一种便于使用的行李箱的制作方法

本发明涉及一种便于使用的行李箱。

背景技术

行李箱的拉杆通常安装在箱体背部，裸露在箱体外或者通过箱布包裹其外，拉杆的顶部把手位置往往突出于箱体之外，由于拉杆在背部起到承重作用，此类拉杆箱在提起或者推行的时候需要注意箱体正反，一旦方向错误会导致箱体倾倒翻滚，并且，拉杆和箱体的连接固定处需要占用一定的箱体内部空间，因此箱体内的存放空间往往比视觉效果要小，导致使用不便。

技术实现要素：

针对现有技术的不足，本发明公开一种便于使用的行李箱，能够解决现有行李箱使用不便的问题。

为实现以上目的，本发明通过以下技术方案予以实现：

一种便于使用的行李箱，包括箱体、拉杆和定位件，所述箱体包括第一滑槽和第二滑槽，第一滑槽用于拉杆沿箱体纵向滑动，第二滑槽用于拉杆沿箱体横向转动，第一滑槽和第二滑槽连通，所述定位件包括第一定位件、第二定位件和第三定位件，第一定位件位于第一滑槽的底端，第二定位件位于第一滑槽内，第三定位件在第二滑槽内滑动，拉杆包括第一锥形孔、第二锥形孔和第三锥形孔，拉杆具有第一位置和第二位置，拉杆位于第一位置，第一定位件与第一锥形孔抵接、第二定位件与第二锥形孔抵接、第三定位件与第三锥形孔抵接，拉杆位于第二位置，第二定位件与第一锥形孔抵接、第三定位件与第二锥形孔抵接，第三定位件带动拉杆转动。

进一步的优选方案，所述第一滑槽沿箱体的纵向延伸，第一滑槽的长度小于拉杆在箱体的纵向的长度。

进一步的优选方案，所述第二滑槽沿箱体的横向延伸，第二滑槽用于第三定位件滑动，第三定位件带动拉杆以第二定位件为圆心转动。

进一步的优选方案，所述第一定位件包括第一弹性件和第一凸起，第一凸起朝向拉杆的一端为锥形，第一弹性件的一端与箱体连接、另一端与第一凸起连接。

进一步的优选方案，所述第二定位件包括第二弹性件和第二凸起，第二凸起朝向拉杆的二端为锥形，第二弹性件的一端与箱体连接、另一端与第二凸起连接。

进一步的优选方案，所述第三定位件包括滑块、第三弹性件和第三凸起，滑块在第二滑槽内滑动，第三凸起朝向拉杆的一端为锥形，第三弹性件的一端与滑块连接、另一端与第三凸起连接。

本发明公开一种便于使用的行李箱，具有以下优点：

拉杆的两端分别安装在箱体的两侧，与传统的拉杆相比较，在使用过程中无需注意箱体的正反，也不必担心箱体倾倒翻滚，提升了使用时的便利程度；拉杆的两端分别安装在位于箱体两侧的第一滑槽内，拉杆的两侧收纳在箱体的侧壁内，不必担心箱体倾倒翻转时对拉杆造成损伤，也不会占用箱体内的空间；拉杆在第一位置时，拉杆部分伸出箱体，能够减少拉杆占用的空间，同时部分伸出的拉杆便于用户推动箱体移动，拉杆在第二位置时，拉杆能够在箱体上转动，便于用户选择不同的操作方式移动箱体。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是本发明第一使用状态透视图；

图2是本发明第一使用状态剖视图；

图3是本发明第二使用状态透视图；

图4是本发明第二使用状态剖视图；

图5是图4中a处的放大图；

图6是图4中b处的放大图；

图7是图4中c处的放大图；

图8是本发明第三使用状态透视图。

具体实施方式

为使本发明实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

如图1至图8所示，本实施例所述一种便于使用的行李箱，包括箱体1、拉杆2和定位件，所述箱体1包括第一滑槽11和第二滑槽12，第一滑槽11具有两个并分别对称的分布在箱体1的两个侧壁，相应的，第二滑槽12也具有两个并分别对称的分布在箱体1的两个侧壁，第一滑槽11和第二滑槽12可以相互连通，拉杆2的两端分别与第一滑槽11和第二滑槽12连接，第一滑槽11用于拉杆2沿箱体1纵向滑动，第二滑槽12用于拉杆2沿箱体1横向转动。

