专利名称：一种创新书包的制作方法
技术领域：
一种创新书包技术领域[0001]本实用新型涉及学生用具，特别是指可显示书包负荷以及能在上下楼梯时拉着平 稳行走的一种创新书包。
背景技术：
[0002]为学生减负，是教育部门喊了多年的口号。有多国专家建议:学生书包的重量应为 其体重的10%左右，再考虑个体性别差异，做适当波动调整。这就有必要让各个年级的学生 都有一个相对应合理负荷书包。可面对学生沉重的书包，怎样才能时刻了解学生们肩上的 书包到底有多重，这是我们每个学生自己很想知道的事，也是学校、家长以及整个社会迫切 所关心的事。为了减轻负荷，不少人对书包进行了加设轮子的改进，但类似普通旅行箱的改 进书包只能在平地上拉着走，勉强可以在车站码头的斜坡上拉着走，却无法在校园教学楼 或居民大楼的普通楼梯上拉着走。发明内容[0003]本实用新型的目的是提供一种创新书包，能以最简捷的方法，及时提示学生本人， 同时，还能让身边的同学、老师以及家长方便知晓，及时予以提醒。而且，特殊结构的多轮毂 架结合多个滚动轮设计，能在校园教学楼或居民大楼的普通楼梯上平稳滚动地拉着走。[0004]为了实现上述目的，本实用新型采用以下技术方案:[0005]一种创新书包，书包连接扣连接着书包底和书包盖，所述的书包盖外侧上半部分 左右对称布置有前胸肩带的前带尾端和后肩带；所述的书包底外侧上半部分左右对称布 置有拉杆支座；所述的书包底外侧底部左右对称布置有轴固定座，作为改进:所述的前胸 肩带与后肩带的连接处有一个负荷显示框，所述的负荷显示框正面中部有视窗口，负荷显 示框的显示框内上壁处设置有上部开槽，所述的前胸肩带的前带末端从所述的上部开槽伸 入，定位销穿越负荷框沉头孔后依次将测力拉簧的拉簧上端和所述的前胸肩带固定在负荷 显示框体上，所述的测力拉簧的拉簧下端与所述的后肩带末端头相固定，所述的后肩带末 端一侧面还粘贴固定连接着红黄蓝显示带基部；且所述的拉杆支座内腔中滑动配合有二级 滑杆，二级滑杆内腔中滑动配合有一级滑杆，一级滑杆上端头固定连接着滑杆拉手柄；所述 的拉杆支座为方圆异型厚壁管，壁厚为0.8毫米，两对边距离都是12.5厘米；所述的二级滑 杆为方圆异型中壁管，壁厚为0.6毫米，两对边距离都是10.8厘米；所述的一级滑杆为方 圆异型薄壁管，壁厚为0.4毫米，两对边距离都是9.5厘米；所述的拉杆支座横截面的四个 过渡圆角半径是其自身两对边距离的四分之一；所述的二级滑杆横截面的四个过渡圆角半 径是其自身两对边距离的四分之一；所述的一级滑杆横截面的四个过渡圆角半径是其自身 两对边距离的四分之一；而且所述的轴固定座上固定着滚轮长轴，滚轮长轴两端滑动配合 着多轮毂架，多轮毂架两侧有限位圈将多轮毂架限位在滚轮长轴两端；所述的多轮毂架有 3至5个轮毂叉脚，每个轮毂叉脚与滚动轮之间有滚轮轴连接，滚轮轴两端紧固配合在轮毂 叉脚的轴销孔上，滚轮轴(75)中间段与滚动轮内孔滑动配合；所述的滚轮长轴与滚轮轴之间的距离为13至15厘米，所述的滚动轮半径为5至7厘米。[0006]作为进一步改进:所述的后肩带末端另一侧面连同测力拉簧都与所述的负荷显示 框的显示框内后壁有间隙可滑动；所述的红黄蓝显示带基部连同显示带蓝段和显示带黄段 以及显示带红段都与所述的负荷显示框的显示框内前壁有间隙可滑动。[0007]作为进一步改进:所述的测力拉簧的拉力变形量为每公斤重力能拉长测力拉簧总 长度为16毫米至24毫米。[0008]作为进一步改进:显示带蓝段和显示带黄段以及显示带红段之间的宽度距离均为 4毫米至12毫米。[0009]本实用新型的有益效果是:通过观察视窗口所显示的不同颜色段，让学生本人及 时了解书包重量是在限定的5公斤之内，或是偏重甚至超重。