一种具有防寒手套的电动车防寒挡风被的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及电动车用挡风装置技术领域，特别是涉及一种具有防寒手套的电动车防寒挡风被。
【背景技术】
[0002]目前，现有的电动车挡风被多钟多样，一般都是采用外设的带子系在电动车的合适位置，使得挡风被能够保护腿部免受寒风的侵袭，起到一定的防寒保暖效果，还有采用电加热形式的挡风装置，但实用性较差，比较繁琐，我们都知道寒冷的天气驾驶电动车辆不仅仅腿部需要防风御寒，手部更是需要保暖，现有的防风被没有直接采用腿部防护与手部防护结合在一起的，通常都是手部防护装置单独购买再装在车把上，腿部的防护装置可以保护到腿，手部的防护装置可以防护到手，而对于中间腹部及胸部位置则无法防护到，待天气转暖时再将其分别卸下，相对而言比较麻烦，因此，提供一种能够同时将胸部腹部都防护到的具有防寒手套的电动车防寒挡风被具有非常重要的意义。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型为了解决现有技术存在的防寒被只能防护到腿、手部防护装置单独设置的技术问题，提供一种能够同时将胸部腹部都防护到的具有防寒手套的电动车防寒挡风被，该防寒挡风被的腿部防护与手部防护连接为一体。
[0004]为达到上述目的，本实用新型所采用的技术方案如下:
[0005]一种具有防寒手套的电动车防寒挡风被，包括其腿部防护部，所述腿部防护部由腿部防护部主体和对应在所述腿部防护部主体两侧的腿部防护部侧体连接为一体构成，所述腿部防护部主体、腿部防护部侧体均呈正四边形，还包括一手部防护部，所述手部防护部与所述腿部防护部连接为一体，所述手部防护部设置在所述腿部防护部的上部并向前凸出，所述手部防护部的内侧相向对应的位置开有使得电动车车把通过的车把孔，所述腿部防护部内侧与所述手部防护部的衔接位置上开有使得双手顺利通过的手套入口。
[0006]进一步地，所述防寒挡风被还包括一腹部防护部，所述腹部防护部设置在所述手部防护部与所述腿部防护部的衔接位置并沿着所述衔接位置向所述腿部防护部主体的后方延伸布置。
[0007]进一步地，所述腹部防护部与所述腿部防护部主体、所述腿部防护部侧体均连接为一体，所述腹部防护部具有一腹部防护部主体，所述腹部防护部主体和所述腿部防护部侧体非连接为一体的部分与所述腹部防护部主体和所述腿部防护部侧体连接为一体的部分之间的夹角为90-150度。
[0008]进一步地，所述腿部防护部主体、所述腿部防护部侧体、所述手部防护部和所述腹部防护部主体均由表层和里层构成，所述里层与所述表层之间填充有保暖材料，所述保暖材料为棉花或丝绵或鸭绒或鹅绒。
[0009]本实用新型提供的具有防寒手套的电动车防寒挡风被，手部防护部与腿部防护部连接为一体，直接将手部防护部固定好即可，无需额外再固定腿部防护部，使用方便；同时还设置有腹部防护部，可同时将腿、手、腹部和胸部都保护到，保暖效果全面；手套入口设置在腿部防护部的内侧，和现有单独设置的手部防护装置相比，保暖效果更好。
【附图说明】
[0010]图1为本实用新型电动车防寒挡风被立体图
[0011]图2为本实用新型电动车防寒挡风被主视图
[0012]图3为本实用新型电动车防寒挡风被左视图
[0013]图4为本实用新型电动车防寒挡风被后视图
[0014]图5为本实用新型电动车防寒挡风被仰视图
[0015]图中:1_腿部防护部主体；2_腿部防护部侧体；3_手部防护部；4_腹部防护部主体、5-车把孔；6-手套入口 ；7_手套系绳。
具体实施例
[0016]如图1-5所示，本实用新型的具有防寒手套的电动车防寒挡风被，其包括腿部防护部，腿部防护部由腿部防护部主体I和对应设置在腿部防护部主体I两侧的腿部防护部侧体2连接为一体构成，腿部防护部主体1、腿部防护部侧体2均呈正四边形，还包括一手部防护部3，手部防护部3与腿部防护部连接为一体，手部防护部3设置在腿部防护部的上部并向前凸出，手部防护部3的内侧相向对应的位置开有使得电动车车把通过的车把孔5，腿部防护部内侧与手部防护部3的衔接位置上开有使得双手顺利通过的手套入口 6，防寒挡风被还包括一腹部防护部，腹部防护部设置在手部防护部3与腿部防护部的衔接位置并沿着衔接位置向腿部防护部主体I的后方布置，腹部防护部与腿部防护部主体1、腿部防护部侧体2均连接为一体，腹部防护部具有一腹部防护部主体4，腹部防护部主体4和腿部防护部侧体2非连接为一体的部分与腹部防护部主体4和腿部防护部侧体2连接为一体的部分之间的夹角为90-150度，腿部防护部主体1、腿部防护部侧体2、手部防护部3和腹部防护部主体4均由表层和里层构成，里层与表层之间填充有保暖材料，保暖材料为棉花或丝绵或鸭绒或鶴绒。
