一种通过烟嘴控制油芯分合的雾化器及电子抽吸装置的制作方法

1.本实用新型涉及雾化器技术领域，特别涉及一种通过烟嘴控制油芯分合的雾化器及电子抽吸装置。


背景技术：

2.雾化器作为香烟的替代品，因其具有使用安全、方便、健康等优点，越来越受到人们的关注和喜爱。
3.传统的雾化器在用户不抽吸使用时，雾化芯长时间浸泡在烟油内，会出现烟油从雾化芯穿过而渗出，而且雾化芯一般是从烟弹的底部拔出，在油腔内存在烟油的状态下取芯会漏油，所以实际取芯要将雾化器内的烟油消耗完或放空后方可进行换芯动作，但可能雾化芯的寿命已经到了，若是继续使用可能会糊芯，所以这是个两难的问题。
4.因此，关于雾化器漏油的问题有待解决。


技术实现要素：

5.本实用新型的目的在于克服现有技术中存在的缺点，提供一种通过烟嘴控制油芯分合的雾化器及电子抽吸装置，旨在解决上述的漏油问题。
6.为了实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：
7.本实用新型提供了一种通过烟嘴控制油芯分合的雾化器，包括烟弹、雾化芯及通过可拆卸的套接于所述烟弹上端的烟嘴，所述雾化芯设置于所述烟弹内，且所述雾化芯从所述烟弹的上端可拆装；
8.其中，所述雾化芯与所述烟嘴相对固定设置，通过控制所述烟嘴同步控制所述雾化芯，使所述雾化芯脱离或浸入所述烟弹中的烟油。
9.进一步地，所述烟嘴与所述雾化芯的外罩直接连接固定。
10.进一步地，所述烟嘴与所述雾化芯通过一连接件连接固定。
11.进一步地，所述烟嘴与所述烟弹通过旋转的方式可拆装连接。
12.进一步地，所述烟弹上端的外侧壁上设置有若干条垂直于所述烟弹长度方向的凸起，相邻的所述凸起间隔设置，且所述凸起设有开口，所述烟嘴内侧壁上设置有限位块，所述限位块经所述开口为沿所述烟弹长度方向运动，所述限位块沿所述凸起间的间隔运动为所述烟嘴与所述烟弹的旋转运动，所述凸起限制所述限位块沿所述烟弹的长度方向运动。
13.进一步地，所述烟弹内设置有支架，所述支架沿所述烟弹的长度方向设置，所述雾化芯滑动设置于所述支架内，所述支架外壁与所述烟弹内壁形成储油腔，所述支架设置有若干个进油孔；
14.所述雾化芯的下半部安装有挡油座，所述挡油座通过弹性套装的半固定方式套接于所述雾化芯的下半部，在预设范围内，通过控制所述烟嘴同步控制所述挡油座，使所述挡油座起到对应的挡油作用。
15.进一步地，还包括弹性件，所述弹性件设置于所述挡油座和所述烟弹的底部之间，
且所述弹性件的两端分别与所述挡油座的底部和所述烟弹的底部抵接。
16.进一步地，所述支架包括同轴设置的第一筒体和第二筒体，所述第一筒体与所述第二筒体的连接处形成台阶，所述进油孔设置于所述第二筒体上；
17.所述烟弹上端设置有通孔，所述第一筒体的上端固定于所述通孔内，所述第二筒体与所述烟弹底部配合形成可供所述挡油座滑动的滑动腔，所述挡油座向上滑动时与所述台阶的内表面抵接，所述预设范围为所述第二筒体的轴向距离。
18.进一步地，所述烟嘴设置有排气通道；
19.所述雾化芯的外罩上端为开口向上的筒体设计，该筒体与所述排气通道套接固定。
20.进一步地，所述挡油座包括中空的支座和密封垫，所述密封垫套接并覆盖于所述支座外侧，所述密封垫内设置有用于与所述雾化芯外表面密封抵接的第一凸筋，所述密封垫的上表面设置有用于与所述台阶内表面密封抵接的第二凸筋，其中所述第一凸筋和所述第二凸筋均为首尾相连的封闭设计。
21.进一步地，所述密封垫包括外层壁和内层壁，所述外层壁与所述内层壁为同轴设置且轴向的一端为连接处，所述第一凸筋设置于所述内层壁的内侧面，所述第二凸筋设置于该连接处的外侧，所述外层壁与所述内层壁间的径向间隔为圆环状的连接槽，所述连接槽套于形状对应设置的所述支座上；
22.所述支座的底部环设有向所述支座内侧凹陷的限位槽，所述弹性件的上端容置于所述限位槽内，其中所述限位槽的尺寸与所述弹性件的尺寸对应。
23.进一步地，所述烟弹底部设置有底座，所述底座上设有环形的凸壁，所述凸壁从所述烟弹的底部开口插入固定，所述底座上设有可与所述雾化芯的电极电性连接的电极柱；
24.所述烟弹上端的通孔内设有一平台，所述第一筒体与所述通孔配合且所述第一筒体的上端抵接于所述平台上；
25.所述进油孔设置于靠近所述第一筒体侧的所述第二筒体的上部，所述第二筒体的下部密封插入所述底座内，所述第二筒体的中部的外周设置有凸缘，所述凸缘抵接于所述凸壁的上端面，所述支架通过上方抵接于所述通孔内的平台以及下方抵接于所述底座而轴向固定。
26.本实用新型还提供了一种电子抽吸装置，包括如前所述的雾化器，还包括与雾化器安装配合的主机。
27.本实用新型技术方案具有的有益效果：
