一体式多发雾化芯的制作方法

本实用新型涉及电子烟雾化器领域，尤其涉及一体式多发雾化芯。

背景技术：

目前，多发雾化芯底座是由多个零件铆压组合，一旦装配成品雾化芯，就难以更换棉、发热丝等部件，维修与维护困难，同时，难以根据用户具体需要更换内部部件。

同时，现有的雾化芯存在油路与气路不顺畅的问题，影响雾化效果。

技术实现要素：

针对上述不足，本实用新型的目的在于提供一种一体式多发雾化芯，组装简单快捷，内部部件更换快速便捷，便于维修与维护，且油路顺畅，且气路通畅。

本实用新型为达到上述目的所采用的技术方案是：

一体式多发雾化芯，包括一雾化座，沿该雾化座竖直方向开设有若干孔穴，其特征在于，还包括插设于孔穴中的烟油雾化组件、一端从雾化座下端插入于雾化座中的芯电极、及一端从雾化座下端插入于雾化座中且位于芯电极外围的绝缘环，其中，该烟油雾化组件包括插设于孔穴中的一发热丝、及设置于孔穴中且围设于发热丝外围的一储油棉，该发热丝具有一外部引脚与一中间引脚，该外部引脚与中间引脚由绝缘环间隔开，且该外部引脚与雾化座的负极接触，该中间引脚与芯电极的正极接触。

作为本实用新型的进一步改进，在所述雾化座外围开设有与孔穴相连通的进油孔，该进油孔与外围储油腔直接连通。

作为本实用新型的进一步改进，在所述雾化座的中心轴方向上开设有一辅助气路通道，且该若干孔穴均匀分布于辅助气路通道外围。

作为本实用新型的进一步改进，所述孔穴与烟油雾化组件的数量分别为至少2个。

作为本实用新型的进一步改进，所述进油孔的数量为至少2个，每一孔穴与至少一个进油孔相连通。

作为本实用新型的进一步改进，还包括围设于雾化座下部外围的一密封圈。

作为本实用新型的进一步改进，所述绝缘环包括嵌入于雾化座中的一绝缘嵌入环体、及一体连接于绝缘嵌入环体端部且位于雾化座外部的一绝缘环形凸台。

作为本实用新型的进一步改进，所述芯电极包括插入于绝缘嵌入环体中的一芯电极插入部、及一体连接于芯电极插入部端部且位于绝缘环形凸台端面上的一芯电极凸台部。

作为本实用新型的进一步改进，所述储油棉呈中空的圆柱状。

本实用新型的有益效果为：将带发热丝与储油棉的多组烟油雾化组件全部组装到相应的雾化座孔穴中，组装简单快捷，而且生产商或用户均可根据具体需要更换发热丝、储油棉、绝缘环及芯电极，更换快速便捷，且便于维修与维护；每一组烟油雾化组件的油路直接与油腔相连，油路顺畅，且气路通畅。

上述是实用新型技术方案的概述，以下结合附图与具体实施方式，对本实用新型做进一步说明。

附图说明

图1为本实用新型的爆炸图；

图2为本实用新型的整体结构示意图；

图3为本实用新型的俯视图；

图4为沿图3中切线D-D的剖视图；

图5为本实用新型一体式多发雾化芯与其他部件结合的爆炸图；

图6为图5的整体外部结构示意图；

图7为图6的剖视图。

具体实施方式

为更进一步阐述本实用新型为达到预定目的所采取的技术手段及功效，以下结合附图及较佳实施例，对本实用新型的具体实施方式详细说明。

请参照图1至图4，本实用新型实施例提供一体式多发雾化芯10，包括一雾化座1，沿该雾化座1竖直方向开设有若干孔穴11，还包括插设于孔穴11中的烟油雾化组件2、一端从雾化座1下端插入于雾化座1中的芯电极3、及一端从雾化座1下端插入于雾化座1中且位于芯电极3外围的绝缘环4，其中，该烟油雾化组件2包括插设于孔穴11中的一发热丝21、及设置于孔穴11中且围设于发热丝21外围的一储油棉22，本实施例储油棉22呈中空的圆柱状；该发热丝21具有一外部引脚211与一中间引脚212，该外部引脚211与中间引脚212由绝缘环4间隔开，且该外部引脚211与雾化座1的负极接触，该中间引脚212与芯电极3的正极接触。

在本实施例中，在所述雾化座1外围开设有与孔穴11相连通的进油孔12，该进油孔与外围储油腔直接连通，同时确保进油速率与雾化速率相匹配。

同时，在所述雾化座1的中心轴方向上开设有一辅助气路通道13，以降低多发雾化芯的烟雾温度，且该若干孔穴11均匀分布于辅助气路通道13外围。

为了提高雾化芯与其他结构结合的气密性，本实施例还包括围设于雾化座1下部外围的一密封圈5。

在本实施例中，所述绝缘环4包括嵌入于雾化座1中的一绝缘嵌入环体41、及一体连接于绝缘嵌入环体41端部且位于雾化座1外部的一绝缘环形凸台42。所述芯电极3包括插入于绝缘嵌入环体41中的一芯电极插入部31、及一体连接于芯电极插入部31端部且位于绝缘环形凸台42端面上的一芯电极凸台部32。

在本实施例中，所述孔穴11与烟油雾化组件2相配套设置，一个烟油雾化组件2放入一个孔穴中，而对于两者的数量，可根据产品具体需要而设定，优选的，本实施例孔穴11与烟油雾化组件2的数量分别为至少2个，同时，进油孔12的数量为至少2个，每一孔穴11与至少一个进油孔12相连通。

本实施例提供的一体式多发雾化芯10，当用户使用时感觉其口感变差时，用户可自行快速便捷更换发热丝21、储油棉22、绝缘环4及芯电极3。

在实际应用中，如图5至图7所示，将一体式多发雾化芯10上端嵌入储油组件20中，下端嵌入底座组件30中，同时在储油组件20上端盖合有一吸嘴座组件40。

如图7所示，A为油路方向，储油组件20内的油从一体式多发雾化芯10外围的进油孔12进入孔穴11中的储油棉中，并通过发热丝21将烟油雾化。B为气路方向，空气从底座组件30侧边的进气孔进入底座组件30，再进入一体式多发雾化芯10的孔穴11与辅助气路通道13中，将发热丝21把烟油雾化的气体带出，沿储油组件20与吸嘴座组件10组成的气路被用户吸出来。

以上所述，仅是本实用新型的较佳实施例而已，并非对本实用新型的技术范围作任何限制，故采用与本实用新型上述实施例相同或近似的技术特征，而得到的其他结构，均在本实用新型的保护范围之内。