一种双拉切断的定位装置的制作方法

文档序号:32087017发布日期:2022-11-05 09:34阅读:40来源:国知局
一种双拉切断的定位装置的制作方法

1.本实用新型涉及拉链制造技术领域,特别是涉及一种双拉切断的定位装置。


背景技术:

2.拉链由于其使用的便捷性,在日常生活中被广泛应用于各行各业;在服装和箱包行业中,拉链有着非常重要的作用。在拉链的生产中,需要将拉头穿装到两片链带的链牙上,以形成拉链结构。单拉头闭尾拉链是比较普通常用的拉链,有着广泛的应用;而双拉头闭尾拉链主要是应用在箱包皮具的开口处,拉链可以随着拉链头的移动而合链或分链,可以在多个位置随意打开箱包口,使用更为方便、灵活。双拉开口拉链因为拉链呈现开口形式,在拉链产品生产中不好定位或者定位不准确,导致拉头容易从装置内脱落,使得整个工序生产效率低,也影响下一步工序的进行。


技术实现要素:

3.基于此,本实用新型提供一种双拉切断的定位装置,旨在解决现有技术中双拉开口拉链因为拉链呈现开口形式,在拉链产品生产中不好定位或者定位不准确,导致拉头容易从装置内脱落,整个工序生产效率低的问题。
4.为实现上述目的,本实用新型实施例提出如下技术方案:
5.一种双拉切断的定位装置,适用于双拉拉链,包括:
6.机架,所述机架上设置有容置所述双拉拉链的通道,所述通道上设置容置所述双拉拉链链牙的第一凹槽;
7.独立设置于所述机架一侧的第一固定板和第二固定板,所述第二固定板的一端设置有直立块;
8.所述第一固定板上设置有探针感应器,所述探针感应器与所述通道相对设置;
9.所述直立块上设置有气缸固定板,所述气缸固定板靠近所述探针感应器的一侧设置有并拢气缸,所述并拢气缸的导向轴的底部设置有l型板;所述气缸固定板远离所述探针感应器的一侧设置有压带气缸,所述压带气缸导向轴的末端设置有压带装置;
10.所述l型板靠近所述并拢气缸导向轴一端的底面设置有第三固定板,所述第三固定板上设置有与所述压带气缸导向轴相适配的第一通孔;所述第三固定板远离所述探针感应器的一端设置有并拢装置;
11.所述机架靠近所述并拢装置一端的底面设置有定位钩针气缸,所述定位钩针气缸靠近所述机架的侧面上设置有第二凹槽,所述第二凹槽内设置有定位钩针。
12.作为优选的实施方式,所述l型板的一端与所述并拢气缸的导向轴固定连接,另一端与所述并拢气缸的外侧面滑动连接。
13.作为优选的实施方式,所述第一凹槽与所述第二凹槽相适配设置;所述定位钩针滑动连接于所述第二凹槽内。第一凹槽与第二凹槽相适配,是指第一凹槽设置在第二凹槽的正下方,这样能够利于拉链的并拢定位。
14.作为优选的实施方式,所述第二凹槽内设置有与所述定位钩针气缸导向轴相适配的第二通孔,所述定位钩针气缸导向轴可滑动穿行于所述第二通孔内。
15.作为优选的实施方式,所述机架远离所述第一固定板一端的几何中心处设置有凸台;所述凸台与所述并拢装置相对设置。
16.作为优选的实施方式,所述并拢装置靠近所述机架的一侧设置有第三凹槽,所述第三凹槽与所述第一凹槽相对设置。
17.作为优选的实施方式,当所述并拢装置处于工作状态(即并拢拉链)时,所述并拢装置与所述凸台相抵接,所述定位钩针抵接于所述并拢装置与所述凸台远离所述机架的一端,所述定位钩针与所述通道相对设置。
18.作为优选的实施方式,所述第一固定板上还设置有展平器,所述展平器设置于所述探针感应器的下方,且所述展平器的末端与所述通道相对设置。
19.作为优选的实施方式,所述探针感应器为感应所述双拉拉链的空位的感应器。
20.本实用新型所达到的有益效果:本实用新型能够解决现有技术中双拉开口拉链因为拉链呈现开口形式,在拉链产品生产中不好定位或者定位不准确,导致拉头容易从装置内脱落,整个工序生产效率低等问题。本技术结构简单,易于操作,能够实现拉链产品在生产中的快速准确定位,拉头不会从装置内脱落,整个工序生产效率高、加工周期短。
附图说明
21.为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图示出的结构获得其他的附图。
22.图1为本实用新型一实施例的双拉切断的定位装置(探针感应器未抬起)的结构示意图;
23.图2为图1的双拉切断的定位装置处于工作状态时(探针感应器抬起)的结构示意图。
24.本实用新型目的的实现、功能特点及优点将结合实施例,参照附图做进一步说明。
具体实施方式
25.下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型的一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
26.需要说明,若本实用新型实施例中有涉及方向性指示(诸如上、下、左、右、前、后、顶、底
……
),则该方向性指示仅用于解释在某一特定姿态(如附图所示)下各部件之间的相对位置关系、运动情况等,如果该特定姿态发生改变时,则该方向性指示也相应地随之改变。
27.在本技术中,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或成一体;可以是机械连
接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系,除非另有明确的限定。对于本领域的普通技术人员而言,可以根据具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
28.需要说明的是,当元件被称为“固定于”或“设置于”另一个元件,它可以直接在另一个元件上或者也可以存在居中的元件。当一个元件被认为是“连接”另一个元件,它可以是直接连接到另一个元件或者可能同时存在居中元件。
