一种负载控制电路、方法、装置及雾化装置与流程

1.本技术涉及电子技术领域，特别涉及一种负载控制电路电路、方法、装置及雾化装置。


背景技术：

2.雾化装置一般包括储液组件、雾化组件及电池组件。现有的雾化装置在应用中存在以下问题：1、雾化组件的温度随着雾化装置的使用而发生变化，导致雾化组件的加热效率不相等；2、电池能量随着雾化装置的使用而慢慢降低，在此过程中电池电压也在不断下降；雾化组件的阻值不确定或阻值随温度变化，导致雾化装置中电路的输出功率不能达到恒定值，造成雾化装置的输出功率不稳定。这些问题都会使得雾化装置实际产生的烟雾量与系统设定值有差距或者烟雾量产量不稳定，从而引起用户体验感较差甚至呕吐恶心等症状。


技术实现要素：

3.本技术实施例提供一种负载控制电路、方法、装置及雾化装置，解决了现有的雾化装置实际产生烟雾量与系统设定值有差距或者烟雾量产量不稳定的问题。
4.第一方面，提供了一种负载控制电路，包括：脉冲宽度调制信号生成电路；
5.开关电路，所述开关电路分别电连接所述脉冲宽度调制信号生成电路和一基准电路，所述基准电路用于生成基准电流；
6.使能电路，所述使能电路电连接于所述脉冲宽度调制信号生成电路和所述开关电路之间，用于基于脉冲宽度调制信号生成使能信号并发送至所述开关电路，以使所述开关电路在所述脉冲宽度调制信号为第一电平时选择脉冲宽度调制信号，在所述脉冲宽度调制信号为第二电平时选择所述基准电路的输出信号作为输入信号；
7.负载，所述负载与所述开关电路电连接，所述负载的阻值基于所述基准电流确定；
8.调控单元，所述调控单元与所述脉冲宽度调制信号生成电路电连接，且用于对所述负载的阻值进行分析处理，并根据所述分析处理结果向所述脉冲宽度调制信号生成电路发送占空比控制信号，所述脉冲宽度调制信号生成电路根据所述占空比控制信号调整所述脉冲宽度调制信号的占空比。
9.根据本技术实施例提供的负载控制电路，使能电路根据脉冲宽度调制信号生成电路生成的脉冲宽度调制信号的电平高低，向开关电路发送使能信号，开关电路会根据使能信号的电平高底选择脉冲宽度调制信号或者基准电路的输出信号作为输入信号，当开关电路选择基准电路的输出信号作为输入信号，此时流过负载的电流为基准电流，根据负载的电流和电压计算负载的阻值，调控单元将对负载的阻值进一步分析处理，并根据分析处理结果得到占空比控制信号并发送至脉冲宽度调制信号生成电路以调整脉冲宽度调制信号的占空比，使得负载的温度恒定或者负载的功率恒定，进而雾化装置实际产生烟雾量与系统设定值差距变小或者烟雾量产量更加稳定。
10.在一种可能的设计中，所述调控单元包括第一电压检测电路、功率计算模块和第一占空比控制电路；
11.所述第一电压检测电路电连接于所述负载的两端，用于在所述基准电路的输出信号作为输入信号时检测所述负载两端的第一电压差值；在所述脉冲宽度调制信号作为输入信号时检测所述负载两端的第二电压差值；
12.所述功率计算模块与所述第一电压检测电路电连接，用于获取所述负载两端的第一电压差值和第二电压差值；且所述功率计算模块存储有所述基准电流值和预设功率值；
13.所述功率计算模块用于根据所述负载两端的第一电压差值和所述基准电流值计算所述负载的阻值，并根据所述负载的阻值和所述负载两端的第二电压差值计算所述负载的功率，并计算所述负载的功率值和预设功率值的第一差值作为第一分析处理结果；
14.所述第一占空比控制电路分别与所述功率计算模块和所述脉冲宽度调制信号生成电路电连接，用于根据所述第一分析处理结果生成占空比控制信号并发送至所述脉冲宽度调制信号生成电路，所述脉冲宽度调制信号生成电路根据所述占空比控制信号调整所述脉冲宽度调制信号的占空比。
15.在一种可能的设计中，所述调控单元包括第二电压检测电路、阻值计算模块和第二占空比控制电路；
16.所述第二电压检测电路电连接于所述负载的两端，用于检测所述负载两端的电压差值；
