专利名称：行李箱的旋转站脚的制作方法
专利说明
一、技术领域本实用新型是关于一种行李箱的旋转站脚，尤其指一种适用于行李箱底部的站脚。
二背景技术：
目前的行李箱站脚，大抵上皆为纵向延伸的构造，主要是由一具有支撑架的基座构成，且基座有凸耳及螺栓固定于行李箱的底部；使用上，需由人力拉动支撑架，以作一向外纵向延伸的伸展，而形成行李箱底部的站脚，以利于行李箱的站立。
目前的行李箱的站脚是设置于底部，且需以人力拉动支撑架才能伸展，因此，实际的操作上，使用者要先将行李箱向后倾斜，且蹲低一段时间，直至支撑架被完全拉伸为止；反之，支撑架的收合过程亦然；因此，使用上极为不便，且令人感到不舒适。
再者，当支撑架使用一段时间后，如稍有变形或锈蚀，支撑架必有卡滞现象，则在拉伸支撑架或收合时，将更为费力，且使用者蹲低的时间将更长；因此，使用上将更为不便，且令人更感到不舒适。
此外，上述行李箱的站脚，其支撑部的伸展仅可形成行李箱的纵向支撑跨距，并未增加横向支撑跨距，因此，在增进行李箱平稳度的功能上，仍显的不足。
因此，本发明人经积极构思和实际试验，发展出能大幅增进其实用功能的本实用新型行李箱的旋转站脚。
三、发明(实用新型)内容所以本实用新型的主要目的，即在于提供一种只要推动按钮，即可轻松地令两站脚向外弹出的行李箱的旋转站脚；包括一具有中央部且两侧延伸有翼板的基座、一设置于中央部的闭锁装置、一设置于中央部并与闭锁装置嵌合连动的按钮、一对枢接于翼板上且具有定位孔的站脚、以及一对设置于翼板与站脚间的扭簧等；该按钮的操作，极为简便，使用者无需再久蹲于地面，而令人感到不舒适，且两站脚向外弹出后，即可同时兼具纵向及横向支撑跨距的增进，而使行李箱具有较佳的平稳度。
本实用新型的次一目的，是在于提供一种行李箱的旋转站脚；其中，只要直接推动展开后的两站脚，即可轻松地使两站脚对向收合，以达到灵活操作的目的，便于使用者使用。
本实用新型的另一目的，是在于提供一种行李箱的旋转站脚；其中，该站脚，进一步可于支撑杆上设有两固定孔，以固设一保护片，使得两站脚向外弹出后，支撑杆因保护片的遮蔽，而避免灰尘或杂屑的积聚。
本实用新型进一步目的，是在于提供一种行李箱的旋转站脚；其中，该基座的翼板，进一步可使底面呈一倾斜角度；且该站脚与基座枢接后，站脚的端面可贴合于翼板的底面，而且也具由一倾斜角度；使得两站脚向外弹出后，因翼板底面所具有的倾斜角度，而使站脚的支撑杆向下倾斜，且支撑杆末端的支撑部将低于固定端的底部，而由支撑部接触地面。
为实现上述目的，本实用新型采用的技术方案如下一种行李箱的旋转站脚，其特征在于一具有中央部且两侧延伸有翼板基座；一设置于中央部闭锁装置；一设置于中央部并与闭锁装置嵌合连动按钮；一对枢接于翼板上且具有定位孔站脚；以及一对设置于翼板与站脚间扭簧等；且推动该按钮，即可连动闭锁装置，使得两站脚向外弹出而展开，以构成一行李箱旋转站脚。
使用本实用新型的有益效果在于主要是包括一闭锁装置、一按钮、及一对扭簧等，使得枢接在基座两末端上的一对站脚，可对向收合于基座的底侧，并由两站脚的固定端形成行李箱的支撑站脚；且当推动按钮时，即可令两站脚自动向外弹出；而直接推动展开后的两站脚，即可使两站脚重新对向收合，以达到灵活操作的目的，便于使用者使用。
四
为能进一步了解本实用新型的特征、技术手段以及所达成的具体功能、目的，现列举本实用新型的一较具体实施例，并配合图式、图号详细说明如下图式说明如下图1是本实用新型的立体分解示意图；图2是本实用新型的立体示意图；图3是本实用新型的实施状态图；图4是本实用新型的另一立体视角图；图5是本实用新型站脚的平面俯视图；
