专利名称：车用防寒防水手套的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种防寒手套，尤其涉及一种用于自行车、电动车或摩托车的车用防寒防水手套。
背景技术：
寒冷季节骑自行车、电动车或摩托车外出，需戴较厚的手套保暖，这样会影响驾驶的灵敏性，为了不过分影响车辆的驾驶，手套又不能过厚，这样就会影响手套的保暖性。
中国专利文献92242952.9公开了一种“车用防寒手套”，它是一种两端开口，一端为手进口，一端为安装口，该口可封装在自行车及摩托车车把或车体上的腔状防寒手套，手进口的位置位于腔体的侧面，安装口处有一豁口，豁口上装有封闭件。该车用防寒手套虽然既可保暖又不会影响驾驶的灵敏性，但是为了车把、车闸能一起从豁口伸入手套内，这个豁口不会很小，即使豁口上有封闭件，风也很容易漏入，而且雨天雨水很容易顺着把手流进豁口。另外，手进口的位置位于腔体的侧面，既容易漏风也使得使用起来不是很方便。再一个，这种车用防寒手套只能骑车时用，不适合平常使用。
发明内容
本实用新型主要是解决了现有车用防寒手套保暖效果不是很好、使用不方便、雨天雨水易顺着车把流入手套内而且只适合骑车时用的技术问题；提供了一种在保证驾驶的灵敏性的前提下保暖效果更好、使用方便、雨天雨水不易顺着车把流入手套内而且既可在骑车时使用又可在不骑车时使用的车用防寒防水手套。
本实用新型的上述技术问题主要是通过下述技术方案得以解决的本实用新型包括设有套手口的封闭套体，所述的套体的侧面设有一片体，所述的片体上设有车把孔和车闸孔。使用时将车把、车闸从车把孔、车闸孔伸入套体内，车把孔、车闸孔紧密封住车把、车闸，避免了漏风、漏雨，确保了保暖性，手可直接握住车把、车闸，同时确保驾驶的灵敏性。套体又非常便于固定到车把上或与车把分离，方便随身携带，外形类似于一只普通手套，也适合在不骑车时使用。
作为优选，所述的片体与套体的连接处还设有系带，所述的系带设于所述的车把孔附近。系带可将套体绑到车把上，进一步确保骑车使用时套体不会轻易从车把上掉落。
作为优选，所述的系带上设有系扣，更方便于套体系到车把上。
作为优选，所述的车把孔、车闸孔为圆孔，车把孔孔径大于车闸孔孔径，确保车把孔、车闸孔与一般的车把、车闸相配。
作为优选，所述的片体由弹性橡胶制成，进一步确保车把孔、车闸孔与车把、车闸紧密封套，进一步确保不漏雨、不漏风。
作为优选，所述的套体外层由防水布制成，里层由绒布制成，两层之间还填充有保暖材料，增加保暖性。
作为优选，所述的片体与套手口之间的套体侧面上设有大拇指套，所述的大拇指套靠近片体，所述的大拇指套由单层防水布制成。满足多方面使用的需要，也使外形更象手套。
作为优选，所述的套体上靠近套手口处设有松紧带。确保套手口紧扣使用者的袖口，提高保暖性。
本实用新型的有益效果是车把、车闸通过片体上的车把孔、车闸孔伸入套体内，骑车时手在套内直接握住车把、车闸，确保了驾驶的灵敏性，车把孔、车闸孔能与车把、车闸紧密封合，既不会漏风，又避免雨天雨水顺着车把流入套体内，达到防水保暖效果。由于手可直接握住车把，故套体可做得较厚，进一步确保了保暖性能。本实用新型外型与普通手套相同，既可在骑车时使用也可在不骑车时使用。
图1是本实用新型实施例1的一种结构示意图。
图2是本实用新型实施例2的一种结构示意图。
图中1.套体，2.片体，3.车把孔，4.车闸孔，5.系带，6.系扣，7.大拇指套，8.松紧带。
具体实施方式
