行李箱的制作方法

1.本实用新型属于箱包技术领域，特别涉及行李箱。


背景技术：

2.行李箱是人们生活中常用到的一种工具，方便人们对随身物品进行携带和运输，现有的行李箱多包括箱盖及箱体，箱盖一边与箱体通过缝纫机线缝合，剩余三边设置有拉链，通过拉链实现箱盖与箱体的盖合，这样在行李箱生产过程中，需要先将箱盖与箱体进行定位车线，再安装拉链，导致组装较为复杂，同时在日常使用中，当行李箱的箱盖发生磨损或者损坏时，无法对箱盖进行更换或维修。


技术实现要素：

3.本实用新型旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此，本实用新型提出行李箱，能够较方便的进行组装，同时当行李箱的箱盖发生磨损或者损坏时，能较方便的对箱盖进行更换或维修。
4.根据本实用新型的第一方面实施例的行李箱，包括：箱盖，所述箱盖上绕设有第一链齿带，所述第一链齿带的两端重叠设置；箱体，所述箱体上绕设有第二链齿带，所述第二链齿带的两端重叠设置，所述第一链齿带与所述第二链齿带两者其中之一上设置有相互配合的限位块及拉头，另一链齿带上设置有插销，所述插销可穿过所述拉头插设在所述限位块上，可通过拉动所述拉头使所述箱盖与所述箱体进行连接。
5.根据本实用新型实施例的行李箱，至少具有如下技术效果：可通过插销、限位块及拉头的配合使第一链齿带与第二链齿带连接从而将箱盖及箱体进行安装，从而在生产组装时，只需要分别在箱盖及箱体上安装第一链齿带及第二链齿带即可，再将第一链齿带与第二链齿带连接从而将箱盖及箱体进行安装，如此不需要先将箱盖与箱体进行定位车线，使箱盖一边与箱体连接，剩余三边再安装拉链，从而能够较方便的进行生产组装，同时当行李箱的箱盖发生磨损或者损坏时，可通过拉动拉头解除第一链齿带与第二链齿带的连接，从而从箱体上取下箱盖，便能进行更换或者维修。
6.根据本实用新型的一些实施例，所述第一链齿带的两端端部分别设置有第一插销及第二插销，所述第二链齿带的两端端部分别设置有第一限位块及第二限位块，所述第二链齿带上设置有相对的第一拉头及第二拉头，所述第一插销可穿过所述第一拉头插设在所述第一限位块上，所述第二插销可穿过所述第二拉头插设在所述第二限位块上，可通过相对拉动所述第一拉头及第二拉头使所述箱盖与所述箱体进行连接。使用者可相对拉动第一拉头及第二拉头，打开或关闭箱盖，也可分别将第一拉头及第二拉头拉到第一链齿带及第二链齿带端部，然后分别解除第一插销与第一限位块的连接及第二插销与第二限位块的连接，从而将箱盖与箱体分开。
7.根据本实用新型的一些实施例，所述第一链齿带的两端端部分别设置有第三插销及第三限位块，所述第一链齿带上设置有第三拉头，所述第二链齿带的两端端部分别设置
有第四插销及第四限位块，所述第二链齿带上设置有第四拉头，所述第三拉头与第四拉头相对设置，所述第三插销可穿过所述第四拉头插设在所述第四限位块上，所述第四插销可穿过所述第三拉头插设在所述第三限位块上，可通过相对拉动所述第三拉头及第四拉头使所述箱盖与所述箱体进行连接。使用者可相对拉动第三拉头及第四拉头，打开或关闭箱盖，也可分别将第三拉头及第四拉头拉到第一链齿带及第二链齿带端部，然后分别解除第三插销与第四限位块的连接及第四插销与第三限位块的连接，从而将箱盖与箱体分开。
8.根据本实用新型的一些实施例，所述第一链齿带及所述第二链齿带两端端部均设置有可活动的活动部。活动部的设置使得使用者在将插销插入限位块时有更大的操作空间，从而更加便于操作。
9.根据本实用新型的一些实施例，所述箱盖及所述箱体上设置有用于遮挡所述活动部的遮蔽件。遮蔽件的设置可避免活动部直接裸露，提升美感。
10.根据本实用新型的一些实施例，所述遮蔽件包括分别设置在所述箱盖及所述箱体上的两遮蔽条，两所述遮蔽条上设置有能够相互连接的连接件。两遮蔽条通过连接件连接后，从而对活动部起到遮蔽作用，同时还可对两拉头起到限位作用，使用者在打开箱盖时，只能将两拉头分别拉到遮蔽件两端，此时使用者也无法将箱盖相对于箱体进行大幅度转动，从而保证箱盖与箱体连接的稳定性。
11.根据本实用新型的一些实施例，所述连接件为魔术贴或纽扣。使用者可通过魔术贴或纽扣将两遮蔽条相对一端连接，从而形成遮蔽件，对活动部进行遮蔽。
附图说明
12.本实用新型的上述和/或附加的方面和优点从结合下面附图对实施例的描述中将变得明显和容易理解，其中：
13.图1为本实用新型实施例箱盖与箱体分离时的示意图；
14.图2为图1中a部放大图；
15.图3为本实用新型实施例箱盖与箱体拉合后的示意图。
16.附图标记：
17.100.箱盖；101.第一链齿带；
18.200.箱体；201.第二链齿带；
19.301a.第一插销；301b.第二插销；302a.第一限位块；302b.第二限位块；303a.第一拉头；303b.第二拉头；304.活动部；305.遮蔽条；306.连接件。
具体实施方式
20.下面详细描述本实用新型的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本实用新型，而不能理解为对本实用新型的限制。
21.在本实用新型的描述中，需要理解的是，涉及到方位描述，例如上、下、前、后、左、右等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方
