具有拓展结构的大容量行李箱的制作方法

1.本实用新型属于行李箱技术领域，涉及一种具有拓展结构的大容量行李箱。


背景技术：

2.目前，一般的行李箱都是一半箱体放好衣物之后用带拉链的布封住，另一半是用带弹性带的卡扣来固定物品的，但是带卡扣的一半无法放置零碎的物品，零碎的物品只能放另一半箱体内有拉链封住，但是要是零碎物品多，一半放满了，放另一半带卡扣的里面就很容易掉出。
3.为了克服现有技术的不足，人们经过不断探索，提出了各种各样的解决方案，如中国专利公开了一种行李箱[申请号：202021770096.7]，包括第一箱体组件、第二箱体组件和第二连接件。所述第一箱体组件包括第一箱体、盖板和第一连接件，所述盖板通过所述第一连接件连接于所述第一箱体的一侧。所述第二箱体组件包括第二箱体。所述第二连接件包括框体，所述框体的两侧分别开设有第一卡口和第二卡口，所述第一箱体的边缘压合于所述第一卡口处，所述第二箱体的边缘压合于所述第二卡口处，但也存在上述问题。


技术实现要素：

[0004]
本实用新型的目的是针对上述问题，提供一种具有拓展结构的大容量行李箱。
[0005]
为达到上述目的，本实用新型采用了下列技术方案：
[0006]
一种具有拓展结构的大容量行李箱，包括由上箱体和下箱体铰接形成的行李箱壳体，所述的上箱体上通过一号拉链连接有一号封布，所述的一号封布和上箱体之间形成一号储物腔体，所述的下箱体上设有用于防止放置在下箱体内的二号储物腔体中的零散物品掉出的封闭安装结构。
[0007]
在上述的具有拓展结构的大容量行李箱中，所述的封闭安装结构包括通过二号拉链连接的二号封布，所述的二号储物腔体位于二号封布和下箱体之间。
[0008]
在上述的具有拓展结构的大容量行李箱中，所述的二号封布上还设有用于扩大二号储物腔体容量的扩展结构。
[0009]
在上述的具有拓展结构的大容量行李箱中，所述的扩展结构包括沿呈环形设置在二号封布侧部相连的扩容封布，所述的扩容封布远离二号封布一侧通过二号拉链和下箱体相连。
[0010]
在上述的具有拓展结构的大容量行李箱中，所述的扩容封布和二号封布之间形成与二号储物腔体相连的扩容腔。
[0011]
在上述的具有拓展结构的大容量行李箱中，所述的扩容封布和二号封布之间还设有三号拉链结构。
[0012]
在上述的具有拓展结构的大容量行李箱中，所述的三号拉链结构包括三号上拉链和三号下拉链，所述的三号上拉链呈环形设置在二号封布外侧，所述的三号下拉链呈环形设置在扩容封布靠近二号拉链一侧。
[0013]
在上述的具有拓展结构的大容量行李箱中，所述的扩容封布和二号封布一体制成。
[0014]
在上述的具有拓展结构的大容量行李箱中，所述的扩容腔的深度为二号储物腔体的三分之一。
[0015]
在上述的具有拓展结构的大容量行李箱中，所述的一号封布上还设有带拉链的储物网兜。
[0016]
与现有的技术相比，本实用新型的优点在于：
[0017]
1、本实用新型中的行李箱壳体的上箱体和下箱体均能够用于放置零散物品且不会在开箱时掉出，极大的增加了对于零散物品的储放空间，上箱体通过一号拉链连接的一号封布对一号储物腔体进行封闭，下箱体通过封闭安装结构对二号储物腔体进行封闭。
[0018]
2、通过二号拉链和下箱体相连的二号封布能够对二号储物腔体进行封闭，使二号储物腔体用于安装零散物品时其内部的零散物品不会掉出。
[0019]
3、扩展结构能够用于扩大二号储物腔体的容量，使二号储物腔体能放置更大体积的物品。
[0020]
本实用新型的其它优点、目标和特征将部分通过下面的说明体现，部分还将通过对本实用新型的研究和实践而为本领域的技术人员所理解。
附图说明
[0021]
图1是本实用新型提供的整体结构示意图；
[0022]
图2是下箱体的剖面示意图；
[0023]
图3是图1中a处的放大示意图。
[0024]