17.所述阻值计算模块与所述第二电压检测电路电连接，用于获取所述负载两端的电压差值；且所述阻值计算模块存储有所述基准电流值和预设阻值；
18.所述阻值计算模块用于根据所述负载两端的电压差值和所述基准电流值计算所述负载的阻值，并计算所述负载的阻值和所述预设阻值的第二差值作为第二分析处理结果；
19.所述第二占空比控制电路分别与所述阻值计算模块和所述脉冲宽度调制信号生成电路电连接，用于根据所述第二分析处理结果生成占空比控制信号并发送至所述脉冲宽度调制信号生成电路，所述脉冲宽度调制信号生成电路根据所述占空比控制信号调整所述脉冲宽度调制信号的占空比。
20.在一种可能的设计中，所述基准电路生成的所述基准电流值为一恒定值。
21.在一种可能的设计中，所述开关电路包括选择电路和场效应管；
22.所述场效应管的栅极连接所述选择电路，漏极连接所述负载的一端；
23.所述场效应管的源极接地，所述负载的另一端连接电池或者所述场效应管的源极连接电池，所述负载的另一端接地。
24.在一种可能的设计中，所述负载为热敏电阻。
25.第二方面，提供了一种负载控制电路的控制方法，所述负载控制电路为上述的负载控制电路，所述控制方法包括：
26.开关电路向负载输入基准电流；
27.第一电压检测电路检测所述负载两端的第一电压；
28.功率计算模块根据所述基准电流值和所述第一电压值，计算所述负载的阻值；
29.所述开关电路向所述负载输入脉冲宽度调制信号；
30.所述功率计算模块计算所述负载的功率值；
31.所述功率计算模块计算所述负载的功率值和预设功率值的第一差值；
32.当所述第一差值的绝对值大于零时，第一占空比控制电路调整向所述负载输入脉冲宽度调制信号的占空比。
33.第三方面，提供了一种控制方法，应用于上述的负载控制电路，所述控制方法包括：
34.开关电路向负载输入基准电流；
35.第二电压检测电路检测所述负载两端的第二电压；
36.阻值计算模块根据所述基准电流值和所述第二电压值，计算所述负载的阻值；
37.所述阻值计算模块计算所述负载的阻值和预设阻值的第二差值；
38.当所述第二差值的绝对值大于零时，第二占空比控制电路调整向所述负载输入脉冲宽度调制信号的占空比。
39.第四方面，提供了一种负载控制装置，包括如上述的负载控制电路。
40.第五方面，提供了一种雾化装置，包括如上述的负载控制电路和如上述的负载控制装置。
41.本发明实现的有益效果是：在脉冲宽度调制信号的一个周期内，当脉冲宽度调制信号为低电平或高电平时流向负载的为基准电流，再检测负载的电压，根据电压值和基准电流值计算负载的当前阻值，当脉冲宽度调制信号为高电平或低电平时向负载输入脉冲宽度调制信号，此时负载发热产生烟雾量，将负载的阻值进一步分析处理，根据分析处理结果对脉冲宽度调制信号的占空比进行调整，以使负载的温度恒定或者负载的功率恒定，进而雾化装置实际产生烟雾量与系统设定值差距变小或者烟雾量产量更加稳定。在实际应用中，可以将上述的负载控制电路应用在雾化装置中，进而使雾化装置实际产生烟雾量与系统设定值一致，烟雾量产量更稳定。
附图说明
42.图1是本技术实施例提供的负载控制电路的结构示意图。
43.图2是图1中调控单元的一种结构示意图。
44.图3是图2中采用n型场效应管的结构示意图。
45.图4是图2中采用p型场效应管的结构示意图。
46.图5是图1中调控单元的另一种结构示意图。
47.图6是图5中采用n型场效应管的结构示意图。
48.图7是图5中采用p型场效应管的结构示意图。
49.图8是图5中负载阻值随温度的变化关系图。
50.图9是本技术实施例提供的负载控制电路的控制方法的流程示意图。
51.图10是本技术实施例提供的控制方法的流程示意图。
