一种多层复合材质拉杆箱的制作方法

本实用新型涉及拉杆箱技术领域，尤其涉及一种多层复合材质拉杆箱。

背景技术：

拉杆箱指具有拉杆和滚轮的行李箱。因其使用方便而广泛使用，同时，拉杆箱也因箱子置一拉杆，有单管拉杆及双管拉杆之分，拉杆的管亦有方管和圆管之分，以方便行走时拖着，大大减轻负担，拉杆箱可以手提也可以拖动，我们平时所用的拉杆箱的轮子基本都位于箱子底部。

拉杆箱由于其很好的储物能力和携带便利性，在生活中已经十分普遍，现有拉杆箱一般为单一材质组成的箱体结构，由于材质的单一性，导致拉杆箱的功能性和适用范围受到影响，无法满足不同环境下的使用需求，且现有拉杆箱直接在箱体内部收纳物品，拉杆箱在移动和托运过程中发生碰撞，跌落等情况容易对箱内物品造成损坏，影响拉杆箱的使用体验，为此，我们提出一种多层复合材质拉杆箱。

技术实现要素：

本实用新型提供一种多层复合材质拉杆箱，旨在提高拉杆箱的功能性和适用范围，并可以减少拉杆箱内部储存物品所受的外部震动。

本实用新型提供的具体技术方案如下：

本实用新型提供的一种多层复合材质拉杆箱，包括箱体，所述箱体由基体层、abs层、聚碳酸酯层、聚丙烯层和聚氯乙烯层组成，所述基体层内侧壁粘接有abs层，所述基体层外侧壁固定连接有减震弹簧且减震弹簧为多个，所述基体层通过减震弹簧固定连接有聚碳酸酯层，所述聚碳酸酯层外侧壁粘接有聚丙烯层，所述聚丙烯层外侧壁粘接有聚氯乙烯层，所述箱体外侧壁一侧缝接有储物袋，所述储物袋顶部缝接有第二拉链。

可选的，所述箱体表面缝接有第一拉链，所述箱体表面靠近第一拉链一侧安装有密码锁。

可选的，所述箱体顶部竖直方向滑动连接有拉杆，所述拉杆顶部固定连接有把手。

可选的，所述箱体底部固定连接有连接杆且连接杆为四个，所述连接杆底部活动连接有万向轮。

本实用新型的有益效果如下：

本实用新型提供一种多层复合材质拉杆箱，其箱体采用多层复合材质构成，abs层具有柔韧，质量轻，硬度高的特点，聚碳酸酯层具有很好的抗热畸变性和耐候性，聚丙烯层具有强度高，耐热性好的特点，聚氯乙烯层具有很好的耐腐蚀能力，通过多层材质构成箱体，提高了拉杆箱的功能性和适用范围，基体层和聚碳酸酯层之间安装有减震弹簧，可以过滤箱体受到的外部震动，减少外部震动对箱体内部物品的影响。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型实施例的一种多层复合材质拉杆箱的截面的结构示意图；

图2为本实用新型实施例的一种多层复合材质拉杆箱的外部的结构示意图。

图中：1、箱体；101、基体层；2、abs层；3、聚碳酸酯层；4、聚丙烯层；5、聚氯乙烯层；501、第一拉链；6、减震弹簧；7、储物袋；701、第二拉链；8、密码锁；9、拉杆；901、把手；10、连接杆；1001、万向轮。

具体实施方式

为了使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图对本实用新型作进一步地详细描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围。

下面将结合图1~图2对本实用新型实施例的一种多层复合材质拉杆箱进行详细的说明。

参考图1和图2所示，本实用新型实施例提供的一种多层复合材质拉杆箱，包括箱体1，所述箱体1由基体层101、abs层2、聚碳酸酯层3、聚丙烯层4和聚氯乙烯层5组成，所述基体层101内侧壁粘接有abs层2，所述基体层101外侧壁固定连接有减震弹簧6且减震弹簧6为多个，所述基体层101通过减震弹簧6固定连接有聚碳酸酯层3，所述聚碳酸酯层3外侧壁粘接有聚丙烯层4，所述聚丙烯层4外侧壁粘接有聚氯乙烯层5，所述箱体1外侧壁一侧缝接有储物袋7，所述储物袋7顶部缝接有第二拉链701。

示例的，箱体1采用多层复合材质构成，abs层2具有柔韧，质量轻，硬度高的特点，聚碳酸酯层3具有很好的抗热畸变性和耐候性，聚丙烯层4具有强度高，耐热性好的特点，聚氯乙烯层5具有很好的耐腐蚀能力，通过多层材质构成箱体1，提高了拉杆箱的功能性和适用范围，基体层101和聚碳酸酯层3之间安装有减震弹簧6，可以过滤箱体1受到的外部震动，减少外部震动对箱体1内部物品的影响，箱体1外部缝接的储物袋7以牛津布为主要材质，牛津布具有耐磨，耐刮，使用寿命长的特点，通过第二拉链701可以开合储物袋7。