[0017]使用时，将手部防护部3通过车把孔5分别套在电动车车把上，并通过车把孔处的手套系绳7将手部防护部牢牢的固定在车把上，由于手部防护部与腿部防护部连接为一个整体，将手部防护部3固定好之后，再将腿部防护部主体I和腿部防护部侧体2放置在电动车座与脚踏处之间，当人驾驶电动车时，腿放在脚踏处上，腿部正好处于腿部防护部主体I和腿部防护部侧体2形成的空间内，对腿部以及脚部具有很好的防风防寒作用，同时，该防寒被还设置有腹部防护部，当人驾驶电动车时，手通过手套入口 6对电动车进行操控，而腹部防护部主体沿着腿部防护部主体后上方的方向布置，正好可以挡在人的脖子以下部分，能对胸部及腹部起到很好的防风防寒作用。
[0018]考虑到实际的应用，腹部防护部主体4和腿部防护部侧体2非连接为一体的部分与腹部防护部主体4和腿部防护部侧体2连接为一体的部分之间的夹角为可以为90-150度，这个夹角要保证两个问题，一是随着电动车的行驶，风对腹部防护部与腿部防护部侧体非连接为一体的部分具有一个压力，保证腿部防护部侧体非连接为一体的部分正好贴合在人们的手臂位置；二是要保证腿部防护部侧体非连接为一体的部分不能影响人们手臂操控电动车的灵活性。
[0019]本实用新型的具有防寒手套的电动车防寒挡风被和现有的挡风被相比，采用了一体连接而成的手部防护，手套入口设置在腿部防护部的内侧，现有的单独设置的手套防护装置，手套入口是直接沿着车把两侧朝外的，风很容易灌进去，保暖效果欠佳，而本实用新型手套位置的设计克服了该缺点，保暖效果更好，同时还一体连接有腹部防护部，现有的防风被大部分只有腿部防护装置，手套防护装置单独设置，在电动车行驶过程中，腹部及胸部根本没有任何的防护装置，寒风很容易灌进衣服内，影响人们的健康，而本实用新型的防寒被也克服这一问题，只要安装上该防寒挡风被，便能够将人们头部以下的位置都保护住，免受寒风的侵袭，同时，该防寒挡风被里设置有保暖材料，保暖效果也非常好，非常适合深秋和冬季驾驶电动车出行的人们。
[0020]本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，可轻易想到的变化或替换，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。因此，本实用新型的保护范围应该以权利要求所界定的保护范围为准。
【主权项】
1.一种具有防寒手套的电动车防寒挡风被，其包括腿部防护部，所述腿部防护部由腿部防护部主体和对应设置在所述腿部防护部主体两侧的腿部防护部侧体连接为一体构成，所述腿部防护部主体、腿部防护部侧体均呈正四边形，其特征在于:还包括一手部防护部，所述手部防护部与所述腿部防护部连接为一体，所述手部防护部设置在所述腿部防护部的上部并向前凸出，所述手部防护部的内侧相向对应的位置开有使得电动车车把通过的车把孔，所述腿部防护部内侧与所述手部防护部的衔接位置上开有使得双手顺利通过的手套入□ O
2.如权利要求1所述的一种具有防寒手套的电动车防寒挡风被，其特征在于:还包括一腹部防护部，所述腹部防护部设置在所述手部防护部与所述腿部防护部的衔接位置并沿着所述衔接位置向所述腿部防护部主体的后方延伸布置。
3.如权利要求2所述的一种具有防寒手套的电动车防寒挡风被，其特征在于:所述腹部防护部与所述腿部防护部主体、所述腿部防护部侧体均连接为一体，所述腹部防护部具有一腹部防护部主体，所述腹部防护部主体和所述腿部防护部侧体非连接为一体的部分与所述腹部防护部主体和所述腿部防护部侧体连接为一体的部分之间的夹角为90-150度。
4.如权利要求2所述的一种具有防寒手套的电动车防寒挡风被，其特征在于:所述腿部防护部主体、所述腿部防护部侧体、所述手部防护部和所述腹部防护部主体均由表层和里层构成，所述里层与所述表层之间填充有保暖材料，所述保暖材料为棉花或丝绵或鸭绒或鶴绒。
【专利摘要】本实用新型公开了一种具有防寒手套的电动车防寒挡风被，其包括腿部防护部，还包括一手部防护部，腿部防护部与手部防护部连接为一体，手部防护部设置在腿部防护部的上部并向前凸出，手部防护部的内侧相向对应的位置开有使得电动车车把通过的车把孔，腿部防护部内侧与手部防护部的衔接位置上开有使得双手顺利通过的手套入口。本实用新型提供的电动车防寒挡风被，手部防护部与腿部防护部连接为一体，直接将手部防护部固定好即可，无需额外再固定腿部防护部，使用方便；同时还设置有腹部防护部，可同时将腿、手、腹部和胸部都保护到，保暖效果全面；手套入口设置在腿部防护部的内侧，和现有单独设置的手部防护装置相比，保暖效果更好。
【IPC分类】B62J17-02
【公开号】CN204527431
【申请号】CN201520027944
【发明人】王媛
【申请人】王媛
【公开日】2015年8月5日
【申请日】2015年1月13日