一种带防漏油雾化芯的储油瓶的制作方法

本实用新型涉及电子烟制造技术领域，特别是指一种带防漏油雾化芯的储油瓶。

背景技术：

近年来，随着科技和社会的发展，人们逐渐认识到吸食烟草对身体的危害，逐渐限制甚至在某些场合禁止吸食烟草，以免给人的身体健康和周边环境带来影响。但是由于大部分烟民吸烟已经成瘾，不是很容易就能完全戒掉吸食烟草的，于是出现了一种电子烟的产品，就是目前市场流行的以电加热来雾化含有尼古丁的液体，通过吸食这种雾气来满足吸食者的需求，在某些程度上有代替烟草的趋势。

目前市场上的电子烟产品，是通过电热丝加热一种液态的电子烟液，使电子烟液雾化后，吸食电子烟的雾，不再吸食因燃烧产生的烟，因而不再吸入固体颗粒，而是吸入液体颗粒。而液体颗粒是人工制作的电子烟液产生的，其各种物质的含量基本上可以实现精确控制，也不会产生燃烧时出现的焦油这种对人体危害最大的物质。

在电子烟使用过程中，往往涉及到烟油的消耗，随着使用中烟油的减少用户需要打开电子烟雾化器，向雾化器内补充烟油，也就是说用户在携带电子烟的同时还需要携带烟油瓶和烟油添加设备，严重的影响了电子烟使用的便捷性，并且在补充烟油过程中，容易发生漏油撒油等问题的发生，对用户造成了麻烦。

电子烟雾化芯是电子烟的核心部件，主要用于吸收烟油并将烟油加热雾化，现有的电子烟雾化芯其主要结构包括雾化芯壳体、导油棉和发热丝，雾化芯壳体设置有导油孔，导油棉两端与导油孔连接，导油棉中间缠绕发热丝，使用时烟油从导油孔进入导油棉并浸润导油棉，缠绕导油棉的发热丝发热将导油 棉中的烟油加热产生烟雾，导油棉产生烟雾后持续吸收烟油，从而持续产生烟雾。

但是这种电子烟雾化芯结构较为复杂，储油舱往往设置在雾化芯的两侧，严重占用了储油舱的储油空间；在使用中，由于导油棉无法稳定的锁住烟油，在进行雾化芯更换等情况下，导油棉容易产生漏油的问题，并且无法有效控制烟油的进油量。

技术实现要素：

本实用新型要解决的技术问题是提供一种带防漏油雾化芯的储油瓶，能够方便烟油的携带和防止漏油现象的发生。

为解决上述技术问题，本实用新型的实施例提供一种带防漏油雾化芯的储油瓶，所述带防漏油雾化芯的储油瓶包括储油瓶、进油阀、雾化芯和雾化芯外套筒，所述储油瓶瓶口向下，所述雾化芯外套筒设置在所述储油瓶瓶口下方，所述进油阀与储油瓶瓶口和雾化芯外套筒连接，所述雾化芯设置在所述雾化芯外套筒内与所述雾化芯外套筒滑动连接，所述雾化芯包括进油管、导油无纺布和发热丝，所述进油管顶部抵住进油阀底部，所述进油管底部密封，所述进油管侧壁设置有进油孔和出油孔，所述进油孔设置在所述出油孔上方，所述导油无纺布套装在进油管外壁对应出油孔位置，所述发热丝缠绕在所述导油无纺布外壁上。

优选的，所述进油阀包括阀架、阀盖、阀杆和弹簧，所述阀架一端伸入储油瓶瓶口与储油瓶连接，所述阀架一端与雾化芯外套筒连接，所述阀杆和弹簧设置在所述阀架内，所述阀架顶部设置有阀口，所述阀盖设置在所述阀口上方，所述阀杆顶部与阀盖连接，所述弹簧套装在阀杆外，所述弹簧顶部与阀口内壁连接，所述弹簧底部与阀杆底部连接。

优选的，所述雾化芯设置有进油座，所述进油座套装在所述进油管侧壁外，所述进油座侧壁、进油座底面与进油管外壁构成进油仓，所述进油仓与所述进油孔连接，所述阀杆底部设置有阀杆座，所述进油座上端面和进油管上端面抵住阀杆座底面，所述阀杆座设置有导油孔，所述导油孔位置与进油仓顶部位置对应。