参考图1和图2所示，所述箱体1表面缝接有第一拉链501，所述箱体1表面靠近第一拉链501一侧安装有密码锁8。

示例的，通过在箱体1表面缝接的第一拉链501可以开合箱体1，密码锁8可以锁住第一拉链501。

参考图1和图2所示，所述箱体1顶部竖直方向滑动连接有拉杆9，所述拉杆9顶部固定连接有把手901。

示例的，通过在箱体1顶部滑动连接的拉杆9，使用时可以拉出，不使用时收折不占面积，通过把手901可以方便的拉起和收下拉杆9。

参考图1和图2所示，所述箱体1底部固定连接有连接杆10且连接杆10为四个，所述连接杆10底部活动连接有万向轮1001。

示例的，箱体1底部通过连接杆10连接有万向轮1001，通过万向轮1001可以方便的移动箱体1。

使用时，通过拉开第一拉链501可以打开箱体1，进而将需要储放的物品放置在箱体1的内部，箱体1采用多层复合材质构成，基体层101为铝合金材质，铝合金材质具有耐用，耐磨，抗冲击的优良性能，选用铝合金作为基体，可以提高箱体1整体的耐用性，基体层101的底部粘接有abs层2，abs层2是丙烯腈、丁二烯、苯乙烯的三元共聚物，是一种强度高、韧性好、易于加工成型的热塑型高分子材料，在箱体1的内部直接接触储放的物品，既具有很好的强度，又具优良的柔韧性，减少对箱体1内部物品的损伤，聚碳酸酯层3具有很好的抗热畸变性和耐候性，可以避免箱体1受外力影响发生畸变，且可以适用于不同的环境中，提升了拉杆箱的适用范围，聚丙烯层4具有密度小，硬度高，耐热性好的特点，在保证箱体1质量坚硬的前提下最大化减轻箱体1的重量，使得拉杆箱更加便于携带，且具有很好的耐热隔热能力，有效减少外部高温环境对箱体1内部物品的影响，聚氯乙烯层5粘接在箱体1的最外侧，具有很好的耐腐蚀性，避免湿气和酸性物质对箱体1避免的腐蚀，提升拉杆箱的使用寿命，通过多种复合材质构成完整的箱体1，代替了现有拉杆箱的单一材质结构，提升了拉杆箱整体的适用范围和使用寿命，在基体层1和聚碳酸酯层3之间安装有减震弹簧6，减震弹簧6具有很好的减震能力，减少箱体1在移动和托运过程中受到的震动对箱体1内部物品的影响，避免因为外部震动造成箱体1内部物品的损坏，箱体1的外侧壁缝接有储物袋7，储物袋7以牛津布为主要材质，牛津布具有耐磨，耐刮，使用寿命长的特点，通过第二拉链701可以开合储物袋7，在箱体1外侧壁缝接的储物袋7用来储放一些需要经常取用的物品，方便随时取用，安装在箱体1表面的密码锁8可以将第一拉链501锁住，进而对箱体1进行上锁，避免别人随意打开拉杆箱，箱体1的顶部活动连接有拉杆9，通过把手901可以便捷的抽出和收放拉杆9，需要移动时拉伸，方便移动箱体1，不需使用时，收折在箱体1的内部，不占用空间，箱体1的底部通过连接杆10安装有万向轮1001，通过万向轮1001可以便捷灵活的移动拉杆箱。

本实用新型实施例提供一种多层复合材质拉杆箱，其箱体1采用多层复合材质构成，abs层2具有柔韧，质量轻，硬度高的特点，聚碳酸酯层3具有很好的抗热畸变性和耐候性，聚丙烯层4具有强度高，耐热性好的特点，聚氯乙烯层5具有很好的耐腐蚀能力，通过多层材质构成箱体，提高了拉杆箱的功能性和适用范围，基体层101和聚碳酸酯层3之间安装有减震弹簧6，可以过滤箱体1受到的外部震动，减少外部震动对箱体1内部物品的影响。

需要说明的是，本实用新型为一种多层复合材质拉杆箱，包括箱体1、基体层101、abs层2、聚碳酸酯层3、聚丙烯层4、聚氯乙烯层5、第一拉链501、减震弹簧6、储物袋7、第二拉链701、密码锁8、拉杆9、把手901、连接杆10、万向轮1001，部件均为通用标准件或本领域技术人员知晓的部件，其结构和原理都为本技术人员均可通过技术手册得知或通过常规实验方法获知。

显然，本领域的技术人员可以对本实用新型实施例进行各种改动和变型而不脱离本实用新型实施例的精神和范围。这样，倘若本实用新型实施例的这些修改和变型属于本实用新型权利要求及其等同技术的范围之内，则本实用新型也意图包含这些改动和变型在内。