一种带有过载保护的免牵引线调校的调幅翻转犁的制作方法

1.本实用新型属于能农耕机械领域，具体涉及一种带有过载保护的免牵引线调校的调幅翻转犁。


背景技术：

2.液压翻转犁是通过油缸中活塞杆的伸缩带动犁架上的正反向犁体作垂直翻转运动，交替更换到工作位置，用犁体翻动土壤而使土壤疏松的耕作方法，耕作深度可达40厘米以上。在犁地的过程中，犁体不可避免的会触碰到土壤中的石块或者地埋物等障碍物，刚性连接状态下犁体与犁梁等通过螺栓紧固连接，在遇到较大障碍物时会导致螺栓断裂，严重时会引起机具变形或者拖拉机损坏。刚性连接长期耕作后亦会导致衔接处连接螺栓松动及断裂，而更换螺栓需要耗费较长时间，从而使作业效率降低。
3.在需要调整犁体摆动幅宽时，以现有的调幅翻转犁而言，使用者仅能凭借肉眼或经验来将犁体调至大致的合适宽度，通过将大梁上的犁体卡座进行换位，再进行侧向两支拉杆或油缸配和调整，但无法精确对大梁的摆动幅度进行精准定位，这就导致了牵引线不能完全正确到位，耕作时犁体持续对垄边造成挤压，增加了阻力或产生偏耕，导致犁体的寿命降低。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的是为了解决上述问题，进而提供了一种具有过载保护和免牵引线调校的双功能的调幅翻转犁，便于操作人员使用，提高耕作精度，延长犁体寿命，降低油耗。
5.本实用新型采用的技术方案为：一种带有过载保护的免牵引线调校的调幅翻转犁，包括翻转轴块、大梁、第一连杆、第二连杆、摆动油缸、丝杆、定位块、犁体总成卡座和过载保护机构；所述第一连杆和所述第二连杆平行安装在翻转轴块和定位块之间，所述摆动油缸安装在翻转轴块和第二连杆之间；所述大梁安装在第一连杆和定位块的连接处，所述丝杆的两端分别通过丝杆座连接在大梁和第二连杆与定位块的连接处；所述犁体总成卡座安装在大梁上，在犁体总成卡座与犁体之间设有过载保护机构；所述定位块与大梁的重合部开有定位孔，所述犁体总成卡座与大梁的重合部开有调幅孔，所述定位孔和所述调幅孔的孔位相互对应。
6.进一步，所述定位孔处的大梁表面安装有保护夹板。
7.进一步，所述过载保护机构包括卡板、安装架、卡杆安装座、犁体安装座和保护油缸；所述卡板固定在犁体总成卡座上；所述安装架上安装有卡杆安装座、犁体安装座和保护油缸；所述卡杆安装座成v型，在卡杆安装座分离的两端均安装有卡杆，所述卡杆能够与卡板上对应的卡槽过盈配合；所述安装架由内架和外架组成，所述保护油缸固定安装在外架的末端，保护油缸的活塞杆与内架相连，所述内架的一端与卡板铰接。
8.进一步，所述犁体安装座的上下两端用于安装犁柱，所述犁体安装座与所述犁柱
形成嵌套式伸缩结构，并通过销钉和销孔配合固定。
9.本实用新型产生的有益效果是：
10.1、本实用新型通过过载保护机构能在翻转犁遇到障碍物或犁体收到阻力过大时可自动抬起犁体等部件，避免了犁具和拖拉机的损坏；通过调整犁柱的伸缩长度能够对过载保护机构的保护启动阈值进行调整，以适应不同的土壤阻力，适用范围广。此外，由于该翻转犁在遇到障碍物后可以自动抬起进行过载保护，可有效的保护犁具和拖拉机，避免耕作中停机检修及更换配件，大大提高了工作效率；同时具有可拆解结构，便于运输，符合市场需求，具有较高的推广价值。
11.2、本实用新型通过定位孔与调幅孔的对齐，能够使操作人员直观的、快捷的调整所需的大梁摆动幅度，使大梁的摆动幅度更加精准，避免犁体的疲劳损伤，从而增加犁体的使用寿命。
附图说明
12.图1为本实用新型的整体结构示意图；
13.图2为过载保护机构的结构示意图一；
14.图3为过载保护机构的结构示意图二；
15.图4为触发过载保护时过载保护机构的结构示意图；
16.图5为带有犁体的过载保护机构的结构示意图；
17.图中：1
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翻转轴块、2
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第一连杆、3
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第二连杆、4
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摆动油缸、5
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大梁、6
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丝杆、7
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定位块、8
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丝杆座、9