优选的，所述进油管侧壁上设置有限位环，所述限位环设置在进油孔和出油孔之间，所述导油无纺布顶部与限位环底面限位连接，所述进油座底部与限位环顶面限位连接。

优选的，所述进油座底面中央下方设置有连接管，所述进油座通过连接管套装在进油管侧壁外，所述连接管下端面与所述限位环顶面限位连接，所述连接管外壁套装有密封限位圈。

优选的，所述阀架底部设置有升降限位槽，所述密封限位圈对应设置有限位凸起。

优选的，所述雾化芯设置有雾化芯底座，所述雾化芯底座设置有连接槽，所述进油管底部插入所述连接槽与雾化芯底座连接，所述进油管底部与雾化芯底座的连接槽之间设置有绝缘套，所述导油无纺布底部与绝缘套顶部边缘限位连接。

优选的，所述发热丝的两端分别与进油座和雾化芯底座连接。

优选的，所述阀架设置有连接环，所述连接环盖压在储油瓶瓶口，密封盖盖压在所述连接环下方，所述密封盖顶部内壁与所述储油瓶瓶口外壁卡合连接。

优选的，所述雾化芯外套筒对应导油无纺布位置设置有进气孔和出烟孔。

本实用新型的上述技术方案的有益效果如下：

上述方案中，通过设置储油瓶和进油阀，能够方便烟油的存储和携带，进油阀能够在储油瓶不使用时密封储油瓶，在储油瓶使用时开启储油瓶输送烟油，并防止烟油泄漏，设置雾化芯，包括进油管、导油无纺布和发热丝，进油管顶部抵住进油阀底部，进油管底部密封，进油管侧壁设置有进油孔和出油孔，进油孔设置在所述出油孔上方，导油无纺布套装在进油管外壁对应出油孔位置，发热丝缠绕在所述导油无纺布外壁上，能够方便烟油由进油孔进入进油管，并通过出油孔浸润导油无纺布，在防止雾化芯漏油的同时，提高导油率，简化了雾化芯结构，方便油路设计。

附图说明

图1为本实用新型的带防漏油雾化芯的储油瓶结构剖面图；

图2为本实用新型的带防漏油雾化芯的储油瓶结构分解示意图；

图3为本实用新型的带防漏油雾化芯的储油瓶使用状态结构剖面图。

[主要元件符号说明]

储油瓶1；

进油阀2；

雾化芯3；

雾化芯外套筒4；

进油管5；

导油无纺布6；

发热丝7；

进油孔8；

出油孔9；

进气孔10；

出烟孔11；

阀架12；

阀盖13；

阀杆14；

弹簧15；

连接环16；

密封盖17；

进油座18；

进油仓19；

阀杆座20；

导油孔21；

限位环22；

连接管23；

密封限位圈24；

升降限位槽25；

雾化芯底座26；

绝缘套27。

具体实施方式

为使本实用新型要解决的技术问题、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图及具体实施例进行详细描述。

如图1和2所示，本实用新型实施例的一种带防漏油雾化芯的储油瓶，所述带防漏油雾化芯的储油瓶包括储油瓶1、进油阀2、雾化芯3和雾化芯外套筒4，所述储油瓶1瓶口向下，所述雾化芯外套筒4设置在所述储油瓶1瓶口下方，所述进油阀2与储油瓶1瓶口和雾化芯外套筒4连接，所述雾化芯3设置在所述雾化芯外套筒4内与所述雾化芯外套筒4滑动连接，所述雾化芯3包括进油管5、导油无纺布6和发热丝7，所述进油管5顶部抵住进油阀2底部，所述进油管5底部密封，所述进油管5侧壁设置有进油孔8和出油孔9，所述进油孔8设置在所述出油孔9上方，所述导油无纺布6套装在进油管5外壁对应出油孔9位置，所述发热丝7缠绕在所述导油无纺布6外壁上。优选的，所述雾化芯外套筒4对应导油无纺布6位置设置有进气孔10和出烟孔11。

其中，进油管5顶部开口，进油管5顶部可以用于顶开与进油管5顶部连接的进油阀2，所述出油孔9可以在进油管5侧壁均匀设置，所述导油无纺布6覆盖所述出油孔9，本领域技术人员可以根据需要设置出油孔9的疏密排列程度和出油孔9的大小，从而控制出油量，例如，需要增大出油量时，可以增大出油孔9孔径、出油孔9数量和出油孔9密度，需要减小出油量时，可以减小出油孔9孔径、出油孔9数量和出油孔9密度。

在使用时烟油从进油孔进入进油管，烟油流至进油管底部，并通过进油管侧壁上的多个出油孔流入导油无纺布，导油无纺布吸收烟油后，发热丝发热将烟油雾化，在不使用时，由于导油无纺布包裹住出油孔，从而有效防止烟油的泄漏。

