专利名称：可作汽车拉手的拐杖的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及日用品，具体说是一种可作汽车拉手的拐杖。
背景技术：
现在社会已步入老年社会，老年人人数很多，许多的公共设施都 不能落下他们。在拥挤的公交车上，老年人要随时能够抓到、抓稳车 上的拉手很是不易，更不用说人有高矮不同，车上的拉手在人多时往 往不够用，要使车上的拉手都适合高矮不同的人更是不易。 发明内容
本实用新型的目的是提供一种可以随身携带，且长短可调、兼作 汽车拉手的拐杖。
所述可作汽车拉手的拐杖，其特征是它由一个带挂钩的空筒状 挂钩杆和带拉手的拉手杆相互嵌套而成。
在所述挂钩杆和拉手杆上排列有能够互相对齐的挂钩定位孔和拉 手定位孔，在一对定位孔内穿有弯成C形的定位销。
所述挂钩由一对横、竖位置重合、开口方向相反的弯钩在其底部 与挂钩杆固定为一体所构成。
本实用新型使用方便、可靠，携带便利，可以使老年人随身带有 长度可调的拐杖，同时在公共汽车上还可以兼做拉手。
图1是本实用新型结构示意图，
图2是挂钩杆的俯视图， 图3是定位销结构示意图。
图中l一挂钩，2—挂钩杆，3—挂钩定位孔，4一定位销，5—拉 手定位孔，6—拉手杆，7—拉手，8—外螺纹，9一螺帽。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型进一步说明如图1中所示可作汽车 拉手的拐杖，其特征是它由一个带挂钩1的空筒状挂钩杆2和带拉
手7的拉手杆6相互嵌套而成。在所述挂钩杆2和拉手杆6上排列有 能够互相对齐的挂钩定位孔3和拉手定位孔5，在一对定位孔内穿有弯 成C形的定位销4。
由图2中所示，所述挂钩1由一对横、竖位置重合、开口方向相 反的弯钩在其底部与挂钩杆2固定为一体所构成。
图3为定位销4的结构示意图，在定位销4的中段带有外螺纹8， 在平时使用时，可以方便快速地将定位销4穿过对齐的挂钩定位孔3 和拉手定位孔5中，如果要更加稳固可靠，可以将其上的一个螺帽9 旋下，并从如图1中所示的挂钩杆2的另一侧，套在定位销4的另一 端并在其外螺纹8上旋紧。
调整挂钩杆2和拉手杆6的套入深度，任意确定一对定位孔，可 以调整组装后拉手杆或拐杖的长度。
在公共汽车上，如果车内拥挤无座位可座时，可以将拉手7另一 端的挂钩1两个环之间的缝隙叉入汽车扶手横杆后向一侧旋转，图2 中实施例的挂钩1作逆时针旋转(人手作顺时针旋转)，即可将挂钩1 挂在横杆上而不易脱落。取出时经过反向的过程，将手中的挂钩杆2 略上抬并作逆时针旋转，挂钩即会取下。
权利要求1. 一种可作汽车拉手的拐杖，其特征是它由一个带挂钩(1)的空筒状挂钩杆(2)和带拉手(7)的拉手杆(6)相互嵌套而成。
2. 根据权利要求1所述的可作汽车拉手的拐杖，其特征是在所述挂钩杆(2)和拉手杆(6)上排列有能够互相对齐的挂钩定位孔(3) 和拉手定位孔(5)，在一对定位孔内穿有弯成C形的定位销(4)。
3. 根据权利要求1所述的可作汽车拉手的拐杖，其特征是所述 挂钩(1)由一对横、竖位置重合、开口方向相反的弯钩在其底部与挂 钩杆(2)固定为一体所构成。
专利摘要一种可作汽车拉手的拐杖，其特征是它由一个带挂钩(1)的空心挂钩杆(2)和带拉手(7)的拉手杆(6)相互嵌套而成。在所述挂钩杆(2)和拉手杆(6)上排列有能够互相对齐的挂钩定位孔(3)和拉手定位孔(5)，在一对定位孔内穿有弯成C形的定位销(4)。本实用新型使用方便、可靠，携带便利，可以使老年人随身带有长度可调的拐杖，同时在公共汽车上还可以兼做拉手。
文档编号A45B7/00GK201200033SQ200820067068
公开日2009年3月4日 申请日期2008年5月12日 优先权日2008年5月12日
发明者帅 杨 申请人:帅 杨