专利名称：安全防摔雨衣的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种安全雨衣，属于雨具技术领域。
背景技术：
目前，骑车用的雨衣是由帽子、前片和后片等裁片缝合固定而成的雨衣，摩托车、电动车用雨衣在雨衣的前片设有后视镜开口，行驶时，将车辆的后视镜插入雨衣后视镜开口，雨衣前片覆盖车头。然而，一旦在行驶中发生车辆倾倒事故，由于雨衣的牵拉会连人带
车一起倾倒，易造成人员、车辆和雨衣相互裹连，骑乘人员无法及时与事故车辆分离而避险，从而造成不必要的伤亡事故。现有技术中，中国专利CN2113628U公开了一种摩托车安全雨衣，其雨衣前衣片的胸部位置分为上半片和下半片，离着力点(后视镜开口)很远，上半片和下半片的连接处为一条整体尼龙搭扣，在遇到紧急情况时上、下片之间很难被撕开，无法做到在车辆倾倒时人、车快速分离，其起到的实际作用是在骑乘人员倒地后能够挣脱雨衣的裹连而逃生，无法避免人车俱倒的情况，骑乘人员也无法及时与事故车辆分离而避险。
发明内容为了克服上述现有技术的不足之处，本实用新型提供一种安全防摔雨衣，可以实现在车辆倾斜到一定危险角度时，人与车及时快速分离，防止人车俱倒情况的发生，避免人员、车辆和雨衣相互裹连，保证骑车人员的人身安全，能够及时逃生避险，且外观保持简洁、整体，防雨盖防水性更好。本实用新型是通过如下技术方案实现的一种安全防摔雨衣，它包括雨帽，和由前衣片和后衣片组成的雨衣本体，所述的前衣片分为上半片和下半片，所述的上半片和下半片之间通过分段的连接部可拆连接，所述的连接部分为上半片连接部和下半片连接部；所述的下半片的上部连接在所述的上半片的下部反面上，所述的下半片的上部制作有两个后视镜开口，所述的上半片的下沿上制作有与所述的后视镜开口相适配的防雨盖；所述的上半片的下沿是中间水平、两边上折的折线形状，所述的上半片连接部装在上半片的下沿反面，上半片连接部沿上半片的下沿形状和防雨盖处的上部分段设置，所述的下半片的上沿是水平直线，所述的下半片连接部装在下半片的正面上部，下半片连接部与所述的上半片连接部相适配。所述的上半片的下沿制作有与所述的后视镜开口相适配的凹口，所述的防雨盖覆盖并缝制在凹口的正面，防雨盖与凹口之间的上半片形成三面的裙边，形成防雨腔体，防雨盖的下沿与所述的上半片的下沿平齐。所述的分段的连接部为搭扣或扣接槽组件。所述的下半片上有透光膜。所述的后视镜开口上有拉链。本实用新型的有益效果是[0011]I、本实用新型前衣片的上半片和下半片的分割线位于靠近后视镜开口的位置，即靠近着力点的位置，这使上半片和下半片更容易撕开，而且上半片和下半片之间通过分段的连接部连接，也减少了二者分离所需的撕扯力，能够实现在车辆倾斜到一定危险角度时，人与车及时快速分离，防止人车俱倒情况的发生，避免人员、车辆和雨衣相互裹连，保证骑车人员的人身安全，能够及时逃生避险。2、本实用新型可以用于电动车和摩托车，适用范围广泛，结构简单，便于实施。3、本实用新型去掉前衣片的下半片后，可以作为前短后长的工作雨衣，便于户外 工作者劳动使用，方便可靠。4、本实用新型所述的下半片的上沿是水平直线，下半片连接部装在下半片的正面上部，这种结构和形状不仅实现了上下片的方便连接，与上沿是非水平直线的方案相比，还节省了下半片的制作工艺和材料。5、防雨盖覆盖并缝制在凹口的正面，防雨盖与凹口之间的上半片形成三面的裙边，防雨盖的下沿与所述的上半片的下沿平齐，防雨盖与上半片融为一个整体，这种结构比直接在后视镜开口上设置独立的防雨盖更加美观、大方，而且防雨盖密封性和防掀起性能增加，防雨性更好，同时与透光膜结合，位置更加合理。更重要的是，防雨盖的位置和结构，使得连接部的各段不在同一高度，位于防雨盖上部的连接部会首先被撕开，连接部整体的结合力由于连接部各段被撕开的顺序不同而被分散，使上半片和下半片更容易快速分离。
下面根据附图和实施例对本实用新型进一步说明。图I是本实用新型整体结构主视图；图2是图I的A-A剖视图的放大图；图3是本实用新型前衣片正面的分解示意图；图4是本实用新型前衣片反面的分解示意图。图中，I、上半片，1-1、凹口，1-2、裙边，2、下半片，3、后视镜开口，4、防雨盖，5、连接部，5-1、上半片连接部，5-2、下半片连接部，6、透光膜。
具体实施方式
