一种拉杆行李箱的制作方法

本实用新型属于家居设备领域，尤其涉及一种一种拉杆行李箱。

背景技术：

目前，现有技术中，我们在旅游以及出差过程中往往会携带一个箱子进行携带衣物，而现在市场上销售的带拉杆的行李箱的拉杆是装置在行李箱的底部。因为拉杆本身有一定的厚度，又因拉杆是装置在行李箱里面的底部的中间位置，这样就会在行李箱底部与拉杆之间形成一个空间，而这个空间因有拉杆在中间而无法利用，这样就会减少行李箱内部的使用空间，导致望行李箱里放得东西减少。所以我们需要一种拉杆行李箱来解决该问题。

技术实现要素：

本实用新型为解决公知技术中存在的技术问题而提供一种拉杆行李箱，通过将拉杆装置在行李箱底部两端与箱子侧面部拐角处来解决上述背景技术中提出的问题,本实用新型让行李箱储物空间增大，行李箱外观美观，使用方便，结构简单。

本实用新型为解决公知技术中存在的技术问题所采取的技术方案是：一种拉杆行李箱，包括箱子本体、锁扣、箱体底面、箱体侧面、第一拉杆、固定螺丝、万向轮、第二拉杆、拉伸按钮、连接横杆、箱体顶面和手提把手，所述箱子本体包括箱体底面、箱体侧面和箱体顶面；所述第一拉杆设置在箱体底面与箱体侧面的拐角位置；所述第二拉杆设置在箱体底面与箱体侧面的另一拐角位置；所述第一拉杆以及第二拉杆的下端均设置有一个锁扣；所述第一拉杆以及第二拉杆的中间均设置有一个锁扣；所述锁扣通过固定螺丝与箱体底面固定连接；所述第一拉杆的上端通过连接横杆与第二拉杆的上端固定连接；所述连接横杆的中间与拉伸按钮固定连接；所述箱子本体的一侧固定有手提把手；所述箱子本体的下端四周固定有四个万向轮。所述第一拉杆以及第二拉杆与箱子本体固定连接在一起。所述第一拉杆以及第二拉杆均采用的是多节可以升降的拉杆。所述万向轮的外侧设置有耐磨橡胶套。

本实用新型具有的优点和积极效果是：本实用新型的一种拉杆行李箱，通过将行李箱的第一拉杆以及第二拉杆由原来的位居于箱体底面中间位置分开到箱体底面两端与两侧箱体侧面拐角处，将箱子内部的使用空间进行扩大，进而将分别在两处的第一拉杆以及第二拉杆的上端用连接横杆连接成为一体，本实用新型让行李箱储物空间增大，行李箱外观美观，使用方便，结构简单。

附图说明

图1是本实用新型实施例提供的结构示意图；

图2是本实用新型实施例提供的结构示意图；

图3是本实用新型实施例提供的内部结构示意图。

如图：1-箱子本体；2-锁扣；3-箱体底面；4-箱体侧面；5-第一拉杆；6-固定螺丝；7-万向轮；8-第二拉杆；9-拉伸按钮；10-连接横杆；11-箱体顶面；12-手提把手。

具体实施方式

为能进一步了解本实用新型的发明内容、特点及功效，兹例举以下实施例，并配合附图详细说明如下。

下面结合图1、图2和图3对本实用新型一种拉杆行李箱的结构作详细的描述。

一种拉杆行李箱，包括箱子本体1、锁扣2、箱体底面3、箱体侧面4、第一拉杆5、固定螺丝6、万向轮7、第二拉杆8、拉伸按钮9、连接横杆10、箱体顶面11和手提把手12，所述箱子本体1包括箱体底面3、箱体侧面4和箱体顶面11；所述第一拉杆5设置在箱体底面3与箱体侧面4的拐角位置；所述第二拉杆8设置在箱体底面3与箱体侧面4的另一拐角位置；所述第一拉杆5以及第二拉杆8的下端均设置有一个锁扣2；所述第一拉杆5以及第二拉杆8的中间均设置有一个锁扣2；所述锁扣2通过固定螺丝6与箱体底面3固定连接；所述第一拉杆5的上端通过连接横杆10与第二拉杆8的上端固定连接；所述连接横杆10的中间与拉伸按钮9固定连接；所述箱子本体1的一侧固定有手提把手12；所述箱子本体1的下端四周固定有四个万向轮7。所述第一拉杆5以及第二拉杆8与箱子本体1固定连接在一起。所述第一拉杆5以及第二拉杆8均采用的是多节可以升降的拉杆。所述万向轮7的外侧设置有耐磨橡胶套。

该拉杆行李箱，通过将行李箱的第一拉杆5以及第二拉杆8由原来的位居于箱体底面3中间位置分开到箱体底面3两端与两侧箱体侧面4拐角处，将箱子内部的使用空间进行扩大，进而将分别在两处的第一拉杆5以及第二拉杆8的上端用连接横杆10连接成为一体，本实用新型让行李箱储物空间增大，行李箱外观美观，使用方便，结构简单。

以上所述仅是对本实用新型的较佳实施例而已，并非对本实用新型作任何形式上的限制，凡是依据本实用新型的技术实质对以上实施例所做的任何简单修改，等同变化与修饰，均属于本实用新型技术方案的范围内。