图6是本实用新型按钮的另一立体视角图；图7是本实用新型基座的部份剖面示意图；图8是本实用新型收合时的部份平面俯视图；图8A本实用新型的A-A剖面示意图；图9是本实用新型展开时的部份平面俯视图；图9A是本实用新型的B-B剖面示意图；图10是本实用新型基座的另一部份剖面示意图；图11是本实用新型站脚的展开状态图。
图12是本实用新型安装于行李箱底部呈展开状态时的立体示意图；图13是本实用新型安装于行李箱底部呈收合状态时的立体示意图；五具体实施方式
请参阅图1至6图所示，示本实用新型的立体分解图、立体示意图、实施状态图、基座的另一立体视角图、站脚的平面俯视图、及按钮的另一立体视角图；由图窥知，本实用新型包括一基座10、一闭锁装置20、一按钮30、一盖板40、一对站脚50、及一对扭簧60等；其中该基座10，是具有一中央部11的座体，中央部11内并设有闭锁槽12及按钮槽13，且中央部11的两侧延伸有一翼板14，翼板14尾端并具有一枢设孔15及延伸出一枢接座17，枢接座17旁另设有一插设孔16及一对止挡部18；该闭锁装置20，是由一对闭锁块21及一复位弹簧25所组成，闭锁块21上凸设有一具倾斜面221的导引块22，闭锁块21外侧凸设有一闭锁梢23，且闭锁梢23具有一倾斜面231，闭锁块21内侧设有一凹槽24以植入复位弹簧25的端部，置入基座10的闭锁槽12后，即可将复位弹簧25固定于两闭锁块21间，且闭锁梢23可由中央部11两侧面的梢孔120处穿出；该按钮30，是具有一按压部31及导引板32，导引板32上并设有一V型凹槽33，置入基座10的按钮槽13后，按压部31可由中央部11的开孔130穿出，且导引板32的V型凹槽33恰可与两闭锁块21的导引块22相嵌合；该盖板40，是固定于基座10的中央部11上，且恰可盖合闭锁槽12及按钮槽13；该站脚50，是在固定端51上凸设有一枢轴52，以枢接于基座10的枢设孔15中，且内部设有一对止挡部53，固定端51并延伸出一支撑杆54，且支撑杆54侧边具有一可供闭锁梢23嵌固的定位孔55；该扭簧60，是可套设于基座10的枢接座17上，下勾部61可勾固于站脚50的插设孔56中，上勾部62则勾固于基座10的插设孔16中，使得站脚50具有一旋转扭力；当两站脚50对向收合于基座10的底侧时，两闭锁块21在复位弹簧25的作用下，可使闭锁梢23嵌入定位孔55，而固定两站脚50，并由两站脚50的固定端51形成行李箱的支撑站脚；当推动按钮30时，V型凹槽33将推动导引块22，使两闭锁块21同时内缩，而解除闭锁梢23与定位孔55的嵌固关系，两站脚50即可由扭簧60的旋转扭力向外弹出而展开，且站脚50的一对止挡部53可由基座10的一对止挡部18所止挡，站脚50并可由扭簧60的残余旋转扭力而定位，以增加行李箱站脚的支撑面积；且当推动两站脚50对向收合时，支撑杆54的末端面可滑过闭锁梢23所具有的倾斜面231，且两闭锁块21在复位弹簧25的作用下，将重新使闭锁梢23嵌入定位孔55中，以固定两站脚50于基座10的底侧；因此，本实用新型行李箱的旋转站脚，只要轻松地推动按钮30，即可令两站脚50向外弹出，如图12所示，且直接推动展开后的两站脚50，即可轻松地使两站脚50对向收合，如图13所示，以达到灵活操作的目的，便于使用者使用。
此间应予以说明的是该站脚50与基座10较佳的枢接方式，是在站脚50的成型模具中，可于枢轴52的射出成型处，预先置入一固定轴70，且固定轴70的末端具有一凸缘71，顶端则设有一固定孔72，而与站脚50一并射出成型，并由凸缘71增加固定轴70的固定性，固定轴70的顶端则可突出于枢轴52；当枢轴52穿入枢设孔15后，固定轴70可套设一垫片(华司)73，并可由铆钉或螺栓固设于固定孔72，而使站脚50枢接于基座10的枢设孔15上。
