一种道路防护架的制作方法

1.本实用新型属于防护架技术领域，具体涉及一种道路防护架。


背景技术：

2.道路防护架是道路上起到隔离、防护的作用，高速公路上为了避免两侧的车辆对行车造成视野干涉，会在位于路面中间的防护架之间种上绿化带，虽然绿化带会有效的对行车司机的视野进行隔离，但同时使得防护栏的安装只能有在绿化带的两侧安装一列，而一列的防护栏相较于多列的防护栏防护效果明显下降，但如若在路面上安装多列防护带则会造成绿化带无法种植。


技术实现要素：

3.本实用新型提供了一种道路防护架，具有一方面能够有利于提高防护效果，另一方面能够形成密集的绿化带载体，通过在防护架内部种植绿植的方式对高速公路上尾气中的二氧化碳进行吸收的特点。
4.本实用新型提供如下技术方案：一种道路防护架，包括安装底座，所述安装底座的顶部固定连接有若干个种植底座，所述种植底座的顶部固定连接有用于种植绿植的中空支撑杆，所述中空支撑杆的内壁固定连接有用于吸水的营养土壁，且所述中空支撑杆的外壁上开设有若干个用于渗水的渗水孔，所述安装底座的上方设有起到连接作用的连接板，且所述连接板固定连接于所述中空支撑杆的顶部，所述种植底座的顶部固定连接有用于对藤蔓植物进行支撑的加固杆，所述安装底座的内部安装有用于输水的输水管。
5.其中，所述输水管的顶部开设有若干个用于对绿植进行浇水的主送水管，且所述主送水管的顶部固定连接有波纹管，所述主送水管的一侧连通有辅送水管，且所述辅送水管的内部滑动连接有推杆，且所述推杆的顶部固定连接有用于喷水的喷头。
6.其中，所述推杆套设与所述辅送水管内部的一端固定连接有密封板，所述辅送水管内壁的两侧对称固定连接有安装板，且安装板顶部与所述密封板之间固定连接有用于复位的复位弹簧。
7.其中，所述安装底座的顶部铰接有用于对所述喷头进行密封的密封盖，且所述密封盖的位置位于所述喷头相对应。
8.其中，所述种植底座与所述安装底座相连通，所述连接板的内部开设有用于种植绿植的种植槽。
9.本实用新型的有益效果是：通过中空支撑杆中的植被以及缠绕在加固杆外部的植被能够对高速上空气里尾气中的二氧化碳进行吸收，起到绿化带的作用，同时中空支撑杆内部以及加固杆外部的植被通过呼吸作用能够增加整个防护架的整体重量，使得整个防护架的稳定性得到提升，且通过将防护架与绿化带相结合的方式，能够原本只安装在绿化带两旁的防护架呈多列设置的方式安装在道路的绿化带区域，且通过多列设置防护架，一方面能够有利于提高防护效果，另一方面能够形成密集的绿化带载体，通过在防护架内部种
植绿植的方式对高速公路上尾气中的二氧化碳进行吸收。
10.该装置中未涉及部分均与现有技术相同或可采用现有技术加以实现。
附图说明
11.图1为本实用新型使用时的主视剖面结构示意图；
12.图2为本实用新型的主视剖面结构示意图；
13.图3为本实用新型图2中a部细节放大示意图。
14.图中：1、安装底座；2、中空支撑杆；21、种植底座；22、营养土壁；23、渗水孔；24、连接板；241、种植槽；3、加固杆；4、输水管；41、主送水管；411、波纹管；42、辅送水管；421、推杆；422、复位弹簧；423、密封板；43、喷头；44、密封盖。
具体实施方式
15.请参阅图1-图3，本实用新型提供以下技术方案：一种道路防护架，包括安装底座1，安装底座1的顶部固定连接有若干个种植底座21，种植底座21的顶部固定连接有用于种植绿植的中空支撑杆2，中空支撑杆2的内壁固定连接有用于吸水的营养土壁22，且中空支撑杆2的外壁上开设有若干个用于渗水的渗水孔23，安装底座1的上方设有起到连接作用的连接板24，且连接板24固定连接于中空支撑杆2的顶部，种植底座21的顶部固定连接有用于对藤蔓植物进行支撑的加固杆3，安装底座1的内部安装有用于输水的输水管4。
16.本实施方案中：安装底座1为整个防护架的底座，用于对地面之间进行安装，种植底座21的内部填充有用于对绿植生长提供营养的营养土，中空支撑杆2为绿植的根部外部提供保护，同时形成了整个防护架的支撑件，此时中空支撑杆2、种植底座21、安装底座1、与连接板24形成了一个完成对防护架，且生长在中空支撑杆2内部的绿植能够通过根部吸收的水分增加整个防护架的重量，在提高防护架整体稳定性的同时能够对高速上的空气进行净化，吸收尾气排放中的二氧化碳，而渗水孔23与营养土壁22能够使得在雨天时，外部的雨水能够通过渗水孔23浸湿营养土壁22，增加营养土壁22中的水分含量，其中营养土壁22的外侧与内侧均有网纱，而位于中空支撑杆2两侧的加固杆3能够与藤蔓型绿植提供攀爬的载体，使得整个防护架的绿植覆盖面积得以增加，提高对高速上的尾气中二氧化碳的吸收效率，同时能够有利于增强整个防护架的整体支撑强度，而位于安装底座1中的输水管4能够对中空支撑杆2中的植被进行水分补给，同时由于安装底座1的内部充满水分，能够增加安装底座1整体的重量，有利于提高整个防护架底座的重量，从而能够有利于提高整个防护架的稳定性。
17.输水管4的顶部开设有若干个用于对绿植进行浇水的主送水管41，且主送水管41的顶部固定连接有波纹管411，主送水管41的一侧连通有辅送水管42，且辅送水管42的内部滑动连接有推杆421，且推杆421的顶部固定连接有用于喷水的喷头43，推杆421套设与辅送水管42内部的一端固定连接有密封板423，辅送水管42内壁的两侧对称固定连接有安装板，且安装板顶部与密封板423之间固定连接有用于复位的复位弹簧422，安装底座1的顶部铰接有用于对喷头43进行密封的密封盖44，且密封盖44的位置位于喷头43相对应；当通过输水管4对中空支撑杆2中的绿植进行浇灌时，此时输水管4中的水一部分进入主送水管41中，另一方部分进入辅送水管42中，同时辅送水管42中的水压能够带动推杆421向上运动，此时
喷头43在密封板423的作用下向上运动，并将密封盖44顶起，将水分输送至种植底座21中，完成对绿植根部的浇灌，且波纹管411能够提供喷头43进行位移时的位移空间，其中密封板423与辅送水管42内腔滑动连接。
18.种植底座21与安装底座1相连通，连接板24的内部开设有用于种植绿植的种植槽241；其中种植槽241为绿植的种植提供了种植空间。
19.本实用新型的工作原理及使用流程：在使用过程中，中空支撑杆2中的植被以及缠绕在加固杆3外部的植被能够对高速上空气里尾气中的二氧化碳进行吸收，同时，同时中空支撑杆2内部以及加固杆3外部的植被通过呼吸作用能够增加整个防护架的整体重量，使得整个防护架的稳定性得到提升，当通过输水管4对中空支撑杆2中的绿植进行浇灌时，此时输水管4中的水一部分进入主送水管41中，另一方部分进入辅送水管42中，同时辅送水管42中的水压能够带动推杆421向上运动，此时喷头43在密封板423的作用下向上运动，并将密封盖44顶起，将水分输送至种植底座21中，完成对绿植根部的浇灌。


