本实用新型涉及行李箱领域，特别是一种可调节箱体容积的行李箱。
背景技术：
行李箱，亦称旅行箱、拉杆箱，是出门时所携带用以放置物品的箱子，它是行李的其中一种类型。通常行李箱是用来放置旅途上所需要的衣物、个人护理用品及纪念品。随着人们生活水平的提高，越来越多的人在闲暇的时候出门旅行，行李箱成为旅行的必备品。
中国专利文献CN 204015404 U公开了一种行李箱,该专利采用设计副盖的形式达到扩大行李箱体积的目的，同时在其箱体上还设置有定位机构，使其副盖与盖提两者无论在在伸出或者缩入都能够实现一折相对于另一者进行定位，有效的解决了以往出现箱体容积调节困难及调节后箱体变形的问题。但是上述专利中箱体在扩展的时候需要将其放平打开箱盖进行操作，但是这种操作方式比较麻烦，具有局限性，不适合普及。
当人们出行时，如果需要携带很多东西，就要更换大的旅行箱或者同时使用多个旅行箱，这种解决方案没有触及根本，一旦执行就会造成大量的浪费，现在，为了解决这个问题，人们设计出多种形式的可扩展空间的行李箱，但是由于多种原因，并未得到很好的推广，并且这些行李箱的扩展功能大多都需要将行李箱打开或者在打开扩展后的行李箱才能放置物品，因此，不仅对操作空间有要求，同时此种操作方式也极不方便，因此，设计一种可调节箱体容积的行李箱很有必要。
技术实现要素：
本实用新型的目的是为了解决上述问题，设计了一种可调节箱体容积的行李箱。
实现上述目的本实用新型的技术方案为，一种可调节箱体容积的行李箱，包括箱体本体，所述箱体本体上设有两对长支架、两对一号横支架和一对二号横支架，每个所述长支架下端均插装三通连接器，每对所述长支架通过三通连接器与对应一号横支架相连接，每个所述长支架上端均插装直角连接器，每个所述长支架通过直角连接器连接二号横支架，每个所述长支架上表面加工安装槽，每个所述安装槽内嵌装转轴，每对所述转轴之间连接转动杆，每个所述转动杆上固定一号挡板，每个所述一号挡板侧表面上端设有一对一号合页，每个所述一号挡板上表面设有二号挡板，每个所述二号挡板通过一对一号合页与一号挡板相连接，所述箱体本体上端设有盖板，所述盖板下表面两端均设有一对二号合页，所述盖板通过两对二号合页与对应二号挡板相连接，每个所述二号横支架与盖板之间固定设有防水布，每个所述防水布且位于二号横支架侧表面安装一号拉链，所述箱体本体下表面设有一对前底座和一对后底座，一对所述前底座的一个前底座内固定压力传感器，所述箱体本体内下表面且位于一对前底座处安装驱动电机，所述箱体本体内下表面固定安装微型控制器和蓄电池，所述微型控制器输出端连接驱动电机的输入端，所述压力传感器和蓄电池的输出端分别连接微型控制器的输入端。
每个所述前底座下表面设有前轮，每个所述后底座下表面设有后轮。
所述箱体本体侧表面固定U型固定架，所述U型固定架上端设有N型伸缩架，所述N型伸缩架下端插装一对伸缩管，所述N型伸缩架通过一对伸缩管与U型固定架相连接。
所述箱体本体侧表面无缝焊接侧把手。
所述箱体本体前表面加工一号矩形开口，所述一号矩形开口处无缝连接挡门，所述挡门前表面四周安装二号拉链。
一对所述防水布的一个防水布侧表面加工矩形开口，所述矩形开口处安装隐形拉链。
利用本实用新型的技术方案制作的一种可调节箱体容积的行李箱，操作简单，造价低廉，本产品中在箱体的上方固定扩展空间的形式来实现其箱体容积可调的功能，其中，利用挡板围绕合页及转轴转动的形式来伸缩空间，同时，通过检测压力，从而达到驱动其前轮部位安装的驱动电机工作的目的，前轮自动带动箱体向前运动，可以减小人力，本装置中还设计有专门用于隐藏调节箱体容积装置的拉链，方便人们使用。