下面通过实施例，并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步具体的说明。
实施例1本实施例的车用防寒防水手套，是在端头设有套手口的封闭套体1的侧面缝制有一片由弹性橡胶制成的片体2，片体2上开有车把孔3和车闸孔4，车把孔3、车闸孔4为圆孔，车把孔3孔径大于车闸孔4孔径。套体1外层由防水布制成，里层由绒布制成，两层之间还填充有保暖材料，靠近套手口处的套体1夹层中缝制有松紧带8，本实施例的套体不分五指。片体2与套体1的连接缝制处还夹缝有一根系带5，系带5的缝制处位于车把孔3附近，系带上还安装了一个系扣6。骑车时，先将车把、车闸伸入套体内，用系带将套体固定到车把上，手从套手口处伸入套体内，可直接握住车把及车闸，确保驾驶的灵敏性，松紧带将套体与骑车人的袖子紧密扣住，车把孔、车闸孔又将车把、车闸紧紧封套牢，避免了漏风、漏雨，大大提高了整个车用防寒防水手套的保暖性、防水性。同时，本实用新型的系带非常方便于系紧和解开，方便随身携带，外形类似于一只普通手套，也适合在不骑车时使用。
实施例2本实施例的车用防寒防水手套，在片体2与套手口之间的套体1侧面上缝制了单层防水布制成的大拇指套7，大拇指套7靠近片体2。在某些骑车的情况，也可把大拇指伸入大拇指套来控制车把、车闸，满足多方面使用的需要。其余的同实施例1。
权利要求1.一种车用防寒防水手套，包括设有套手口的封闭套体(1)，其特征在于所述的套体(1)的侧面设有一片体(2)，所述的片体(2)上设有车把孔(3)和车闸孔(4)。
2.根据权利要求1所述的车用防寒防水手套，其特征在于所述的片体(2)与套体(1)的连接处还设有系带(5)，所述的系带(5)设于所述的车把孔(3)附近。
3.根据权利要求2所述的车用防寒防水手套，其特征在于所述的系带(5)上设有系扣(6)。
4.根据权利要求1或2所述的车用防寒防水手套，其特征在于所述的车把孔(3)、车闸孔(4)为圆孔，车把孔(3)孔径大于车闸孔(4)孔径。
5.根据权利要求1或2所述的车用防寒防水手套，其特征在于所述的片体(2)由弹性橡胶制成。
6.根据权利要求1或2所述的车用防寒防水手套，其特征在于所述的套体(1)外层由防水布制成，里层由绒布制成，两层之间还填充有保暖材料。
7.根据权利要求1或2所述的车用防寒防水手套，其特征在于所述的片体(2)与套手口之间的套体(1)侧面上设有大拇指套(7)，所述的大拇指套(7)靠近片体(2)，所述的大拇指套(7)由单层防水布制成。
8.根据权利要求1或2所述的车用防寒防水手套，其特征在于所述的套体(1)上靠近套手口处设有松紧带(8)。
专利摘要本实用新型涉及一种车用防寒防水手套，是在端头设有套手口的封闭套体1的侧面缝制有一片由弹性橡胶制成的片体2，片体2上开有车把孔3和车闸孔4。片体与套体的连接处还设有系带且系带设于车把孔附近，系带上设有系扣。套体外层由防水布制成，里层由绒布制成，两层之间还填充有保暖材料。片体与套手口之间的套体侧面上设有大拇指套，大拇指套靠近片体，大拇指套由单层防水布制成。套体上靠近套手口处设有松紧带。本实用新型既能确保驾驶的灵敏性，又能避免雨天雨水顺着车把流入套体内，同时挡风、保暖性能也大大提高。
文档编号A41D19/01GK2860145SQ20052011719
公开日2007年1月24日 申请日期2005年12月13日 优先权日2005年12月13日
发明者王岳 申请人:王岳