一种新型双肩包后背板的制作方法

本实用新型涉及背包组件，尤其涉及一种新型双肩包后背板。

背景技术：

传统的双肩包后背要么是普通的面料构成，要么在普通面料中内置一硬板，同时，传统双肩包后背板被透气性差，背包时使用者后背容易生汗，不利于保护背部，严重影响背包行走的舒适性。

技术实现要素：

本实用新型提出了一种新型双肩包后背板，解决上述背景技术中提到的问题。

为实现以上目的，本实用新型采用的技术方案是：

一种新型双肩包后背板，包括由两层弹性材料层叠压而成的板体，板体上设有平均分布的压槽，压槽之间连通形成透气散热通道。

优选的，所述两层弹性材料层分为底层和上层。

进一步的，所述底层为EVA材料层。

进一步的，所述上层为纺织布材料层。

优选的，所述压槽包括横向压槽和竖向压槽。

进一步的，所述横向压槽包括第一横向压槽和若干个第二横向压槽，所述第一横向压槽位于板体的上下两端，分别与位于板体两侧和中间的竖向压槽连通；所述第二横向压槽的两端分别与竖向压槽连通。

优选的，所述板体上还设有凹穴，所述凹穴两端分别与竖向压槽连通，所述凹穴至少有1个。

进一步的，所述第一横向压槽、第二横向压槽和竖向压槽呈多边形，所述凹穴为多边形或圆形、或多个多边形或/和圆形组合而成。

优选的，所述板体安装在双肩包背面，板体的上下两端紧密缝合于双肩包背面，板体的左右两侧与双肩包紧密缝合，并在中间位置与双肩包之间形成可贯穿行李箱套拉杆的缝隙，所述缝隙的两端设有加固结构。

本实用新型不仅增加背部透气舒适，还独创套拉杆辅助功能，可将双肩包套在行李箱套拉杆上；同时设有透气散热通道，使得使用者背部透气散热，真正实现保护背部，透气方便，便于使用。

附图说明

构成本实用新型的一部分附图用来提供对本实用新型的进一步理解，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。

在附图中：

图1是本实用新型的结构示意图。

图2是本实用新型中板体的结构示意图。

图3是本实用新型安装在双肩包上的结构示意图。

图4是安装有本实用新型的双肩包固定在拉杆箱的使用效果图。

图中，1. 板体，11. 底层，12. 上层，2.竖向压槽，3.第一横向压槽，4.第二横向压槽，5、凹穴，6. 双肩包，7. 缝隙，8. 行李箱套拉杆。

具体实施方式

下面结合附图，对本实用新型作进一步说明。

如图1-4所示，一种新型双肩包后背板，包括由两层弹性材料层叠压而成的板体1，板体1上设有平均分布的压槽，压槽之间连通形成透气散热通道。所述两层弹性材料层分为底层11和上层12。所述底层11为EVA材料层，所述上层12为纺织布材料层。

所述压槽包括横向压槽和竖向压槽2。所述横向压槽包括第一横向压槽3和若干个第二横向压槽4，所述第一横向压槽3位于板体1的上下两端，分别与位于板体1两侧和中间的竖向压槽2连通；所述第二横向压槽4的两端分别与竖向压槽2连通。所述板体1上还设有凹穴5，所述凹穴5两端分别与竖向压槽2连通，所述凹穴5至少有1个。所述第一横向压槽3、第二横向压槽4和竖向压槽2呈多边形，所述凹穴5为多边形或圆形、或多个多边形或/和圆形组合而成。

所述板体1安装在双肩包6背面，板体1的上下两端紧密缝合于双肩包6背面，板体1的左右两侧与双肩包6紧密缝合，并在中间位置与双肩包6之间形成可贯穿行李箱套拉杆8的缝隙7，所述缝隙7的两端设有加固结构。

使用者外出行走时，可将双肩包6直接背在肩上，后背板的板体1上设有竖向压槽2、横向压槽和凹穴5，形成透气散热通道，使得使用者背部透气散热，真正实现保护背部，透气方便。若需要携带行李箱一同外出时，可将双肩包6通过双肩包6与板体1之间形成的缝隙7套在行李箱套拉杆8上，双肩包6放置在行李箱的箱体上，行走方便，减轻背部重量。缝隙7的两端设有加固结构，加固结构为包边打枣加固结构，可减少行李箱套拉杆8晃动对板体1的损害，增加使用寿命。

以上所述仅为本实用新型的实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其他相关的技术领域，均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。