29.另外,若本实用新型实施例中有涉及“第一”、“第二”等的描述,则该“第一”、“第二”等的描述仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示其相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此,限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。另外,各个实施例之间的技术方案可以相互结合,但是必须是以本领域普通技术人员能够实现为基础,当技术方案的结合出现相互矛盾或无法实现时应当认为这种技术方案的结合不存在,也不在本实用新型要求的保护范围之内。
30.目前,现有技术的双拉开口拉链因为拉链呈现开口形式,在拉链产品生产中不好定位或者定位不准确,导致拉头容易从装置内脱落,使得整个工序生产效率低,也影响下一步工序的进行。基于此,本实用新型提供一种双拉切断的定位装置以解决上述技术问题。
31.具体的,如图1至图2所示,本实用新型实施例提供一种双拉切断的定位装置,适用于双拉拉链,包括:
32.机架10,所述机架10上设置有容置所述双拉拉链的通道11,所述通道11上设置容置所述双拉拉链链牙的第一凹槽12;
33.独立设置于所述机架10一侧的第一固定板20和第二固定板30,所述第二固定板30的一端设置有直立块40;
34.所述第一固定板20上设置有探针感应器21,所述探针感应器21与所述通道11相对设置;
35.所述直立块40上设置有气缸固定板41,所述气缸固定板41靠近所述探针感应器21的一侧设置有并拢气缸50,所述并拢气缸50的导向轴51的底部设置有l型板52;所述气缸固定板41远离所述探针感应器21的一侧设置有压带气缸60,所述压带气缸60导向轴61的末端设置有压带装置62;
36.所述l型板52靠近所述并拢气缸50导向轴51一端的底面设置有第三固定板53,所述第三固定板53上设置有与所述压带气缸60导向轴61相适配的第一通孔(图中未标记);所述第三固定板53远离所述探针感应器21的一端设置有并拢装置54;
37.所述机架10靠近所述并拢装置54一端的底面设置有定位钩针气缸70,所述定位钩针气缸70靠近所述机架10的侧面上设置有第二凹槽71,所述第二凹槽71内设置有定位钩针72。
38.作为优选的实施方式,所述l型板52的一端与所述并拢气缸50的导向轴51固定连接,另一端与所述并拢气缸50的外侧面滑动连接。
39.作为优选的实施方式,所述第一凹槽12与所述第二凹槽71相适配设置;所述定位钩针72滑动连接于所述第二凹槽71内。第一凹槽12与第二凹槽71相适配,是指第一凹槽12设置在第二凹槽71的正下方,这样能够利于拉链的并拢定位。
40.作为优选的实施方式,所述第二凹槽71内设置有与所述定位钩针气缸70导向轴相
适配的第二通孔(图中未标识),所述定位钩针气缸70导向轴可滑动穿行于所述第二通孔内。
41.作为优选的实施方式,所述机架10远离所述第一固定板20一端的几何中心处设置有凸台13;所述凸台13与所述并拢装置54相对设置。
42.作为优选的实施方式,所述并拢装置54靠近所述机架10的一侧设置有第三凹槽541,所述第三凹槽541与所述第一凹槽12相对设置。
43.作为优选的实施方式,当所述并拢装置54处于工作状态(即并拢拉链)时,所述并拢装置54与所述凸台13相抵接,所述定位钩针72抵接于所述并拢装置54与所述凸台13远离所述机架10的一端,所述定位钩针72与所述通道11相对设置。
44.作为优选的实施方式,所述第一固定板20上还设置有展平器22,所述展平器22设置于所述探针感应器21的下方,且所述展平器22的末端与所述通道11相对设置。
45.作为优选的实施方式,所述探针感应器21为感应所述双拉拉链的空位的感应器。
46.使用本实用新型进行定位时,启动本技术装置,待切断拉链从传送带的入货端进入通道并前行,当探针感应器感应到待切断拉链的空位时,探针感应器抬起并向并拢气缸发出信号,并拢气缸收到信号后启动,并拢气缸导向轴带动l型板下压,l型板下压带动第三固定板下压,通过第三固定板下压将并拢装置送至凸台的上方,待切断拉链经过并拢装置时,并拢装置将原本张开的拉链并拢在一起,此时,压带气缸启动,压带气缸导向轴带动压带装置向下运动并压紧拉链带;然后定位钩针气缸启动,定位钩针气缸导向轴向上滑动至第二通孔内的同时将钩针顶出,通过钩针对待切断拉链进行定位固定。
47.本实用新型能够解决现有技术中双拉开口拉链因为拉链呈现开口形式,在拉链产品生产中不好定位或者定位不准确,导致拉头容易从装置内脱落,整个工序生产效率低等问题。本技术结构简单,易于操作,能够实现拉链产品在生产中的快速准确定位,拉头不会从装置内脱落,整个工序生产效率高、加工周期短。
48.在本说明书的描述中,参考术语“一实施例”、“示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中,对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。
49.此外,应当理解,虽然本说明书按照实施方式加以描述,但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案,说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见,本领域技术人员应当将说明书作为一个整体,各实施例中的技术方案也可以适当组合,形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。
50.以上所述仅为本实用新型的优选实施例,并非因此限制本实用新型的专利范围,凡是在本实用新型的实用新型构思下,利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构变换,或直接/间接运用在其他相关的技术领域均包括在本实用新型的专利保护范围内。
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