如图I、图2、图3、图4所示的一种安全防摔雨衣，它包括雨帽，和由前衣片和后衣片组成的雨衣本体，所述的前衣片分为上半片I和下半片2，所述的上半片I和下半片2之间通过分段的连接部5可拆连接，所述的连接部5分为上半片连接部5-1和下半片连接部5-2 ;所述的下半片2的上部连接在所述的上半片I的下部反面上，所述的下半片2的上部制作有两个后视镜开口 3，所述的上半片I的下沿上制作有与所述的后视镜开口 3相适配的防雨盖4。所述的上半片I的下沿是中间水平、两边上折的折线形状，两边上折的角度不大于30°，上半片连接部5-1装在上半片I的下沿反面，上半片连接部5-1沿上半片I的下沿形状和防雨盖4处的上部分段设置，如图3、图4所示，这使得上半片I和下半片2的分割线是分段的、不在同一高度的分割线，使上半片和下半片更容易快速分离。所述的下半片2的上沿是水平直线，而不是折线，这样会节省工艺和材料。所述的下半片连接部5-2装在下半片2的正面上部，下半片连接部5-2与所述的上半片连接部5-1相适配。如图I、图2、图3、图4所示，所述的上半片I的下沿制作有与所述的后视镜开口3相适配的凹口 1-1，所述的防雨盖4覆盖并缝制在凹口 1-1的正面，防雨盖与凹口之间的上半片I形成三面的裙边1-2，形成防雨腔体，防雨盖4的下沿与所述的上半片I的下沿平齐。防雨盖与上半片融为一个整体，更加美观、大方，而且防雨盖密封性和防掀起性能增加，防雨性更好。所述的分段的连接部5为尼龙搭扣或扣接槽组件等。所述的下半片2上有透光膜6，覆盖在车灯上方，方便照明。 所述的后视镜开口 3上有拉链，可进一步密封后视镜开口，防止漏水。使用时，将车辆的后视镜插入雨衣后视镜开口，雨衣前片覆盖车头。遇到车辆倾斜到一定危险角度时，由于靠分割线近着力点的位置，车辆的重力或拉力迅速将上半片和下半片撕开，人与车可及时快速分离，防止人车俱倒情况的发生，避免人员、车辆和雨衣相互裹连，保证骑车人员的人身安全，能够及时逃生避险。
权利要求1.一种安全防摔雨衣，它包括雨帽，和由前衣片和后衣片组成的雨衣本体，所述的前衣片分为上半片(I)和下半片(2)，其特征在于所述的上半片(I)和下半片(2)之间通过分段的连接部(5)可拆连接，所述的连接部(5)分为上半片连接部(5-1)和下半片连接部(5-2);所述的下半片(2)的上部连接在所述的上半片(I)的下部反面上，所述的下半片(2)的上部制作有两个后视镜开口(3)，所述的上半片(I)的下沿上制作有与所述的后视镜开口(3)相适配的防雨盖(4);所述的上半片(I)的下沿是中间水平、两边上折的折线形状，所述的上半片连接部(5-1)装在上半片(I)的下沿反面，上半片连接部(5-1)沿上半片(I)的下沿形状和防雨盖(4)处的上部分段设置，所述的下半片(2)的上沿是水平直线，所述的下半片连接部(5-2)装在下半片(2)的正面上部，下半片连接部(5-2)与所述的上半片连接部(5-1)相适配。
2.根据权利要求I所述的安全防摔雨衣，其特征在于所述的上半片(I)的下沿制作有与所述的后视镜开口(3)相适配的凹口(1-1)，所述的防雨盖(4)覆盖并缝制在凹口(1-1)的正面，防雨盖与凹口之间的上半片(I)形成三面的裙边(1-2)，形成防雨腔体，防雨盖(4) 的下沿与所述的上半片(I)的下沿平齐。
3.根据权利要求I所述的安全防摔雨衣，其特征在于所述的分段的连接部(5)为搭扣或扣接槽组件。
4.根据权利要求I所述的安全防摔雨衣，其特征在于所述的下半片(2)上有透光膜(6)。
5.根据权利要求I所述的安全防摔雨衣，其特征在于所述的后视镜开口(3)上有拉链。
专利摘要本实用新型公开了一种安全防摔雨衣，属于雨具技术领域。它包括雨帽和由雨衣本体，前衣片的上半片和下半片之间通过分段的连接部可拆连接，下半片的上部制作有两个后视镜开口，上半片的下沿上制作有防雨盖；上半片的下沿是中间水平、两边上折的折线形状，上半片连接部装在上半片的下沿反面，上半片连接部沿上半片的下沿形状和防雨盖处的上部分段设置，所述的下半片的上沿是水平直线，下半片连接部与所述的上半片连接部相适配。本实用新型可实现人与车及时快速分离，防止人车俱倒情况的发生，避免人员、车辆和雨衣相互裹连，保证骑车人员的人身安全。
文档编号A41D3/04GK202697770SQ20122018015
公开日2013年1月30日 申请日期2012年4月26日 优先权日2012年4月26日
发明者张启果 申请人:徐州果甜服饰有限公司