所述定位件包括第一定位件、第二定位件和第三定位件，第一定位件位于第一滑槽11的底端，第二定位件位于第一滑槽11内，第三定位件在第二滑槽12内滑动，在本实施例中，第二定位件安装在第一滑槽11的中心，并且第一定位件、第二定位件和第三定位件之间的间隔相等。拉杆2包括第一锥形孔21、第二锥形孔22和第三锥形孔23，相应的，第一锥形孔21、第二锥形孔22和第三锥形孔23之间的间隔也相等。

拉杆2具有第一位置和第二位置，如图1和图2所示，拉杆2位于第一位置时，第一定位件与第一锥形孔21抵接、第二定位件与第二锥形孔22抵接、第三定位件与第三锥形孔23抵接，拉杆2与箱体1保持相对静止，如图3和图4所示，拉杆2位于第二位置，第二定位件与第一锥形孔21抵接、第三定位件与第二锥形孔22抵接，第三定位件带动拉杆2转动，以根据使用需求与箱体1之间形成不同的角度，从而方便用户使用。可以理解的，本发明也可以按照如图8所示的使用状态进行拖动。

所述第一滑槽11沿箱体1的纵向延伸，以便于拉杆2在箱体1的纵向滑动以完成拉杆2的伸缩功能，在需要使用拉杆2时，向上拉出拉杆2进行使用，在不需要使用拉杆2时，向下按压拉杆2使得拉杆2滑入第一滑槽11，第一滑槽11的长度小于拉杆2在箱体1的纵向的长度，以保持拉杆2的顶部伸出箱体1，从而便于用户需要拉出拉杆2时对拉杆2进行抓取。

所述第二滑槽12沿箱体1的横向延伸，第二滑槽12用于第三定位件进行滑动，第三定位件带动拉杆2以第二定位件为圆心转动。在本实施例中，第二滑槽12呈弧形设置且其对应的圆心角为60°，能够方便用户根据需要进行转动，同时不会因为转角过大而导致拉杆2随意摆动造成使用不便。

所述第一定位件包括第一弹性件31和第一凸起32，第一凸起32朝向拉杆2的一端为锥形，以更好地与第一锥形孔21贴合，并提高固定拉杆2时的稳定程度，第一弹性件31的一端与箱体1连接、另一端与第一凸起32连接，在本实施例中，第一弹性件31采用压簧，在第一弹性件31的作用下，第一凸起32与第一滑槽11保持连接并相对固定设置，仅在第一弹性件31的作用下进入或退出第一锥形孔21。

所述第二定位件包括第二弹性件33和第二凸起34，第二凸起34朝向拉杆2的二端为锥形，一方面能够在固定拉杆2时更好地与第二锥形孔22贴合，提高固定拉杆2时的稳定程度，另一方面能够在转动拉杆2时更好地与第一锥形孔21进行配合，通过使用锥形的配合面便于拉杆2进行转动，第二弹性件33的一端与箱体1连接、另一端与第二凸起34连接。

所述第三定位件包括滑块35、第三弹性件36和第三凸起37，滑块35在第二滑槽12内滑动，第三凸起37朝向拉杆2的一端为锥形，一方面能够在固定拉杆2时更好地与第三锥形孔23贴合，提高固定拉杆2时的稳定程度，另一方面能够在转动拉杆2时更好地与第二锥形孔22进行配合，第三弹性件36的一端与滑块35连接、另一端与第三凸起37连接。在滑块35的作用下，第三凸起37能带动拉杆2沿第二滑槽12滑动，以调整拉杆2相对箱体1的角度。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个……”限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。

以上实施例仅用以说明本发明的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述实施例对本发明进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本发明各实施例技术方案的精神和范围。