52.附图标记：10、脉冲宽度调制信号生成电路；20、开关电路；30、基准电路；40、使能电路；50、负载；60、第一电压检测电路；70、功率计算模块；80、第一占空比控制电路；21、选择电路；61、第二电压检测电路；71、阻值计算模块；81、第二占空比控制电路。
具体实施方式
53.下面详细描述本技术的实施方式，所述实施方式的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施方式是示例性的，仅用于解释本技术，而不能理解为对本技术的限制。
54.在本技术的描述中，需要理解的是，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个所述特征。在本技术的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。
55.在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接或可以相互通讯；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
56.还需说明的是，本技术实施例中以同一附图标记表示同一组成部分或同一零部件，对于本技术实施例中相同的零部件，图中可能仅以其中一个零件或部件为例标注了附图标记，应理解的是，对于其他相同的零件或部件，附图标记同样适用。
57.本技术实施例提供一种负载控制电路、方法、装置及雾化装置，解决了现有的雾化装置实际产生烟雾量与系统设定值有差距或者烟雾量产量不稳定的问题。
58.如图1所示，本技术实施例提供的负载控制电路包括脉冲宽度调制信号生成电路10、开关电路20、使能电路40、负载50以及调控单元；开关电路20分别电连接脉冲宽度调制信号生成电路10和一基准电路30，基准电路30用于生成基准电流；使能电路40电连接于脉冲宽度调制信号生成电路10和开关电路20之间，用于基于脉冲宽度调制信号生成使能信号并发送至开关电路20，以使开关电路20在脉冲宽度调制信号为第一电平时选择脉冲宽度调制信号，在脉冲宽度调制信号为第二电平时选择基准电路30的输出信号作为输入信号；负载50与开关电路20电连接，负载50的阻值基于基准电流确定；调控单元与脉冲宽度调制信号生成电路10电连接，且用于对负载50的阻值进行分析处理，并根据分析处理结果向脉冲宽度调制信号生成电路10发送占空比控制信号，脉冲宽度调制信号生成电路10根据占空比控制信号调整脉冲宽度调制信号的占空比。
59.根据本技术实施例提供的负载控制电路，使能电路40根据脉冲宽度调制信号生成电路10生成的脉冲宽度调制信号的电平高低，向开关电路20发送使能信号，开关电路会根据使能信号的电平高底选择脉冲宽度调制信号或者基准电路的输出信号作为输入信号，当开关电路20选择基准电路30的输出信号作为输入信号，此时流过负载50的电流为基准电流，根据负载50的电流和电压计算负载50的阻值，调控单元将对负载50的阻值进一步分析处理，并根据分析处理结果得到占空比控制信号并发送至脉冲宽度调制信号生成电路10以调整脉冲宽度调制信号的占空比，使得负载的温度恒定或者负载的功率恒定，进而雾化装置实际产生烟雾量与系统设定值差距变小或者烟雾量产量更加稳定。
60.可选的，基准电路30生成的基准电流值为一恒定值。
61.以上设置中，基准电流不受电源电压变化影响且不受温度等环境因素影响，这样在计算变化的负载50的阻值时，电流保持不变，只需要检测负载50的电压就可以计算出精
确的负载50阻值。
62.在上述实施例的基础上，本技术的一个实施例中，如图3-4和6-7所示，开关电路20包括选择电路21和场效应管；场效应管的栅极连接选择电路21，漏极连接负载50的一端；场效应管的源极接地，负载50的另一端连接电池或者场效应管的源极连接电池，负载50的另一端接地。