同时，还能让身边的同学、老 师以及家长方便知晓，及时予以提醒。[0010]本实用新型的进一步有益效果是:不但发现问题，而且还提供了解决问题有效有 效方法:方圆异型管的使用，既避免了圆形管子在配合横截面上自身相互旋转打滑，又避免 了方形管子的直角结构不利于准确配合，还避免了椭圆形的非平面不利于与书包底外平面 相结合，更加有利于操作使用；特别是采用多轮毂架的多个滚动轮设计，能在校园教学楼或 居民大楼的普通楼梯上平稳滚动地拉着走，颠簸减少程度达17倍。上述的实质性新型结构 特点与现有技术比对体现出显著的进步，其构思新颖、结构简单，更是便于工业化大批量制 造，值得大力推广。
[0011]图1是本实用新型的侧面外形图(二级滑杆82和一级滑杆81均处于收缩状态)；[0012]图2是图1的左视图。[0013]图3是本实用新型的侧面外形图(二级滑杆82和一级滑杆81均处于外伸状态)。[0014]图4是图3的左视图。[0015]图5是本实用新型在平地上被拉着走时的状态图。[0016]图6是本实用新型在肩上被背着走时的状态图。[0017]图7是本实用新型处于低于限定重量时，负荷显示框20局部放大图。[0018]图8是图7中的A-A剖面图。[0019]图9是本实用新型处于限定重量左右时，负荷显示框20局部放大图。[0020]图10是图9中的B-B剖面图。[0021]图11是本实用新型处于低于限定重量时，负荷显示框20局部放大图。[0022]图12是图11中的C-C剖面图。[0023]图13是本实用新型在上楼图时被拉着走的状态图。[0024]图14是图13中多轮毂架71逆时针旋转24度的状态图。[0025]图15是图14中多轮毂架71逆时针旋转24度的状态图。[0026]图16是图15中多轮毂架71逆时针旋转24度的状态图。[0027]图17是图16中多轮毂架71逆时针旋转24度的状态图。[0028]图18是图17中多轮毂架71逆时针旋转24度的状态图。[0029]图19是本实用新型在下楼图时被拉着走的状态图。[0030]图20是图19中多轮毂架71逆时针旋转24度的状态图。[0031]图21是图20中多轮毂架71逆时针旋转24度的状态图。[0032]图22是图21中多轮毂架71逆时针旋转24度的状态图。[0033]图23是图22中多轮毂架71逆时针旋转24度的状态图。[0034]图24是图23中多轮毂架71逆时针旋转24度的状态图。[0035]图25多轮毂架71、滚动轮72与滚轮轴75以及滚轮长轴70相配合的端面图。[0036]图26是图25中的D-D剖面图。[0037]图27是拉杆支座83和二级滑杆82以及一级滑杆81相配合时的横截面图。
具体实施方式
[0038]
以下结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明:[0039]在图、和图2、图3和图4以及图7和图8中，一种创新书包，书包连接扣30连接着 书包底31和书包盖32，所述的书包盖32外侧上半部分左右对称布置有前胸肩带11的前 带尾端13和后肩带12 ;所述的书包底31外侧上半部分左右对称布置有拉杆支座83 ;所述 的书包底31外侧底部左右对称布置有轴固定座73，作为改进:所述的前胸肩带11与后肩 带12的连接处有一个负荷显示框20，所述的负荷显示框20正面中部有视窗口 66，负荷显 示框20的显示框内上壁25处设置有上部开槽21，所述的前胸肩带11的前带末端16从所 述的上部开槽21伸入，定位销123穿越负荷框沉头孔23后依次将测力拉簧55的拉簧上端 