一种包裹挤压机构及其制鞋压底机的制作方法

1.本实用新型涉及压底机技术领域，尤其是一种包裹挤压机构及其制鞋压底机。


背景技术：

2.鞋子制造过程中，为使鞋底与鞋帮紧密粘结定型，需要对鞋底与鞋帮进行压底操作，这种压底操作主要是在制鞋压底机上完成。现有的制鞋压底机主要由鞋体固定机构以及压底机构组成，将粘胶后的鞋体套在鞋楦上然后放入到鞋体固定机构后并进行压紧后，压底机构再压下，令压杆压紧在鞋楦，从而达到对鞋底与鞋帮压紧的目的。
3.申请号为202021562861.6、专利名称为《一种自动制鞋压底机》的专利文献中，鞋子固定装置包括底座、前端定位块、前端调节机构、后端定位块、后端调节机构、多个侧边弹性块和多个侧边推压机构，该自动制鞋压底机通过顶压装置、底座、前端定位块、前端调节机构、后端定位块、后端调节机构、各个侧边弹性块和各个侧边推压机构之间的配合，能够自动完成对鞋底与鞋面的压合工序。
4.但上述结构存在的不足之处在于，鞋子固定装置结构过于复杂，导致设备制造成本高，并且需要鞋子固定装置结构中的各种结构能够配合运用方能达到固定的目的，对结构的精度要求比较高，还操作繁琐，此外，若其中一个结构出现问题，则影响对鞋体的固定效果，故障率高。