63.以上设置中，场效应管为金属(metal)-氧化物(oxide)-半导体(semiconductor)场效应晶体管，可以是n型金属(metal)-氧化物(oxide)-半导体(semiconductor)场效应晶体管，下文描述中简称为nmos管，也可以是p型金属(metal)-氧化物(oxide)-半导体(semiconductor)场效应晶体管，下文描述中简称为pmos管。
64.在上述实施例的基础上，本技术的一个实施例中，如图2所示，调控单元包括第一电压检测电路60、功率计算模块70和第一占空比控制电路80；第一电压检测电路60电连接于负载50的两端，用于在基准电路30的输出信号作为输入信号时检测负载50两端的第一电压差值，在脉冲宽度调制信号作为输入信号时检测负载50两端的第二电压差值；功率计算模块70与第一电压检测电路60电连接，用于获取负载50两端的第一电压差值和第二电压差值；且功率计算模块70存储有基准电流值和预设功率值；功率计算模块70用于根据负载50两端的第一电压差值和基准电流值计算负载50的阻值，并根据负载50的阻值和负载50两端的第二电压差值计算负载50的功率，并计算负载50的功率值和预设功率值的第一差值作为第一分析处理结果；第一占空比控制电路80分别与功率计算模块70和脉冲宽度调制信号生成电路10电连接，用于根据第一分析处理结果生成占空比控制信号并发送至脉冲宽度调制信号生成电路10，脉冲宽度调制信号生成电路10根据占空比控制信号调整脉冲宽度调制信号的占空比。
65.上述实施例中，当脉冲宽度调制信号和基准电路30的输出信号分别作为输入信号时，由电源、负载、场效应管组成的环路中电流大小不同，场效应管的压降也不同，本实施例中针对不同的输入信号均通过测量负载两端的实时电压的方式获得精确的实时电压，提高了功率的控制精度。
66.通过以上设置，先计算负载的阻值，再根据负载的阻值计算负载的功率，这样不仅可以简化电路，而且充分利用了脉冲宽度调制信号每个周期的低电平时段，精确的计算出负载的实时阻值，进而在脉冲宽度调制信号高电平时段可以得到精确的负载的功率，该测量过程不会影响负载的正常工作，还有利于根据负载的功率值和预设功率值的差值得到更合适的占空比控制信号，使得调节后的负载功率值等于预设功率值，达到恒定。
67.在一种可能的实施方式中，如图3所示，场效应管为nmos管，选择电路21受使能电路40的信号控制，加在nmos管栅极的电压信号为脉冲宽度调制调制信号，此时第一电平为高电平，第二电平为低电平，当脉冲宽度调制调制信号为低时使能电路40的信号为低，整个电路处于第一工作时段t1，也是检测负载50阻值的时段，加在nmos管栅极的信号为来自基准电路30的输出信号，当nmos管栅极连接基准电路30的输出信号时，流过nmos管的电流就被设定为基准电流i
ref
，需要说明的是，基准电压是不随电源电压变化也不随温度等环境因素变化的电压值，加在nmos管的栅极上，又因为nmos管的源极接地，即存在恒定不变的电压值加在nmos管的栅极两端上保证流过nmos管的基准电流i
ref
不变，该基准电流i
ref
不随电池电压的变化而变化，也不受外界温度等因素的影响，一直保持一个恒定值，该基准电流i
ref
流过负载50。负载50为两端口元器件，一端记为at连接nmos管的漏极，另一端记为pvdd连接电池的正向端，使其与电池可输出的最高电压保持相同，电池可输出的最高电压记为v
bat
，v
bat
电压值是会随着电池电量的消耗而减少也会随着电池充电而增加的变化量。pvdd端口和at端口分别与第一电压检测电路60相连，检测at端的电压记为v
at
，输送给功率计算模块，再计算负载50两端的电压差v
load
＝v
pvdd-v
at
，通过公式r
load
＝v
load
/i
ref
得到负载50的阻值r
load
。