技术特征：
1.一种道路防护架，其特征在于：包括安装底座，所述安装底座的顶部固定连接有若干个种植底座，所述种植底座的顶部固定连接有用于种植绿植的中空支撑杆，所述中空支撑杆的内壁固定连接有用于吸水的营养土壁，且所述中空支撑杆的外壁上开设有若干个用于渗水的渗水孔，所述安装底座的上方设有起到连接作用的连接板，且所述连接板固定连接于所述中空支撑杆的顶部，所述种植底座的顶部固定连接有用于对藤蔓植物进行支撑的加固杆，所述安装底座的内部安装有用于输水的输水管。2.根据权利要求1所述的一种道路防护架，其特征在于：所述输水管的顶部开设有若干个用于对绿植进行浇水的主送水管，且所述主送水管的顶部固定连接有波纹管，所述主送水管的一侧连通有辅送水管，且所述辅送水管的内部滑动连接有推杆，且所述推杆的顶部固定连接有用于喷水的喷头。3.根据权利要求2所述的一种道路防护架，其特征在于：所述推杆套设于所述辅送水管内部的一端固定连接有密封板，所述辅送水管内壁的两侧对称固定连接有安装板，且安装板顶部与所述密封板之间固定连接有用于复位的复位弹簧。4.根据权利要求2所述的一种道路防护架，其特征在于：所述安装底座的顶部铰接有用于对所述喷头进行密封的密封盖，且所述密封盖的位置位于所述喷头相对应。5.根据权利要求1所述的一种道路防护架，其特征在于：所述种植底座与所述安装底座相连通，所述连接板的内部开设有用于种植绿植的种植槽。

技术总结
本实用新型属于防护架技术领域，尤其为一种道路防护架，包括安装底座，所述安装底座的顶部固定连接有若干个种植底座，所述种植底座的顶部固定连接有用于种植绿植的中空支撑杆，所述中空支撑杆的内壁固定连接有用于吸水的营养土壁，且所述中空支撑杆的外壁上开设有若干个用于渗水的渗水孔，所述安装底座的上方设有起到连接作用的连接板；且通过将防护架与绿化带相结合的方式，能够原本只安装在绿化带两旁的防护架呈多列设置的方式安装在道路的绿化带区域，且通过多列设置防护架，一方面能够有利于提高防护效果，另一方面能够形成密集的绿化带载体，通过在防护架内部种植绿植的方式对高速公路上尾气中的二氧化碳进行吸收。对高速公路上尾气中的二氧化碳进行吸收。对高速公路上尾气中的二氧化碳进行吸收。


技术研发人员：王娟 赵帅钧 路丰瑜 胡昕月 李雨鑫 高昊昊 张欣 彭光远
受保护的技术使用者：王娟
技术研发日：2022.09.13
技术公布日：2022/12/1