专利名称：前帮机爪子升降控制机构的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种制鞋用前帮机爪子升降控制机构。
背景技术：
目前市场上销售的前帮机爪子升降控制机构包括爪子升降油缸和升降平衡 轴，爪子升降油缸上设置有行程上限定位装置，该上限定位装置包括带螺纹孔 的定位块，螺纹孔内设置有定位螺钉，定位块与爪子升降油缸是分体式构造， 定位块通过螺栓机构固定在爪子升降油缸上，但是通过螺钉固定的结构稳定性 差，用于固定的螺钉长期使用容易疲劳老化，进而容易断裂，而且分体式构造 增加了部件，使制造成本和材料成本都有所增加。 发明内容
本实用新型所要解决的技术问题是提供一种结构简单而且牢固度更好的前 帮机爪子升降控制机构。
为此，本实用新型提供的前帮机爪子升降控制机构包括爪子升降油缸和升 降平衡轴，爪子升降油缸上设置有行程上限定位装置，该上限定位装置包括带 第一螺纹孔的定位块，第一螺纹孔内设置有定位螺钉，定位块与爪子升降油缸 一体成型。
由于本实用新型提供的前帮机爪子升降控制机构的定位块与爪子升降油缸 一体成型，相比传统结构中定位块与爪子升降油缸采用分体式构造并通过螺栓 相互固定的结构模式，本实用新型采用的一体成型构造更加稳固f、由于这种一 体成型的构造一直没有在前帮机爪子升降控制机构中出现，而且从使用效果的
角度看这种结构具备了很强的实用性，使原本非常容易损坏的上限控制装置能 够经受更多次数的考验，从而可以大大增加鞋机的使用寿命。而且由于采用一 体成型的构造后减少了多个部件的使用，因此还可以降低制造成本和材料成本。
图1为本实用新型提供的前帮机的立体结构示意图。
图2为图1中的前帮机爪子升降控制机构的结构示意图。
图3为为图2中的爪子升降油缸的结构示意图。
图4为图2中的升降平衡轴的结构平面示意图。
图5为图4的A—A剖视示意图。
图6为图2中的升降平衡块的结构剖视示意图。
各附图中1、爪子升降油缸，2、升降平衡轴，3、上限定位装置，4、第 一螺纹孔，5、定位块，6、定位螺钉，7、升降平衡块，8、定位槽，9、挡壁， 10、第二螺纹孔，11、通孔，12、轴孔。
具体实施方式
如图l、图2、图3所示，本实用新型提供的前帮机爪子升降控制机构包括 爪子升降油缸1和升降平衡轴2，爪子升降油缸1上开设有轴孔12，升降平衡 轴2插入轴孔12内，爪子升降油缸1上设置有行程上限定位装置3，该上限定 位装置3包括带第一螺纹孔4的定位块5，第一螺纹孔4内设置有定位螺钉6， 定位块5与爪子升降油缸1一体成型。
如图2、图4、图5、图6所示，为了使本实用新型提供的前帮机爪子升降 控制机构的升降平衡块7能够非常稳固的固定在升降平衡轴2上，升降平衡轴2 上设置有定位槽8，该定位槽8至少沿升降平衡轴2轴向带有上下两个挡壁9，
定位槽8内至少设置有两个第二螺纹孔10，定位槽8内设置有升降平衡块7， 升降平衡块7上开设有供螺钉穿过的至少两个通孔11，至少两颗螺钉穿过升降 平衡块7上的通孔11与两第二螺纹孔10螺纹连接，进而将升降平衡块7固定 在升降平衡轴2的定位槽8内。升降平衡块7用于在升降平衡轴2上行时触碰 定位块5，以限定上升的高度，由于两者碰撞的频率较高，升降平衡块7在升降 平衡轴2上的固定经常不牢固，在本实施例中用于设置升降平衡块7的定位槽8 轴向带有上下两个挡壁9，当升降平衡块7设置在定位槽8内时挡壁9可以对升 降平衡块7起到支撑作用，使其结构更加稳固。
权利要求1、一种前帮机爪子升降控制机构，包括爪子升降油缸(1)和升降平衡轴(2)，爪子升降油缸(1)上设置有行程上限定位装置(3)，该上限定位装置(3)包括带第一螺纹孔(4)的定位块(5)，第一螺纹孔(4)内设置有定位螺钉(6)，其特征是所述定位块(5)与爪子升降油缸(1)一体成型。
2、 根据权利要求l所述的前帮机爪子升降控制机构，其特征是所述升降平 衡轴(2)上设置有定位槽(8)，该定位槽(8)至少沿升降平衡轴(2)轴向带有 上下两个挡壁(9)，定位槽(8)内至少设置有两个第二螺纹孔(10)，定位槽(8) 内设置有升降平衡块(7)，所述升降平衡块(7)上开设有供螺钉穿过的至少两个 通孔(11)，至少两颗螺钉穿过升降平衡块(7)上的通孔(11)与两第二螺纹孔(10)螺纹连接，进而将升降平衡块(7)固定在升降平衡轴(2)的定位槽(8) 内。
专利摘要本实用新型公开了一种前帮机爪子升降控制机构，它包括爪子升降油缸和升降平衡轴，爪子升降油缸上设置有行程上限定位装置，该上限定位装置包括带第一螺纹孔的定位块，第一螺纹孔内设置有定位螺钉，定位块与爪子升降油缸一体成型。本实用新型采用的一体成型构造更加稳固，由于这种一体成型的构造一直没有在前帮机爪子升降控制机构中出现，而且从使用效果的角度看这种结构具备了很强的实用性，使原本非常容易损坏的上限控制装置能够经受更多次数的考验，从而可以大大增加鞋机的使用寿命，而且由于采用一体成型的构造后减少了多个部件的使用，因此还可以降低制造成本和材料成本。
文档编号A43D11/00GK201055033SQ2007201109
公开日2008年5月7日 申请日期2007年6月20日 优先权日2007年6月20日
发明者徐海武 申请人:徐海武