68.当脉冲宽度调制调制信号为高时使能电路40的信号为高，整个电路处于第二工作时段t2，也是检测负载50功率的时段，检测加在负载50两端的电压差v
load
，根据公式可计算出负载50消耗的功率p
load
＝v
2load
/r
load
。设系统预设的功率为p*，当p
load
》p*时意味着加在负载50两端的电压有效值过大，当p
load
《p*时意味着加在负载50两端的电压有效值过小，功率计算模块将需调整负载50两端电压有效值的信号传递给第一占空比控制电路80，第一占空比控制电路80根据p
load
和p*差值的大小不同，传递给脉冲宽度调制信号生成电路10合适的信号使其输出合适的占空比d，则新得到的负载50消耗的功率p
newload
＝(d*v
load
)2/r
load
，使p
newload
＝p*，其中p
newload
为在新脉冲宽度调制占空比下加在负载50上的功率。由此可保证负载50上的功率一直恒为p*。
69.在另一种可能的实施方式中，如图4所示，场效应管为pmos管，选择电路21由使能电路40的信号进行控制，加在pmos管栅极的电压信号为脉冲宽度调制调制信号，此时第一电平为低电平，第二电平为高电平，脉冲宽度调制调制信号为高时，使能信号为高，整个电路处于第一工作时段t1，也是检测负载50阻值的时段，选择电路21选择基准电路的输出信号作为输入信号，流过pmos管的电流就被设定为基准电流i
ref
，该基准电流i
ref
不随电池电压的变化而变化，也不受外界温度等因素的影响，一直保持一个恒定值，该基准电流i
ref
流过负载50；负载50为二端口元器件，其中一端记为at连接pmos管的漏极，另一端记为gnd接地。负载50的两端都与第一电压检测电路60相连接，第一电压检测电路60检测at端的电压记为v
at
，检测gnd端的电压记为v
gnd
，将这两个值传递给功率计算模块，通过公式v
load
＝v
at-v
gnd
计算负载50两端的电压差，其中v
load
为加在负载50两端的电压差，功率计算模块通过计算公式r
load
＝v
load
/i
ref
得到负载50的阻值r
load
。
70.当脉冲宽度调制调制信号为低时使能电路40的信号为低，整个电路处于第二工作时段t2时，也是检测负载50功率的时段，检测加在负载50两端的电压差v
load
，根据公式可计算出负载50消耗的功率p
load
＝v
2load
/r
load
。设系统预设的功率为p*，当p
load
》p*时意味着加在负载50两端的电压有效值过大，当p
load
《p*时意味着加在负载50两端的电压有效值过小，功率计算模块将需调整负载50两端电压有效值的信号传递给第一占空比控制电路80，第一占空比控制电路80根据p
load
和p*差值的大小不同，传递给脉冲宽度调制信号生成电路10合适的信号使其输出合适的占空比d，则新得到的负载50消耗的功率p
newload
＝(d*v
load
)2/r
load
，使p
newload
＝p*，其中p
newload
为在新脉冲宽度调制占空比下加在负载50上的功率。由此可保证负载50上的功率一直恒为p*。
71.在其他实施例中，由于电路元器件位置的变化，获取负载50阻值的公式可能有所变化但总的恒定功率输出方式应由以下公式给出r＝v/i基准电流，p＝v
2有效值
/r，其中v为负载50两端电压差的绝对值，v有效值为计算负载50消耗功率时用到的两端电压有效值。
72.在上述实施例的基础上，本技术的一个实施例中，如图5所示，调控单元包括第二
