专利名称：车载电热鞋的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种电热鞋，尤其涉及一种使用车载电源的电热鞋。
背景技术：
现有人们的生活水平的不断提高，对冬季电暖设备的不断需求，市场上的电热保暖鞋各式各样，而且功能繁多，不仅起到了御寒作用，也深受消费者喜爱。还未见过针对车载电热保暖鞋，都是普通电加热的方式保暖，一般是通过电池加热。保暖时间有限，加热也不恒定，使用成本也较高，寿命有限。
实用新型内容本实用新型的目的是为了克服上述缺陷，从而提供一种针对冬季司乘人员取暖创·造良好的工作环境，通过车载现有电源24V或12V的车载电热鞋。一种车载电热鞋，包括鞋本体、发热层、双线插头A、双线插孔A、电控接线板、腰带卡扣件、腰带配制孔、双线插孔B、双线插头B、多功能电子调温器、温控开关、双档调温旋钮、工作指示灯、保护指示灯、电源指示灯、电源插头、绝缘包裹套和碳纤维发热体；所述的鞋本体内设有发热层，发热层由绝缘包裹套和封装在绝缘包裹套内横向排列的碳纤维发热体构成，所述的发热层通过导线与双线插孔A连接，双线插孔A与双线插头A活动连接，双线插头A通过导线连接于电控接线板内，所述的电控接线板上方设有双线插孔B，控接线板左右两方均设有腰带配制孔，控接线板后方设有腰带卡扣件；所述的双线插孔B与双线插头B活动连接，双线插头B通过导线与多功能电子调温器一端连接，多功能电子调温器上设有温控开关、双档调温旋钮、工作指示灯、保护指示灯和电源指示灯，多功能电子调温器另一端设有电源插头。所述的双线插孔A和双线插头A为两个。所述的电源插头为车载点火器插头。所述的电源插头为变压器220v转12V-24V双项插头。采用上述技术方案的有益效果是I、加热均匀、热效应快，安全可靠并且具有插接方便快捷的功能。2、由于设置了可拆卸连接方式，能够方便地与线路快速连接，。3、由于发热体在鞋本体内呈横向排列，所以不易折断经久耐用。
图I为本实用新型车载电热鞋结构示意图。图2为图I中A处局部放大图。图3为本实用新型鞋本体内发热层局部剖视图。图中1-鞋本体、2-发热层、3-双线插头A、4_双线插孔A、5_电控接线板、6_腰带卡扣件、7_腰带配制孔、8-双线插孔B、9-双线插头B、10-多功能电子调温器、11-温控开关、12-双档调温旋钮、13-工作指示灯、14-保护指示灯、15-电源指示灯、16-电源插头、17-绝缘包裹套、18-碳纤维发热体。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型作进一步详细说明一种车载电热鞋，包括鞋本体I、发热层2、双线插头A3、双线插孔A4、电控接线板
5、腰带卡扣件6、腰带配制孔7、双线插孔B8、双线插头B9、多功能电子调温器10、温控开关
11、双档调温旋钮12、工作指示灯13、保护指示灯14、电源指示灯15、电源插头16 ;所述的鞋本体I内设有发热层2，发热层2由绝缘包裹套17和封装在绝缘包裹套17内横向排列的碳纤维发热体18构成，不易折断经久耐用，所述的发热层2通过导线与双线插孔A4连接，双线插孔A4与双线插头A3活动连接，在离开车子前取下方便自由行走，双线插头A3通 过导线分别从两条裤管内穿过并与电控接线板5连接，便于司乘人员的操作安全且隐秘美观；所述的电控接线板5上方设有双线插孔B8，控接线板5左右两方均设有腰带配制孔7，腰带配制孔7配制弹性松紧带不易使控接线板5左右移动而影响司乘人员的操作，控接线板5后方设有腰带卡扣件6，便于固定电源线和佩戴方便；所述的双线插孔B8与双线插头B9活动连接，方便司乘人员下车上卫生间短时内方便插取便于自由行走，双线插头B9通过导线与多功能电子调温器10 —端连接，多功能电子调温器10上设有温控开关11、双档调温旋钮12、工作指示灯13、保护指示灯14和电源指示灯15，多功能电子调温器10另一端设有电源插头16。所述的双线插孔A4和双线插头A3为两个。所述的电源插头16为车载点火器插头。所述的电源插头16为变压器220v转12V-24V双项插头。本实用新型不局限于上述电源插头16、双线插孔和双线插头不绝限于以上所述的多种插头，任何人应该得知在本实用新型的启示下作出的结构变化，凡是与本实用新型具有相同或相近的技术方案，均落入本实用新型的保护范围。
权利要求1.一种车载电热鞋，其特征在于包括鞋本体(I)、发热层(2)、双线插头A (3)、双线插孔A (4)、电控接线板(5)、腰带卡扣件(6)、腰带配制孔(7)、双线插孔B (8)、双线插头B(9)、多功能电子调温器(10)、温控开关(11)、双档调温旋钮(12)、工作指示灯(13)、保护指示灯(14)、电源指示灯(15)、电源插头(16)、绝缘包裹套(17)和碳纤维发热体(18);所述的鞋本体(I)内设有发热层(2)，发热层(2)由绝缘包裹套(17)和封装在绝缘包裹套(17)内横向排列的碳纤维发热体(18)构成，所述的发热层(2)通过导线与双线插孔A (4)连接，双线插孔A (4)与双线插头A (3)活动连接，双线插头A (3)通过导线连接于电控接线板(5)内，所述的电控接线板(5)上方设有双线插孔B (8)，控接线板(5)左右两方均设有腰带配制孔(7)，控接线板(5)后方设有腰带卡扣件(6);所述的双线插孔B (8)与双线插头B (9)活动连接，双线插头B (9)通过导线与多功能电子调温器(10) —端连接，多功能电子调温器(10)上设有温控开关(11)、双档调温旋钮(12)、工作指示灯(13)、保护指示灯(14)和电源指示灯(15)，多功能电子调温器(10)另一端设有电源插头(16)。
2.根据权利要求I所述的车载电热鞋，其特征在于所述的双线插孔A(4)和双线插头A (3)为两个。
3.根据权利要求I所述的车载电热鞋，其特征在于所述的电源插头(16)为车载点火器插头。
4.根据权利要求I所述的车载电热鞋，其特征在于所述的电源插头(16)为变压器220v转12V-24V双项插头。
专利摘要车载电热鞋，由鞋本体、发热层、双线插头A、双线插孔A、电控接线板、腰带卡扣件、腰带配制孔、双线插孔B和插头B、多功能电子调温器、温控开关、双档调温旋钮、工作、保护和电源指示灯、电源插头、绝缘包裹套和碳纤维发热体；鞋本体内设有发热层并由绝缘包裹套和封装在绝缘包裹套内横向排列的碳纤维发热体构成，发热层通过导线与双线插孔A连接后与双线插头A活动连接后通过导线连接于电控接线板内，电控接线板上方设有双线插孔B，左右两方均设有腰带配制孔，后方设有腰带卡扣件；双线插孔B与插头B活动连接后通过导线与多功能电子调温器一端连接，多功能电子调温器上有温控开关、双档调温旋钮、工作、保护、电源指示灯和另一端的电源插头。
文档编号A43B7/04GK202722669SQ201220359640
公开日2013年2月13日 申请日期2012年7月24日 优先权日2012年7月24日
发明者马少武 申请人:马少武