技术实现要素：

5.本实用新型克服了现有技术中的缺点，提供一种包裹挤压机构及其制鞋压底机，能克服背景技术中提到的不足之处。
6.为了解决上述技术问题，本实用新型是通过以下技术方案实现的：
7.一种包裹挤压机构，包括底座，所述底座中设置有待压鞋体放置腔，所述待压鞋体放置腔内设置有气囊组件，当所述气囊组件充气时，所述气囊组件发生膨胀从而包裹在鞋体的底部以及四周。
8.更进一步地，所述气囊组件包括底部气囊以及侧方气囊，所述底部气囊位于所述待压鞋体放置腔的底部，所述侧方气囊位于所述待压鞋体放置腔的侧方。
9.更进一步地，所述气囊组件是一体式地包裹在所述待压鞋体放置腔的底部以及四周。
10.一种制鞋压底机，包括上述任一项所述的包裹挤压机构。
11.更进一步地，包括支架以及压座，所述底座设置有直杆，所述压座包括拉板，所述拉板的尾部铰接在所述直杆上，所述压座上设置有压紧组件。
12.更进一步地，所述压紧组件包括横杆以及柱体，所述横杆固接在所述压座上，所述横杆的中部设置有第一内螺纹孔，所述柱体的上方设置有外螺纹，所述柱体通过所述外螺纹连接在所述第一内螺纹孔中，所述外螺纹上设置有螺母。
13.更进一步地，所述柱体的下端设置有压胶块，所述柱体的底部设置有第二内螺纹
孔，所述压胶块设置有通孔，所述通孔与所述第二内螺纹孔位置对应；所述通孔内设置有台阶位。
14.更进一步地，所述支架的内部两侧设置有转板，两侧所述转板之间连接有横杆；所述横杆的中部与联动板的一端铰接，所述联动板的另一端与所述拉板铰接；所述制鞋压底机包括气缸，所述气缸的尾座铰接在所述底座上，所述气缸的活塞杆与所述转板铰接。
15.更进一步地，所述压座包括压紧板，所述压紧板位于所述待压鞋体放置腔的上方。
16.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
17.当将粘胶后的鞋体套在鞋楦上然后放入到待压鞋体放置腔后，气囊组件充气后会发生膨胀从而包裹在鞋体的底部以及四周，达到对鞋体固定压紧的目的，与传统的鞋子固定装置结构相比，结构简单，使用便利。
附图说明
18.附图用来提供对本实用新型的进一步理解，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制，在附图中：
19.图1是气囊组件的第一种结构方式示意图；
20.图2是气囊组件的第二种结构方式示意图；
21.图3是制鞋压底机中压座打开状态的结构示意图一；
22.图4是制鞋压底机中压座打开状态的结构示意图二。
23.图5是制鞋压底机中压座关闭状态的结构示意图；
24.图6是压紧组件的结构示意图；
25.图7是压紧组件的爆炸图；
26.图8是柱体与压胶块分离状态的结构示意图；
27.图9是压胶块的结构示意图。
28.图中：1-底座，101-待压鞋体放置腔，102-底部气囊，103-侧方气囊，104-一体式气囊组件，2-支架，3-压座，301-拉板，302-压紧板，4-直杆，5-横杆，501-第一内螺纹孔，6-柱体， 601-外螺纹，602-第二内螺纹孔，7-螺母，8-压胶块，801-通孔，8011-台阶位，9-转板，10
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横杆，11-联动板，12-气缸。
具体实施方式
29.以下结合附图对本实用新型的优选实施例进行说明，应当理解，此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。
30.实施例一
31.如图1以及图2所示，一种包裹挤压机构，包括底座1，底座1中设置有待压鞋体放置腔101，将鞋底与鞋帮粘胶后，安装鞋楦然后放入到待压鞋体放置腔101中，待压鞋体放置腔101内设置有气囊组件，当气囊组件充气时，气囊组件发生膨胀从而包裹在鞋体的底部以及四周，达到对鞋体固定以及压紧的作用。
32.其中，作为其中一种结构方式，如图1所示，气囊组件包括底部气囊102以及侧方气囊 103，底部气囊102位于待压鞋体放置腔101的底部，侧方气囊103位于待压鞋体放置腔101 的侧方。
33.作为另一种结构方式，如图2所示，气囊组件是一种一体式气囊组件104，是一体式地包裹在待压鞋体放置腔101的底部以及四周。
34.上述两种气囊组件都达到相同的作用，当充气后会发生膨胀，从而对鞋体的底部以及周边达到包裹压紧的目的。
35.实施例二
36.如图3至图9所示，一种制鞋压底机，包括上述任一项的包裹挤压机构，将上述包裹挤压机构应用到制鞋压底机中。
37.其中，包括支架2以及压座3，支架2是固定在压座3上的，底座3固定连接有直杆4，压座3包括拉板301，拉板301的尾部铰接在直杆4上，从而令压座3是可开合连接在底座1 上，压座3上设置有压紧组件，是用于对鞋楦进行压紧的。压紧组件包括横杆5以及柱体6，横杆5的两端是固接在压座3上，横杆5的中部设置有第一内螺纹孔501，柱体6的上方设置有外螺纹601，柱体6通过外螺纹601连接在第一内螺纹孔501中，从而通过该螺纹连接的方式，可以调节柱体6在横杆5的安装高度，即调节柱体6的高度，由于鞋楦是放置在鞋体中并被柱体6的下端压紧的，即该压紧组件最终达到对不同厚度的鞋体都能达到压紧的目的。
38.外螺纹601上设置有螺母7，当调节好柱体6在横杆5上的不同位置后，螺母7令螺母7 往横杆5方向移动并抵紧，从而达到锁紧的目的，令柱体6与横杆5不容易发生松动。
39.柱体6的下端设置有压胶块8，柱体6的底部设置有第二内螺纹孔602，压胶块8设置有通孔801，通孔801与第二内螺纹孔位602置对应，取螺栓从下往上依次贯穿通孔801并连接至第二内螺纹孔位602中，即可将压胶块8固定在柱体6的下端，压胶块8是直接压紧在鞋楦上的，通孔801内设置有台阶位8011，台阶位8011对螺栓头有限位作用。
40.支架2的内部两侧设置有转板9，两侧转板9之间连接有横杆10；横杆10的中部与联动板11的一端铰接，联动板11的另一端与拉板301铰接；制鞋压底机包括气缸12，气缸12 的尾座铰接在底座1上，气缸12的活塞杆与转板9铰接，从上述结构方式可知，气缸12的伸出以及回收，会驱动转板9的转动，转板9的转动带动横杆10运动，横杆10的运动会牵引联动板11的运动，联动板11的运动会对拉板301进行推拉，从而驱动压座3在底座1上的开合；压座3包括压紧板302，压紧板302位于待压鞋体放置腔101的上方，从图3看出，当压座3盖合在底座1时，压紧板302压合在待压鞋体放置腔101的上方(压紧板302不完全把待压鞋体放置腔101盖合，仅仅盖合在鞋头的位置)，避免气囊组件膨胀时鞋体从待压鞋体放置腔101挤出。
41.该制鞋压底机的工作原理是，将粘胶后的鞋体套在鞋楦上然后放入到待压鞋体放置腔，控制压座3盖合在底座1上，此时压紧组件的压胶块8是压在鞋楦上(此时是压在鞋楦上位于鞋跟的部位)，压紧板302会对鞋体的鞋头部位进行了限定，此时对气囊组件进行充气，此时气囊组件充气膨胀，由于鞋体的上方向被抵住或限位，因此气囊组件会在待压鞋体放置腔 101中将鞋底以及鞋的四周包裹并抵紧，从而完成鞋底与鞋帮压紧工序，结构简单，使用便利。
42.最后应说明的是：以上仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，但是凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。