51和所述的前胸肩带11固定在负荷显示框20体上，所述的测力拉簧55的拉簧下端52与 所述的后肩带12末端头相固定，所述的后肩带12末端一侧面还粘贴固定连接着红黄蓝显 示带基部60 ;且所述的拉杆支座83内腔中滑动配合有二级滑杆82，二级滑杆82内腔中滑 动配合有一级滑杆81，一级滑杆81上端头固定连接着滑杆拉手柄80 ;所述的拉杆支座83 为方圆异型厚壁管，壁厚为0.8毫米，两对边距离都是12.5厘米；所述的二级滑杆82为方 圆异型中壁管，壁厚为0.6毫米，两对边距离都是10.8厘米；所述的一级滑杆81为方圆异 型薄壁管，壁厚为0.4毫米，两对边距离都是9.5厘米；所述的拉杆支座83横截面的四个过 渡圆角半径是其自身两对边距离的四分之一；所述的二级滑杆82横截面的四个过渡圆角 半径是其自身两对边距离的四分之一；所述的一级滑杆81横截面的四个过渡圆角半径是 其自身两对边距离的四分之一；而且所述的轴固定座73上固定着滚轮长轴70，滚轮长轴70 两端滑动配合着多轮毂架71，多轮毂架71两侧有限位圈74将多轮毂架71限位在滚轮长轴 70两端；所述的多轮毂架71有3至5个轮毂叉脚76，每个轮毂叉脚76与滚动轮72之间有 滚轮轴75连接，滚轮轴75两端紧固配合在轮毂叉脚76的轴销孔上，滚轮轴75中间段与滚 动轮72内孔滑动配合；所述的滚轮长轴70与滚轮轴75之间的距离为13至15厘米，所述 的滚动轮72半径为5至7厘米。[0040]作为进一步改进:所述的后肩带12末端另一侧面连同测力拉簧55都与所述的负 荷显示框20的显示框内后壁24有间隙可滑动；所述的红黄蓝显示带基部60连同显示带蓝 段61和显示带黄段62以及显示带红段63都与所述的负荷显示框20的显示框内前壁26 有间隙可滑动。[0041]作为进一步改进:所述的测力拉簧55的拉力变形量为每公斤重力能拉长测力拉 簧55总长度为16晕米至24晕米。[0042]作为进一步改进:显示带蓝段61和显示带黄段62以及显示带红段63之间的宽度 距离均为4毫米至12毫米。[0043]在图1、图2和图6中，当遇到泥地等实在无法拉着走时，可将处于休息状态的本实 用新型在肩上倾斜10度之内被背着走，。[0044]在图3、图4和图5中，当遇到平地想要拉着走时，可用滑杆拉手柄80将本实用新 型的二级滑杆82和一级滑杆81拉出，倾斜30度左右在平地上拉着走。[0045]在图7和图8中，当书包较轻或总重量低于限定重量时，只要双手提起前胸肩带11 或是双肩扛起前胸肩带11，在视窗口 66所显示的是以显示带蓝段61为主；[0046]在图9和图10中，当书包总重量接近于限定重量时，只要双手提起前胸肩带11或 是双肩扛起前胸肩带11，在视窗口 66所显示的的是以显示带黄段62为主；[0047]在图11和图12中，当书包较重或总重量高于限定重量时，只要双手提起前胸肩带 11或是双肩扛起前胸肩带11，在视窗口 66所显示的的是以显示带红段63为主。[0048]在图25和图26中，实施例优选采用的多轮毂架71有4个轮毂叉脚76，滚轮长轴 70与滚轮轴75之间的距离为14厘米，滚动轮72半径为6厘米。[0049]测力拉簧55的拉力变形量为:每公斤重力能拉长测力拉簧55总长度20毫米。显 示带[0050]蓝段61和显示带黄段62以及显示带红段63之间的宽度距离均为8毫米。[0051]预先将红黄蓝显示带基部60粘贴固定在后肩带12末端一侧面合适位置上，使得 负荷显示框20显示书包底31和书包盖32的限定重量为5公斤。[0052]使用时，将一定量的书本等学习用具放入书包底31和书包盖32内，将书包连接扣 30扣上。