专利名称：一种行李箱管条及使用该种管条的行李箱的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及箱包制作技术领域，尤其涉及一种行李箱管条及使用该种管条的行李箱。
背景技术：
行李箱，亦称拉杆箱、旅行箱，是用来放置旅途上所携带的物品，又分为硬质行李箱和软质行李箱。软质行李箱适用于存放衣物、小件物品等能挤压、扭曲但不会有损坏的物品，但在携带电脑、相机等类似不能挤压和易碎物品时，选用硬质行李箱会更安全可靠。传统的硬质行李箱中，因为箱体和盖体对合出的拉链组属于软性材质，在加上没有用来可以支撑的力量，且箱体和盖体对合处的接触面较小，所以箱体和盖体的开口比较容易发生扭曲变形的现象，造成行李箱容易晃动，进而对行李箱内的物品造成损毁。专利CN2392416行李箱管条，通过在箱体与盖体对合的边缘处各设置一种对行李箱有较好的立体支撑效果的行李箱管条，该行李箱管条包括多个曲折连接的面板，相邻面板间形成夹置槽，相邻夹置槽反向设置，且面板边缘具有一延伸覆盖区。但是在目前为适应各种需求，行李箱多在盖体上还设置有副盖，副盖与盖体之间在装上该种管条后，行李箱既不美观，且副盖体与盖体之间一般较多弯折，该种管条的多个夹持槽多次弯折，支撑效果降低，易损坏。
实用新型内容针对上述现有技术的不足，本实用新型的目的在于提供了一种行李箱管条及使用该种管条的行李箱。为了实现上述目的，本实用新型的技术方案如下:一种行李箱管条，包括一体成型的两个面板，所述两个面板通过一弯折部连接形成夹持槽，其中一所述面板远离弯折部的一端设有突起。较佳地，具有所述突起的面板较另一所述面板厚。较佳地，所述行李箱管条采用橡胶材料制得。一种行李箱，其包括上述结构的行李箱管条。该行李箱管条，其中一所述面板较另一所述面板厚，较厚面板在使用在箱包上时，缝制在行李箱的外面，较薄面板缝制在行李箱的内部，在行李箱受到撞击时，具有较好的韧性，其边缘的突起区能很好的保护拉链受损，并且该种设计简单，美观大方，在制作时使用更方便；且节约了成本，同时能达到支撑行李箱的立体效果。
图1、本实用新型的结构示意图；图2、本实用新型使用状态图。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型的具体实施方式
作进一步的详细说明。见图1、2，一种行李箱管条，通过一弯折部12连接的面板1、2组成，两面板间形成夹持槽3，面板2较面板I厚，且面板2的边缘有一延伸突起区4。使用时，行李箱的副盖的边缘6缝装在夹持槽3中，拉链5缝在面板2上,面板2边缘的延伸突起区4可保护拉链的磨损，使行李箱更美观耐用。行李箱管条采用橡胶材料制得。上述实施例，只是本实用新型的较佳实施例，并非用来限制本实用新型实施范围，故凡以本实用新型权利要求所述的构造、特征及原理所做的等效变化或修饰，均应包括在本实用新型权利要求范围之内。
权利要求1.一种行李箱管条，其特征在于:包括一体成型的两个面板，所述两个面板通过一弯折部连接形成夹持槽，其中一所述面板远离弯折部的一端设有突起。
2.根据权利要求1所述的行李箱管条，其特征在于:具有所述突起的面板较另一所述面板厚。
3.根据权利要求1所述的行李箱管条，其特征在于:所述行李箱管条采用橡胶材料制得。
4.一种使用权利要求1-3中任意一项所述行李箱管条的行李箱。
专利摘要本实用新型涉及箱包技术领域，尤其涉及一种行李箱管条及使用该种管条的行李箱，该行李箱管条包括一体成型的两个面板，所述两个面板通过一弯折部连接形成夹持槽，其中一所述面板远离弯折部的一端设有突起；本实用新型不但结构简单，而且美观大方，尤其是耐磨损，耐用。
文档编号A45C13/02GK203028395SQ20122062973
公开日2013年7月3日 申请日期2012年11月23日 优先权日2012年11月23日
发明者许文宝 申请人:东莞市莎米特箱包有限公司