一种市政道路雨水收集灌溉系统的制作方法

[0001]
本实用新型涉及市政灌溉设备的技术领域，尤其是涉及一种市政道路雨水收集灌溉系统。


背景技术：

[0002]
随着现代社会的发展，市政道路的里程数不断攀升，为美观市政道路及建设生态宜居环境，多在市政道路的两侧种植绿植，由于市政道路的路基多夹杂有砂石，且栽种绿植的土壤较少，故路基的蓄水能力较差，难以满足绿植对于水分的需求，道路养护人员后期需要进行道路两侧绿植的浇水作业，以满足绿植正常生长的需水量要求。
[0003]
现有的道路两侧的绿植进行浇水作业时，道路养护人员驾驶洒水车对道路两侧的绿植进行喷水，浇水时司机驾驶车辆，同时车尾的人员控制洒水装置，洒水过程中需要规避行人及往来的车辆，浇水作业劳动强度大；当降雨时，道路雨水随着道路两侧的排水沟渠排出，绿植对于道路降雨的吸收利用程度不高，故存在改进的空间。


技术实现要素：

[0004]
针对现有技术存在的不足，本实用新型的目是提供一种市政道路雨水收集灌溉系统,实现了道路上的雨水向储水箱内部的收集，同时储水箱内部的潜水泵将雨水输送至灌溉装置，实现了对于道路两侧绿植的灌溉，使道路雨水得到合理的利用。
[0005]
本实用新型的上述实用新型目的是通过以下技术方案得以实现的：
[0006]
一种市政道路雨水收集灌溉系统，包括预埋在道路两侧的若干组储水箱及架设在道路两侧的灌溉装置，道路的两侧开挖有沿道路方向延伸的水沟，所述水沟的沟底开设有下水口，所述储水箱位于所述下水口的下方，所述储水箱的上端开设有与所述下水口正对的进水口，各所述储水箱内部安装有潜水泵，所述潜水泵连接有上水管，所述上水管与所述灌溉装置连通，地面上埋设有用于供电的电线，所述电线与所述潜水泵电性连接，地面上安装有控制所述潜水泵启停的开关。
[0007]
通过采用上述技术方案，预埋在道路的路基内部的若干组储水箱的进水口与水沟的沟底的各组下水口正对，当道路降水时，道路雨水沿着道路的路面向两侧的水沟内部流动，道路雨水之后从各组下水口进入下端的各组储水箱内部，道路雨水被储存在各组储水箱内部，同时各组储水箱内部安装的潜水泵在电线的供电下开始工作，潜水泵将储水箱内部存储的雨水向灌溉装置输送，灌溉装置将输送的雨水向道路两侧的绿植进行喷洒，实现对市政道路两侧绿植的节水灌溉，相对于传统的道路养护人员驾驶洒水车进行喷洒，该市政道理雨水收集灌溉系统将道路雨水向储水罐内实现了收集，当需要进行绿植的灌溉时，驱动潜水泵使储水箱内部的雨水经灌溉装置对绿植进行喷洒，降低了道路养护人员的作业强度，提升了对于道路雨水的利用度。
[0008]
本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为：所述水沟的两侧沟壁上均开设有阶梯槽，所述水沟的上端入口卡接有下水板，所述下水板上开设有若干组下水孔，所述下水
板的下端面与所述阶梯槽的槽底抵接，所述下水板的长度方向的竖直端面与所述阶梯槽的两侧竖直槽壁抵接。
[0009]
通过采用上述技术方案，水沟的两侧侧壁上开设的阶梯槽内部卡接下水板，下水板对于水沟进行遮盖，对道路上的杂物进行阻隔，下水板上的各组下水孔起到透水的作用，道路雨水通过各组下水孔进入水沟，下水孔的孔径较小，道路上行驶的车辆散落的砂石等杂物随着雨水向两侧的水沟流动，下水板对砂石类杂物进行阻隔，降低了进入储水箱内部的砂石的沉积量。
[0010]
本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为：所述灌溉装置包括水平设置的输水管及与所述输水管连通的若干组喷头，所述下水口竖直上方的所述下水板上开设有圆孔，所述上水管插接入所述圆孔内部并与所述输水管连通，所述下水板的上端面竖直固定有若干组支撑板，各各所述支撑板上开设有通孔，所述输水管与各所述通孔插接定位。
