一种公猪查情车的制作方法

1.本实用新型涉及公猪查情车技术领域，特别涉及一种公猪查情车。


背景技术：

2.随着经济水平的不断提高，养猪行业的不断发展，公猪查情车得到了广泛的应用，公猪查情车是一款优化母猪育种和刺激发情得到养猪神器，其优点是维护成本低、单人操作可遥控，灵活的转向功能轻松驾驭各种猪场。
3.现有技术方案存在不足之处，公猪查情车不便于对前车和后车的转向角度进行限位，从而不便于控制前车和后车的转向角度，降低公猪查情车的使用效果。
4.因此，有必要研究出一种带有限位功能的公猪查情车，进而能够提高该公猪查情车的使用效果。


技术实现要素：

5.(一)要解决的技术问题
6.本实用新型的目的是提供一种公猪查情车，用以解决现有的公猪查情车不便于对前车和后车的转向角度进行限位的缺陷。
7.(二)实用新型内容
8.为了解决上述技术问题，本实用新型提供如下技术方案：一种公猪查情车，包括后车、万向轮和前车，所述后车的一侧铰接有通道，所述通道的顶端设置有加固结构，所述后车底部的两端均安装有滑轮，所述后车的一侧铰接有前车，所述前车顶端的一侧均匀安装有限位槽，所述限位槽的内部设置有限位结构，所述限位结构包括有限位杆、支撑块和把手，所述限位杆安装在限位槽的内部，所述限位杆的顶端安装有支撑块，且支撑块的顶端安装有把手，所述前车底部的两端均安装有万向轮，所述万向轮与滑轮的一侧均设置有防护结构，所述万向轮的另一侧均设置有链条，且链条的一侧均设置有驱动电机。设置的限位结构可起到一定的限位作用，便于后车与前车转向角度进行控制。
9.优选的，所述防护结构包括有防撞轮、连接轴和连接块，所述连接块均安装在万向轮与滑轮的一侧，所述连接块的底端安装有连接轴，且连接轴的外侧均安装有防撞轮。设置的防护结构可对万向轮与滑轮进行防护，延长其使用寿命。
10.优选的，所述防撞轮呈对称设置，所述防撞轮关于前车的中心对称分布。
11.优选的，所述加固结构包括有第一限位柱、加固杆和第二限位柱，所述第二限位柱安装在通道顶部的一端，所述第二限位柱的一端设置有加固杆，且加固杆内部的一端设置有第一限位柱。设置的加固结构可加强通道与后车之间的连接的稳定性。
12.优选的，所述加固杆的两侧上均设置有通孔，所述通孔的直径大于第一限位柱与第二限位柱的直径。
13.优选的，所述限位槽呈圆孔设计，所述限位槽在前车顶端的一侧呈等间距排列。
14.(三)有益效果
15.本实用新型提供的公猪查情车，其优点在于：
16.(1)通过在前车顶端一侧均匀设置的限位槽，将限位杆插入不同位置的限位槽中，便可对后车与前车转向的角度进行限位，实现调节后车与前车转向角度的目的，使得公猪查情车能在各种猪场中移动；
17.(2)通过在万向轮与滑轮一端安装的防撞轮，防撞轮可对万向轮和滑轮进行防护，避免万向轮和滑轮在使用时与其它物体相撞而遭到损坏，延长万向轮与滑轮的使用寿命；
18.(3)通过在通道顶端安装的加固杆，加固杆可起到一定的限位作用，不仅可以增强通道与后车之间的连接，提高通道与后车之间连接的稳定性，还不影响通道与后车之间的转向。
附图说明
19.为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
20.图1为本实用新型的正视结构示意图；
21.图2为本实用新型的侧视结构示意图；
22.图3为本实用新型的三维结构示意图；
23.图4为本实用新型的限位结构局部结构示意图；
24.图5为本实用新型的防护结构局部结构示意图。
25.图中的附图标记说明：1、后车；2、滑轮；3、防护结构；301、防撞轮；302、连接轴；303、连接块；4、驱动电机；5、万向轮；6、链条；7、前车；8、限位结构；801、限位杆；802、支撑块；803、把手；9、加固结构；901、第一限位柱；902、加固杆；903、第二限位柱；10、通道；11、限位槽。
具体实施方式
26.为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
27.在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
28.实施例一
29.请参阅图1-5，本实用新型提供的一种公猪查情车，包括后车1、万向轮5和前车7，后车1的一侧铰接有通道10，后车1底部的两端均安装有滑轮2，后车1的一侧铰接有前车7，
前车7顶端的一侧均匀安装有限位槽11，限位槽11呈圆孔设计，限位槽11在前车7顶端的一侧呈等间距排列，通过等间距设置的限位槽11便于调节后车1与前车7的转向角度。
30.限位槽11的内部设置有限位结构8，限位结构8包括有限位杆801、支撑块802和把手803，限位杆801安装在限位槽11的内部，限位杆801的顶端安装有支撑块802，且支撑块802的顶端安装有把手803，前车7底部的两端均安装有万向轮5，万向轮5的另一侧均设置有链条6，且链条6的一侧均设置有驱动电机4。
31.本实施例中，通过启动驱动电机4，在链条6的作用下，万向轮5可进行转动，实现公猪查情车行走的目的，后车1、前车7和通道10之间是通过铰接杆连接，便于公猪查情车进项转向，将限位杆801插入不同位置的限位槽11中，便可对后车1与前车7转向的角度进行限位，调节后车1与前车7转向的角度，便于公猪查情车在各种猪场中进行移动。
32.实施例二
33.本实施例还包括：通道10的顶端设置有加固结构9，加固结构9包括有第一限位柱901、加固杆902和第二限位柱903，第二限位柱903安装在通道10顶部的一端，第二限位柱903的一端设置有加固杆902，且加固杆902内部的一端设置有第一限位柱901，加固杆902的两侧上均设置有通孔，通孔的直径大于第一限位柱901与第二限位柱903的直径，通过设置的通孔，便于加固杆902的移动。
34.万向轮5与滑轮2的一侧均设置有防护结构3，防护结构3包括有防撞轮301、连接轴302和连接块303，连接块303均安装在万向轮5与滑轮2的一侧，连接块303的底端安装有连接轴302，且连接轴302的外侧均安装有防撞轮301，防撞轮301呈对称设置，防撞轮301关于前车7的中心对称分布，通过对称设置的防撞轮301可提高防护效果。
35.本实施例中，通过加固杆902的使用，不仅可以增强通道10与后车1之间的连接，提高通道10与后车1之间连接的稳定性，还不影响通道10与后车1之间的转向，在公猪查情车行走时，通过防撞轮301的使用，在一定程度上可对万向轮5和滑轮2进行防护，避免万向轮5和滑轮2与其它物体相撞，延长万向轮5与滑轮2的使用寿命。
36.在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
37.以上所描述的装置实施例仅仅是示意性的，其中所述作为分离部件说明的单元可以是或者也可以不是物理上分开的，作为单元显示的部件可以是或者也可以不是物理单元，即可以位于一个地方，或者也可以分布到多个网络单元上。可以根据实际的需要选择其中的部分或者全部模块来实现本实施例方案的目的。本领域普通技术人员在不付出创造性的劳动的情况下，即可以理解并实施。
38.最后应说明的是：以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的精神和范围。