一种雪地靴鞋底防滑装置的制作方法

本实用新型涉及雪地靴技术领域，具体为一种雪地靴鞋底防滑装置。

背景技术：

雪地靴，是一战时期在澳大利亚兴起的，澳大利亚飞行员用两块羊皮包裹成鞋子穿在脚上御寒，后来逐渐在澳大利亚流行开来，雪地靴充满了传奇色彩，在全世界都刮起一阵流行风，一旦你穿上它，你就舍不得脱下了，它的独创性、可信度以及超级豪华的舒适感都会让你着迷，因此，对一种雪地靴鞋底防滑装置的需求日益增长。

目前市场上存在的大部分雪地靴鞋底防滑装置仅仅是添加部分鞋钉，传统的雪地靴鞋底防滑装置，当雪被人行走压的紧实，则起到的作用很小，传统的雪地靴鞋底防滑装置，在抬脚时容易打滑，不符合人类行走时重心变化以及姿势变化的特征，因此，针对上述问题提出一种雪地靴鞋底防滑装置。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种雪地靴鞋底防滑装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种雪地靴鞋底防滑装置，包括鞋帮，所述鞋帮底端固定连接有鞋底，所述鞋底底端固定连接有鞋钉，所述鞋钉内侧固定连接有安装层，所述安装层内侧滑动连接有触发块，所述触发块顶端固定连接有第一弹簧，所述安装层内侧转动连接有转轴，所述转轴外侧固定连接有连接杆，所述连接杆顶端固定连接有第二弹簧，所述第二弹簧顶端与鞋帮固定连接，所述连接杆左侧固定连接有防滑钉，所述鞋底左侧固定连接有防滑层，所述防滑层底端固定连接有安装块，所述安装块底端固定连接有安装软块，所述安装软块底端固定连接有充气软块，所述充气软块底端固定连接有接触软块。

优选的，所述触发块贯穿所述鞋底和安装层，所述鞋底和安装层内侧开设有连接槽，所述转轴设置在所述连接槽内侧壁后端面。

优选的，所述触发块的运动轨迹为直线状，所述连接杆设置在触发块的运动轨迹上，所述连接杆的运动轨迹为圆弧状。

优选的，所述安装块的数量为两个，所述安装块呈左右设置的在防滑层底端，所述安装软块、充气软块和接触软块均是由软橡胶的块状结构构成的。

优选的，所述鞋钉的数量为五十四个，所述鞋钉均匀设置在鞋底底端，所述鞋钉是由硬橡胶的圆柱状结构构成的。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型中，通过设置的触发块、转轴、连接杆和防滑钉，每次在雪地里行走时，触发块被踩下，通过传动带动防滑钉插入雪中，提高装置的防滑性能，使雪地行走更加稳定安全，防止雪在人多次行走被压实而造成滑倒等意外，装置使用简单方便，设计科学，省时省力。

2、本实用新型中，通过设置的安装块、安装软块、充气软块和防滑软快，每次在雪地里行走时，接触软块与雪面接触，接触软块受力变形，增大接触软快与地面接触面积，使装置具有很好的防滑效果，提高装置使用的稳定性，提高装置的防滑效果。

附图说明

图1为本实用新型整体结构示意图；

图2为本实用新型防滑钉的安装结构示意图。

图中：1-鞋帮、2-鞋底、3-鞋钉、4-安装层、5-触发块、6-第一弹簧、7-转轴、8-连接杆、9-第二弹簧、10-防滑钉、11-防滑层、12-安装块、13-安装软块、14-充气软块、15-接触软块。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-2，本实用新型提供一种技术方案：

一种雪地靴鞋底防滑装置，包括鞋帮1，所述鞋帮1底端固定连接有鞋底2，所述鞋底2底端固定连接有鞋钉3，提供正常雪地靴防滑效果，所述鞋钉3内侧固定连接有安装层4，所述安装层4内侧滑动连接有触发块5，所述触发块5顶端固定连接有第一弹簧6，防止防滑钉10触碰硬物，提供缓冲作用，所述安装层4内侧转动连接有转轴7，所述转轴7外侧固定连接有连接杆8，所述连接杆8顶端固定连接有第二弹簧9，方便复位连接杆8，所述第二弹簧9顶端与鞋帮1固定连接，所述连接杆8左侧固定连接有防滑钉10，所述鞋底2左侧固定连接有防滑层11，所述防滑层11底端固定连接有安装块12，所述安装块12底端固定连接有安装软块13，所述安装软块13底端固定连接有充气软块14，所述充气软块14底端固定连接有接触软块15，有利于增大鞋前端的摩擦力，符合人类行走姿势特征。

所述触发块5贯穿所述鞋底2和安装层4，所述鞋底2和安装层4内侧开设有连接槽，所述转轴7设置在所述连接槽内侧壁后端面，这种设置有利于方便使防滑钉10插入雪中，触发简单，使用方便，所述触发块5的运动轨迹为直线状，所述连接杆8设置在触发块5的运动轨迹上，所述连接杆8的运动轨迹为圆弧状，这种设置有利于便于带动防滑钉10运动，装置使用方便快捷，提高装置防滑效果所述安装块12的数量为两个，所述安装块12呈左右设置的在防滑层11底端，所述安装软块13、充气软块14和接触软块15均是由软橡胶的块状结构构成的，这种设置有利于增大鞋前端的摩擦力，符合人类行走姿势特征，所述鞋钉3的数量为五十四个，所述鞋钉3均匀设置在鞋底2底端，所述鞋钉3是由硬橡胶的圆柱状结构构成的，这种设置有利于提供正常雪地鞋防滑效果。

工作流程：在雪地行走时，鞋底2上的鞋钉3插入雪地，然后触发块5在鞋底2和安装层4中滑动，触发块5推动第一弹簧6上的连接杆8在转轴7上转动，连接杆8左侧的防滑钉10插入雪中，提高装置的防滑性能，使雪地行走更加稳定安全，防止雪在人多次行走被压实而造成滑倒等意外，装置使用简单方便，设计科学，省时省力，行走时防滑层11与地面接触，符合人类行走的姿势特征提高装置的防滑效果，且接触软块15与地面接触，接触软块15，充气软块14，安装软块13被挤压变形扩大与地面接触面积，是装置具有很好的防滑效果，装置使用更加稳定安全，提高装置的防滑性能。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。