防烫安全气囊的制作方法
【专利摘要】本发明公开了一种防烫安全气囊，它包括缸体，缸体内设置有能够在缸体内前后移动的活塞，缸体由活塞分隔成前腔体和后腔体，还包括具有发火极的控制电路，控制电路上的发火极伸入到前腔体内，前腔体内放置能够由发火极点燃的气体发生剂，后腔体内放置冷却介质，前腔体通过连接管路连接气囊囊体，气囊囊体上朝向人体的一侧设置有封闭的夹层囊，后腔体通过连接管路连接夹层囊内。采用上述的结构后，当汽车发生碰撞时，撞击力超过设定值，电流接通流过电极点燃发火极和气体发生剂，爆炸产生的气体全部进入气囊囊体内，同时由于活塞的作用，爆炸产生的反作用力推动活塞挤破冷却介质密封包装，将冷却介质压入夹层气囊内，防止了高温气体对人体烫伤。
【专利说明】防烫安全气囊
[0001]
【技术领域】
[0002]本发明涉及一种安全气囊，具体地说是一种防烫安全气囊。
【背景技术】
[0003]传统安全气囊一般包括装有火药的缸体以及与缸体连接的气囊，缸体上连接控制电路，当有撞击信号时，控制电路控制点火，火药迅速爆炸产生膨胀气体，由爆炸引起的高温膨胀气体充入气囊并直接和人体接触，然而由于爆炸产生的气体温度较高，使气囊的囊体表面具有很高的温度，从而使其在产生保护作用的同时将人体烫伤。
【发明内容】
[0004]本发明要解决的技术问题是提供一种结构简单、安全可靠，能够完全避免烫伤人体的防烫安全气囊。
[0005]为了解决上述技术问题，本发明的防烫安全气囊，包括缸体，缸体内设置有能够在缸体内前后移动的活塞，缸体由活塞分隔成前腔体和后腔体，还包括具有发火极的控制电路，控制电路上的发火极伸入到前腔体内，前腔体内放置能够由发火极点燃的气体发生剂，后腔体内放置冷却介质，前腔体通过连接管路连接气囊囊体，气囊囊体上朝向人体的一侧设置有封闭的夹层囊，后腔体通过连接管路连接夹层囊内。
[0006]所述气体发生剂为叠氮化钠颗粒。
[0007]所述冷却介质为冷却液。
[0008]所述冷却介质密封在冷却介质密封包装内。
[0009]采用上述的结构后，当汽车发生碰撞时，撞击力超过设定值，电流接通流过电极点燃发火极和气体发生剂，气体发生剂爆炸高温膨胀，爆炸产生的气体全部进入气囊囊体内，同时由于活塞的作用，爆炸产生的反作用力推动活塞挤破冷却介质密封包装，将冷却介质压入夹层气囊内，防止了高温气体对人体烫伤。
【专利附图】
【附图说明】
[0010]图1为本发明防烫安全气囊的结构示意图。
【具体实施方式】
[0011]下面结合附图和【具体实施方式】，对本发明的防烫安全气囊作进一步详细说明。
[0012]如图所示，本发明的防烫安全气囊，包括缸体1，缸体I内设置有能够在缸体内前后移动的活塞2，缸体I由活塞2分隔成前腔体3和后腔体4，还包括具有发火极5的控制电路6，控制电路6上的发火极伸入到前腔体3内，前腔体3内放置能够由发火极点燃的气体发生剂7，后腔体4内放置冷却介质8，冷却介质8为冷却液，冷却介质密封在冷却介质密封包装内；前腔体3通过连接管路连接气囊囊体9，气囊囊体9上朝向人体的一侧设置有封闭的夹层囊，后腔体4通过连接管路连接夹层囊内，所说的气体发生剂7为叠氮化钠颗粒。
[0013]其工作原理如下:
当汽车发生碰撞时，撞击力超过设定值，电流接通流过电极点燃发火极和气体发生剂，气体发生剂爆炸高温膨胀,爆炸产生的气体全部进入气囊囊体内，同时由于活塞的作用,爆炸产生的反作用力推动活塞挤破冷却介质密封包装，将冷却介质压入夹层气囊内，防止了高温气体对人体烫伤。
【权利要求】
1.一种防烫安全气囊，其特征在于:包括缸体(1)，缸体(I)内设置有能够在缸体内前后移动的活塞(2)，所述缸体(I)由活塞(2)分隔成前腔体(3)和后腔体(4)，还包括具有发火极(5)的控制电路(6)，所述控制电路(6)上的发火极伸入到前腔体(3)内，所述前腔体(3)内放置能够由发火极点燃的气体发生剂(7)，后腔体(4)内放置冷却介质(8)，所述前腔体(3 )通过连接管路连接气囊囊体(9 )，气囊囊体(9 )上朝向人体的一侧设置有封闭的夹层囊(10)，后腔体(4)通过连接管路连接夹层囊内。
2.按照权利要求1所述的防烫安全气囊，其特征在于:所述气体发生剂(7)为叠氮化钠颗粒。
3.按照权利要求1所述的防烫安全气囊，其特征在于:所述冷却介质(8)为冷却液。
4.按照权利要求3所述的防烫安全气囊，其特征在于:所述冷却介质密封在冷却介质密封包装内。
【文档编号】B60R21/264GK104290710SQ201410511061
【公开日】2015年1月21日 申请日期:2014年9月29日 优先权日:2014年9月29日
【发明者】夏致俊 申请人:镇江市博林光电科技有限公司