[0011]
通过采用上述技术方案，潜水泵的上水管与灌溉装置中的输水管连通，输水管与各组喷头连通，道路雨水经上水管输送至输水管内部，在输水管内部流动至各组喷头的位置，实现对道路两侧绿植的喷灌，上水管穿过水沟沟底的下水口并穿过下水板上的圆孔，使上水管与输水管连通，同时输水管与各组支撑板上的通孔插接固定，支撑板对输水管进行支撑，提升了输水管的稳定性；各组支撑板固定在下水板的上端面，便于对输水管进行安装，省去了单独在道路两侧的路面上开设固定各组支撑板的基坑，降低了安装各组支撑板时的劳动强度。
[0012]
本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为：相邻两组所述储水箱之间的所述水沟的沟底在其延伸方向的截面呈等腰三角形，相邻两组所述储水箱之间的所述水沟的沟底从中间位置向两侧的所述下水口倾斜向下设置。
[0013]
通过采用上述技术方案，两组储水箱之间的水沟的沟底呈等腰三角的截面，水沟的沟底向相邻的储水箱所在的位置倾斜，当道路雨水进入水沟时，雨水沿着倾斜的沟底流动，加快了道路雨水向储水箱的流速。
[0014]
本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为：所述储水箱内部插接有用于显示所述储水箱内部水位高度的液位杆，所述下水板上开设有液位孔，所述液位杆与所述液位孔插接滑动。
[0015]
通过采用上述技术方案，液位杆插接入储水箱内部，液位杆的下端漂浮在储水箱内部的水面上，下水板上开设的液位孔与液位杆套接滑动，液位孔对液位杆进行支撑，当储水箱内部的水位较高时，液位杆穿过下水板上的液位孔并露出道路路面的部分较长，显示储水箱内部的水位较高，可供灌溉利用的雨水较多；反之，当液位杆露出路面的高度较低，说明储水箱内部的液位高度较低，储水箱内部收集的雨水较少，液位杆的设置便于道路沿养护人员快速对各组储水箱内部收集的水量进行评估。
[0016]
本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为：所述道路的两侧安装有护栏，所述护栏遮盖所述灌溉装置。
[0017]
通过采用上述技术方案，道路两侧的护栏对架设的灌溉装置进行遮盖，当道路上的车辆靠近道路两侧行驶时，护栏对两侧的灌溉装置进行保护，降低了因车辆越过道路两侧的边界对灌溉装置进行碾压，提升了对于灌溉装置的保护。
[0018]
本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为：所述储水箱呈圆筒状，所述储水
箱的外周面上绕其轴线等角度圆周固定有若干组定位柱，各所述定位柱的轴线均通过所述储水箱的轴线。
[0019]
通过采用上述技术方案，储水箱的外周面上固定有若干组定位柱，当将储水箱向道路两侧的路基内部预埋时，各组定位柱与道路路基上开挖的坑口的侧壁抵接，各组定位柱与坑口的侧壁抵接以对储水箱进行支撑；同时各组定位柱的设置与路基的抓紧力得到提升，降低了储水箱在道路路基中的沉降，提升了储水箱预埋进道路路基后的稳定性。
[0020]
本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为：所述储水箱的底部呈倒圆锥台状，所述潜水泵固定在所述储水箱的底部。
[0021]
通过采用上述技术方案，倒圆锥台状的储水箱结构使储水箱的下端逐渐收缩，潜水泵固定在储水箱的底部，储水箱的下端内表面呈水平设置，便于将潜水泵进行定位安装。
[0022]
综上所述，本实用新型包括以下至少一种有益技术效果：
[0023]
