一种可大幅度调节空间大小的拉杆箱的制作方法

[0001]
本实用新型涉及拉杆箱领域，特别涉及一种可大幅度调节空间大小的拉杆箱。


背景技术：

[0002]
拉杆箱指具有拉杆和滚轮的行李箱，因其使用方便而广泛使用，同时，拉杆箱也因箱子置一拉杆，有单管拉杆及双管拉杆之分，拉杆的管亦有方管和圆管之分，以方便行走时拖着，大大减轻负担，拉杆箱可以手提也可以拖动，我们平时所用的拉杆箱的轮子基本都位于箱子底部。
[0003]
现有的拉杆箱往往行李箱容积固定，在选购行李箱时，容积大的行李箱体型大重量大，携带时非常的不方便，容积小的行李箱可携带的行李容量小，无法满足出行需求，且行李箱的开启和关闭通常都较为麻烦，当需要随时从行李箱中拿取物品时非常麻烦，为此我们提出了一种可大幅度调节空间大小的拉杆箱。


技术实现要素：

[0004]
本实用新型的目的在于提供一种可大幅度调节空间大小的拉杆箱，以解决上述背景技术中提出的问题。
[0005]
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种可大幅度调节空间大小的拉杆箱，包括主箱体,主箱体的一侧开设有回字形凹槽，回字形凹槽内滑动安装有拉伸框，拉伸框远离主箱体的一侧固定安装有活动框，活动框的一侧转动安装有开启面板，活动框的一侧固定安装有紧固装置，紧固装置由半圆螺纹杆、开关螺纹筒和开关旋帽组成，半圆螺纹杆的一端螺纹安装有开关螺纹筒，开关螺纹筒的一端固定安装有开关旋帽，开启面板的一侧固定安装有半圆套栓，半圆套栓的一端延伸至开关螺纹筒内。
[0006]
优选的，所述主箱体的顶侧开设有方形凹槽，方形凹槽内滑动安装有伸缩拉杆。
[0007]
优选的，所述主箱体的底侧固定安装有四个拖行滑轮。
[0008]
优选的，所述主箱体的一侧固定安装有提手。
[0009]
优选的，所述主箱体沿对角线互为远离的两侧均开设有顶出孔。
[0010]
优选的，所述拉伸框的沿对角线互为远离的两侧均固定安装有三个限位筒，多个限位筒内均滑动安装有顶帽，多个限位筒内均设置有弹簧。
[0011]
优选的，所述弹簧的一端与拉伸框的一侧固定连接，弹簧的另一端与顶帽的一侧固定连接，顶帽的一端贯穿顶出孔并延伸至主箱体外。
[0012]
本实用新型的技术效果和优点：
[0013]
1、本实用新型结构合理,当需要调节拉杆箱的空间时，用两只手按动主箱体上的从顶出孔伸出的顶帽，顶帽从顶出孔退回至回字形凹槽内，向上抬动拉伸框此时顶帽压缩弹簧，在沿着回字形凹槽内壁内滑动，当下一个顶帽到达顶出孔位置时，在弹簧的作用下，挤压顶帽，从顶出孔顶出，完成固定，可以根据自己的需求调节拉杆箱的空间大小，满足出行需求，当需要开启拉杆箱时，转动紧固装置的开关旋帽，开关旋帽转动带动开关螺纹筒沿
半圆螺纹杆拉出，当半圆套栓从开关螺纹筒中完全退出时，即可打开开启面板，完成拉杆箱的开启，反之同理，关闭拉杆箱；
[0014]
2、本实用新型中，当需要移动拉杆箱时，可拉出伸缩拉杆，水平推动拉杆箱，在推力作用下，拉杆箱通过拖行滑轮的滚动带动拉杆箱移动，也可以用手提动提手，提起拉杆箱，利用人力直接带动拉杆箱移动，满足各种情况下的出行。
附图说明
[0015]
图1为本实用新型立体结构示意图；
[0016]
图2为本实用新型正视结构示意图；
[0017]
图3为本实用新型紧固装置放大结构示意图；
[0018]
图4为本实用新型弹簧和顶帽连接处放大结构示意图。
[0019]
图中：1、主箱体；2、拉伸框；3、活动框；4、开启面板；5、半圆螺纹杆；6、开关螺纹筒；7、开关旋帽；8、拖行滑轮；9、伸缩拉杆；10、提手；11、顶出孔；12、半圆套栓；13、弹簧；14、顶帽；15、限位筒；16、方形凹槽；17、回字形凹槽；18、紧固装置。
具体实施方式
[0020]