附图说明
图1是本实用新型所述一种可调节箱体容积的行李箱的结构示意图；
图2是本实用新型所述一种可调节箱体容积的行李箱的侧视图；
图3是本实用新型所述一种可调节箱体容积的行李箱的正视图；
图中，1、箱体本体；2、长支架；3、一号横支架；4、二号横支架；5、三通连接器；6、直角连接器；7、转轴；8、转动杆；9、一号挡板；10、一号合页；11、二号挡板；12、盖板；13、二号合页；14、防水布；15、一号拉链；16、前底座；17、后底座；18、压力传感器；19、驱动电机；20、微型控制器；21、蓄电池；22、前轮；23、后轮；24、U型固定架；25、N型伸缩架；26、伸缩管；27、侧把手；28、挡门；29、二号拉链。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型进行具体描述，如图1-3所示，一种可调节箱体容积的行李箱，包括箱体本体1，所述箱体本体1上设有两对长支架2、两对一号横支架3和一对二号横支架4，每个所述长支架2下端均插装三通连接器5，每对所述长支架2通过三通连接器5与对应一号横支架3相连接，每个所述长支架2上端均插装直角连接器6，每个所述长支架2通过直角连接器6连接二号横支架3，每个所述长支架 2上表面加工安装槽，每个所述安装槽内嵌装转轴7，每对所述转轴7之间连接转动杆8，每个所述转动杆8上固定一号挡板9，每个所述一号挡板9侧表面上端设有一对一号合页10，每个所述一号挡板9上表面设有二号挡板11，每个所述二号挡板11通过一对一号合页10与一号挡板9相连接，所述箱体本体1上端设有盖板12，所述盖板12下表面两端均设有一对二号合页13，所述盖板12通过两对二号合页13与对应二号挡板11相连接，每个所述二号横支架3与盖板12之间固定设有防水布14，每个所述防水布14且位于二号横支架3侧表面安装一号拉链15，所述箱体本体1下表面设有一对前底座16和一对后底座17，一对所述前底座16的一个前底座内固定压力传感器18，所述箱体本体1内下表面且位于一对前底座16处安装驱动电机19，所述箱体本体1内下表面固定安装微型控制器20和蓄电池21，所述微型控制器20输出端连接驱动电机19的输入端，所述压力传感器18和蓄电池21的输出端分别连接微型控制器20的输入端；每个所述前底座16下表面设有前轮22，每个所述后底座17下表面设有后轮23；所述箱体本体1侧表面固定U型固定架24，所述U型固定架24上端设有N型伸缩架25，所述N型伸缩架25下端插装一对伸缩管26，所述N型伸缩架25通过一对伸缩管26与U型固定架24相连接；所述箱体本体1侧表面无缝焊接侧把手27；所述箱体本体1前表面加工一号矩形开口，所述一号矩形开口处无缝连接挡门28，所述挡门28前表面四周安装二号拉链29；一对所述防水布14的一个防水布侧表面加工矩形开口，所述矩形开口处安装隐形拉链。
本实施方案的特点为，箱体本体1上设有两对长支架2、两对一号横支架3和一对二号横支架4，每个长支架2下端均插装三通连接器5，每对长支架2通过三通连接器5与对应一号横支架3相连接，每个长支架2上端均插装直角连接器6，每个长支架2通过直角连接器6连接二号横支架3，每个长支架 