1. 各组储水箱预埋进道路路基内部，道路两侧的水沟的沟底上开设的各组下水口与各组储水箱的上端入口上下正对，道路雨水进入水沟后，沿着水沟的沟底向储水箱内部流动，沟底的所在平面倾斜设置，加快了雨水向储水箱内部的流速，进入储水箱内部的雨水经潜水泵泵送至灌溉装置，灌溉装置的各组喷头将雨水向道路两侧的绿植进行喷洒，实现了对道路两侧绿植的浇水作业，预埋进道路路基内部的电线与潜水泵电性连接，使潜水泵上电工作，开关的设置便于对潜水泵进行启停的控制；通过上述配合，道路雨水实现了向预埋的各组储水箱内部的收集，当道路两侧的绿植需要进行灌溉时，控制开关使潜水泵上电工作，将储水箱内部的雨水喷洒到绿植上，完成对绿植的浇水作业，相对于传统的通过洒水车进行洒水作业，该道路雨水收集灌溉系统实现了对道路雨水的利用，降低了道路养护人员的劳动强度；
[0024]
2. 道路两侧的护栏对灌溉装置进行防护，避免了道路上行驶的车辆对两侧的灌溉装置发生碾压，提升了对于灌溉装置的保护；各组支撑板固定在下水板的上端面，省去了将各组支撑板固定在道路路面上，降低了劳动人员的工作量；
[0025]
3. 液位杆的设置对储水箱内部的收集的道路雨水的水量进行反映，便于道路养护人员直观的掌握各组储水箱内部的水量；储水箱的外周面上固定若干组定位柱，定位柱的设置降低了各组储水箱在道路路基中的沉降，提升了储水箱的稳定性。
附图说明
[0026]
图1是本实施例的结构示意图；
[0027]
图2是图1中a处的局部放大示意图；
[0028]
图3是图1中b处的局部放大示意图；
[0029]
图4是本实施例的局部剖视示意图；
[0030]
图5是图4中c处的局部放大示意图。
[0031]
图中，1、储水箱；11、进水口；12、潜水泵；121、上水管；13、液位杆；131、泡沫板；14、定位柱；2、灌溉装置；21、输水管；22、喷头；3、道路；31、水沟；311、阶梯槽；312、下水板；3121、下水孔；3122、圆孔；3123、支撑板；31231、通孔；3124、液位孔；32、下水口；33、电线；331、供电线；34、开关；35、第一抱箍；36、第二抱箍；4、护栏；5、绿植。
具体实施方式
[0032]
以下结合附图对本实用新型作进一步详细说明。
[0033]
参照图1及图2，为本实用新型公开的一种市政道路雨水收集灌溉系统，包括进行灌溉作业的灌溉装置2，道路3的两侧栽种有绿植5，道路3的两侧开挖有与道路3延伸方向同向的水沟31，水沟31位于绿植5靠近道路3的主路的一侧，道路3的两侧架设有护栏4，护栏4的上端向道路3两侧的外侧延伸。水沟31在垂直于其延伸方向的截面呈长方形，水沟31的两侧竖直内壁的上端开设有阶梯槽311，水沟31的上端入口铺设有下水板312，下水板312为长方体的板材，下水板312长度方向的两侧卡接入阶梯槽311内部，下水板312的下端面与阶梯槽311的槽底抵接，下水板312的上端面与道路3路面共面。
[0034]
下水板312上开设有若干组下水孔3121，下水孔3121的轴线垂直于下水板312所在的平面，下水板312的上端面靠近绿植5的一侧固定有若干组竖直设置的、呈长方体的支撑板3123，各组支撑板3123沿下水板312的延伸方向等间距设置，各组支撑板3123远离下水板312的上端开设有轴线水平设置的通孔31231，通孔31231贯通支撑板3123的两端面，各组通孔31231的轴线共线且平行于下水板312的延伸方向。水沟31与绿植5之间的道路3路基中预埋有电线33，电线33与市政供电线路连接，电线33上方的道路3路面上安装有开关34。
[0035]
灌溉装置2包括输水管21及与输水管21连通的各组喷头22，输水管21与各支撑板3123上的通孔31231插接固定，输水管21两侧的最远端均进行封堵。各组喷头22与绿植5的根部倾斜正对。