28.本实用新型的雾化器可以通过控制烟嘴来同步控制雾化芯，首先可以在烟弹的上部进行雾化芯的拆装，相对于从烟弹下方拆装雾化芯来说，本技术的操作更方便，而且无论烟弹内是否存在烟油，都可以操作，不会有烟油漏出，方便随时换芯，另外，当在用户不抽吸使用时，可通过拉拔烟嘴将雾化芯抽离储油腔，避免长时间浸泡在烟油内，防止出现漏油现象，提升用户的使用体验。
附图说明
29.图1是本实用新型雾化器的爆炸图；
30.图2是本实用新型雾化器油芯接触时的剖面示意图；
31.图3是本实用新型雾化器油芯分离时的剖面示意图；
32.图4是本实用新型取出烟嘴和雾化芯时的剖面示意图；
33.图5是本实用新型分离烟嘴和雾化芯时的剖面示意图；
34.图6是本实用新型烟嘴的结构示意图；
35.图7是本实用新型支架的结构示意图；
36.图8是本实用新型挡油座的拆解示意图；
37.图9是本实用新型挡油座的拆解示意图。
38.附图标记说明：
39.100
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雾化器，10
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烟弹，101
‑
储油腔，102
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通孔，1021
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平台，103
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凸起，105
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开口，106
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底座，107
‑
凸壁，108
‑
电极柱，11
‑
烟嘴，111
‑
排气通道，112
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卡块，113
‑
限位块，12
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支架，121
‑
进油孔，122
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第一筒体，123
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第二筒体，1231
‑
凸缘，124
‑
台阶，125
‑
滑动腔，20
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雾化芯，21
‑
外罩，211
‑
卡孔，30
‑
挡油座，31
‑
支座，311
‑
限位槽，32
‑
密封垫，321
‑
第一凸筋，322
‑
第二凸筋，323
‑
外层壁，324
‑
内层壁，325
‑
连接槽，40
‑
弹性件。
具体实施方式
40.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
41.需要说明，本实用新型实施例中所有方向性指示(诸如上、下、左、右、前、后
……
)仅用于解释在某一特定姿态(如附图所示)下各部件之间的相对位置关系、运动情况等，如果该特定姿态发生改变时，则该方向性指示也相应地随之改变。
42.在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，术语“连接”、“固定”等应做广义理解，例如，“连接”可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系，除非另有明确的限定。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
43.另外，在本实用新型中如涉及“第一”、“第二”等的描述仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示其相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。
44.请参考图1至图9，本实用新型提供了一种通过烟嘴11控制油芯分合的雾化器100，包括烟弹10、雾化芯20及通过可拆卸的套接于所述烟弹10上端的烟嘴11，所述雾化芯20设置于所述烟弹10内，且所述雾化芯20从所述烟弹10的上端可拆装。
45.其中，所述雾化芯20与所述烟嘴11相对固定设置，通过控制所述烟嘴11同步控制所述雾化芯20，使得所述雾化芯20脱离或浸入所述烟弹10中的烟油中。
