一种可捆绑外物的行李箱的制作方法

本发明涉及行李箱设计领域，具体涉及一种可捆绑外物的行李箱。

背景技术：

随着人民生活水平的提高和旅游业的发展，越来越多的人选择了旅游作为度假休闲的主要方式。有些人会在周末或者小长假选择路途不远的周边游，有些人会为了出省游或出国游而早早的规划好工作和假期，多数企事业单位也将员工团体旅游作为必不可少的员工福利。无论是哪种出游方式，亦或是因公出差，行李都是必须考虑的问题。

行李箱因其方便携带和转移行李物品，能够大大减轻出行负担，现已被人们在旅行、出差时广泛使用。现在人们出远门，除了将行李物品放入行李箱中，可能还有额外的物品需要通过背包或手提包等进行携带，或者有大件物品放不进行李箱需要用手提着。而在途中有些人会喜欢购物，过多的购物也可能导致放不进行李箱，需要用手提着。无论是出发、途中或是回程，拉着行李箱的同时还要额外带着背包、手提包或用手提着物品，无疑加大了出行负担，容易导致身心疲惫。

技术实现要素：

本发明的目的在于提供一种可捆绑外物的行李箱，以解决现有的行李箱不能携带额外行李物品的问题。

为了实现上述的目的，采用如下的技术方案。一种可捆绑外物的行李箱，包括主箱体和捆绑装置，所述主箱体上设置有通孔，所述捆绑装置包括固定端子、活动端子、弹性连接件和锁紧扣，所述固定端子设置在所述主箱体内部，所述锁紧扣设置在所述主箱体外表面，所述弹性连接件穿过所述通孔，所述弹性连接件两端分别与所述固定端子和所述活动端子连接，所述活动端子与所述锁紧扣活动连接。需要携带如背包、箱子或袋子等额外物品时，可将该外物放在主箱体上，手持活动端子拉动弹性连接件绕在外物上，然后将活动端子连接到锁紧扣上，即可使外物固定在主箱体上。

所述固定端子包括固定杆，所述固定杆与所述主箱体固定连接，所述弹性连接件包括卷鼓、发条和捆绑件，所述发条的内端与所述固定杆连接，所述发条的外端与所述卷鼓的内壁连接，所述捆绑件一端缠绕在所述卷鼓的外壁上，另一端与所述活动端子连接。通过卷鼓和发条的结构，能很好的实现弹性连接件的弹性，使捆绑件能将外物稳定牢固的捆绑在主箱体上。

所述捆绑装置还包括止回扣，所述止回扣设置在所述主箱体外表面的所述通孔处。止回扣的设计既能防止活动端子的回缩，又能将活动端子在不使用时连接到止回扣上。

所述捆绑件为钢丝或织带，或采用一些摩擦力高、强韧耐用的丝状带状物，能将外物进行稳固的捆绑固定。

本发明还包括可任意调节高度的拉杆，所述拉杆包括管体、把手和调节机构，所述管体包括第一管体、第二管体和第三管体，所述第一管体设置在所述第二管体内，所述第二管体设置在所述第三管体内，所述第一管体的上端与所述把手连接，所述把手上设置有调节按钮，所述把手内设置有支点，所述调节机构包括按钮弹片、第一杠杆弹片、第二杠杆弹片和齿轨，所述按钮弹片设置在所述把手内的调节按钮下并设置在所述支点上，所述第一杠杆弹片设置在所述第一管体内，所述第二杠杆弹片和所述齿轨设置在所述第二管体内，所述第一杠杆弹片上端与所述按钮弹片连接，下端设置在所述第二杠杆弹片和所述齿轨之间，下端一侧设置有楔子与所述齿轨配合，所述第二杠杆弹片一侧上下端均设置有张力弹片，另一侧下端设置有卡子，所述第三管体设置有卡孔与所述卡子配合。第三管体固定在拉杆箱上，第二管体通过第二杠杆弹片的卡子可在第三管体的卡孔上调节高度，第一管体通过楔子可在第二管体的齿轨上调节高度。由于齿轨的齿距较小，每一个齿位都是一个可选择的拉杆高度，可实现拉杆在最高与最低之间任意高度的调节。

所述拉杆还包括第一定位构件和第二定位构件，所述第三管体上端设置在所述第一定位构件内，下端设置在所述第二定位构件内，所述第一定位构件与所述第二定位构件设置在所述主箱体上。通过第一定位构件和第二定位构件固定第三管体，使整个拉杆稳定牢固的连接在行李箱的主箱体上。

与现有技术相比，本发明结构科学合理，通过在主箱体上设置捆绑装置，能够将外物轻松捆绑在行李箱上，操作简便灵活。同时，搭配可任意调节高度的拉杆，调节到自己觉得舒适为止，在行走过程中也随时可以根据情况进行调节，以减轻拉杆箱对身体的负担，减缓身体疲劳。