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保护夹板、10
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定位孔、11
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犁体总成卡座、12
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调幅孔、13
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卡板、14
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卡杆、15
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卡杆安装座、16
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安装架、17
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犁体安装座、18
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犁柱、19
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保护油缸、20
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卡槽。
具体实施方式
18.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有付出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
19.如图1所示，本实用新型是一种带有过载保护的免牵引线调校的调幅翻转犁，包括翻转轴块1、大梁5、第一连杆2、第二连杆3、摆动油缸4、丝杆6、定位块7、犁体总成卡座11和过载保护机构。第一连杆2和第二连杆3平行安装在翻转轴块1和定位块7之间，摆动油缸4安装在翻转轴块1和第二连杆3之间，此时，翻转轴块1、第一连杆2、第二连杆3和定位块7形成了平行四边形机构，并通过摆动油缸4控制该机构的运动。大梁5的突出部分安装在第一连杆2和定位块7的连接处，此时大梁5相当于与第一连杆2的一端铰接，为了能够调节大梁5的摆动角度同时固定大梁5的位置，将丝杆6的两端分别通过丝杆座8连接在大梁5和第二连杆3与定位块7的连接处。犁体总成卡座11安装在大梁5上，在犁体总成卡座11与犁体之间设有过载保护机构，能够在犁体遇到阻碍物时，触发过载保护机构，避免犁具和拖拉机的损坏。为了能够精准的调整大梁的摆动角度，本实用新型在定位块7与大梁5的重合部分开有定位孔10，并在定位孔10处的大梁5表面安装有保护夹板9，强化大梁5与定位块7之间的连接强度。犁体总成卡座11与大梁5的重合部开的调幅孔12。通过在设计时确定大梁5在不同的摆
动幅宽时定位孔10和调幅孔12的位置，已达到匹配不同幅宽的目的。在调整时，通过转动丝杆将定位孔10和调幅孔12的位置对应对齐，并通过销钉固定，此时大梁的角度精准，没有误差。
20.如图2至图4所示，本实用新型中的过载保护机构包括卡板13、安装架16、卡杆安装座15、犁体安装座17和保护油缸19。卡板13固定在犁体总成卡座11上；安装架16上安装有卡杆安装座15、犁体安装座17和保护油缸19。卡杆安装座15成v型，在卡杆安装座15分离的两端均安装有卡杆14，卡杆14能够与卡板13上对应的卡槽20过盈配合。安装架16由内架和外架组成，保护油缸19固定安装在外架的末端，保护油缸19的活塞杆与内架相连，内架的一端与卡板13铰接。如图5所示，犁体安装座17的上下两端均用于安装犁柱18，犁体安装座17与犁柱18形成嵌套式的活动连接结构，使犁柱18能够相对于犁体安装座17增大或缩短距离，并通过销钉和销孔配合固定。在触发过载保护时，过盈配合的卡杆14和卡槽20分离，保护油缸的活塞杆伸长，使安装架16向上弹起，从而保护犁具不被破坏。
21.犁体安装座17与犁柱18之间的伸缩量能够起到调整过载保护机构的保护启动阈值，例如在土壤过硬时，过载保护机构容易触发过载保护，此时将犁柱18与犁体安装座17之间的伸缩量降低，犁体在工作时与土壤的接触面积减小，则阻力降低，避免过载保护机构的频繁触发。在土壤较为松软时，也能够通过增加犁体安装座17与犁柱18之间的距离，调整犁体的翻耕深度与大梁的高度。该机构的设置不但能够与过载保护机构进行联动，也增加了设备整体的通过性，提高了与主机轮胎直径的配合度。