本实用新型实施例的带防漏油雾化芯的储油瓶，通过设置储油瓶和进油阀，能够方便烟油的存储和携带，进油阀能够在储油瓶不使用时密封储油瓶，在储油瓶使用时开启储油瓶输送烟油，并防止烟油泄漏，设置雾化芯，包括进油管、导油无纺布和发热丝，进油管顶部抵住进油阀底部，进油管底部密封， 进油管侧壁设置有进油孔和出油孔，进油孔设置在所述出油孔上方，导油无纺布套装在进油管外壁对应出油孔位置，发热丝缠绕在所述导油无纺布外壁上，能够方便烟油由进油孔进入进油管，并通过出油孔浸润导油无纺布，在防止雾化芯漏油的同时，提高导油率，简化了雾化芯结构，方便油路设计。

本实用新型实施例的带防漏油雾化芯的储油瓶，所述进油阀2包括阀架12、阀盖13、阀杆14和弹簧15，所述阀架12一端伸入储油瓶1瓶口与储油瓶1连接，所述阀架12一端与雾化芯外套筒4连接，所述阀杆14和弹簧15设置在所述阀架12内，所述阀架12顶部设置有阀口，所述阀盖13设置在所述阀口上方，所述阀杆14顶部与阀盖13连接，所述弹簧15套装在阀杆14外，所述弹簧15顶部与阀口内壁连接，所述弹簧15底部与阀杆14底部连接。

其中，所述阀架12设置有连接环16，所述连接环16盖压在储油瓶1瓶口，密封盖17盖压在所述连接环16下方，所述密封盖15顶部内壁与所述储油瓶1瓶口外壁卡合连接。

本实施例中，通过设置进油阀，利用阀架、阀盖、阀杆和弹簧配合，在关闭状态下，弹簧给阀杆一个向下的压力，阀盖盖压在阀架顶部的阀口上，从而密封储油瓶，在使用时，进油管顶部抵住阀杆底部将阀杆上推，阀盖抬起，烟油进入阀口。

本实用新型实施例的带防漏油雾化芯的储油瓶，所述雾化芯设置有进油座18，所述进油座18套装在所述进油管5侧壁外，所述进油座18侧壁、进油座18底面与进油管5外壁构成进油仓19，所述进油仓19与所述进油孔8连接，所述阀杆14底部设置有阀杆座20，所述进油座18上端面和进油管5上端面抵住阀杆座20底面，所述阀杆座20设置有导油孔21，所述导油孔21位置与进油仓19顶部位置对应。

其中，所述进油管5侧壁上设置有限位环22，所述限位环22设置在进油孔8和出油孔9之间，所述导油无纺布6顶部与限位环22底面限位连接，所述进油座18底部与限位环22顶面限位连接。优选的，所述进油座18底面中央下方设置有连接管23，所述进油座18通过连接管23套装在进油管5侧壁外，所述连接管23下端面与所述限位环22顶面限位连接，所述连接管23外壁套装有密封限位圈24。优选的，所述阀架12底部设置有升降限位槽25，所 述密封限位圈21对应设置有限位凸起。

具体的，进油座18可以将烟油导入进油仓19，然后通过与进油仓19连接的进油孔8将烟油导入到进油管5内，进油座18的上端面和进油管5的上端面可以在一个平面上，可以利用进油座18的上端面和进油管5的上端面推动储油瓶1的进油阀2，使得烟油进入进油座18侧壁和进油管5外壁之间的进油仓19。

本实施例中，通过设置限位环能够有效固定进油座，限位环和雾化芯底座配合能够将导油无纺布限位在限位环和雾化芯底座之间的导油管外壁上，防止导油无纺布移动和错位。

本实用新型实施例的带防漏油雾化芯的储油瓶，所述雾化芯设置有雾化芯底座26，所述雾化芯底座26设置有连接槽，所述进油管5底部插入所述连接槽与雾化芯底座26连接，所述进油管5底部与雾化芯底座26的连接槽之间设置有绝缘套27，所述导油无纺布6底部与绝缘套27顶部边缘限位连接。优选的，所述发热丝7的两端分别与进油座18和雾化芯底座26连接。

其中，连接槽的形状可以与进油管底部对应。

本实施例中，通过设置进油座和雾化芯底座，能够方便雾化芯进油并方便雾化芯与雾化器进行连接和安装。

本实用新型实施例的带防漏油雾化芯的储油瓶，在使用时，如图3所示，雾化芯向上滑动，进油管顶部和进油座上端面抵住阀杆座，推动阀杆向上移动，弹簧收缩，阀杆顶部推动阀盖抬起，烟油进入阀口经过导油孔进入导游仓，通过进油孔进入进油管流到进油管底部，然后从出油孔流出浸润导油无纺布，导油无纺布外的发热丝发热将烟油雾化，空气从雾化芯外套筒的进气孔进入，与烟雾混合后从雾化芯外套筒的出烟孔排出，不使用时，雾化芯向下移动，弹簧舒张，阀盖盖住阀口，储油瓶密闭。

以上所述是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型所述原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。