[0053]当书包总重量低于限定重量5公斤，如:在4公斤以下时，只要双手提起前胸肩带 11或是双肩扛起书包，左右对称布置的负荷显示框20内每根测力拉簧55受到2公斤重力， 观察视窗口 66所显示的是以显示带蓝段61为主。这时的书包适宜身体健康的高中生背着 上下学校。但对身体不适或其他特殊原因不适宜背书包，也可采用拉着书包行走。[0054]当书包总重量接近于限定重量，达到5公斤左右时，只要双手提起前胸肩带11或 是双肩扛起书包，左右对称布置的负荷显示框20内每根测力拉簧55受到2.5公斤重力，观 察视窗口 66所显示的是以显示带黄段62为主。这时的书包既可选择背着上下学校，也可 采用拉着书包行走。[0055]当书包总重量高于限定重量超重，超过6公斤以上时，只要双手提起前胸肩带11 或是双肩扛起书包，左右对称布置的负荷显示框20内每根测力拉簧55受到3公斤重力，观 察视窗口 66所显示的是以显示带红段63为主。这时的书包不太适宜身体处于发育中的初 中、高中生背着上下学校，最好采用拉着书包行走。[0056]通过观察视窗口所显示的不同颜色段，还能让身边的同学、老师以及家长方便了 解书包重量是否在限定的5公斤之内，或是偏重甚至超重，及时予以提醒。[0057]在图13、14、15、16、17和图18中，拉着本实用新型在台阶高度17厘米、台阶宽度 24厘米的标准楼梯90上作上楼梯移动时,4个轮毂叉脚上的滚动轮72交替与楼梯的上下 台阶相接触，确保本实用新型的滚轮长轴70轴心相对于楼梯斜坡面的垂直距离在I厘米范 围内，呈现波浪式上升前进，大大地减轻了楼梯台阶面所导致的颠簸。[0058]在图19、20、21、22、23和图24中，拉着本实用新型在台阶高度17厘米、台阶宽度 24厘米的标准楼梯90上作下楼梯移动时，4个轮毂叉脚上的滚动轮72交替与楼梯的上下 台阶相接触，确保本实用新型的滚轮长轴70轴心相对于楼梯斜坡面的垂直距离在I厘米范 围内，呈现波浪式下滑前进，大大地减轻了楼梯台阶面所导致的颠簸。[0059]本实用新型在负荷显示框20内采用红黄蓝显示带基部60随着测力拉簧55变形 而移动的结构方式，通过观察视窗口所显示的不同颜色段，让学生本人及时了解书包重量 是在限定的5公斤之内，或是偏重甚至超重。同时，还能让身边的同学、老师以及家长方便 知晓，及时予以提醒。[0060]结合方圆异型管的使用，既避免了圆形管子在配合横截面上自身相互旋转打滑， 又避免了方形管子的直角结构不利于准确配合，还避免了椭圆形的非平面不利于与书包底 外平面相结合，更加有利于操作使用。拉杆支座83与二级滑杆82之间的两对边精密配合， 有利于延长使用寿命；拉杆支座83与二级滑杆82之间的过渡圆角处保留有大圆角间隙 87，有利于方便装配。二级滑杆82与一级滑杆81之间的两对边精密配合，有利于延长使用 寿命；二级滑杆82与一级滑杆81之间的过渡圆角处保留有小圆角间隙87，有利于延长使 用寿命。[0061]特别是采用多轮毂架71的多个滚动轮72设计，能做到在台阶高度17厘米的校园 教学楼或居民大楼的普通楼梯上平稳滚动地拉着走，颠簸程度在I厘米范围内。