图中，上箱体1、下箱体2、行李箱壳体3、一号拉链4、一号封布5、一号储物腔体6、二号储物腔体7、封闭安装结构8、二号拉链9、二号封布10、扩展结构11、扩容封布12、扩容腔13、三号拉链结构14、三号上拉链15、三号下拉链16、储物网兜17。
具体实施方式
[0025]
如图1-图3所示，一种具有拓展结构的大容量行李箱，包括由上箱体1和下箱体2铰接形成的行李箱壳体3，所述的上箱体1上通过一号拉链4连接有一号封布5，所述的一号封布5和上箱体1之间形成一号储物腔体6，所述的下箱体2上设有用于防止放置在下箱体2内的二号储物腔体7中的零散物品掉出的封闭安装结构8。
[0026]
本实用新型中的行李箱壳体的上箱体和下箱体均能够用于放置零散物品且不会在开箱时掉出，极大的增加了对于零散物品的储放空间，上箱体通过一号拉链连接的一号封布对一号储物腔体进行封闭，下箱体通过封闭安装结构对二号储物腔体进行封闭。
[0027]
具体地说，结合图1-图3所述，封闭安装结构8包括通过二号拉链9连接的二号封布10，所述的二号储物腔体7位于二号封布10和下箱体2之间。通过二号拉链和下箱体相连的二号封布能够对二号储物腔体进行封闭，使二号储物腔体用于安装零散物品时其内部的零散物品不会掉出。
[0028]
优选地，结合图1-图3所示，二号封布10上还设有用于扩大二号储物腔体7容量的扩展结构11。扩展结构能够用于扩大二号储物腔体的容量，使二号储物腔体能放置更大体
积的物品。
[0029]
具体地说，扩展结构11包括沿呈环形设置在二号封布10侧部相连的扩容封布12，所述的扩容封布12远离二号封布10一侧通过二号拉链9和下箱体2相连。扩容封布12和二号封布10之间形成与二号储物腔体7相连的扩容腔13。呈环形设置的扩容封布中部和二号封布组合形成的扩容腔能够使二号储物腔体向上箱体一侧延伸，从而能够增加二号储物腔体的容量。
[0030]
优选地，结合图1-图3所示，扩容封布12和二号封布10之间还设有三号拉链结构14。三号拉链结构14包括三号上拉链15和三号下拉链16，所述的三号上拉链15呈环形设置在二号封布10外侧，所述的三号下拉链16呈环形设置在扩容封布12靠近二号拉链9一侧。通过三号拉链结构能够对扩容封布进行折叠或展开，能满足不同的使用需求。
[0031]
具体地说，扩容封布12和二号封布10一体制成。
[0032]
具体地说，扩容腔13的深度为二号储物腔体7的三分之一。
[0033]
优选地，一号封布5上还设有带拉链的储物网兜17。储物网兜能够用于安装需要频繁取放的小件物品。
[0034]
本实用新型的工作原理是：本实用新型中的行李箱壳体的上箱体和下箱体均能够用于放置零散物品且不会在开箱时掉出，极大的增加了对于零散物品的储放空间，上箱体通过一号拉链连接的一号封布对一号储物腔体进行封闭，下箱体通过封闭安装结构对二号储物腔体进行封闭，通过二号拉链和下箱体相连的二号封布能够对二号储物腔体进行封闭，使二号储物腔体用于安装零散物品时其内部的零散物品不会掉出；
[0035]
扩展结构能够用于扩大二号储物腔体的容量，使二号储物腔体能放置更大体积的物品，呈环形设置的扩容封布中部和二号封布组合形成的扩容腔能够使二号储物腔体向上箱体一侧延伸，从而能够增加二号储物腔体的容量，通过三号拉链结构能够对扩容封布进行折叠或展开，能满足不同的使用需求。
[0036]
本文中所描述的具体实施例仅仅是对本实用新型精神作举例说明。本实用新型所属技术领域的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，但并不会偏离本实用新型的精神或者超越所附权利要求书所定义的范围。
[0037]
尽管本文较多地使用了上箱体1、下箱体2、行李箱壳体3、一号拉链4、一号封布5、一号储物腔体6、二号储物腔体7、封闭安装结构8、二号拉链9、二号封布10、扩展结构11、扩容封布12、扩容腔13、三号拉链结构14、三号上拉链15、三号下拉链16、储物网兜17等，使用这些术语仅仅是为了更方便地描述和解释本实用新型的本质；把它们解释成任何一种附加的限制都是与本实用新型精神相违背的。