一种耐磨损使用寿命长的多功能行李箱的制作方法

本实用新型涉及行李箱技术领域，具体为一种耐磨损使用寿命长的多功能行李箱。

背景技术：

随着社会的发展，人们生活水平的不断提高，旅行和出差已经成为人们生活中常见的事情，为了便于携带人们自身的生活用品和纪念品，人们通常会携带一种储物器具，通常使用的就是行李箱，行李箱又叫旅行箱，是出门携带用以放置物品的箱子，现有的行李箱在使用时存在一定的弊端，现有的行李箱大多数都是对开的，当需要拿某一件物品时就需要打开整个箱子，有些随手用的东西，比如:充电器、水杯等，要随时取出很不方便，另一方面行李箱的储物空间比较单一有限，很多物品全都放在同一个储物空间内，不能够对物品进行分类存放，导致行李箱内部气味扩散，给人们带来很大的麻烦，在旅途行驶过程中，由于各种不可控的情况，行李箱难免会收到磕磕碰碰，导致行李箱发生破裂和磨损，这样既影响行李箱的美观，严重还会导致行李箱破裂，降低了行李箱的实用性和方便性，因此我们对此做出改进，提出一种耐磨损使用寿命长的多功能行李箱。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种耐磨损使用寿命长的多功能行李箱，以解决上述背景技术中提出的现有的行李箱大多数都是对开的，当需要拿某一件物品时就需要打开整个箱子，有些随手用的东西，比如:充电器、水杯等，要随时取出很不方便，另一方面行李箱的储物空间比较单一有限，很多物品全都放在同一个储物空间内，不能够对物品进行分类存放，导致行李箱内部气味扩散，给人们带来很大的麻烦，在旅途行驶过程中，由于各种不可控的情况，行李箱难免会收到磕磕碰碰，导致行李箱发生破裂和磨损，这样既影响行李箱的美观，严重还会导致行李箱破裂，降低了行李箱的实用性和方便性。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种耐磨损使用寿命长的多功能行李箱，包括包括箱体，所述箱体由内胆层、弹性层、纤维层和胶膜层组成，所述内胆层的顶部固定连接有弹性层，所述弹性层的顶部固定连接有纤维层，所述纤维层的顶部固定连接有胶膜层，所述箱体顶部的一侧固定安装有提手，所述提手的一端开设有矩形腔，所述矩形腔的一侧铰接有腔盖，所述矩形腔的内部设置有usb接口，所述提手的一侧固定安装有手提伸缩拉杆，所述箱体包括底箱和箱盖，所述底箱的顶部铰接有箱盖，所述箱体的一侧设置有储物腔，所述底箱和箱盖之间固定连接有一号拉链，所述一号拉链的一侧固定安装有密码锁，所述储物腔的一侧固定连接有二号拉链，所述箱体的八个边角均固定安装有橡胶垫，所述底箱的内部由多个横隔板分隔为多个储物腔，所述箱盖内侧的顶部设置有储物袋，所述储物袋的内部放置有充电宝，所述储物袋的顶部固定安装有固定盒，所述固定盒内部设置有接口，所述固定盒内部的接口通过数据线与充电宝固定连接，所述固定盒与矩形腔相互连通，所述底箱的内部固定安装有缓冲板，所述底箱的底端固定安装有缓冲弹簧，所述缓冲弹簧的一端与底箱的底端固定连接，所述缓冲弹簧的另一端与缓冲板固定连接。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述充电箱体一边侧的中部固定安装有启动开关，所述充电把手通过启动开关与蓄电池组电性连接，所述微型吸尘机通过定时开关与蓄电池组电性连接，所述太阳能电池板通过太阳能充放电控制器与蓄电池组电性连接。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述箱体底部的四个边角均固定安装有万向轮。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述内胆层由莫代尔材料制成。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述弹性层由氨纶丝材料制成。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述纤维层由聚酯纤维材料制成。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述胶膜层由pvc材料制成。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