此间应再予以说明的是该站脚50，进一步可于支撑杆54上设有两固定孔540，以利固设一保护片80，使得两站脚50向外弹出后，支撑杆54因保护片80的遮蔽，而避免灰尘或杂屑的积聚。
请参阅图7所示，是本实用新型基座的部份剖面示意图；如图所示，该按钮30，置入基座10的中央部11后，导引板32的两侧边321恰可由中央部11的两侧壁11a所限制，且导引板32的V型凹槽33恰可与两闭锁块21的导引块22相嵌合，因此，使用者可借此推动按钮30的按压部31，而使得导引板32沿着中央部11的两侧壁11a滑行，并由V型凹槽33推动导引块22，以使两闭锁块21同时内缩。
请参阅图8至图9A所示，是本实用新型收合时的部份平面俯视图、A-A剖面示意图；展开时的部份平面俯视图、及B-B剖面示意图；其中，该基座10的翼板14，进一步可使底面呈一倾斜角度，且该站脚50与基座10枢接后，站脚50的端面510可贴合于翼板14的底面，而且也具有一倾斜角度，如图8及图8A所示；当该站脚50向外弹出后，翼板14底面所具有的倾斜角度，即可使站脚50的支撑杆54向下倾斜，且支撑杆54末端的支撑部541将低于固定端51的底部，而由支撑部541接触地面，如图9及图9A所示。
此间应再予以说明的是该垫片73，是套设于固定轴70上，在固定轴70的固定孔72固设一铆钉或一螺栓后，垫片73将紧贴于枢轴52的顶端面，并与基座10的枢设孔15的顶端面留有适当的间隙，以作为站脚50与基座10的枢接余隙，如图8A及图9A所示。
请参阅图10所示，其为辅助说明闭锁块21的设置状态，以本实用新型基座的另一部份剖面示意图进一步说明如下该闭锁块21，是由凹槽24植入复位弹簧25的端部，且两闭锁块21置入闭锁槽12后，恰可将复位弹簧25固定于两闭锁块21间，在复位弹簧25的作用下，闭锁梢23即可由中央部11两侧面的梢孔120处穿出。
请参阅图11及图12所示，其为辅助说明站脚50的展开状态，以本实用新型站脚的展开状态图进一步说明如下该站脚50，在扭簧60的旋转扭力作用下，可向外弹出而展开，且站脚50的一对止挡部53可由基座10的一对止挡部18所止挡，站脚50并可由扭簧60的残余旋转扭力而定位，如图12所示。
此间应特别强调说明的是，本实用新型最主要的创意精神在于提供一种包括一闭锁装置20、一按钮30、及一对扭簧60等的设置，使得枢接在基座10两末端上的一对站脚50，可对向收合于基座10的底侧，如图13所示，并由两站脚50的固定端51形成行李箱1的支撑站脚；且轻松地推动按钮30，即可令两站脚50向外弹出，如图12所示，而且直接推动展开后的两站脚50，即可轻松地使两站脚50重新对向收合，如图13所示，以达到灵活操作的目的，便于使用者使用；其结构特征及所构成的空间型态实为实用新型创意的精华所在。
权利要求1.一种行李箱的旋转站脚，其特征在于一具有中央部且两侧延伸有翼板基座；一设置于中央部闭锁装置；一设置于中央部并与闭锁装置嵌合连动按钮；一对枢接于翼板上且具有定位孔站脚；以及一对设置于翼板与站脚间扭簧等；且推动该按钮，即可连动闭锁装置，使得两站脚向外弹出而展开，以构成一行李箱旋转站脚。
2.如权利要求1所述的行李箱旋转站脚，其特征在于该基座的翼板，进一步可使底面呈一倾斜角度；且该站脚与基座枢接后，站脚的端面可贴合于翼板的底面，而亦呈具一倾斜角度。
3.如权利要求1所述的行李箱的旋转站脚，其特征在于该基座，在可盖合一盖板的中央部内设有闭锁槽及按钮槽；该闭锁装置，包括一对闭锁块及一复位弹簧，闭锁块上凸设有一具倾斜面的导引块，闭锁块外侧凸设有一具有一倾斜面的闭锁梢，闭锁块内侧设有可植入复位弹簧的端部的一凹槽，置入基座的闭锁槽后，即可将复位弹簧固定于两闭锁块间，且闭锁梢可由中央部两侧面的梢孔处穿出；该按钮，具有一按压部及导引板，导引板上并设有一V型凹槽，置入基座的按钮槽后，按压部可由中央部的开孔穿出，且导引板的V型凹槽恰可与两闭锁块的导引块相嵌合；该站脚，在固定端延伸出一支撑杆，且支撑杆侧边具有一可供闭锁梢嵌固的定位孔。
