一种拉杆行李箱的制作方法

文档序号:11255859阅读:238来源:国知局

本发明涉及旅行用品,具体为一种行李拖箱。



背景技术:

拉杆行李箱在旅行时几乎人手一个,但四个轮多为硬质,在不平的路面拉行时,噪音较大,其轮也不易缩入。



技术实现要素:

本发明的目的为提供一种拉杆行李箱,为了实现这个目的,本发明方案含下面内容,

一种拉杆行李箱,其特征在于:

含:

拉杆行李箱主构件、拉杆、铝制细筒、拉杆行李箱盖体、拉杆、四个软质橡胶耐磨轮,

一限位机构,

铝制细筒的二头头尚带有通过限位机构、安装软质橡胶耐磨轮的内螺纹,

两头各设有一弹簧限位齿并通过按钮控制其开和关,

铝制细筒两头通过皮箱拉杆行李箱主构件的两侧板限位、拉杆其它一头通过皮箱拉杆行李箱主构件的其它一侧板限位并和拉杆行李箱主构件的底板接触,

皮箱拉杆行李箱盖体的顶板内侧设有二通过限位机构、固定软质橡胶耐磨轮、及拉杆的联接机构,

在底面四个角位置处各自含一凹入的区域,能完全容纳一对应的软质橡胶耐磨轮。

根据方案1一种拉杆行李箱,其特征在于:

含:

拉杆行李箱主构件、拉杆、铝制细筒、拉杆行李箱盖体、拉杆、四个软质橡胶耐磨轮,

一限位机构,

铝制细筒的二头头尚带有通过限位机构、安装软质橡胶耐磨轮的内螺纹,

两头各设有一弹簧限位齿并通过按钮控制其开和关,

铝制细筒两头通过皮箱拉杆行李箱主构件的两侧板限位、拉杆其它一头通过皮箱拉杆行李箱主构件的其它一侧板限位并和拉杆行李箱主构件的底板接触,

皮箱拉杆行李箱盖体的顶板内侧设有二通过限位机构、固定软质橡胶耐磨轮、及拉杆的联接机构,

在底面四个角位置处各自含一凹入的区域,能完全容纳一对应的软质橡胶耐磨轮,

尚含一锁紧机构,将已经扳入的四个软质橡胶耐磨轮锁定,让它不自动脱出。

可知,本发明有箱底面的四个软质橡胶耐磨轮可扳入的优点。

具体实施方式

实施例一表述如下:

一种拉杆行李箱,其特征在于:

含:

拉杆行李箱主构件、拉杆、铝制细筒、拉杆行李箱盖体、拉杆、四个软质橡胶耐磨轮,

一限位机构,

铝制细筒的二头头尚带有通过限位机构、安装软质橡胶耐磨轮的内螺纹,

两头各设有一弹簧限位齿并通过按钮控制其开和关,

铝制细筒两头通过皮箱拉杆行李箱主构件的两侧板限位、拉杆其它一头通过皮箱拉杆行李箱主构件的其它一侧板限位并和拉杆行李箱主构件的底板接触,

皮箱拉杆行李箱盖体的顶板内侧设有二通过限位机构、固定软质橡胶耐磨轮、及拉杆的联接机构,

在底面四个角位置处各自含一凹入的区域,能完全容纳一对应的软质橡胶耐磨轮。

实施例二表述如下:

一种拉杆行李箱,其特征在于:

含:

拉杆行李箱主构件、拉杆、铝制细筒、拉杆行李箱盖体、拉杆、四个软质橡胶耐磨轮,

一限位机构,

铝制细筒的二头头尚带有通过限位机构、安装软质橡胶耐磨轮的内螺纹,

两头各设有一弹簧限位齿并通过按钮控制其开和关,

铝制细筒两头通过皮箱拉杆行李箱主构件的两侧板限位、拉杆其它一头通过皮箱拉杆行李箱主构件的其它一侧板限位并和拉杆行李箱主构件的底板接触,

皮箱拉杆行李箱盖体的顶板内侧设有二通过限位机构、固定软质橡胶耐磨轮、及拉杆的联接机构,

在底面四个角位置处各自含一凹入的区域,能完全容纳一对应的软质橡胶耐磨轮,

尚含一锁紧机构,将已经扳入的四个软质橡胶耐磨轮锁定,让它不自动脱出。



技术特征:

技术总结
本发明涉及一种拉杆行李箱,涉及旅行用品。本发明的目的为提供一种拉杆行李箱,为了实现这个目的,本发明含:拉杆行李箱主构件、拉杆、铝制细筒、拉杆行李箱盖体、拉杆、四个软质橡胶耐磨轮,一限位机构,铝制细筒的二头头尚带有通过限位机构、安装软质橡胶耐磨轮的内螺纹,两头各设有一弹簧限位齿并通过按钮控制其开和关,铝制细筒两头通过皮箱拉杆行李箱主构件的两侧板限位、拉杆其它一头通过皮箱拉杆行李箱主构件的其它一侧板限位并和拉杆行李箱主构件的底板接触。可知,本发明有箱底面的四个软质橡胶耐磨轮可扳入的优点。

技术研发人员:黄秀芳
受保护的技术使用者:黄秀芳
技术研发日:2017.01.16
技术公布日:2017.09.19
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