46.在一些实施例中，所述烟嘴11与所述雾化芯20的外罩21直接连接固定。当然地，在其他实施例中，所述烟嘴11与所述雾化芯20通过一连接件连接固定，只需要确保所述雾化芯20与所述烟嘴11相对固定设置即可。
47.本实用新型的雾化器100可以通过控制所述烟嘴11来同步控制所述雾化芯20，首
先可以在所述烟弹10的上部进行所述雾化芯20的拆装，相对于从烟弹下方拆装雾化芯来说，本技术的操作更方便，而且无论所述烟弹10内是否存在烟油，都可以操作，不会有烟油漏出，方便随时换芯，另外，当在用户不抽吸使用时，可通过拉拔所述烟嘴11将所述雾化芯20抽离储油腔101，避免长时间浸泡在烟油内，防止出现漏油现象，提升用户的使用体验。
48.进一步地，所述烟嘴11与所述烟弹10通过旋转的方式可拆装连接。所述烟嘴11与所述烟弹10旋转连接时，所述烟嘴11限制所述雾化芯20运动，即所述雾化芯20处于锁定状态，使所述雾化芯20保持在所述烟弹10内使用；所述烟嘴11与所述烟弹10分开时，所述雾化芯20处于解锁状态，此时可通过控制所述烟嘴11以带动所述雾化芯20运动，从而实现所述雾化芯20的拆装。
49.具体地，所述烟弹10上端的外侧壁上设置有若干条垂直于所述烟弹10长度方向的凸起103，相邻的所述凸起103间隔设置，且所述凸起103设有开口105，所述烟嘴11内侧壁上设置有限位块113，所述限位块113经所述开口105为沿所述烟弹10长度方向运动，所述限位块113沿所述凸起103间的间隔运动为所述烟嘴11与所述烟弹10的旋转运动，所述凸起103限制所述限位块113沿所述烟弹10的长度方向运动。
50.当所述限位块113经所述开口105滑入所述凸起103间的间隔时，能够连接所述烟嘴11和所述烟弹10，此时所述烟嘴11和所述雾化芯20是不可移动的，从而完成所述雾化芯20的锁定；当旋转所述烟嘴11使其滑至所述开口105时，所述烟嘴11和所述雾化芯20是可以沿所述烟弹10长度方向运动的，从而完成所述雾化芯20的解锁。
51.因此，用户可以通过旋转所述烟嘴11即可完成所述雾化芯20的锁定和解锁动作，操作方便快捷，可快速进行所述雾化芯20的拆装。
52.请参考图1、图2和图7，所述烟弹10内设置有支架12，所述支架12沿所述烟弹10的长度方向设置，所述雾化芯20滑动设置于所述支架12内，所述支架12外壁与所述烟弹10内壁形成储油腔101，所述支架12设置有若干个进油孔121，所述进油孔121连通所述储油腔101和所述支架12内部。
53.所述雾化芯20的下半部安装有挡油座30，所述挡油座30通过弹性套装的半固定方式套接于所述雾化芯20的下半部，在预设范围内，通过控制所述烟嘴11同步控制所述挡油座30，使所述挡油座30起到对应的挡油作用。
54.如图2所示，当所述雾化芯20下压所述挡油座30使其错开所述进油孔121时，所述储油腔101与所述雾化芯20处于连通状态，此时所述储油腔101内的烟油可以通过所述进油孔121进入所述雾化芯20内，使得所述雾化器100处于可使用状态。
55.如图3所示，当所述雾化芯20带动所述挡油座30沿所述烟弹10长度方向运动，并使其遮挡所述进油孔121时，所述储油腔101与所述雾化芯20处于阻隔状态，此时所述储油腔101内的烟油无法通过所述进油孔121进入所述雾化芯20内，因此可以解决传统雾化器100由于静止时间太长而导致的漏油问题，而且在所述储油腔101存有烟油的状态下也可以进行所述雾化芯20的更换动作，不会出现漏油、渗油等现象，减少烟油对所述雾化器100的污染，避免常常清理所述雾化器100。
56.优选地，所述支架12采用金属等硬质材质制成，使所述支架12保持一定的强度，不易变形。所述挡油座30采用硅胶材质，能够产生紧密接触，密封效果良好。
57.进一步地，所述雾化器100，还包括弹性件40，所述弹性件40设置于所述挡油座30
和所述烟弹10的底部之间，且所述弹性件40的两端分别与所述挡油座30的底部和所述烟弹10的底部抵接。具体地，所述弹性件40为弹簧，且始终处于弹性压缩状态。
58.当所述挡油座30错开所述进油孔121时，所述烟嘴11处于下压状态，并使所述雾化芯202、挡油座30向下挤压所述弹性件40，此时所述弹性件40处于弹性压缩状态。
59.用户控制所述烟嘴11使其失去下压作用力，所述弹性件40的弹力将所述挡油座30弹起并遮挡所述进油孔121，从而将所述雾化芯20与所述储油腔101分隔开，此时所述弹性件40也处于弹性压缩状态，其具有一定的弹性张力而使得所述挡油座30保持遮挡所述进油孔121，不易发生漏油等情况。
60.在本实施方式中，所述弹性件40的存在使得所述雾化芯20的拆装可重复操作，有助于使用。
61.如图4和图5所示，当用户将所述烟嘴11连同所述雾化芯20从所述烟弹10上部取出时，可以将所述雾化芯20与所述烟嘴11拆开，进行所述烟嘴11和/或所述雾化芯20的更换，方便用户使用，提高用户的使用体验。
