一种摩托车头盔外镜片的操纵结构及摩托车头盔的制作方法

本实用新型属于头盔技术领域，特指一种摩托车头盔外镜片的操纵结构及摩托车头盔。

背景技术：
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中国实用新型专利201220596847.7公开了一种头盔的外镜操纵机构，其提出的镜片操纵结构使头盔镜片的开合通过三个定位钩控制，安全可靠。但是在实际生产使用过程中我们发现，打开头盔镜片时，容易出现受力不均匀的想想，即镜片上的导向柱在卡齿上向下滑动时极易发生卡齿的现象，使导向柱和卡齿过度磨损，影响使用手感的同时也影响了头盔的使用寿命。

技术实现要素：
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本实用新型的目的是提供一种外镜片上下拨动时手感好，档位感强的摩托车头盔外镜片的操纵结构及摩托车头盔。

本实用新型是这样实现的：

本实用新型的其中一个目的是提供一种摩托车头盔外镜片的操纵机构，包括分别设置在头盔壳体左右两侧的底座，所述底座的外侧面往内侧面方向设置有内凹部，内凹部与底座的外侧面之间形成有侧壁，活动件设置在内凹部内，活动件的前端与侧壁的对应位置之间通过平行设置的两个以上的弹簧弹性连接，在活动件上设置有用于与外镜片连接的安装孔，在活动件上还设置有连通安装孔的开口，推手的一端设置在开口内、另一端位于活动件的下端的外侧面上，所述推手上设置有平行于开口的条形孔，推手通过导向柱穿过条形孔与活动件连接，在推手与活动件的下部通过弹簧弹性连接使推手的头部顶紧在外镜片的插接柱的侧面上。

在上述的一种摩托车头盔外镜片的操纵机构中，所述底座前端的侧面上设置有档位板，在档位板上设置有多个调节档位用的卡齿，在外镜片的内侧面上设置有能分别靠接在各个卡齿上的调节柱。

在上述的一种摩托车头盔外镜片的操纵机构中，所述活动件的前端上下设置有两个以上平行设置的弹簧安装柱一，在与弹簧安装柱一相对的侧壁上设置有与弹簧安装柱一的位置一一对应的弹簧安装柱二，位置一一对应的弹簧安装柱一与弹簧安装柱二的轴线共线，弹簧的一端设置在弹簧安装柱一上、另一端设置在弹簧安装柱二上将活动件朝后侧顶紧。

在上述的一种摩托车头盔外镜片的操纵机构中，所述弹簧安装柱一的对应处设置有拱形凸起，所述弹簧安装柱一位于拱形凸起的内腔之内。

在上述的一种摩托车头盔外镜片的操纵机构中，所述拱形凸起上设置有能观测到弹簧安装柱一的观测孔。

在上述的一种摩托车头盔外镜片的操纵机构中，所述底座的内凹部内设置有两根以上的导向条，两根以上的导向条位于活动件的前侧或/和后侧，在活动件上对应位置设置有导向槽，导向条设置在导向槽内，所述导向条、导向槽与弹簧安装柱一的轴线平行设置。

在上述的一种摩托车头盔外镜片的操纵机构中，位于上端的侧壁上朝内凹部延伸形成有限位部，限位部的底平面与内凹部之间形成活动件卡接槽，活动件的上端卡设在卡接槽内，并能在卡接槽内前后移动。

在上述的一种摩托车头盔外镜片的操纵机构中，所述推手上沿推手的移动方向设置有弹簧安装孔，在活动件上相应位置设置有竖直部，竖直部位于弹簧安装孔内，在弹簧安装孔内与竖直部对应的一端设置有弹簧安装柱三，在竖直部上设置有弹簧安装柱四，弹簧的两端分别套设在弹簧安装柱三与弹簧安装柱四外，且弹簧的两端分别顶紧在弹簧安装孔与竖直部相对的内壁及竖直部上。

在上述的一种摩托车头盔外镜片的操纵机构中，所述弹簧安装柱三、弹簧安装柱四的轴线共线，且弹簧安装柱三、弹簧安装柱四的轴线与推手的移动方向平行设置。

本实用新型的另一个目的是提供一种摩托车头盔，包括上述的摩托车头盔外镜片的操纵机构。

本实用新型相比现有技术突出的优点是：

1、本实用新型在外镜片上下拨动时，弹簧前后伸缩，活动件在弹簧的作用下沿前后方向移动，且弹簧平行设置，不会出现受力不均的现象，外镜片上下拨动时手感好，档位感强，具有一定的减震效果。

2、本实用新型可以通过外镜片作用于推手上，使推手向右下移动，方便取出外镜片，有利于外镜片的清洗或更换等。

附图说明：

图1是本实用新型的示意图；

图2是本实用新型的底座上设置有活动件、推手的示意图之一；

图3是本实用新型的底座上设置有活动件、推手的示意图之二；

图4是图3的A部放大示意图；

图5是本实用新型的底座的示意图之一；

图6是本实用新型的底座的示意图之二；

图7是本实用新型的活动件的示意图之一；

图8是本实用新型的活动件的示意图之二；

图9是本实用新型的活动件的示意图之三；

图10是本实用新型的推手的示意图；

图11是本实用新型的外镜片的示意图。

图中：1、底座；2、内凹部；3、侧壁；4、活动件；5、外镜片；6、安装孔；7、开口；8、推手；9、条形孔；10、导向柱；11、插接柱；12、档位板；13、卡齿；14、调节柱；15、弹簧安装柱一；16、弹簧安装柱二；17、拱形凸起；18、导向条；19、导向槽；20、限位部；21、卡接槽；22、弹簧安装孔；23、竖直部；24、弹簧安装柱三；25、弹簧安装柱四；26、限位条；27、限位凸沿；28、限位槽。

