专利名称：摩托车驾驶人电热护腿的制作方法
技术领域：
本实用新型属于运输技术领域，具体涉及车辆乘客用品。
背景技术：
在寒冷地区的寒冷季节，仍有一些人驾、乘摩托车出行，通常的摩托车行进速度，即产生乘车人较明显的迎风的感觉。由于乘车人相对空气的快速运动，冷空气对服装有较强的穿透力。寒气很快就会侵入人体。并会使膝盖、小腿、脚腕等抗寒能力较弱，而且迎风的部位患上风湿、关节炎等难于治愈的疾病。以往摩托车驾、乘者都通过穿着高保温、厚重的服装来防止寒冷的侵袭，这种办法不仅所造成驾乘人员服装的额外支出和其行动的灵活性，而且因为所穿着的服装只能保温而没有通过补充热量来抵御寒冷的功能，仍避免不了长距离驾车挨冻的结果。
发明内容
本实用新型的目的是提供一种摩托车驾驶人电热护腿，克服现有技术的上述不足。
本实用新型的护腿由相衔接的脚面防护部分、脚腕防护部分、小腿防护部分、膝盖防护部分及捆绑带或扣组成，各部分均由挡风层、保温层、衬里层组成，并且至少在小腿部分和膝盖部分的保温层和衬里之间有电热元件，电热元件通过导线连接摩托车的蓄电池。
使用本实用新型的积极效果是；通过电热元件对寒风带走热量的补充和对人体的加热，使人体原本受冻的部位转为始终处在温暖的状态，消除了摩托车驾乘人员因寒冷而造成的本舒服的感觉和避免疾病的发生。
图1为本实用新型主视结构示意图；图2为本实用新型小腿部分侧视剖面图。
具体实施方式
以下结合附图给出本实用新型的实施例。
用皮革或人造革按图1的轮廓形状剪裁形成衔接在一起的脚面防护部分、脚腕防护部分、小腿防护部分、膝盖防护部分的如图2所示的挡风层1。在挡风层1的里面附着泡末海面保温层2。在保温层里面附着布料衬里3。在脚腕、小腿、膝盖部位的保温层和衬里之间夹入电热元件4。本实施例中的电热元件采用导电碳黑5份，纳米石墨0.1份，液态古马隆2份，石蜡3份，橡胶乳10份。将混匀的原料摊匀在长度为400mm的模槽内，然后以50kg/cm2的压力压成1mm厚的片，剪成宽5mm，长400mm，形成每条220V、8W，并且柔软，电、热转换效率高的电热片。将夹入电热片的相互附着的各层进行整体缝合，并在两侧边缘缝上数个尼龙粘扣5，引出带插头的电热片的电源线6并从蓄电池上引出带插座的及电源线。即完成本实用新型的实施。
本实用新型的使用方式是上车前，通过尼龙粘扣将电热护腿包裹在膝盖至脚面位置上。上车后，插上连接蓄电池的电源插头，本实用新型即进入使用状态。
权利要求1.摩托车驾驶人电热护腿，其特征是由相衔接的脚面防护部分、脚腕防护部分、小腿防护部分、膝盖防护部分及捆绑带或扣组成，各部分均由挡风层(1)、保温层(2)、衬里层(3)组成，并且至少在小腿部分和膝盖部分的保温层和衬里之间有电热元件(4)，电热元件通过导线连接摩托车的蓄电池。
专利摘要一种摩托车驾驶人电热护腿，涉及车辆乘客用品。针对摩托车驾乘人员所穿着的服装只能保温而没有通过补充热量来抵御寒冷的功能的不足，设计成由相衔接的脚面防护部分、脚腕防护部分、小腿防护部分、膝盖防护部分的电热护腿，各部分均由挡风层、保温层、衬里层组成，并且至少在小腿部分和膝盖部分的保温层和衬里之间有电热元件，电热元件通过导线连接摩托车的蓄电池。使用本实用新型的积极效果是；通过电热元件对寒风带走热量的补充和对人体的加热，使人体原本受冻的部位转为始终处在温暖的状态，消除了摩托车驾乘人员因寒冷而造成的不舒服的感觉和避免疾病的发生。
文档编号A41D13/06GK2855126SQ20052002949
公开日2007年1月10日 申请日期2005年11月28日 优先权日2005年11月28日
发明者张维新 申请人:张维新