一种圆捆捡拾压捆机用流量变换器的制作方法

本实用新型涉及农业机械，特别是一种圆捆捡拾压捆机用流量变换器。

背景技术：

目前，市场上公认的圆捆捡拾压捆机卸草方式都是采用液压缸来打开捡拾压捆机的后压缩箱，将草捆吐出，草捆吐出后依靠后压缩箱的自身重量下落而合上后压缩箱，合箱时因后压缩箱自身重量较重，回落速度快，极易造成前、后压缩箱出现强烈撞击，严重影响捡拾压捆机的使用寿命和稳定性。为了减轻前、后压缩箱的撞击，大多采用橡胶块来减缓撞击，但由于这些橡胶块的寿命短，需要经常更换，除加大维修费用外，还影响捡拾压捆机的作业效率，因此，发明一种圆捆捡拾压捆机用减缓撞击的装置势在必行。

技术实现要素：

针对上述情况，为解决现有技术之缺陷，本实用新型之目的就是提供一种圆捆捡拾压捆机用液压流量变换器，可有效解决现有技术为了减轻前、后压缩箱的撞击，大多采用橡胶块来减缓撞击，但由于这些橡胶块的寿命短，需要经常更换，除加大维修费用外，还影响圆捆捡拾压捆机的作业效率的问题。

本实用新型解决的技术方案是，包括壳体、流量调节片和圆轴销，壳体内中部设置有壳体腔，壳体腔内装有流量调节片，流量调节片中间设有通孔，壳体内前部设置有液压油进口，壳体腔与液压油进口相连通，壳体腔对应的壳体外壁上设有四个沉孔，沉孔内装有与其紧密配合的圆轴销，且圆轴销伸入壳体腔内。

本实用新型结构新颖简单，稳定可靠，从根本上解决了圆捆捡拾压捆机卸草合箱时前、后压缩箱出现的强烈撞击，延长了圆捆捡拾压捆机的使用寿命，提高了作业效率，是圆捆捡拾压捆机用减缓撞击装置上的创新。

附图说明

图1为本实用新型的结构装配图。

图2为本实用新型的结构示意图。

图3为本实用新型图2的a向结构示意图。

图4为本实用新型的壳体剖面示意图。

图5为本实用新型的圆轴销结构示意图。

图6为本实用新型的工作原理示意图。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型的具体实施方式作进一步详细说明。

由图1-6给出，本实用新型包括壳体、流量调节片和圆轴销，壳体201内中部设置有壳体腔208，壳体腔208内装有流量调节片203，流量调节片203中间设有通孔207，壳体201内前部设置有液压油进口202，壳体腔208与液压油进口202相连通，壳体腔208对应的壳体201外壁上设有四个沉孔209，沉孔209内装有与其紧密配合的圆轴销204，且圆轴销204伸入壳体腔208内。

为了保证使用效果，所述的壳体201一端设有内螺纹，与液压缸4的接头401相连接，另一端设有外螺纹，与液压管3相连接。

所述的圆轴销204的一端是粗端211，另一端是细端210，粗端211与壳体201在焊合处205焊合在一起，确保其强度，细端210伸入壳体腔208内，挡住流量调节片203不能脱落。

所述的流量调节片203为3mm厚的圆片，中间设有一个通孔207，通孔207的直径根据圆捆捡拾压捆机后压缩箱1的重量经计算确定，确保合箱时后压缩箱1只能缓慢下落，流量调节片203装在壳体腔208内介于圆柱销204与液压油进口202之间，流量调节片203受外边四个圆轴销204的阻挡，使得流量调节片203只能在限定的区域内活动，不会脱落。