权利要求1.一种创新书包，书包连接扣(30)连接着书包底(31)和书包盖(32)，所述的书包盖(32)外侧上半部分左右对称布置有前胸肩带(11)的前带尾端(13)和后肩带(12);所述的 书包底(31)外侧上半部分左右对称布置有拉杆支座(83);所述的书包底(31)外侧底部左 右对称布置有轴固定座(73)，其特征是:所述的前胸肩带(11)与后肩带(12)的连接处有 一个负荷显示框(20)，所述的负荷显示框(20)正面中部有视窗口(66)，负荷显示框(20) 的显示框内上壁(25)处设置有上部开槽(21)，所述的前胸肩带(11)的前带末端(16)从所 述的上部开槽(21)伸入，定位销(123)穿越负荷框沉头孔(23)后依次将测力拉簧(55)的 拉簧上端(51)和所述的前胸肩带(11)固定在负荷显示框(20)体上，所述的测力拉簧(55) 的拉簧下端(52)与所述的后肩带(12)末端头相固定，所述的后肩带(12)末端一侧面还粘 贴固定连接着红黄蓝显示带基部(60);且所述的拉杆支座(83)内腔中滑动配合有二级滑 杆(82)，二级滑杆(82)内腔中滑动配合有一级滑杆(81)，一级滑杆(81)上端头固定连接 着滑杆拉手柄(80);所述的拉杆支座(83)为方圆异型厚壁管，壁厚为0.8毫米，两对边距 离都是12.5厘米；所述的二级滑杆(82)为方圆异型中壁管，壁厚为0.6毫米，两对边距离 都是10.8厘米；所述的一级滑杆(81)为方圆异型薄壁管，壁厚为0.4毫米，两对边距离都 是9.5厘米；所述的拉杆支座(83)横截面的四个过渡圆角半径是其自身两对边距离的四 分之一；所述的二级滑杆(82)横截面的四个过渡圆角半径是其自身两对边距离的四分之 一；所述的一级滑杆(81)横截面的四个过渡圆角半径是其自身两对边距离的四分之一；而 且所述的轴固定座(73)上固定着滚轮长轴(70)，滚轮长轴(70)两端滑动配合着多轮毂架 (71)，多轮毂架(71)两侧有限位圈(74)将多轮毂架(71)限位在滚轮长轴(70)两端；所述 的多轮毂架(71)有3至5个轮毂叉脚(76)，每个轮毂叉脚(76)与滚动轮(72)之间有滚轮 轴(75)连接，滚轮轴(75)两端紧固配合在轮毂叉脚(76)的轴销孔上，滚轮轴(75)中间段 与滚动轮(72)内孔滑动配合；所述的滚轮长轴(70)与滚轮轴(75)之间的距离为13至15 厘米，所述的滚动轮(72)半径为5至7厘米。
2.根据权利要求1所述的一种创新书包，其特征是:所述的后肩带(12)末端另一侧面 连同测力拉簧(55)都与所述的负荷显示框(20)的显示框内后壁(24)有间隙可滑动；所述 的红黄蓝显示带基部(60)连同显示带蓝段(61)和显示带黄段(62)以及显示带红段(63) 都与所述的负荷显示框(20)的显示框内前壁(26)有间隙可滑动。
3.根据权利要求1所述的一种创新书包，其特征是:所述的测力拉簧(55)的拉力变形 量为每公斤重力能拉长测力拉簧(55)总长度为16毫米至24毫米。
4.根据权利要求1所述的一种创新书包，其特征是:显示带蓝段(61)和显示带黄段 (62)以及显示带红段(63)之间的宽度距离均为4毫米至12毫米。
专利摘要一种创新书包，书包连接扣连接着书包底和书包盖，书包盖外侧上半部分左右对称布置有前胸肩带的前带尾端和后肩带；书包底外侧上半部分左右对称布置有拉杆支座；书包底外侧底部左右对称布置有轴固定座，前胸肩带与后肩带的连接处有一个负荷显示框；且拉杆支座内腔中滑动配合有二级滑杆，二级滑杆内腔中滑动配合有一级滑杆，一级滑杆上端头固定连接着滑杆拉手柄；而且轴固定座上固定着滚轮长轴，滚轮长轴两端滑动配合着多轮毂架，多轮毂架两侧有限位圈将多轮毂架限位在滚轮长轴两端；多轮毂架有3至5个轮毂叉脚，每个轮毂叉脚与滚动轮之间有滚轮轴连接，滚轮轴两端紧固配合在轮毂叉脚的轴销孔上，滚轮轴(75)中间段与滚动轮内孔滑动配合。
文档编号A45C13/30GK203058649SQ20132008851
公开日2013年7月17日 申请日期2013年2月15日 优先权日2013年2月15日
发明者刘佳润 申请人:刘佳润