2上表面加工安装槽，每个安装槽内嵌装转轴7，每对转轴7之间连接转动杆8，每个转动杆8上固定一号挡板9，每个一号挡板9侧表面上端设有一对一号合页10，每个一号挡板9上表面设有二号挡板11，每个二号挡板11通过一对一号合页10与一号挡板9相连接，箱体本体1上端设有盖板12，盖板12下表面两端均设有一对二号合页13，盖板12通过两对二号合页13与对应二号挡板11相连接，每个二号横支架3与盖板12之间固定设有防水布14，每个防水布14且位于二号横支架3侧表面安装一号拉链15，箱体本体1下表面设有一对前底座16和一对后底座17，一对前底座16的一个前底座内固定压力传感器18，箱体本体1内下表面且位于一对前底座16处安装驱动电机19，箱体本体1内下表面固定安装微型控制器20和蓄电池21，微型控制器20输出端连接驱动电机19的输入端，压力传感器18和蓄电池21的输出端分别连接微型控制器20的输入端。操作简单，造价低廉，本产品中在箱体的上方固定扩展空间的形式来实现其箱体容积可调的功能，其中，利用挡板围绕合页及转轴转动的形式来伸缩空间，同时，通过检测压力，从而达到驱动其前轮部位安装的驱动电机工作的目的，前轮自动带动箱体向前运动，可以减小人力，本装置中还设计有专门用于隐藏调节箱体容积装置的拉链，方便人们使用。
在本实施方案中，首先在本装置空闲处安装微型控制器20,其微型控制器20型号选用ATmega4，将该微型控制器20的输出端通过导线与驱动电机19的输入端连接，然后将该微型控制器20的输入端通过导线分别与压力传感器18和蓄电池21的输出端电性相连，本领域人员通过控制器编程后，完全可控制各个电器件的工作顺序，具体工作原理如下：在箱体本体1上设有两对长支架2、两对一号横支架3和一对二号横支架4，在每个长支架2的下端插装三通连接器5，其三通连接器5将长支架 21与对应一号横支架3相连接，而在每个长支架2的上端插装直角连接器6，其直角连接器6将长支架2与对应二号横支架4相连接，之后在每个长支架2的上表面加工的安装槽内嵌装转轴8，每对转轴7之间连接转动杆8，转动杆8上则固定一号挡板9，同时，在一号挡板9侧表面上端设有一号合页10，利用一号合页10将一号挡板9和二号挡板11连接在一起，然后在装置内设有的盖板12下表面两端分别设置两对二号合页13，盖板12通过二号合页13与二号挡板11相连接，特别地，一号合页10、二号合页13均通过适当的螺丝固定在物体表面的，而在二号横支架4与盖板12之间则固定设有防水布14，在防水布14的侧表面设有一号拉链15，当需要扩展空间的时候，一号挡板9绕着转轴7转动，同时在一号合页10的控制下，二号挡板11与一号挡板9形成一条直线，并且在二号合页13的操作下与盖板12相垂直，此时，拉动防水布14上设置的隐形拉链，则可以将物品放置其内，或者拉动箱体本体1前表面设有的二号拉链29也可将物品放入其内，当不需要扩展空间的时候，同时操作转轴7，一号挡板9和二号挡板11逐渐运动到与盖板12水平，此时拉动一号拉链15，将防水布14与一号挡板9、二号挡板11隐藏固定到箱体本体1内，本装置内设置了前底座16和后底座17，在其中一个前底座16内固定有压力传感器18，用于感受行李箱受到的压力，而在箱体本体1内且位于前底座16处均固定安装一个驱动电机19，此驱动电机19用以驱动前轮22前行运动，从而减小人力，而后轮23设置在后底座17下表面，为普通轮子，本产品中设置有N型伸缩架25，在N型伸缩架25的下端插装有伸缩管26，其N型伸缩架25连接伸缩管26之后位于U型固定架24内，且可在其内自由活动，当调节体容积的同时也要调节拉杆的长度，而且在箱体本体1的侧表面无缝焊接有把手27。
上述技术方案仅体现了本实用新型技术方案的优选技术方案，本技术领域的技术人员对其中某些部分所可能做出的一些变动均体现了本实用新型的原理，属于本实用新型的保护范围之内。