所述的通孔207与液压油进口202相连通。

所述的流量调节片203直径小于壳体腔208的直径，使得工作时能形成可以由液压油轻松进入液压缸4的外缘空腔206。

本实用新型的工作情况是：流量变换器2整体进行电镀处理，当圆捆捡拾压捆机完成草捆捆扎后需要卸草时，先操纵液压分配器6的拨杆5使液压分配器6到“通”的位置上，液压油就会通过液压管3进入到流量变换器2的液压油进口202，然后液压油推动流量调节片203离开流量变换器2的液压油进口202，使流量调节片203与液压油进口202之间形成一个外缘空腔206，液压油从外缘空腔206进入液压缸4，液压缸4开始工作从而打开圆捆捡拾压捆机的后压缩箱1，吐出草捆，完成卸草作业，卸草作业完成后，再操纵液压分配器6的拨杆5使液压分配器6“复位”，此时液压油在圆捆捡拾压捆机后压缩箱1重力的作用下回流至液压油储油箱，此时液压油推动流量调节片203将流量变换器2的液压油进口202堵死，液压油只能从流量调节片203的通孔207中回流，由于受流量调节片203的通孔207直径的限制，此时的液压油只能缓慢回流，从而使得后压缩箱1以适当的速度缓慢落下并合上，彻底避免了后压缩箱1与前压缩箱7产生的强烈撞击。

由以上情况可以清楚的看出，本实用新型结构新颖简单，稳定可靠，可大幅度的提高圆捆捡拾压捆机打捆机的使用寿命，提高作业效率，是圆捆捡拾压捆机用减缓撞击装置上的创新，具有良好的经济和社会效益。

技术特征：

1.一种圆捆捡拾压捆机用流量变换器，包括壳体、流量调节片和圆轴销，其特征在于，壳体(201)内中部设置有壳体腔(208)，壳体腔(208)内装有流量调节片(203)，流量调节片(203)中间设有通孔(207)，壳体(201)内前部设置有液压油进口(202)，壳体腔(208)与液压油进口(202)相连通，壳体腔(208)对应的壳体(201)外壁上设有四个沉孔(209)，沉孔(209)内装有与其紧密配合的圆轴销(204)，且圆轴销(204)伸入壳体腔(208)内。

2.根据权利要求1所述的圆捆捡拾压捆机用流量变换器，其特征在于，所述的壳体(201)一端设有内螺纹，与液压缸(4)的接头(401)相连接，另一端设有外螺纹，与液压管(3)相连接。

3.根据权利要求1所述的圆捆捡拾压捆机用流量变换器，其特征在于，所述的圆轴销(204)的一端是粗端(211)，另一端是细端(210)，粗端(211)与壳体(201)在焊合处(205)焊合在一起，确保其强度，细端(210)伸入壳体腔(208)内。

4.根据权利要求1所述的圆捆捡拾压捆机用流量变换器，其特征在于，所述的流量调节片(203)为3mm厚的圆片，中间设有一个通孔(207)，流量调节片(203)装在壳体腔(208)内介于圆柱销(204)与液压油进口(202)之间。

5.根据权利要求1所述的圆捆捡拾压捆机用流量变换器，其特征在于，所述的通孔(207)与液压油进口(202)相连通。

6.根据权利要求1所述的圆捆捡拾压捆机用流量变换器，其特征在于，所述的流量调节片(203)直径小于壳体腔(208)的直径。

技术总结
本实用新型涉及圆捆捡拾压捆机用流量变换器，可有效解决现有技术为了减轻前、后压缩箱的撞击，大多采用橡胶块来减缓撞击，但由于这些橡胶块的寿命短，需要经常更换，除加大维修费用外，还影响圆捆捡拾压捆机的作业效率的问题，其解决的技术方案是，壳体内中部设置有壳体腔，壳体腔内装有流量调节片，流量调节片中间设有通孔，壳体内前部设置有液压油进口，壳体腔与液压油进口相连通，壳体腔对应的壳体外壁上设有四个沉孔，沉孔内装有与其紧密配合的圆轴销，且圆轴销伸入壳体腔内，本实用新型延长了圆捆捡拾压捆机的使用寿命，提高了作业效率，是圆捆捡拾压捆机用减缓撞击装置上的创新。

技术研发人员：陈相超;李孟隆;邵永军;高明辉;李连生
受保护的技术使用者：舞钢市恒利达机械制造有限责任公司
技术研发日：2019.11.26
技术公布日：2020.07.24