一种基于道路绿化用的挖坑装置的制作方法

1.本实用新型涉及道路绿化技术领域，尤其涉及一种基于道路绿化用的挖坑装置。


背景技术：

2.道路绿化是指在道路两侧或中间种植树木、花草，目的是改善交通环境。
3.在进行树木花草种植前，需要对地面进行挖坑，而人工挖坑费时费力，因此经常采用机械设备进行挖坑，而常规的机械挖坑设备体积大，不方便复杂路面下使用，因此手持式的挖坑装置在这些区域使用则十分方便。
4.在现有技术中，如专利申请号“201920769113.6”中提出一种用于园林绿化的挖坑装置，有效解决了传统的用于园林绿化的挖坑机不能实现小型化，重量过重，不便于移动的问题，但是该装置在使用时需要手持，在挖坑时会产生机械振动，导致对装置的手持十分费力，导致难以保证挖坑装置的稳定性，使得在挖坑时挖坑设备容易产生偏斜，无法保证挖坑位置的准确性。
5.因此，有必要提供一种基于道路绿化用的挖坑装置解决上述技术问题。


技术实现要素：

6.本实用新型提供一种基于道路绿化用的挖坑装置，解决了挖坑时手持式挖坑设备容易产生偏斜，无法保证挖坑位置的准确性的问题。
7.为解决上述技术问题，本实用新型提供的基于道路绿化用的挖坑装置包括：挖坑装置，所述挖坑装置包括钻杆，所述钻杆的顶部固定连接有带动所述钻杆的启动机；
8.导向装置，所述导向装置设置于所述钻杆的一侧，所述导向装置包括导向钢管，所述导向钢管的顶部固定连接有限位顶板，所述限位顶板的底部固定连接有地锥，所述限位顶板上滑动连接有限位杆；
9.限位套管，所述限位套管固定于所述限位杆的一端用于对所述钻杆进行限位；
10.连接组件，所述连接组件设置于所述限位杆的一端用于对所述限位杆和所述导向钢管的定位；
11.第一限位环，所述第一限位环固定于所述钻杆的外表面；
12.第二限位环，所述第二限位环固定于所述钻杆的外表面。
13.优选的，所述钻杆上固定连接有钻刀，并且钻杆的底部固定连接有钻头，所述启动机的两侧均固定连接有曲柄。
14.优选的，所述限位套管套设于所述钻杆的外表面，所述第一限位环和所述第二限位环分别设置于所述限位套管的上方和下方。
15.优选的，所述连接组件包括螺纹槽，所述螺纹槽上螺纹连接有定位螺杆，所述定位螺杆的一端固定连接有控制柄，并且定位螺杆的另一端转动连接有定位轴。
16.优选的，所述螺纹槽开设于所述限位杆的一端，所述导向钢管的一侧开设有和所述定位轴配合使用的定位槽。
17.优选的，还包括对称设置于所述启动机两侧的控制装置，所述控制装置包括连接柱，所述连接柱的外表面固定连接有阻尼套，所述阻尼套的外表面固定连接有连接套柱，所述连接套柱的一端固定连接有控制把手，所述连接柱固定于所述启动机的一侧。
18.优选的，所述控制把手的外表面固定连接有减震橡胶垫，所述减震橡胶垫的外表面均匀设置有多个防滑凸粒。
19.与相关技术相比较，本实用新型提供的基于道路绿化用的挖坑装置具有如下有益效果：
20.本实用新型提供一种基于道路绿化用的挖坑装置，通过限位套管可以对钻杆进行限位，使得钻杆只能在竖直方向上移动，不会产生倾斜，方便进行挖坑，避免挖坑位置产生偏差，方便快速进行挖坑，避免启动机的振动导致无法扶稳挖坑装置导致挖坑位置出现偏差，方便对挖坑装置的手动控制，并且限位套管带动限位杆在导向钢管上滑动，不影响钻杆的转动和上下移动。
附图说明
21.图1为本实用新型提供的基于道路绿化用的挖坑装置第一实施例的结构示意图；
22.图2为图1所示导向装置部分的立体结构示意图；
23.图3为图2所示控制柄部分的结构示意图；
24.图4为本实用新型提供的基于道路绿化用的挖坑装置第二实施例的结构示意图；
25.图5为图4所示控制装置俯视部分的结构示意图。
26.图中标号：
27.1、挖坑装置，11、钻杆，12、启动机，13、钻刀，14、钻头；
28.2、导向装置，21、导向钢管，22、限位顶板，23、地锥，24、限位杆；
29.3、限位套管；
30.4、连接组件，41、螺纹槽，42、定位螺杆，43、控制柄，44、定位轴，45、定位槽；
31.5、第一限位环，6、第二限位环，7、曲柄；
32.8、控制装置，81、连接柱，82、阻尼套，83、连接套柱，84、控制把手；
33.9、减震橡胶垫，10、防滑凸粒。
具体实施方式
34.下面结合附图和实施方式对本实用新型作进一步说明。
35.第一实施例
36.请结合参阅图1、图2、图3，其中，图1为本实用新型提供的基于道路绿化用的挖坑装置第一实施例的结构示意图；图2为图1所示导向装置部分的立体结构示意图；图3为图2所示控制柄部分的结构示意图。基于道路绿化用的挖坑装置包括：挖坑装置1，所述挖坑装置1包括钻杆11，所述钻杆11的顶部固定连接有带动所述钻杆11的启动机12；
37.导向装置2，所述导向装置2设置于所述钻杆11的一侧，所述导向装置2包括导向钢管21，所述导向钢管21的顶部固定连接有限位顶板22，所述限位顶板22的底部固定连接有地锥23，所述限位顶板22上滑动连接有限位杆24；
38.限位套管3，所述限位套管3固定于所述限位杆24的一端用于对所述钻杆11进行限
位；
