专利名称：摩托车手防寒服的制作方法
技术领域：
本实用新型属于摩托车辅助设备技术领域，特别涉及一种摩托车手防寒服。
背景技术：
在寒冷的冬天及早春，摩托车手如何防寒是个普遍存在的疑难问题，好多人都无 法解决。尤其是目前摩托车在农村中使用非常普遍，是种较为普遍的交通工具。在这种环 境中骑车，往往风更大，天气更加的寒冷，如为了保暖而多穿衣服，则会影响驾驶者的操作 灵活性，极易引起事故的发生，反之，也会因寒冷引起疾病，长期驾驶容易引发风湿或者类 风湿病，或导致动作僵硬而引发交通事故。目前市场上普遍存在的主要有防寒的带围领头 盔，还有防寒的固定在摩托车把上的手套，手套与衣袖的连接部位容易进风，再一种是皮革 绑腿，但是皮革绑腿也只能在一定程度上缓解腿部的寒冷，但是都不能从根本上解决问题。
实用新型内容本实用新型提供一种结构简单、能够对摩托车驾驶者全身进行保暖的摩托车手防 寒服。 —种摩托车手防寒服，包括不透气的前后两个衣面，所述前后两个衣面的边缘部 位设置在互相配合的尼龙搭扣带。 所述防寒服上设置有轻质头盔，头盔的下部与两衣面的连接部位，设置有活动连 接装置。 所述两个衣面的四肢部位，设置有电加热机构。 由于本实用新型将两块整体的不透风布料通过尼龙搭扣带活动连接成防寒服，来 抵抗寒冷，加上与之活动连接的轻质头盔，可以有效地避免衣服内进风现象的发生。另外， 对于冬季比较容易受冻的四肢部位，本实用新型设置了电加热机构，用于对胳膊、腿的加 热，一方面防止冻伤，另一方面加热的结果能够保证摩托车手操作的灵活性，避免交通事故 的发生。
以下结合附图对本实用新型做进一步地说明 图1是本实用新型的结构示意图。
具体实施方式如图1所示一种摩托车手防寒服，包括不透气的前后两个衣面l，所述前后两个 衣面的边缘部位设置在互相配合的尼龙搭扣带2。 所述防寒服上设置有轻质头盔3，头盔3的下部与两衣面1的连接部位，设置有活 动连接装置5。 所述两个衣面1的四肢部位，设置有电加热机构4。[0013] 由于本实用新型将两块整体的不透风布料通过尼龙搭扣带活动连接成防寒服，来 抵抗寒冷，加上与之活动连接的轻质头盔，可以有效地避免衣服内进风现象的发生。另外， 对于冬季比较容易受冻的四肢部位，本实用新型设置了电加热机构，用于对胳膊、腿的加 热，一方面防止冻伤，另一方面加热的结果能够保证摩托车手操作的灵活性，避免交通事故 的发生。
权利要求一种摩托车手防寒服，其特征在于它包括不透气的前后两个衣面，所述前后两个衣面的边缘部位设置在互相配合的尼龙搭扣带。
2. 如权利要求l所述的摩托车手防寒服，其特征在于所述防寒服上设置有轻质头盔， 头盔的下部与两衣面的连接部位，设置有活动连接装置。
3. 如权利要求1或2所述的摩托车手防寒服，其特征在于所述两个衣面的四肢部位， 设置有电加热机构。
专利摘要本实用新型公开了一种摩托车手防寒服，包括不透气的前后两个衣面，所述前后两个衣面的边缘部位设置在互相配合的尼龙搭扣带。由于本实用新型将两块整体的不透风布料通过尼龙搭扣带活动连接成防寒服，来抵抗寒冷，加上与之活动连接的轻质头盔，可以有效地避免衣服内进风现象的发生。另外，对于冬季比较容易受冻的四肢部位，本实用新型设置了电加热机构，用于对胳膊、腿的加热，一方面防止冻伤，另一方面加热的结果能够保证摩托车手操作的灵活性，避免交通事故的发生。
文档编号A42B3/00GK201451455SQ20092009016
公开日2010年5月12日 申请日期2009年5月11日 优先权日2009年5月11日
发明者侯振中 申请人:侯振中