[0036]
参照图4及图5，道路3的两侧预埋有若干组储水箱1，各组储水箱1沿道路3的延伸方向等间距分布，储水箱1的主体部分呈圆柱体的罐体，储水箱1的上端面开设有方形的进水口11，储水箱1的外周面上沿其轴向固定有多层呈圆柱体的定位柱14，各层上的定位柱14绕其轴线在储水箱1的外周面上等角度圆周固分布，各组定位柱14的轴线均储水箱1的轴线。储水箱1的下端呈倒圆锥台状的结构。储水箱1的内部安装有潜水泵12，潜水泵12与倒圆锥台部分分内底壁固定，潜水泵12包括上水管121及供电线331，上水管121与输水管21连通，供电线331与预埋在道路3路基中的电线33连接。
[0037]
水沟31的沟底开设有若干组与进水口11形状配合的下水口32，各组下水口32与进水口11上下正对，进水口11与下水口32的各组竖直内壁均共面。相邻两组储水箱1之间的水沟31的沟底在其延伸方向上的截面呈等腰三角形，水沟31的沟底从相邻两组储水箱1的中间位置向两侧的储水箱1倾斜向下设置，水沟31的沟底在储水箱1的进水口11位置的竖直高度最低。
[0038]
储水箱1内部安装有液位杆13，液位杆13为竖直设置的圆杆，液位杆13的底部连接有呈圆柱体的泡沫板131，泡沫板131漂浮在储水箱1内部收集的道路3雨水上。下水板312上竖直开设有液位孔3124(参照图3)，液位杆13与液位孔3124插接滑动。下水口32两侧相互远离的竖直内壁上分别固定有第一抱箍35及第二抱箍36，第一抱箍35对上水管121抱紧，第二抱箍36对液位杆13抱紧，液位杆13与第二抱箍36的内表面滑动连接。
[0039]
本实施例的工况及实施原理为：
[0040]
该种市政道路雨水收集灌溉系统在进行施工时，需要结合道路3的施工进行，将各安装有潜水泵12的储水箱1预及电线33预埋进道路3两侧的路基中，在开挖水沟31时，将各储水箱1的上端进水口11进行封堵，避免路基上的砂石进入储水箱1内部。之后将潜水泵12
的供电线331与电线33连接，再进行回填；道路3的两侧安装架设护栏4，护栏4对灌溉装置2进行防护。
[0041]
之后在水沟31上铺设下水板312，下水板312上端面固定各组支撑板3123，将输水管21插接入支撑板3123板上的通孔31231，并安装各组喷头22，使喷头22朝向绿植5。将潜水泵12的上水管121与输水管21连通，并保证液位杆13在下水板312上的液位孔3124内上下自由滑动。开关34控制电线33于潜水泵12的供电线331的连接，实现潜水泵12的启停控制。
[0042]
当降水时，道路3雨水向两侧的水沟31流动，下水板312对路面上的砂石类杂物进行阻隔，避免进入水沟31并流入储水箱1内部。进入水沟31的雨水沿着水沟31的沟底流动，流入储水箱1内部。随着储水箱1内部雨水的增加，液位杆13下端的泡沫板131漂浮在水面上，液位杆13露出道路3路面的部分显示储水箱1内部的水位高度。
[0043]
当一段时间后，因降水较少，绿植5需要进行浇水，此时道路3养护人员依据液位杆13显示的储水箱1内部的水位高度，控制开关34，使各组潜水泵12上电工作，储水箱1内部收集的道路3雨水经上水管121输送至输水管21，并从各组喷头22喷洒至道路3两侧的绿植5上，完成对绿植5的浇水作业。相对于传统的洒水车作业方式，该道路雨水收集灌溉系统实现了对于道路雨水的收集，并在干旱时节对绿植进行浇水，提升了对于道路雨水的利用，降低了道路养护人员的劳动强度。
[0044]
本具体实施方式的实施例均为本实用新型的较佳实施例，并非依此限制本实用新型的保护范围，故：凡依本实用新型的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本实用新型的保护范围之内。