专利名称：重量显示装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种重量显示装置，特别是指一种安装于行李箱上，可测得行李 箱重量的显示装置。
背景技术：
民众出国通常采用行李装载衣物。搭机前，行李托运处会针对行李进行秤重，且每 一航线对于行李限重的标准不一。但市售的行李箱通常不具备重量显示装置，且民众家里 也缺少适合的行李秤重机，行李装载完成后无法得知行李重量，往往是到了机场行李托运 处进行行李秤重后，才知道行李超过标准重量需加算运费，常令人感到困扰。
实用新型内容本实用新型的目的在于提供一种可安装于行李上的重量显示装置，藉由该重量显 示装置可直接测得装载有衣物的行李的总重量，使民众在装载衣物时有所依据，可避免行 李超重增加运费的困扰。本实用新型的手段在于，在行李把手处结合一个机械式重量显示装置，利用作用 力等于反作用力的力学原理，当提起行李后，可于该显示装置上显示出行李重量。本实用新型所提供的重量显示装置，包括一把手固定座，其两端具有供一把手两 固定端组合的耳扣，在该把手固定座的表面平均设置多个纵向贯穿的通孔。一重量显示转 盘，设置于把手固定座的表面，包含有一齿轮结构。一固定座罩盖，表面平均设置多个纵向 贯穿的通孔以及一显示屏，该固定座罩盖罩设于把手固定座上方，且该显示屏对应于该重 量显示转盘，把手固定座的所述通孔与固定座罩盖的所述通孔之间分别设置一弹性结构， 使把手固定座与固定座罩盖之间具有相对压缩的空间。一转盘驱动机构，设置于把手固定 座与固定座罩盖之间。多个固紧件，分别依序穿设通过固定座罩盖的通孔、弹性结构以及把 手固定座的通孔，并进一步将固定座罩盖固定于一行李箱上。使用者需费与行李重量相同的力量来提起行李，提起把手的过程中会使把手固定 座也向上位移，并造成弹性结构压缩，压缩过程中，转盘驱动机构同步作动，进一步推动齿 轮结构，使重量显示转盘旋转一角度，透过显示屏的刻度指标的指向可得知行李的重量。在行李箱上加装此重量显示装置，只要提起行李便能得知行李的总重量，可供民 众在装载衣物时作重量上的参酌。
图1为本实用新型的重量显示装置立体分解图。图2为本实用新型的重量显示装置组合图。图3为本实用新型的重量显示装置的作动示意图。图4为本实用新型的将重量显示装置安装于行李箱的示意图。
具体实施方式
以下配合说明书附图对本实用新型的实施方式做更详细的说明，以使本领域技术 人员在研读本说明书后能据以实施。请参阅图1与图2，为本实用新型的重量显示装置立体分解图及组合图。重量显 示装置主要是在一组合有把手2的把手固定座1上设置一重量显示转盘3及转盘驱动机构 4，以及在把手固定座1上方以弹性结构5承接一具有显示屏61的固定座罩盖6。该把手固定座1包含有平面11以及两向上弯折垂直于平面11的耳扣12，该耳扣 12呈倒U型，供把手2两端的横杆21卡固。平面11上设有该重量显示转盘3及该转盘驱 动机构4。该固定座罩盖6呈拱型，具有配合把手固定座1耳扣12形状的倒U型端部62，固 定座罩盖6中央设置该显示屏61，显示屏61可为一凸透镜，显示屏61上具有一指标611。 由于本实用新型的重量显示装置的作动原理，是藉由把手固定座1与固定座罩盖6相对压 缩时，造成转盘驱动机构4驱动重量显示转盘3旋转，再配合观察显示屏61上的指标61的 指向可得知行李的重量。故，分别于把手固定座1以及固定座罩盖6相对位置设置多个贯 穿的通孔13、63，其中固定座罩盖6上的通孔63为可置放固紧件7的沉头孔。于固定座罩 盖6及把手固定座1的每一组相对通孔13、63之间设置该弹性结构5，此弹性结构5可为 压缩弹簧。多个固紧件7分别穿设通过固定座罩盖6的通孔63、弹性结构5、把手固定座1 的通孔13，并进一步穿过行李箱，与行李箱做结合(如图4所示)，如此的串接使固定座罩 盖6与行李箱组成一体结构，而把手固定座1并未固定于行李箱，而是介于行李箱及固定座 罩盖6之间；固定座罩盖6及把手固定座1之间因存在有弹性结构5，因此把手固定座1具 有相对于固定座罩盖6的压缩空间。所述重量显示转盘3包含一具有刻度的盘面31以及 在盘面31下一体成型地设有一齿轮结构32。重量显示转盘3是以一锁固组件8设置于把 手固定座1上，设置的位置不可与弹性结构5以及转盘驱动机构4相互干涉，重量显示转盘 3可相对于该锁固组件8旋转，锁固组件8可以为公、母螺栓的配合，以方便日后更换转盘。 所述转盘驱动机构4包含有一齿条41、一弹性结构42与一导块43。该齿条41为一边具有 齿状结构的板状体，齿条41 一短边具有一斜缺口 411 ；该弹性结构42可为拉伸弹簧，弹性 结构42的一端连接在齿条41上；该导块43具有一与齿条41该斜缺口 411相对应的斜面 431。于把手固定座1平面上设有一贯穿的导槽14，该导槽14当把手固定座1被上提时，供 导块43通过以避免造成干涉。