通过设置内胆层、弹性层、纤维层和胶膜层来提高行李箱的耐磨和使用寿命，通过箱体边角橡胶垫的设置可以很好的保护边角处磨损，通过在箱体一侧开设储物腔有助于将较小的或者随时需要拿取的底箱放入储物腔中，只需要拉开第二拉链就可以取出，不需要打开整个箱子来找东西，较为方便实用，通过矩形腔、固定盒和储物袋的设计，方便用户在手机等电子产品充电。

附图说明

图1为本实用新型的一种耐磨损使用寿命长的多功能行李箱结构示意图；

图2为本实用新型的一种耐磨损使用寿命长的多功能行李箱俯视图；

图3为本实用新型的一种耐磨损使用寿命长的多功能行李箱箱盖结构示意图；

图4为本实用新型的一种耐磨损使用寿命长的多功能行李箱底箱截面示意图；

图5为本实用新型的一种耐磨损使用寿命长的多功能行李箱箱体截面图；

图中：1、箱体；2、提手；3、手提伸缩拉杆；4、底箱；5、箱盖；6、储物腔；7、一号拉链；8、密码锁；9、二号拉链；10、万向轮；11、矩形腔；12、腔盖；13、usb接口；14、橡胶垫；15、储物袋；16、固定盒；17、缓冲板；18、缓冲弹簧；19、内胆层；20、弹性层；21、纤维层；22、胶膜层。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-5，本实用新型提供了一种耐磨损使用寿命长的多功能行李箱，包括箱体1，箱体1由内胆层19、弹性层20、纤维层21和胶膜层22组成，内胆层19的顶部固定连接有弹性层20，弹性层20的顶部固定连接有纤维层21，纤维层21的顶部固定连接有胶膜层22，箱体1顶部的一侧固定安装有提手2，提手2的一端开设有矩形腔11，矩形腔11的一侧铰接有腔盖12，矩形腔11的内部设置有usb接口13，提手2的一侧固定安装有手提伸缩拉杆3，箱体1包括底箱4和箱盖5，底箱4的顶部铰接有箱盖5，箱体1的一侧设置有储物腔6，底箱4和箱盖5之间固定连接有一号拉链7，一号拉链7的一侧固定安装有密码锁8，储物腔6的一侧固定连接有二号拉链9，所述箱体1的八个边角均固定安装有橡胶垫14，底箱4的内部由多个横隔板分隔为多个储物腔14，箱盖5内侧的顶部设置有储物袋15，储物袋15的内部放置有充电宝，储物袋15的顶部固定安装有固定盒16，固定盒16内部设置有接口，固定盒16内部的接口通过数据线与充电宝固定连接，固定盒16与矩形腔11相互连通，底箱4的内部固定安装有缓冲板17，底箱4的底端固定安装有缓冲弹簧18，缓冲弹簧18的一端与底箱4的底端固定连接，缓冲弹簧18的另一端与缓冲板17固定连接。

优选的，箱体1底部的四个边角均固定安装有万向轮10，万向轮10便于用户携带行李箱。

优选的，内胆层19由莫代尔材料制成，莫代尔材料便于与箱体1贴合更加紧密。

优选的，弹性层20由氨纶丝材料制成，该材料具有较好的伸缩性。

优选的，纤维层21由聚酯纤维材料制成，进一步提高行李箱的柔韧度。

优选的，胶膜层22由pvc材料制成，pvc具有很好的耐磨性和化学稳定性，可以防止行李箱磨损。

具体使用时，本实用新型一种耐磨损使用寿命长的多功能行李箱，在使用时，把需要随时拿取的物品放在储物腔6内，并通过二号拉链9拉上，把贵重物品放在箱体1内部，并通过密码锁8给其上锁，提高它的安全性，底箱4的内部由多个横隔板分隔为多个储物腔，方便把物品进行分类，方便整理和拿取，矩形腔11的内部设置有usb接口13，方便对手机等电子产品进行充电，箱盖5内侧的顶部设置有储物袋15，储物袋15的内部放置有充电宝，为手机供电，通过设置内胆层19、弹性层20、纤维层21和胶膜层22还有箱体1边角的橡胶垫14来提高行李箱的耐磨和使用寿命。

尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。