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
[0021]
本实用新型提供了如图1-4所示的一种可大幅度调节空间大小的拉杆箱，包括主箱体1，主箱体1的一侧开设有回字形凹槽17，回字形凹槽17内滑动安装有拉伸框2，拉伸框2远离主箱体1的一侧固定安装有活动框3，活动框3的一侧转动安装有开启面板4，活动框3的一侧固定安装有紧固装置18，紧固装置18由半圆螺纹杆5、开关螺纹筒6和开关旋帽7组成，半圆螺纹杆5的一端螺纹安装有开关螺纹筒6，开关螺纹筒6的一端固定安装有开关旋帽7，开启面板4的一侧固定安装有半圆套栓12，半圆套栓12的一端延伸至开关螺纹筒6内，当需要开启拉杆箱时，转动紧固装置18的开关旋帽7，开关旋帽7转动带动开关螺纹筒6沿半圆螺纹杆5拉出，当半圆套栓12从开关螺纹筒6中完全退出时，即可打开开启面板4，完成拉杆箱的开启，反之，同理和关闭拉杆箱，当需要随时从行李箱中拿取物品时非常简便。
[0022]
进一步的，在上述方案中，主箱体1的顶侧开设有方形凹槽16，方形凹槽16内滑动安装有伸缩拉杆9，通过伸缩拉杆9的设计，当需要拖行拉杆箱时，可以从方形凹槽16中滑动抽出，进行拖行。
[0023]
进一步的，在上述方案中，主箱体1的底侧固定安装有四个拖行滑轮8，通过拖行滑轮8的设计，可以让行李箱通过拖行滑轮8省力的行走。
[0024]
进一步的，在上述方案中，主箱体1的一侧固定安装有提手10，通过提手10的设计，当需要提起拉杆箱时，可通过提手10提起。
[0025]
进一步的，在上述方案中，主箱体1沿对角线互为远离的两侧均开设有顶出孔11，通过顶出孔11的设计，可以使拉杆箱在体积调节到一个档位时，顶帽14的伸出，可以固定拉杆箱的体积。
[0026]
进一步的，在上述方案中，拉伸框2的沿对角线互为远离的两侧均固定安装有三个限位筒15，多个限位筒15内均滑动安装有顶帽14，多个限位筒15内均设置有弹簧13，通过限位筒15的设计，可以使弹簧13在限位筒15内滑动，位置固定，通过弹簧的13的设计，可以使顶帽14可通过弹簧13的弹力自动顶出。
[0027]
进一步的，在上述方案中，弹簧13的一端与拉伸框2的一侧固定连接，弹簧13的另一端与顶帽14的一侧固定连接，顶帽14的一端贯穿顶出孔11并延伸至主箱体1外，通过顶帽14的设计，可以固定拉杆箱的容积，也可以在改变拉杆箱的容积时，按动顶帽14进行改变。
[0028]
本实用工作原理：
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当需要调节拉杆箱的空间时，用两只手按动主箱体1上的从顶出孔11伸出的顶帽14，顶帽14从顶出孔11退回至回字形凹槽17内，向上抬动拉伸框2此时顶帽14压缩弹簧13，在沿着回字形凹槽17内壁内滑动，当下一个顶帽14到达顶出孔11位置时，在弹簧13的作用下，挤压顶帽14，从顶出孔11顶出，完成固定，可以根据自己的需求调节拉杆箱的空间大小，满足出行需求，当需要开启拉杆箱时，转动紧固装置18的开关旋帽7，开关旋帽7转动带动开关螺纹筒6沿半圆螺纹杆5拉出，当半圆套栓12从开关螺纹筒6中完全退出时，即可打开开启面板4，完成拉杆箱的开启，反之，同理和关闭拉杆箱，当需要随时从行李箱中拿取物品时非常简便，当需要移动拉杆箱时，可拉出伸缩拉杆9，水平推动拉杆箱，在推力作用下，拉杆箱通过拖行滑轮8的滚动带动拉杆箱移动，也可以用手提动提手10，提起拉杆箱，利用人力直接带动拉杆箱移动，满足各种情况下的出行。
[0030]
最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换,凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。