电压检测电路61、阻值计算模块71和第二占空比控制电路81；第二电压检测电路61电连接于负载50的两端，用于检测负载50两端的电压差值；阻值计算模块71与第二电压检测电路61电连接，用于获取负载50两端的电压差值；且阻值计算模块71存储有基准电流值和预设阻值；阻值计算模块71用于根据负载50两端的电压差值和基准电流值计算负载50的阻值，并计算负载50的阻值和预设阻值的第二差值作为第二分析处理结果；第二占空比控制电路81分别与阻值计算模块71和脉冲宽度调制信号生成电路10电连接，用于根据第二分析处理结果生成占空比控制信号并发送至脉冲宽度调制信号生成电路10，脉冲宽度调制信号生成电路10根据占空比控制信号调整脉冲宽度调制信号的占空比。
73.以上设置中，负载50为热敏电阻。通过以上设置，由于负载的阻值会随着温度的变化而变化，具体的负载阻值和温度的变化关系图如图8所示，本实施例先计算负载的阻值，再计算负载的阻值与预设阻值的第二差值，根据第二差值来调节脉冲宽度调制信号的占空比，可以改变负载发热的时长，进而起到调节温度的目的，当温度恒定时就可以保证雾化装置输出的烟雾量保持稳定。
74.在一种可能的实施方式中，如图6所示，场效应管为nmos管，选择电路21受使能电路40的信号控制，加在nmos管栅极的电压信号为脉冲宽度调制调制信号，此时第一电平为高电平，第二电平为低电平，当脉冲宽度调制调制信号为高时使能电路40的信号为高，整个电路处于第一工作时段t1，也是负载50发热的时段；当脉冲宽度调制调制信号为低时使能电路40的信号为低，整个电路处于第二工作时段t2，也是检测负载50阻值的时段，加在nmos管栅极的信号为来自基准电路30的输出信号，当nmos管栅极连接基准电路30的输出信号时，流过nmos管的电流就被设定为基准电流i
ref
，需要说明的是，基准电压是不随电源电压变化也不随温度等环境因素变化的电压值，加在nmos管的栅极上，又因为nmos管的源极接地，即存在恒定不变的电压值加在nmos管的栅极两端上保证流过nmos管的基准电流i
ref
不变，该基准电流i
ref
不随电池电压的变化而变化，也不受外界温度等因素的影响，一直保持一个恒定值，该基准电流i
ref
流过负载50。负载50为两端口元器件，一端记为at连接nmos管的漏极，另一端记为pvdd连接电池的正向端，使其与电池可输出的最高电压保持相同，电池可输出的最高电压记为v
bat
，v
bat
电压值是会随着电池电量的消耗而减少也会随着电池充电而增加的变化量。pvdd端口和at端口分别与第二电压检测电路61相连，检测at端的电压记为v
at
，输送给阻值计算模块71，再计算负载50两端的电压差v
load
＝v
pvdd-v
at
，通过公式r
load
＝v
load
/i
ref
得到负载50的阻值r
load
。
75.设系统预设的阻值为r*，当r
load
》r*时意味着负载阻值过大，由于负载阻值是随着温度变化的，因此也说明当前的系统温度过大，当r
load
《r*时也说明当前的系统温度过小，而系统温度变化是因为整个电路处于第一工作时段t1，也是负载50发热的时段变化导致的，阻值计算模块将需要调整负载阻值的信号也就是调整负载50两端电压有效值的信号传递给第二占空比控制电路81，第二占空比控制电路81根据r
load
和r*差值的大小不同，传递给脉冲宽度调制信号生成电路10合适的信号使其输出合适的占空比d，使得第一工作时段t1的时长发生变化，进而系统温度发生变化，保证温度一直为恒定温度。
76.在另一种可能的实施方式中，如图7所示，场效应管为pmos管，选择电路21由使能电路40的信号进行控制，加在pmos管栅极的电压信号为脉冲宽度调制调制信号，此时第一电平为低电平，第二电平为高电平，当脉冲宽度调制调制信号为低时使能电路40的信号为
低，整个电路处于第一工作时段t1，也是负载50发热的时段；脉冲宽度调制调制信号为高时，使能信号为高，整个电路处于第二工作时段t2，也是检测负载50阻值的时段，选择电路21选择基准电路的输出信号作为输入信号，流过pmos管的电流就被设定为基准电流i
ref
，该基准电流i
ref