位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。在本实用新型的描述中，若干的含义是一个或者多个，多个的含义是两个以上，大于、小于、超过等理解为不包括本数，以上、以下、以内等理解为包括本数。如果有描述到第一、第二只是用于区分技术特征为目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量或者隐含指明所指示的技术特征的先后关系。
22.本实用新型的描述中，除非另有明确的限定，设置、安装、连接等词语应做广义理解，所属技术领域技术人员可以结合技术方案的具体内容合理确定上述词语在本实用新型中的具体含义。
23.下面参考图1至图3描述根据本实用新型实施例的行李箱。
24.如图1至图3所示，根据本实用新型实施例的行李箱，包括：箱盖100及箱体200，箱盖100上绕设有第一链齿带101，第一链齿带101的两端重叠设置；箱体200上绕设有第二链齿带201，第二链齿带201的两端重叠设置，第一链齿带101与第二链齿带201两者其中之一上设置有相互配合的限位块及拉头，另一链齿带上设置有插销，插销可穿过拉头插设在限位块上，可通过拉动拉头使箱盖100与箱体200进行连接。
25.具体地，可通过插销、限位块及拉头的配合使第一链齿带101与第二链齿带201连接从而将箱盖100及箱体200进行安装，从而在生产组装时，只需要分别在箱盖100及箱体200上安装第一链齿带101及第二链齿带201即可，再通过第一链齿带101与第二链齿带201连接从而将箱盖100及箱体200进行安装，如此不需要先将箱盖100与箱体200进行定位车线，使箱盖100一边与箱体200连接，剩余三边再安装拉链，从而能够较方便的进行生产组装，同时当行李箱的箱盖100发生磨损或者损坏时，可通过拉动拉头解除第一链齿带101与第二链齿带201的连接，从而从箱体200上取下箱盖100，便能进行更换或者维修。
26.如图2所示，在本实用新型的一些具体实施例中，第一链齿带101的两端端部分别设置有第一插销301a及第二插销301b，第二链齿带201的两端端部分别设置有第一限位块302a及第二限位块302b，第二链齿带201上设置有相对的第一拉头303a及第二拉头303b，第一插销301a可穿过第一拉头303a插设在第一限位块302a上，第二插销301b可穿过第二拉头303b插设在第二限位块302b上，可通过相对拉动第一拉头303a及第二拉头303b使箱盖100与箱体200进行连接。
27.具体地，使用者可相对拉动第一拉头303a及第二拉头303b，打开或关闭箱盖100，也可分别将第一拉头303a及第二拉头303b拉到第一链齿带101及第二链齿带201端部，然后分别解除第一插销301a与第一限位块302a的连接及第二插销301b与第二限位块302b的连接，从而将箱盖100与箱体200分开。
28.在本实用新型的一些具体实施例中，第一链齿带101的两端端部分别设置有第三插销及第三限位块，第一链齿带101上设置有第三拉头，第二链齿带201的两端端部分别设置有第四插销及第四限位块，第二链齿带201上设置有第四拉头，第三拉头与第四拉头相对设置，第三插销可穿过第四拉头插设在第四限位块上，第四插销可穿过第三拉头插设在第三限位块上，可通过相对拉动第三拉头及第四拉头使箱盖100与箱体200进行连接。
29.具体地，使用者可相对拉动第三拉头及第四拉头，打开或关闭箱盖100，也可分别将第三拉头及第四拉头拉到第一链齿带101及第二链齿带201端部，然后分别解除第三插销与第四限位块的连接及第四插销与第三限位块的连接，从而将箱盖100与箱体200分开。
30.在本实用新型的一些具体实施例中，第一链齿带101及第二链齿带201两端端部均设置有可活动的活动部304。
31.具体地，活动部304的设置使得使用者在将插销插入限位块时有更大的操作空间，从而更加便于操作。
32.在本实用新型的一些具体实施例中，箱盖100及箱体200上设置有用于遮挡活动部304的遮蔽件。
33.具体地，遮蔽件的设置可避免活动部304直接裸露，提升美感。
34.在本实用新型的一些具体实施例中，遮蔽件包括分别设置在箱盖100及箱体200上的两遮蔽条305，两遮蔽条305上设置有能够相互连接的连接件306。
35.具体地，两遮蔽条305通过连接件306连接后，从而对活动部304起到遮蔽作用，同时还可对两拉头起到限位作用，使用者在打开箱盖100时，只能将两拉头分别拉到遮蔽件两端，此时使用者也无法将箱盖100相对于箱体200进行大幅度转动，从而保证箱盖100与箱体200连接的稳定性。
36.在本实用新型的一些具体实施例中，所述连接件306为魔术贴或纽扣。
37.具体地，如图2所示，连接件306为魔术贴，可通过魔术贴将两遮蔽条305连接，形成遮蔽件，从而对活动部304进行遮蔽。
38.以上所述实施例的各技术特征可以进行任意的组合，为使描述简洁，未对上述实施例中的各个技术特征所有可能的组合都进行描述，然而，只要这些技术特征的组合不存在矛盾，都应当认为是本说明书记载的范围。
39.当然，本发明创造并不局限于上述实施方式，熟悉本领域的技术人员在不违背本发明精神的前提下还可作出等同变形或替换，这些等同的变型或替换均包含在本技术权利要求所限定的范围内。