专利名称：安全帽的透气垫的制作方法
技术领域：
本实用新型隶属一种安全帽用的内衬套，特别指一种可增进安全帽内部透气性的 衬垫结构。
背景技术：
安全帽乃骑乘机车的主要安全配备，通过配戴安全帽即可有效降低因车祸造成的 头部伤害，因此，政府乃规定骑乘机车必须配戴安全帽，以减少车祸时所造成头部伤害的死 亡事件发生。然而，在天气炎热的情况下，机车骑士常会因配戴安全帽而常觉头部有闷热不良 之感，尤其是全罩式的安全帽更是将使用者的整个头部完全覆盖，而呈一封闭式的包覆，虽 可增加挡风、防雨的效果，但闷热感觉却更形加剧。又，一般市面上所标榜具有透气、散热效 果的安全帽，其主要仅于安全帽前侧设具入风口，以使外界空气能够由此安全帽前侧入风 口进入安全帽内，以期达到通风、透气降低安全帽内温度的效果。然而，安全帽为讲求安全 性，故须使安全帽与使用者头部呈紧密接触的状态，当空气自安全帽前侧入风口进入安全 帽内时，常因安全帽与使用者头部之间间隙过小的情形，而导致由入风口进入安全帽内的 空气，在进入安全帽后即受到阻挡而难以顺畅流通至安全帽更内部处，于此对于安全帽内 令人不适的闷热感无法达到有效的改善效果，有加以改良的必要。有鉴于此，本创作人乃针对前述现有创作问题深入探讨，并通过多年从事相关产 业的研发与制造经验，积极寻求解决之道，经过长期努力的研究与发展，终于成功的开发出 本实用新型所述安全帽的透气垫，以改善现有实用新型的问题。
发明内容本实用新型的主要目的，是提供一种安全帽的透气垫，其是令安全帽配戴时，内部 能具有良好的透气通风效果，以提升安全帽使用的舒适性。缘于达成上述的实用新型目的，本实用新型所述的安全帽的透气垫包含一可套抵 于安全帽内面的衬垫，以及设于该衬垫外表面的多相邻的具有弹性的浮凸部。该衬垫展开时是呈十字型的翼片结构，可利用一体成型或组合方式，将该多浮凸 部等间隔设于该衬垫的外表面上。若是组合结构时，于该衬垫外表面上等间隔成型多贯穿 的定位孔，而该多浮凸部则分别成型凸设于一单元体上。各该单元体底面略大于定位孔，而 能在该浮凸部穿透对应的定位孔后，令各该单元体对应的边缘与衬垫的内表面抵靠后，再 利用一布层缝设于该衬垫的内表面上而固定该多单元体，达到将该多浮凸部结合于该衬垫 上的结构。而各该浮凸部具有弹性的特性，可呈向内的弯钩构态、向外弯曲的弧片状、圆凸 状、弧圆状，或者空心或实心的柱状等几何形态的结构。进而利用该多浮凸部轻巧的与使用 者头部接触，令使用者头部与该衬垫的外表面间存在透气道，以提升安全帽内部的透气效 果，增进配戴的舒适性。实施时，该衬垫展开时呈十字型的翼片结构，于外表面上等间隔一体成型该多浮凸部。 实施时，该衬垫展开时呈十字型的翼片结构，于外表面上等间隔成型多贯穿的定 位孔，而多浮凸部分别成型凸设于一单元体上，各该单元体底面的面积大于所述定位孔的 面积，而能在该浮凸部穿透对应的定位孔后，令各该单元体对应的边缘与衬垫的内表面抵 靠后固定，使该多浮凸部结合于该衬垫上。实施时，该多单元体利用一布层缝设于该衬垫的内表面上而固定。实施时，各该浮凸部呈向内的弯钩构态、向外弯曲的弧片状、圆凸状、弧圆状，或者 空心或实心的柱状。与现有技术相比，本实用新型所述的安全帽用的内衬套，可增进安全帽内部透气 性。有关本实用新型所采用的技术、手段及其功效，兹举一较佳实施例并配合图式详 细说明于后，相信本实用新型上述的目的、构造及特征，当可由之得一深入而具体的了解。
图1是本实用新型第一种实施例的立体示意图；图2是本实用新型第二种实施例的立体组合示意图；图3是本实用新型第二种实施例的立体分解图；图4是本实用新型浮凸部呈向内弯钩结构的立体示意图；图5是本实用新型浮凸部呈向外弯曲弧片状的立体示意图；图6是本实用新型浮凸部呈圆凸的立体示意图；图7是本实用新型浮凸部呈弧圆状的立体示意图；图8是本实用新型浮凸部呈柱状的立体示意图；图9是本实用新型第二种实施例使用状态参考图。附图标记说明安全帽-1 ；衬垫-10 ；定位孔-11 ；透气道-12 ；浮凸部_20 ；单元 体-21 ；布层-30。