具体实施方式：

下面以具体实施例对本实用新型作进一步描述，参见图1—11：

本实用新型的其中一个目的是提供一种摩托车头盔外镜片的操纵机构，包括分别设置在头盔壳体左右两侧的底座1，所述底座1的外侧面往内侧面方向设置有内凹部2，内凹部2与底座1的外侧面之间形成有侧壁3，活动件4设置在内凹部2内，活动件4的前端与侧壁3的对应位置之间通过平行设置的两个以上的弹簧弹性连接，在活动件4上设置有用于与外镜片5连接的安装孔6，在活动件4上还设置有连通安装孔6的开口7，推手8的一端设置在开口7内、另一端位于活动件4的下端的外侧面上，所述推手8上设置有平行于开口7的条形孔9，推手8通过导向柱10穿过条形孔9与活动件4连接，在推手8与活动件4的下部通过弹簧弹性连接使推手8的头部顶紧在外镜片5的插接柱11的侧面上。安装后，拨动外镜片5的插接柱11在安装孔6内绕插接柱11的轴线转动。

本实用新型所指的前、后、上、下方位是根据头盔佩戴在人体头部之后位基准形成的方位顺序。

为了方便调节外镜片5的上下位置，所述底座1前端的侧面上设置有档位板12，在档位板12上设置有多个调节档位用的卡齿13，在外镜片5的内侧面上设置有能分别靠接在各个卡齿13上的调节柱14。调节时，调节柱14沿着档位板12上的卡齿13移动。当调节柱14位于卡齿13最上方的凹槽内时，此时代表外镜片5已经打开到位。当调节柱14位于卡齿13最下方的凹槽内时，此时代表外镜片5已经闭合到位。

进一步地，所述活动件4的前端上下设置有两个以上平行设置的弹簧安装柱一15，在与弹簧安装柱一15相对的侧壁3上设置有与弹簧安装柱一15的位置一一对应的弹簧安装柱二16，位置一一对应的弹簧安装柱一15与弹簧安装柱二16的轴线共线，弹簧的一端设置在弹簧安装柱一15上、另一端设置在弹簧安装柱二16上将活动件4朝后侧顶紧。

更进一步地，所述弹簧安装柱一15的对应处设置有拱形凸起17，所述弹簧安装柱一15位于拱形凸起17的内腔之内。

位了方便安装，所述拱形凸起17上设置有能观测到弹簧安装柱一15的观测孔。

由于活动件4在外镜片5摆动时会前后移动，为了使前后移动平稳，所述底座1的内凹部2内设置有两根以上的导向条18，两根以上的导向条18位于活动件4的前侧或/和后侧，本实施例在活动件4的前侧设置有两根导向条18，在活动件的后侧设置有一根导向条18，在活动件4上对应位置设置有导向槽19，导向条18设置在导向槽19内，所述导向条18、导向槽19与弹簧安装柱一15的轴线平行设置。

为了限制活动件4在内外方向上的位置，本实用新型在一个以上的导向条上设置有限位凸沿26，活动件4的对应部位设置在限位凸沿26与内凹部2之间。本实施例在活动件4的前侧的两根导向条18中的其中一根及位于活动件4的后侧的导向条18上设置有限位凸沿26。

本实用新型在外镜片5上下拨动时，弹簧前后伸缩，活动件4在弹簧的作用下沿前后方向移动，且弹簧平行设置，不会出现受力不均的现象，外镜片5上下拨动时手感好，档位感强，具有一定的减震效果。

本实用新型在位于上端的侧壁3上朝内凹部2延伸形成有限位部20，限位部20的底平面与内凹部2之间形成活动件4卡接槽21，活动件4的上端卡设在卡接槽21内，并能在卡接槽21内前后移动。

通过限位部20及限位凸沿26使活动件4能在一个平面(平行与内凹部的平面)在前后移动。

进一步地，所述推手8上沿推手8的移动方向设置有弹簧安装孔22，在活动件4上相应位置设置有竖直部23，竖直部23位于弹簧安装孔22内，在弹簧安装孔22内与竖直部23对应的一端设置有弹簧安装柱三24，在竖直部23上设置有弹簧安装柱四25，弹簧的两端分别套设在弹簧安装柱三24与弹簧安装柱四25外，且弹簧的两端分别顶紧在弹簧安装孔22与竖直部23相对的内壁及竖直部23上。通过弹簧的作用力，可以使推手8作用于插接柱11上，进行定位。通过外镜片5作用于推手8上，使推手8向右下移动，方便取出外镜片5，有利于外镜片5的清洗或更换等。

同样地，为了确保推手8能在一个平面(平行与内凹部的平面)内移动，推手8上位于开口的一端向外延伸有限位条27，在活动件4上相应位置设置有限位槽28，限位条27设置在限位槽28内并能沿限位槽28往复移动。

进一步地，所述弹簧安装柱三24、弹簧安装柱四25的轴线共线，且弹簧安装柱三24、弹簧安装柱四25的轴线与推手8的移动方向平行设置。

本实用新型的另一个目的是提供一种摩托车头盔，包括上述的摩托车头盔外镜片的操纵机构。

上述实施例仅为本实用新型的较佳实施例之一，并非以此限制本实用新型的实施范围，故：凡依本实用新型的形状、结构、原理所做的等效变化，均应涵盖于本实用新型的保护范围之内。