一种运动鞋透气鞋底结构的制作方法

文档序号:23716125发布日期:2021-01-24 05:40阅读:71来源:国知局
一种运动鞋透气鞋底结构的制作方法

[0001]
本发明涉及运动鞋鞋底技术领域,尤其涉及一种运动鞋透气鞋底结构。


背景技术:

[0002]
原先人们使用的鞋底主要有两种:一种是由透气的天然皮革材料制成,该类鞋底由于其渗透性,在雨天或恶劣天气下无法确保良好的防水性,很容易吸收水分;另外一种是由橡胶等人工合成材料制成,该类鞋底透气性差,鞋内水蒸气无法渗透到外部环境。为了提高橡胶等人工合成材料制成鞋底的透气性,常见的方法是在鞋底上开一些小孔,通过小孔进行透气,但是在阴雨天使用这种鞋底时,雨水会通过小孔流进鞋内,影响鞋子的正常使用。


技术实现要素:

[0003]
本发明的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的一种运动鞋透气鞋底结构。
[0004]
为了实现上述目的,本发明采用了如下技术方案:
[0005]
一种运动鞋透气鞋底结构,包括鞋底本体,所述鞋底本体前端嵌入安装有第一隔板,所述第一隔板的下端面胶接有第一气囊,所述第一气囊位于鞋底本体的内部,所述第一气囊通过连接管与第二气囊相连接,所述第二气囊位于筒体的内部,所述筒体嵌入安装在鞋底本体后端,且筒体的下端为开口状,第二气囊的后端开设有凹槽,所述凹槽的上端与筒体的下端相连通,凹槽侧壁的上端开设有连接鞋底本体上端面的气流通道,凹槽中部的内壁为倾斜设置,所述第二气囊的下端连接有活塞,所述活塞为倒置的圆台型,活塞与凹槽的中部相适配。
[0006]
优选的,所述凹槽内壁的下端固定安装有水平状的支架,所述支架与活塞之间连接有弹簧。
[0007]
优选的,所述鞋底本体的后端嵌入安装有水平状的第二隔板,所述第二隔板的下端面与筒体的上端面相接触。
[0008]
优选的,所述气流通道的数量为2个-8个。
[0009]
优选的,所述鞋底本体下端面的前端胶接有耐磨垫,所述耐磨垫位于第一气囊的正下方。
[0010]
本发明的有益效果是:
[0011]
1、本鞋底结构内,设置有第一气囊和第二气囊,当用户走路时,前脚掌着地后,第一气囊被压缩,此时气体通过连接管流入第二气囊,第二气囊发生膨胀,最终第二气囊下端的活塞将凹槽堵住,此时路面的积水不会通过凹槽和气流通道流入鞋子内,鞋子可以正常的使用,当前脚掌与地面分离后,活塞在弹簧的作用下发生复位,此时凹槽与气流通道连通,鞋底能够正常的透气。
[0012]
2、连接管上还设置有阀门,阀门的阀杆位于鞋底本体下端的凹陷部,当天气干燥
或者在室内时,可以关闭阀门,此时第一气囊与第二气囊之间无法连通,第二气囊的体积不能够发生变化,活塞不会发生移动,此时气流通道处于长通状态,鞋底的透气效果好。
附图说明
[0013]
图1为本发明提出的一种运动鞋透气鞋底结构的主视结构示意图;
[0014]
图2为本发明提出的一种运动鞋透气鞋底结构的鞋底本体后跟部的结构示意图。
[0015]
图中:1鞋底本体、2第一气囊、3连接管、4第二气囊、5筒体、6凹槽、7活塞、8气流通道、9支架、10弹簧、11第一隔板、12第二隔板、13耐磨垫。
具体实施方式
[0016]
下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。
[0017]
实施例1中,参照图1-2,一种运动鞋透气鞋底结构,包括鞋底本体1,所述鞋底本体1前端嵌入安装有第一隔板11,第一隔板11为倾斜设置,且第一隔板11的倾斜角度与鞋底本体上端面前端的倾斜角度相一致,所述第一隔板11的下端面胶接有第一气囊2,所述第一气囊2位于鞋底本体1的内部,所述第一气囊2通过连接管3与第二气囊4相连接,所述第二气囊4位于筒体5的内部,所述筒体5嵌入安装在鞋底本体1后端,且筒体5的下端为开口状,第二气囊4的后端开设有凹槽6,所述凹槽6的上端与筒体5的下端相连通,凹槽6侧壁的上端开设有连接鞋底本体1上端面的气流通道8,凹槽6中部的内壁为倾斜设置,所述第二气囊4的下端连接有活塞7,所述活塞7为倒置的圆台型,活塞7与凹槽6的中部相适配。
[0018]
进一步的,凹槽6内壁的下端固定安装有水平状的支架9,所述支架9与活塞7之间连接有弹簧10。
[0019]
进一步的,鞋底本体1的后端嵌入安装有水平状的第二隔板12,所述第二隔板12的下端面与筒体5的上端面相接触。
[0020]
进一步的,气流通道8的数量为2个-8个。
[0021]
进一步的,鞋底本体1下端面的前端胶接有耐磨垫13,所述耐磨垫13位于第一气囊2的正下方,耐磨垫13能够对第一气囊2起到了一定的保护作用,提高鞋底的使用寿命。
[0022]
本鞋底结构内,设置有第一气囊2和第二气囊4,当用户走路时,前脚掌着地后,地面配合第一隔板12对第一气囊2进行挤压,第一气囊2被压缩,此时气体通过连接管3流入第二气囊4,第二气囊4发生膨胀,活塞7向下运动,最终第二气囊4下端的活塞7将凹槽6堵住,此时路面的积水不会通过凹槽6和气流通道8流入鞋子内,鞋子可以正常的使用,当前脚掌与地面分离后,第一气囊2发生复位,活塞7在弹簧10的作用下发生复位,此时凹槽6与气流通道8连通,鞋底能够正常的透气。
[0023]
实施例2中,连接管3上还设置有阀门14,阀门14的阀杆位于鞋底本体1下端的凹陷部,当天气干燥或者在室内时,可以关闭阀门14,此时第一气囊2与第二气囊4之间无法连通,第二气囊4的体积不能够发生变化,活塞7不会发生移动,此时气流通道8处于长通状态,鞋底的透气效果好。
[0024]
以上所述,仅为本发明较佳的具体实施方式,但本发明的保护范围并不局限于此,任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内,根据本发明的技术方案及其
发明构思加以等同替换或改变,都应涵盖在本发明的保护范围之内。
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