不随电池电压的变化而变化，也不受外界温度等因素的影响，一直保持一个恒定值，该基准电流i
ref
流过负载50；负载50为二端口元器件，其中一端记为at连接pmos管的漏极，另一端记为gnd接地。负载50的两端都与第二电压检测电路61相连接，第二电压检测电路61检测at端的电压记为v
at
，检测gnd端的电压记为v
gnd
，将这两个值传递给功率计算模块，通过公式v
load
＝v
at-v
gnd
计算负载50两端的电压差，其中v
load
为加在负载50两端的电压差，阻值计算模块通过计算公式r
load
＝v
load
/i
ref
得到负载50的阻值r
load
。
77.设系统预设的阻值为r*，当r
load
》r*时意味着负载阻值过大，由于负载阻值是随着温度变化的，因此也说明当前的系统温度过大，当r
load
《r*时也说明当前的系统温度过小，而系统温度变化是因为整个电路处于第一工作时段t1，也是负载50发热的时段变化导致的，阻值计算模块将需要调整负载阻值的信号也就是调整负载50两端电压有效值的信号传递给第二占空比控制电路81，第二占空比控制电路81根据r
load
和r*差值的大小不同，传递给脉冲宽度调制信号生成电路10合适的信号使其输出合适的占空比d，使得第一工作时段t1的时长发生变化，进而系统温度发生变化，保证温度一直为恒定温度。
78.如图9所示，本技术实施例提供的负载控制电路的控制方法包括以下步骤：
79.步骤s401、开关电路向负载输入基准电流；
80.步骤s402、第一电压检测电路检测负载两端的第一电压；
81.步骤s403、功率计算模块根据基准电流值和第一电压值，计算负载的阻值；
82.步骤s404、开关电路向负载输入脉冲宽度调制信号；
83.步骤s405、功率计算模块计算负载的功率值；
84.步骤s406、功率计算模块计算负载的功率值和预设功率值的第一差值；
85.步骤s407、当第一差值的绝对值大于零时，第一占空比控制电路调整向负载输入脉冲宽度调制信号的占空比。
86.根据本技术实施例提供的负载控制电路的控制方法，可以控制负载的输出功率始终保持与预设功率值相同。上述步骤s405计算负载的功率值的具体方式可以为先通过第一电压检测电路检测负载两端的电压；功率计算模块再根据负载的阻值和电压值计算负载的功率值。
87.如图10所示，本技术实施例提供的控制方法包括以下步骤：
88.步骤s501、开关电路向负载输入基准电流；
89.步骤s502、第二电压检测电路检测负载两端的第二电压；
90.步骤s503、阻值计算模块根据基准电流值和第二电压值，计算负载的阻值；
91.步骤s504、阻值计算模块计算负载的阻值和预设阻值的第二差值；
92.步骤s505、当第二差值的绝对值大于零时，第二占空比控制电路调整向负载输入脉冲宽度调制信号的占空比。
93.根据本技术实施例提供的控制方法，可以控制负载阻值始终保持与预设阻值相同，也就是系统温度始终保持恒定。
94.本技术实施例提供的负载控制装置包括上述的负载控制电路。
95.本技术实施例提供的雾化装置包括上述的负载控制电路及上述的负载控制装置。
96.在实际应用中，本技术实施例的雾化装置中的负载为发热元件，通过采用上述的负载控制电路，不仅降低了电路复杂度，减少了功率损耗，增加了雾化装置中电池的使用时长，也可以使雾化装置的发热元件输出功率始终保持不变或者发热元件发热导致的系统温度保持不变，这样雾化装置实际产生烟雾量与系统设定值一致，烟雾量产量更稳定，从而能够提升用户体验感。
97.以上所述，仅为本技术的具体实施方式，但本技术的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本技术揭露的技术范围内，可轻易想到变化或替换，都应涵盖在本技术的保护范围之内。因此，本技术的保护范围应以所述权利要求的保护范围为准。