具体实施方式
请参阅图1-图9所示，本实用新型所述的安全帽的透气垫组成结构由一套设于安 全帽1内缘的衬垫10，以及多凸设于该衬垫10外表面的浮凸部20所组成，其中该衬垫10是一般软质的弹性垫体，展开时四周具有概呈十字型的翼片结构，而能 经折叠呈半圆状套置于该安全帽1的内缘面。主要是于该衬垫10相对该安全帽1内面的 外表面上，以一体成型或套组方式固设该多浮凸部20。该多浮凸部20可呈向内的弯钩构态(如图4所示)、向外弯曲的弧片状(如图5 所示)、圆凸状(如图6所示)、弧圆状(如图7所示)，或者柱状(如图8所示)等几何形 态的结构形态，其共通特点是具有弹性，能轻巧的与使用者头部接触。如图1所示，是该多 浮凸部20 —体成型于该衬垫10的外表面上的结构型态。其次，若该多浮凸部20是以套组结构固设于该衬垫10上时，于该衬垫10外表面 上等间隔成型多贯穿的定位孔11，同时该多浮凸部20分别成型凸设于一单元体21上。各 该定位孔11的结构形态，恰巧与欲装设的浮凸部20相对应，例如图2、图3所示，该浮凸部20呈双弯钩的构态时，该定位孔11则呈对应的昍字形结构，或者该浮凸部20呈弧圆状或 柱状结构时，该定位孔则呈对应的孔洞结构(图中未显示)。又各该单元体21底面略大于 定位孔11，而能在该浮凸部20穿透对应的定位孔11后，令各该单元体21相对的边缘与衬 垫10的内表面抵靠后，再利用一布层30缝设于该衬垫10的内表面上而固定。藉此，当该衬垫10套设于安全帽1内缘时，可通过该多浮凸部20与使用者头部接 触，进而令该衬垫10的外表面与头部间存在透气道12，辅助内外空气的对流，以提升安全 帽内部的透气效果而增进配戴的舒适性。 综上所述，本实用新型在同类产品中实有其极佳的进步实用性，同时遍查国内外 关于此类结构的技术资料、文献中也未发现有相同的构造存在在先，是以，本实用新型实已 具备新型专利要件，依法提出申请。上述实施例，仅用以举例说明本实用新型，据以在不离本实用新型精神的范围，熟 习此项技艺者凭之而作的各种变形、修饰与应用，均应包括于本实用新型的范畴。
权利要求1.一种安全帽的透气垫，其特征在于，其包含一衬垫，该衬垫套抵于安全帽内面；并于 该衬垫相对该安全帽内面的外表面上，凸设有多相邻的浮凸部；各该浮凸部具有弹性，能与 使用者头部接触，令使用者头部与该衬垫的外表面间存在透气道。
2.如权利要求1所述的安全帽的透气垫组成结构，其特征在于，该衬垫展开时呈十字 型的翼片结构，于外表面上等间隔一体成型该多浮凸部。
3.如权利要求1所述的安全帽的透气垫组成结构，其特征在于，该衬垫展开时呈十字 型的翼片结构，于外表面上等间隔成型多贯穿的定位孔，而多浮凸部分别成型凸设于一单 元体上，各该单元体底面的面积大于所述定位孔的面积，而能在该浮凸部穿透对应的定位 孔后，令各该单元体对应的边缘与衬垫的内表面抵靠后固定，使该多浮凸部结合于该衬垫 上。
4.如权利要求3所述的安全帽的透气垫组成结构，其特征在于，该多单元体利用一布 层缝设于该衬垫的内表面上而固定。
5.如权利要求1、2或3所述的安全帽的透气垫组成结构，其特征在于，各该浮凸部呈向 内的弯钩构态、向外弯曲的弧片状、圆凸状、弧圆状，或者空心或实心的柱状。
专利摘要本实用新型提供了一种安全帽的透气垫组成结构，于一安全帽的内面处套设一衬垫，该衬垫相对该安全帽内面的外表面上，可利用一体成型或组设方式凸设多相邻的浮凸部。各该浮凸部具有弹性，可呈向内的弯钩构态、向外弯曲的弧片状、圆凸状、弧圆状，或者柱状等几何形态的结构，能轻巧的与使用者头部接触，令使用者头部与该衬垫的外表面间存在透气道，以提升安全帽内部的透气效果，增进安全帽配戴的舒适性。
文档编号A42B1/06GK201831005SQ201020559220
公开日2011年5月18日 申请日期2010年10月11日 优先权日2010年10月11日
发明者林平陞 申请人:戴诠科技股份有限公司