4.根据权利要求1所述的行李箱的旋转站脚，其特征在于该基座，在翼板尾端具有一枢设孔，并延伸出一枢接座，且枢接座旁另设有一插设孔及一对止挡部；该站脚，在固定端上凸设有一以枢接于基座的枢设孔中的枢轴，且内部设有一对止挡部；该可套设于基座的枢接座上的扭簧，可勾固于站脚的插设孔中的下勾部，可勾固于基座的插设孔中的上勾部。
5.根据权利要求3所述的行李箱的旋转站脚，其特征在于，该站脚，进一步可于成型模具的枢轴射出成型处，置入一固定轴，而与站脚一并射出成型。
6.根据权利要求第4所述的行李箱的旋转站脚，其特征在于，该固定轴，进一步可于末端具有一凸缘，且于顶端设有一固定孔，与站脚一并射出成型后，顶端并可突出于枢轴，且固定轴穿入基座的枢设孔后，可套设一垫片，并于固定孔上固设一铆钉或一螺栓。
7.根据权利要求第6所述的行李箱的旋转站脚，其特征在于，该垫片，固设于固定轴后，可紧贴于枢轴的顶端面，并与基座的枢设孔的顶端面留有适当的间隙。
8.根据权利要求第3所述的行李箱的旋转站脚，其特征在于，该站脚，进一步可于支撑杆上设有两固定孔，以固设一保护片。
9.根据权利要求第3所述的行李箱的旋转站脚，其特征在于该基座的进一步可使底面呈一倾斜角度的翼板；且该站脚与基座枢接后，站脚的端面可贴合于翼板的底面，而且也具有一倾斜角度；且该站脚向外弹出后，翼板底面所具有的倾斜角度，即可使站脚的支撑杆向下倾斜，且支撑杆末端的支撑部将低于固定端的底部，而由支撑部接触地面。
10.根据权利要求1所述的行李箱的旋转站脚，其特征在于该基座，在中央部内设有闭锁槽及按钮槽，且中央部可盖合一盖板，翼板尾端具有一枢设孔及延伸出一枢接座，枢接座旁另设有一插设孔及一对止挡部，翼板的底面呈一倾斜角度；该闭锁装置，包括一对闭锁块及一复位弹簧，闭锁块上凸设有一具倾斜面的导引块，闭锁块外侧凸设有一闭锁梢，闭锁梢具有一倾斜面，闭锁块内侧设有一以植入复位弹簧的端部的凹槽，置入基座的闭锁槽后，即可将复位弹簧固定于两闭锁块间，且闭锁梢可由中央部两侧面的梢孔处穿出；该按钮，具有一按压部及导引板，导引板上设有一V型凹槽，置入基座的按钮槽后，按压部可由中央部的开孔穿出，且导引板的V型凹槽恰可与两闭锁块的导引块相嵌合；该站脚，在固定端上凸设有一以枢接于基座的枢设孔中的枢轴，内部设有一对止挡部，固定端并延伸出一支撑杆，支撑杆侧边具有一可供闭锁梢嵌固的定位孔，与基座枢接后，站脚的端面可贴合于翼板的底面，而亦呈具一倾斜角度；该可套设于基座的枢接座上的扭簧，可勾固于站脚的插设孔中的下勾部，可勾固于基座的插设孔中的上勾部。
11.根据权利要求第10所述的行李箱的旋转站脚，其特征在于该站脚，进一步可于成型模具的枢轴射出成型处，置入一固定轴，而与站脚一并射出成型；该固定轴，与站脚一并射出成型后，顶端并可突出于枢轴，且固定轴穿入基座的枢设孔后，可套设一垫片，并于固定孔上固设一铆钉或一螺栓；该垫片固设于固定轴后，可紧贴于枢轴的顶端面，并与基座的枢设孔的顶端面留有适当的间隙；该站脚，进一步可于支撑杆上设有两固定孔，以固设一保护片。
专利摘要一种行李箱的旋转站脚，至少包括一基座、一闭锁装置、一按钮、一对站脚、及一对扭簧；只要轻松地推动按钮，就可令两站脚向外弹出；而直接推动展开后的两站脚，即可轻松地使两站脚对向收合，以达到灵活操作的目的，方便使用。
文档编号A45C13/00GK2568029SQ0225288
公开日2003年8月27日 申请日期2002年8月27日 优先权日2002年8月27日
发明者林哲宏, 刘文华 申请人:乔工科技股份有限公司