要整个变速箱全部更换。齿轮变速箱和发动机采用嵌入式滑轨结构,只需安装两颗螺杆紧固,安装拆卸方便快速。浮箱系统整体倾斜结构,防止缠草、挂草;前面薄,后面厚,空箱设计方案,平衡、稳定性好阻力小、节省牵引力,浮箱盖孔,在旋耕旱地的时候可以注水配重。

附图说明

下面结合附图及实施方式对本实用新型作进一步详细的说明:

图1为带有浮箱的分体变速超小微耕机结构一示意图;

图2为带有浮箱的分体变速超小微耕机结构二示意图。

具体实施方式

实施例1

本实用新型提供了本实用新型提供了一种带有浮箱的分体变速超小微耕机,其特征在于:所述的带有浮箱的分体变速超小微耕机,包括旋耕轮1,主轴2,支架3,挡泥板4,主体框架5,浮箱挂柄6,浮箱7,浮箱注放水端口8,扶手9,发动机10,齿轮减速箱11,皮带传动机构12,链轮减速机构13,链条14;

其中:旋耕轮1通过主轴2与支架3铰接,挡泥板4布置在主体框架5前端,主体框架5后端连接有浮箱7,浮箱7上部带有浮箱挂柄6,浮箱7上带有浮箱注放水端口8;

主体框架5后部设置有扶手9,发动机10布置在主体框架5后部上方,发动机10与齿轮减速箱11的输入轴通过皮带连接,齿轮减速箱11的输出轴通过皮带传动机构12与链轮减速机构13连接,链轮减速机构13通过链条14与旋耕轮1连接。

所述的浮箱7结构为三角形箱体空腔结构。

所述的发动机10与齿轮减速箱11垂直方向布置。

实施例2

本实用新型提供了本实用新型提供了一种带有浮箱的分体变速超小微耕机,其特征在于:所述的带有浮箱的分体变速超小微耕机,包括旋耕轮1,主轴2,支架3,挡泥板4,主体框架5,浮箱挂柄6,浮箱7,浮箱注放水端口8,扶手9,发动机10,齿轮减速箱11,皮带传动机构12,链轮减速机构13,链条14;

其中:旋耕轮1通过主轴2与支架3铰接,挡泥板4布置在主体框架5前端,主体框架5后端连接有浮箱7,浮箱7上部带有浮箱挂柄6,浮箱7上带有浮箱注放水端口8;

主体框架5后部设置有扶手9,发动机10布置在主体框架5后部上方,发动机10与齿轮减速箱11的输入轴通过皮带连接,齿轮减速箱11的输出轴通过皮带传动机构12与链轮减速机构13连接,链轮减速机构13通过链条14与旋耕轮1连接。

所述的浮箱7结构为圆桶空腔结构。

所述的发动机10与齿轮减速箱11垂直方向布置。

实施例3

本实用新型提供了本实用新型提供了一种带有浮箱的分体变速超小微耕机,其特征在于:所述的带有浮箱的分体变速超小微耕机,包括旋耕轮1,主轴2,支架3,挡泥板4,主体框架5,浮箱挂柄6,浮箱7,浮箱注放水端口8,扶手9,发动机10,齿轮减速箱11,皮带传动机构12,链轮减速机构13,链条14;

其中:旋耕轮1通过主轴2与支架3铰接,挡泥板4布置在主体框架5前端,主体框架5后端连接有浮箱7,浮箱7上部带有浮箱挂柄6,浮箱7上带有浮箱注放水端口8;

主体框架5后部设置有扶手9,发动机10布置在主体框架5后部上方,发动机10与齿轮减速箱11的输入轴通过皮带连接,齿轮减速箱11的输出轴通过皮带传动机构12与链轮减速机构13连接,链轮减速机构13通过链条14与旋耕轮1连接。

所述的浮箱7结构为三角形箱体与圆桶的组合结构。

所述的发动机10与齿轮减速箱11垂直方向布置。

当前第1页1 2 3 
网友询问留言 已有0条留言
  • 还没有人留言评论。精彩留言会获得点赞!
1