专利名称：一种耐用的行李箱轮子的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种耐用的行李箱轮子。
背景技术：
普通行李箱轮子设计时不能太大，但当小了时遇到像石块，台阶等障碍物及路面 凹凸不平时，拖行李行很废力，且使用不当时容易损坏轮子，严重时损害行李箱，给外出旅 行的人民带来很多不便与麻烦。
实用新型内容针对上述的不足，本实用新型提供了一种耐用的行李箱轮子，增强行李箱的耐用 强度，减少了人们出行时有行李箱带来的麻烦，延长了使用期。本实用新型是通过以下技术实现的一种耐用的行李箱轮子，它主要由三个子轮子、轴承、轮架、主轴组成的，所述三个 子轮子等角度分布在同一个圆周上，三个子轮子通过轮架与轴承相连，轴承在装置的中心， 轴承连接于主轴。本实用新型使用时，在水平无障碍物的路面运动时由最靠近地面的两个轮子支持 运动，而遇到障碍物时，三个字轮子将同时转动形成半径更大的等效轮子，同时子轮子沿着 障碍物转动减小前行阻力，以更好越过障碍物。本实用新型的有益效果是该耐用的行李箱轮子装置行李箱更耐用、安全、舒适， 提高了行李箱的使用寿命，更有效的为人们提供了方便。
图1为本实用新型的结构原理示意图；图2为图1的侧面视图；其中，1、子轮子，2、轮架，3、轴承，4、主轴。
具体实施方式
以下结合附图与实施例对本实用新型做进一步说明图1中，该装置是由三个子轮子1、轮架2、轴承3、主轴4组成的，三个子轮子1等 角度分布在同一个圆周上，三个轮子ι通过轮架2与轴承3相连，轴承3在装置的中心，轴 承3连接于主轴4，在水平无障碍物的路面运动时由最靠近地面的两个轮子1支持运动，而 遇到障碍物时，三个字轮子将1依靠轮架2和轴承3的转动同时转动形成半径更大的等效 轮子，同时子轮子1沿着障碍物转动减小前行阻力，越过障碍物后由最先接近地面的两个 轮子支持运动前行。
权利要求1. 一种耐用的行李箱轮子，它主要由三个子轮子、轴承、轮架、主轴组成的，其特征在 于所述三个子轮子等角度分布在同一个圆周上，三个子轮子通过轮架与轴承相连，轴承在 装置的中心，轴承连接于主轴。
专利摘要本实用新型涉及一种耐用的行李箱轮子，增强行李箱的耐用强度，减少了人们出行时有行李箱带来的麻烦，延长了使用期。它主要由三个子轮子、轴承、轮架、主轴组成的，其特征在于所述三个子轮子等角度分布在同一个圆周上，三个子轮子通过轮架与轴承相连，轴承在装置的中心，轴承连接于主轴。
文档编号A45C5/14GK201833826SQ201020573039
公开日2011年5月18日 申请日期2010年10月23日 优先权日2010年10月23日
发明者严义科, 于复生, 刘元泉, 刘盛建, 宿海生, 曹述龙, 王丰强, 解鹏, 谢新国, 邬成亮, 魏全增 申请人:邬成亮