一种带桌板的行李箱的制作方法

1.本实用新型涉及一种带桌板的行李箱。


背景技术：

2.行李箱已经是市场上参见的产品了。现有的行李箱在使用上、功能上都只有一个收纳、移动的功能；而随着人们生活节奏的加快及人员流动的增加，在候车、候机的时候，经常会遇到没有座位的情况，更加不会有桌子，因为现在的候车室大部分都只有椅子；这样如果想临时吃个饭、用电脑办公，就没有合适的地方放置电脑及盒饭的情况，还有其它一些需要用到桌面的场景，因此在随身携带的行李箱上进行一些功能上的改进，申请人认为是一个好的发展发现。


技术实现要素：

3.本实用新型主要是解决现有技术所存在的技术问题，从而提供一种带桌板、使用性好，功能性得到提升的带桌板的行李箱。
4.本实用新型的上述技术问题主要是通过下述技术方案得以解决的：
5.本实用新型的一种带桌板的行李箱，包括箱体及箱盖；采用一定厚度的板材作为箱盖，在箱盖的上端部设置有可折叠的桌板，下端部设置有可折叠的折叠板；所述桌板及折叠板与箱盖之间通过铰件相连；桌板与箱盖之间还设置有伸缩杆。
6.作为优选，所述箱盖的上下端部分别设置有与桌板及折叠板对应的凹槽a及凹槽b。
7.作为优选，所述凹槽a的两侧开设有用于收纳伸缩杆的凹槽c。
8.作为优选，所述凹槽a的顶端位置，对称设置有连接件，在连接件上横向贯穿设置有轴。
9.作为优选，所述铰件通过轴套设连接在连接件上。
10.作为优选，所述折叠板与箱盖之间采用的连接方式与桌板与箱盖之间的方式一样，都是采用的铰接方式。
11.作为优选，所述箱体的后端面设置有拉杆及后支脚。
12.作为优选，所述后支脚为实心管件结构，固定在箱体的底部。
13.作为优选，所述箱盖的下端位置设置有前支脚。
14.本实用新型的有益效果是：
15.在箱盖上设计一个可折叠、展开的桌板，并且在下端设置实心的后支脚及折叠板，让此款行李箱可以临时变成一个小的桌面，进行办公或者放置一些东西，并且在后支脚及折叠板的双重支撑作用下，有效避免行李箱因为上方承重后造成倾倒的情况；提升了行李箱的功能性，同时也保证了使用性能。
附图说明
16.为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
17.图1为本实用新型的结构示意图；
18.图2为本实用新型桌板展开后的结构示意图；
19.图3为本实用新型局部拆分后的结构示意图；
20.图4为图3的局部放大图；
21.图5为本实用新型局部拆分的结构示意图；
22.图6为本实用新型拉杆方向的结构示意图。
23.图中：1-箱体、2-箱盖、3-后支脚、4-前支脚、5-拉杆、2.1-桌板、2.2-折叠板、2.3-伸缩杆、2.4-凹槽a、2.5-凹槽b、2.6-铰件、2.7-连接件、2.8-轴、2.9-凹槽c
具体实施方式
24.下面结合附图对本实用新型的优选实施例进行详细阐述，以使本实用新型的优点和特征能更易于被本领域技术人员理解，从而对本实用新型的保护范围做出更为清楚明确的界定。
25.如图1-2所示，一种带桌板的行李箱，包括箱体1及箱盖2；采用一定厚度的板材作为箱盖2，在箱盖2的上端部设置有可折叠的桌板2.1，下端部设置有可折叠的折叠板2.2；所述桌板2.1及折叠板2.2与箱盖2之间通过铰件2.6相连；桌板2.1与箱盖2之间还设置有伸缩杆2.3。
26.所述箱盖2的上下端部分别设置有与桌板2.1及折叠板2.2对应的凹槽a2.4及凹槽b2.5；具体的说，桌板2.1在折叠后位于凹槽a2.4内，折叠板2.2折叠后位于凹槽b2.5内。
27.如图5所示，所述凹槽a2.4的两侧开设有用于收纳伸缩杆2.3的凹槽c2.9；在桌板2.1折叠后，伸缩杆2.3也一起折叠收缩，收纳与凹槽c2.9内。
28.如图3-4所示，所述凹槽a2.4的顶端位置，对称设置有连接件2.7，在连接件2.7上横向贯穿设置有轴2.8。
29.所述铰件2.6通过轴2.8套设连接在连接件2.7上；具体的说，铰件2.6一端固定在桌板2.1上，另一端可转动的连接在连接件2.7上，这样桌板2.1的上端部就可以进行上下转动的折叠、展开，并且通过伸缩杆2.3在桌板2.1展开的情况下，从下方给桌板2.1一个支撑，让其可以保持展开的状态，不需要的时候可以人为的进行折叠收纳。
30.所述折叠板2.2与箱盖2之间采用的连接方式与桌板2.1与箱盖2之间的方式一样，都是采用的铰接方式；不同的是，折叠板2.2与箱盖2之间没有设置伸缩杆，因为折叠板2.2在展开后，一端连接在箱盖2上，另一端将直接抵触在地面上，地面的抵触给折叠板2.2一个阻力，这样折叠板2.2已经不会轻易发生活动了；进一步的说，折叠板2.2是为了从下端部给箱体1一个支撑力，在桌板2.1展开使用后，行李箱容易造成上部较重的情况，会发生向箱盖2一面倾倒的问题，折叠板2.2就是为了从下端部抵触到地面，支撑住行李箱，避免行李箱往箱盖2一面倾倒。
31.如图6所示，所述箱体1的后端面设置有拉杆5及后支脚3。
32.所述后支脚3为实心管件结构，固定在箱体1的底部；具体的说，现有行李箱的后支脚一般采用塑料件活中空的铝管等材料制作，本技术中后支脚3采用实心的铁管或不锈钢管件，这样可以增加箱体1一侧的重量，进一步的避免行李箱在展开桌板2.1使用后，向箱盖2一侧的倾倒问题。
33.所述箱盖2的下端位置设置有前支脚4。
34.本技术行李箱在正常使用时，如传统行李箱一样，在候车、候机时，可以展开桌板2.1，并打开折叠板2.2，让行李箱变成一个小桌子，可以临时放置一些小东西，或者笔记本电脑等物件，进行一些办公；不使用的时候，手动将桌板2.1及折叠板2.2折叠收纳回去即可。
35.本实用新型的有益效果是：
36.在箱盖上设计一个可折叠、展开的桌板，并且在下端设置实心的后支脚及折叠板，让此款行李箱可以临时变成一个小的桌面，进行办公或者放置一些东西，并且在后支脚及折叠板的双重支撑作用下，有效避免行李箱因为上方承重后造成倾倒的情况；提升了行李箱的功能性，同时也保证了使用性能。
37.在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”“前端”、“后端”、“两端”、“一端”、“另一端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
38.在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义
39.以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。