于导槽14旁的平面11上设置一弹性件定位部15，用以固定 住弹性结构42的另一端，当齿条41向前移动时，弹性结构42会被拉伸。所述导块43设置 于固定座罩盖6的底部，且导块43的底部边缘于常态下是接触于齿条41斜缺口 411。请参阅图3及图4，为重量显示装置的作动示意图。当手握把手2提起行李箱，因 把手2组合于把手固定座1上，故把手固定座1受到向上提伸的力量，造成弹性结构5受压 缩，压缩过程中，由于齿条41斜缺口 411与导块43斜面431的契合，齿条41斜缺口 411沿 着导块43斜面431的坡度渐渐向前移动，随着把手固定座1朝固定座罩盖6的方向上移， 导块43会通过导槽14，同时，弹性结构42被拉伸，齿条41会啮合于重量显示转盘3的齿 轮结构32并将其推动，使重量显示转盘3旋转一角度，此时配合显示屏61的指标指向，可 以得知行李箱的重量。反之，若放下行李箱解除向上提升力量，弹性结构5释放掉所储存的 能量，使把手固定座1远离固定座罩盖6，导块43退出导槽14，弹性结构42恢复原状的力 量将齿条41拉回，拉回过程中逆转重量显示转盘3，从显示屏61上可观得指标指向归零状态，齿条41回归到原来斜缺口 411接触于导块43底部边缘的位置。由以上叙述可知，本实用新型的重量显示装置测量行李箱重量的方法相当简单， 使用者只要将行李提起便能得知重量，可以避免行李箱超重而遭拖运行李处增加运费的问 题。本实用新型的重量显示装置的结构是应用简易的机械原理且构件数量少，可以节省制 作及材料成本。以上所述仅为用以解释本实用新型的较佳实施例，并非企图据以对本实用新型做 任何形式上的限制，因此，凡有在相同的创作精神下所作有关本实用新型的任何修饰或变 更，皆仍应包括在本实用新型意图保护的范畴。
权利要求1.一种重量显示装置，其特征在于，包括一把手固定座，其两端供结合一把手的两端，该把手固定座的表面平均设置多个纵向 贯穿的通孔；一重量显示转盘，设置于该把手固定座的表面；一固定座罩盖，表面平均设置多个纵向贯穿的通孔以及一显示幕，该固定座罩盖罩设 于该把手固定座上方，且该显示屏位置对应于该重量显示转盘，把手固定座的所述通孔与 固定座罩盖的所述通孔之间分别设置一弹性结构，使该把手固定座与该固定座罩盖之间具 有相对压缩的空间；一转盘驱动机构，设置于该把手固定座与该固定座罩盖之间；多个固紧件，分别依序穿设通过固定座罩盖的该通孔、该弹性结构以及把手固定座的 该通孔，并进一步将该固定座罩盖固定于一行李箱上；藉由所述把手固定座相对于所述固定座罩盖压缩时，使该转盘驱动机构驱动该重量显 示转盘旋转，透过该显示屏可得知行李重量。
2.如权利要求1所述的重量显示装置，其特征在于，所述重量显示转盘包含有一齿轮 结构。
3.如权利要求2所述的重量显示装置，其特征在于，所述转盘驱动机构包含有相互匹 配的一导块与一齿条，当所述把手固定座相对于所述固定座罩盖上移时，该导块驱使该齿 条移动、啮合并推进该齿轮结构，使该重量显示转盘旋转一角度。
4.如权利要求3所述的重量显示装置，其特征在于，所述转盘驱动机构还包含一牵制 所述齿条的弹性结构，该弹性结构与所述齿条设置于所述把手固定座上，所述导块设置于 所述固定座罩盖的底部。
5.如权利要求4所述的重量显示装置，其特征在于，在所述导块与所述齿条之间具有 可滑动配合的斜面。
6.如权利要求4所述的重量显示装置，其特征在于，在所述把手固定座相对于所述导 块的位置，设有一贯穿的导槽，当所述把手固定座相对于所述固定座罩盖上移时，该导槽供 所述导块通过。
7.如权利要求1所述的重量显示装置，其特征在于，所述重量显示转盘与所述把手固 定座之间具有一锁固组件，所述重量显示转盘可相对于该锁固组件旋转。
8.如权利要求1所述的重量显示装置，其特征在于，该显示屏为一凸透镜。
9.如权利要求1所述的重量显示装置，其特征在于，该弹性结构为压缩弹簧。
10.如权利要求4所述的重量显示装置，其特征在于，牵制所述齿条的该弹性结构为拉 伸弹簧。
11.如权利要求1所述的重量显示装置，其特征在于，所述把手固定座的两端分别设置 有一耳扣，用以组合所述把手的两端。
专利摘要本实用新型公开了一种重量显示装置，主要包括有一用以连结把手的把手固定座，把手固定座上设置有重量显示转盘以及驱动该转盘旋转的转盘驱动装置，把手固定座上方具有一固定座罩盖，该固定座罩具有一显示屏，固定座罩盖与行李箱结合在一起，把手固定座与固定座罩盖之间具有弹性结构，以形成有压缩空间。当提起把手会连带将把手固定座向上位移，位移过程中转盘驱动机构同时使重量显示转盘旋转，透过显示屏的刻度指标可得知行李重量。
文档编号A45C15/00GK201909664SQ201020660740
公开日2011年7月27日 申请日期2010年12月15日 优先权日2010年12月15日
发明者陈国庆 申请人:陈国庆