附图说明

图1为本发明的正面结构示意图；

图2为本发明的背面结构示意图；

图3为捆绑装置的正面剖视示意图；

图4为捆绑装置的侧面剖视示意图；

图5为拉杆的结构示意图；

图6为实施例二的结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本发明作进一步的描述。

本发明的结构如图1、图2所示，包括主箱体1和捆绑装置。主箱体1上设置有通孔，捆绑装置包括固定端子21、活动端子22、弹性连接件23和锁紧扣24。固定端子21设置在主箱体1内部，锁紧扣24设置在主箱体1外表面，弹性连接件23穿过通孔，弹性连接件23两端分别与固定端子21和活动端子22连接，活动端子22与锁紧扣24活动连接。

捆绑装置的结构如图3、图4所示。固定端子21包括固定杆，固定杆与主箱体1固定连接。弹性连接件23包括卷鼓231、发条232和捆绑件233，发条232的内端与固定杆连接，发条232的外端与卷鼓231的内壁连接，捆绑件233一端缠绕在卷鼓231的外壁上，另一端与活动端子22连接。卷鼓231套在固定杆上，之间可设置轴承，卷鼓231能绕固定杆转动。当活动端子22拉动捆绑件233，卷鼓231转动上紧发条232，发条232产生弹力拉紧捆绑件233，使外物能稳定牢固的进行捆绑。当活动端子22松开时，发条232释放弹力，使卷鼓231将捆绑件233卷起回收。

如图1所示，捆绑装置还可以设置止回扣25，止回扣25设置在主箱体1外表面的通孔处。当不需要捆绑外物时，可将活动端子22连接在止回扣25上。捆绑件233可以采用钢丝或织带，也可以采用高弹性的弹力带或其他条状带状物，一般采用摩擦力较高，牢固耐用的。

本发明还包括可任意调节高度的拉杆，拉杆的结构如图5所示，包括管体、把手31、调节机构和定位构件。管体包括第一管体41、第二管体42和第三管体43，第一管体41设置在第二管体42内，第二管体42设置在第三管体43内。第一管体41的上端与把手31连接，把手31上设置有调节按钮32，把手31内设置有支点33。调节机构包括按钮弹片51、第一杠杆弹片52、第二杠杆弹片53和齿轨54，按钮弹片51设置在把手31内的调节按钮32下并设置在支点33上，第一杠杆弹片52设置在第一管体41内，第二杠杆弹片53和齿轨54设置在第二管体42内。第一杠杆弹片52上端伸入把手31内与按钮弹片51连接，下端伸入第二管体42内设置在第二杠杆弹片53和齿轨54之间，下端一侧设置有楔子55与齿轨54配合，第二杠杆弹片53一侧上下端均设置有张力弹片56，另一侧下端设置有卡子57，第三管体43设置有卡孔与卡子57配合。定位构件包括第一定位构件61和第二定位构件62，第三管体43上端设置在第一定位构件61内，下端设置在第二定位构件62内，第一定位构件61与第二定位构件62设置在拉杆箱的主箱体上。

拉杆拉到最高点时，状态如图5所示，此时第一管体41下端拉至第二管体42上端，第二管体42下端拉至第三管体43上端，第一杠杆弹片52下端的楔子55拉至齿轨54最上的齿位，第二杠杆弹片53下端的卡子57拉至第三管体43最上的卡孔。拉杆收到最低点时，第一管体41向下没入第二管体42内，第二管体42向下没入第三管体43内，第一杠杆弹片52下端的楔子55降至齿轨54最下的齿位，并挤开第二杠杆弹片53的下端，使第二杠杆弹片53下端的卡子57脱离卡孔，降至第三管体43的下端。

当需要调节拉杆至最高点与最低点之间的高度时，先按下把手31上的调节按钮32，调节按钮32下压按钮弹片51，通过第一杠杆弹片52使楔子55脱离齿轨54的齿位，即可根据需要上下拉动，此时第二杠杆弹片53上端的张力弹片56被挤压变形产生弹力。选择合适的高度再松开调节按钮32，第二杠杆弹片53上端的张力弹片56将第二杠杆弹片53弹开，使楔子55能稳固有力的与齿轨54的齿位配合。简单的操作即可实现任意高度的调节，让使用者随时随地都能轻松调节出舒适的拉杆高度。

实施例一如图1、图2所示，固定端子21连接一个弹性连接件23，捆绑件采用织带。这种结构适合体积较小的外物，织带面积较大，一个弹性连接件23即可将外物捆绑牢固。实施例二如图6所示，固定端子21连接两个弹性连接件23，分别设置在固定杆的两端，捆绑件采用钢丝。这种结构适合体积较大的外物，虽然钢丝较细，但是强度高又耐用，两条钢丝配合，同样能很好的将外物捆绑牢固。当需要额外携带物品或者出行途中购物导致行李箱放置不下，采用本发明的捆绑装置即可很轻松的将外物捆绑在行李箱上，结合可任意调节高度的拉杆，有效减轻出行负担，提高出行效率，保持好心情。