39.连接组件4，所述连接组件4设置于所述限位杆24的一端用于对所述限位杆24和所述导向钢管21的定位；
40.第一限位环5，所述第一限位环5固定于所述钻杆11的外表面；
41.第二限位环6，所述第二限位环6固定于所述钻杆11的外表面。
42.导向钢管21采用空心的导向钢管21，既可以使得导向钢管21具有足够的强度，又可以使得整个导向钢管21的质量更轻，方便携带，启动机12有内部电源，且在启动机12上有控制开关。
43.所述钻杆11上固定连接有钻刀13，并且钻杆11的底部固定连接有钻头14，所述启动机12的两侧均固定连接有曲柄7。
44.通过曲柄7可以控制启动机12，使得启动机12可以保持竖直状态，并且通过启动机12可以带动钻杆11转动，钻杆11带动钻刀13和钻头14转动，对地面进行挖坑。
45.所述限位套管3套设于所述钻杆11的外表面，所述第一限位环5和所述第二限位环6分别设置于所述限位套管3的上方和下方。
46.第一限位环5和第二限位环6分别设置在限位套管3的上方和下方，使得当钻杆11上升时，通过第二限位环6推动限位套管3上移，当钻杆11下降时，则可以通过第一限位环5带动推动限位套管3下移。
47.所述连接组件4包括螺纹槽41，所述螺纹槽41上螺纹连接有定位螺杆42，所述定位螺杆42的一端固定连接有控制柄43，并且定位螺杆42的另一端转动连接有定位轴44。
48.通过控制柄43方便带动定位螺杆42转动。
49.所述螺纹槽41开设于所述限位杆24的一端，所述导向钢管21的一侧开设有和所述定位轴44配合使用的定位槽45。
50.定位轴44的一端为曲面，方便将定位轴44和定位槽45对准。
51.本实用新型提供的基于道路绿化用的挖坑装置的工作原理如下：
52.当需要挖坑时，则可以将地锥23卡入到地面上，并且可以通过脚踩地锥23的顶部，方便将地锥23钻入地面上，此时即可通过启动机12转动，带动钻杆11、钻刀13和钻头14转动，对地面进行挖坑；
53.在钻杆11上下移动的过程中，会通过限位套管3对钻杆11限位，使得钻杆11只能在竖直方向上移动，不会产生倾斜，并且钻杆11上下移动时，会通过第一限位环5和第二限位环6带动限位套管3上下移动，使得限位套管3不会影响到启动机12和钻杆11的下移；
54.而当完成挖坑后，上下移动限位套管3带动限位杆24上下移动，使得定位槽45和定位轴44对准，再顺时针转动控制柄43，控制柄43带动定位螺杆42顺时针转动，将定位轴44推入到定位槽45，完成对限位杆24和导向钢管21的定位，此时移动外坑装置1则会带动导向装置2共同移动；
55.同理，当需要进行挖坑时，逆时针转动定位螺杆42，使得定位轴44脱离定位槽45，此时当挖坑装置1上下移动时则会通过限位套管3带动限位杆24在导向钢管21上上下移动。
56.与相关技术相比较，本实用新型提供的基于道路绿化用的挖坑装置具有如下有益效果：
57.通过限位套管3可以对钻杆11进行限位，使得钻杆11只能在竖直方向上移动，不会
产生倾斜，方便进行挖坑，避免挖坑位置产生偏差，方便快速进行挖坑，避免启动机12的振动导致无法扶稳挖坑装置1导致挖坑位置出现偏差，方便对挖坑装置1的手动控制，并且限位套管3带动限位杆24在导向钢管21上滑动，不影响钻杆11的转动和上下移动。
58.第二实施例
59.请结合参阅图4和图5，基于本技术的第一实施例提供的一种基于基于道路绿化用的挖坑装置，本技术的第二实施例提出另一种基于基于道路绿化用的挖坑装置。第二实施例仅仅是第一实施例优选的方式，第二实施例的实施对第一实施例的单独实施不会造成影响。
60.具体的，本技术的第二实施例提供的基于基于道路绿化用的挖坑装置的不同之处在于，基于基于道路绿化用的挖坑装置还包括
61.对称设置于所述启动机12两侧的控制装置8，所述控制装置8包括连接柱81，所述连接柱81的外表面固定连接有阻尼套82，所述阻尼套82的外表面固定连接有连接套柱83，所述连接套柱83的一端固定连接有控制把手84，所述连接柱81固定于所述启动机12的一侧。
62.所述控制把手84的外表面固定连接有减震橡胶垫9，所述减震橡胶垫9的外表面均匀设置有多个防滑凸粒10。
63.与相关技术相比较，本实用新型提供的基于道路绿化用的挖坑装置具有如下有益效果：
64.通过控制装置8替代曲柄7控制启动机12，当启动机12工作时产生振动时，振动通过连接柱81传导至阻尼套82，在连接柱81的表面，通过耗散连接柱81的能量达到减振的目的，有效控制连接柱81的振动水平，使得控制装置8具有很好的减震效果，方便通过控制装置8控制启动机12进行工作，而减震橡胶垫9可以进一步提升减震能力，提升手部触感，并且通过防滑凸粒10可以增大控制把手84表面的摩擦力，方便握紧控制把手84，避免手部打滑。
65.以上所述仅为本实用新型的实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其它相关的技术领域，均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。