一种箱包用的拉手连接结构及具有其的箱包的制作方法

文档序号:16864307发布日期:2019-02-15 20:03阅读:378来源:国知局
一种箱包用的拉手连接结构及具有其的箱包的制作方法

本实用新型涉及箱包技术领域,具体涉及一种箱包用的拉手连接结构及具有其的箱包。



背景技术:

在日常生活中,人们在长途出行时都会带上旅行箱,旅行箱属于箱包的一种,其主要用于装放衣服,生活用品等物品。这些箱包给人们的出行提供了极大的便利性,越来越受到人们的喜爱。

现有的箱包通常包括左、右两半箱体,左、右两半箱体的其中一侧边枢接,其他三个边缘都是通过一拉链进行连接,使用时,打开拉链,左、右两半箱体打开便可以存取物品,而不使用时,拉上拉链,利用拉链来控制箱包的关闭和打开。

然而,现有的拉手,其一般都是穿过箱体并与箱体内部的箱壁进行固定连接,然而这种方式会造成箱内空间减少,并且拉手与箱体固定处还会对箱内的衣服等其他东西造成损伤,另外,拉手与箱体内部连接,会产生缺口,容易导致进水等问题,防水效果差。



技术实现要素:

本实用新型的目的在于针对现有技术中的不足,而提供一种箱包用的拉手连接结构及具有其的箱包,采用该结构的箱包能够解决防水性能差的问题。

本实用新型的目的通过以下技术方案实现:一种箱包用的拉手连接结构,拉手包括拉杆座和与拉杆座滑动连接的拉杆,箱包的背面向内凹陷形成用于容置拉杆座的容置槽,拉杆座可拆卸地安装在容置槽内。

其中,拉杆座的底端部设置有第一卡持件,第一卡持件与容置槽的槽底卡持连接。

其中,容置槽的槽壁设置有第二卡持件,在装配状态下,第一卡持件卡进第二卡持件内。

其中,第二卡持件为开设在容置槽内的容纳腔。

其中,第一卡持件靠近箱包的侧面设置有螺纹孔,容置槽的槽底开设有与螺纹孔对应的通孔。

其中,还包括套设有防水胶垫的螺丝,螺丝从箱包内部穿过并与螺纹孔螺纹连接。

其中,拉杆座与容置槽之间的配合关系为过盈配合。

还提供一种箱包,包括箱包本体,箱包本体设置上述的拉手连接结构。

其中,箱包本体的底部固定安装有万向轮。

本实用新型的有益效果:本申请的箱包用的拉手连接结构及具有其的箱包,通过箱包的背面向内凹陷形成用于容置拉杆座的容置槽并且拉杆座可拆卸地安装在容置槽内,这样拉手则安装在箱包的外部,解决以往拉手与箱体内部连接而产生缺口进水的问题,并且,容置槽有效地减少了拉手连接结构占用箱内的空间体积,避免了拉手连接结构对箱内物品造成损坏的情况。

附图说明

利用附图对本实用新型作进一步说明,但附图中的实施例不构成对本实用新型的任何限制,对于本领域的普通技术人员,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据以下附图获得其它的附图。

图1为本实用新型的一种箱包用的拉手连接结构及具有其的箱包的分解示意图。

图2是图1中A处的放大图。

图3为本实用新型的一种箱包用的拉手连接结构的第一卡持件的结构示意图。

附图标记:箱包本体1、容置槽11、拉杆座21、拉杆22、第一卡持件3、螺纹孔31、第二卡持件4、容纳腔41、通孔42、万向轮5。

具体实施方式

结合以下实施例对本实用新型作进一步描述。

本实用新型的一种箱包用的拉手连接结构及具有其的箱包的具体实施方式,如图1至图3所示,箱包包括箱包本体1,箱包本体1设置有拉手连接结构,具体的,拉手包括拉杆座21和与拉杆座21滑动连接的拉杆22。

作为改进的是,箱包的背面向内凹陷形成用于容置拉杆座21的容置槽11,拉杆座21可拆卸地安装在容置槽11内;通过箱包的背面向内凹陷形成用于容置拉杆座21的容置槽11并且拉杆座21可拆卸地安装在容置槽11内,这样拉手则安装在箱包的外部,解决以往拉手与箱体内部连接而产生缺口进水的问题,并且,容置槽11有效地减少了拉手连接结构占用箱内的空间体积,避免了拉手连接结构对箱内物品造成损坏的情况。

作为优选的方案,拉杆座21的底端部设置有第一卡持件3,容置槽11的槽壁设置有第二卡持件4,在装配状态下,第一卡持件3卡进第二卡持件4内,在本实施例中,第一卡持件3为一个卡块,第二卡持件4为开设在容置槽11内的容纳腔41,在装配状态下,卡块卡进容置槽11槽底的容纳腔41中,卡块与容纳腔41之间的配合关系为过盈配合关系,这种卡持的方式取代了以往螺纹配合的形式,尽可能地消除了螺纹孔31的存在,减少了水源的进入,提高了箱包的防水性能。

为了进一步加强拉手与箱包之间的连接结构,优选的,第一卡持件3靠近箱包的侧面设置有螺纹孔31,容置槽11的槽底开设有与螺纹孔31对应的通孔42,另外还设置有一个套设有防水胶垫的螺丝,螺丝从箱包内部穿过并与螺纹孔31螺纹连接,当然了,通孔42与螺纹孔31之间的配合可以采用套筒的方式进行实现,这样可以进一步地提高防水性能,具体的可以参照本实施例的螺纹孔31与通孔42之间的套筒配合,第一卡持件3的安装孔的外侧留有箱包通孔42的套设位置,这样螺纹孔31的外壁与通孔42的内壁形成面接触,进一步提高了箱包的防水性能。

为了进一步加强拉手与箱包之间的连接结构,拉杆座21与容置槽11之间的配合关系为过盈配合。

在本实施例中,为了方便箱包的使用,箱包本体1的底部固定安装有万向轮5。

最后应当说明的是,以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案,而非对本实用新型保护范围的限制,尽管参照较佳实施例对本实用新型作了详细地说明,本领域的普通技术人员应当理解,可以对本实用新型的技术方案进行修改或者等同替换,而不脱离本实用新型技术方案的实质和范围。

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