62.进一步地，所述烟嘴11设置有排气通道111；所述雾化芯20的外罩21上端为开口105向上的筒体设计，该筒体与所述排气通道111套接固定，所述外罩21连通所述雾化芯20和所述排气通道111，保证所述雾化芯20雾化产生的气溶胶经所述排气通道111排出以供用户抽吸。
63.作为一种实施例，所述雾化芯20的外罩21的上端筒体侧壁设置有镂空的卡孔211，所述排气通道111的下端的外侧壁设置有凸起103的卡块112，所述烟嘴11和所述雾化芯20通过所述卡块112与所述卡孔211卡接配合以使套接固定。
64.本实用新型的所述烟嘴11和所述雾化芯20的连接方式简单，方便用户快速连接和拆开。当然，所述雾化芯20与所述烟嘴11的连接方式不仅仅限制于此。
65.请继续参考图7，所述支架12包括同轴设置的第一筒体122和第二筒体123，所述第一筒体122与所述第二筒体123的连接处形成台阶124，即所述第二筒体123的孔径大于所述第一筒体122的孔径，所述进油孔121设置于所述第二筒体123上；
66.所述烟弹10上端设置有通孔102，所述第一筒体122的上端固定于所述通孔102内，所述第二筒体123与所述烟弹10底部配合形成可供所述挡油座30滑动的滑动腔125，所述挡油座30向上滑动时与所述台阶124的内表面抵接，所述预设范围为所述第二筒体123的轴向距离。
67.其中，所述台阶124起到运动限位的作用，所述挡油座30向上滑动时与所述台阶124的内表面抵接，而所述台阶124阻挡所述挡油座30使其与所述雾化芯20分离，使所述挡油座30讲所述储油腔101与所述第二筒体123内部隔绝开，避免所述挡油座30跟着所述雾化芯20向上移动而失去挡油作用。
68.请参考图8和图9，所述挡油座30包括中空的支座31和密封垫32，所述密封垫32套接并覆盖于所述支座31外侧，所述密封垫32内设置有用于与所述雾化芯20外表面密封抵接的第一凸筋321，所述密封垫32与所述雾化芯20为密封配合且属于挤压固定，因此用户轻轻用力即可使两者轴向脱离，使所述挡油座30保持在所述第二筒体123内遮挡所述进油孔121，同时可以取出所述雾化芯20进行更换等动作。
69.所述密封垫32的上表面设置有用于与所述台阶124内表面密封抵接的第二凸筋
322，提高密封效果，避免烟油从所述密封垫32与所述台阶124的接触处漏出。
70.其中，所述第一凸筋321和所述第二凸筋322均为首尾相连的封闭设计，提高密封效果。
71.请继续参考图9，所述密封垫32包括外层壁323和内层壁324，所述外层壁323与所述内层壁324为同轴设置且轴向的一端为连接处，所述第一凸筋321设置于所述内层壁324的内侧面，所述第二凸筋322设置于该连接处的外侧，所述外层壁323与所述内层壁324间的径向间隔为圆环状的连接槽325，所述连接槽325套于形状对应设置的所述支座31上，从而连接所述密封垫32和所述支座31，连接紧密性好，稳定性强。
72.进一步地，所述支座31的底部环设有向所述支座31内侧凹陷的限位槽311，所述弹性件40的上端容置于所述限位槽311内，其中所述限位槽311的尺寸与所述弹性件40的尺寸对应，防止所述弹性件40发生偏移。
73.在本实施方式中，所述烟弹10底部设置有底座106，所述底座106上设有环形的凸壁107，所述凸壁107从所述烟弹10的底部开口105插入固定，所述底座106上设有可与所述雾化芯20的电极电性连接的电极柱108。
74.所述烟弹10上端的通孔102内设有一平台1021，所述第一筒体122与所述通孔102配合且所述第一筒体122的上端抵接于所述平台1021上，避免烟油从所述第一筒体122与所述通孔102之间的缝隙漏出，同时方便用户确定所述雾化芯20的安装完成。
75.所述进油孔121设置于靠近所述第一筒体122侧的所述第二筒体123的上部，所述第二筒体123的下部密封插入所述底座106内，所述第二筒体123的中部的外周设置有凸缘1231，所述凸缘1231抵接于所述凸壁107的上端面，避免漏油。
76.所述支架12通过上方抵接于所述通孔102内的平台1021以及下方抵接于所述底座106而轴向固定，固定稳定性强。
77.本实用新型还提供了一种电子抽吸装置，包括如前所述的雾化器100，还包括与雾化器100安装配合的主机，所述主机为所述雾化器100提供电能。
78.本实用新型的上述实施例仅仅是为清楚地说明本实用新型所作的举例，而并非是对本实用新型的实施方式的限定。对于所属领域的普通技术人员来说，在上述说明的基础上还可以做出其它不同形式的变化或变动。这里无法对所有的实施方式予以穷举。凡是属于本实用新型的技术方案所引伸出的显而易见的变化或变动仍处于本实用新型的保护范围之列。