一种防盗拉链的制作方法

本技术涉及拉链的，特别是涉及一种防盗拉链。

背景技术：

1、拉链是我们生活中常用的日用品，具有开合方便、快速的优点，被广泛应用在各大领域，特别在服装或者背包上面。

2、现有技术中，拉链包括两条拉链带、固定在拉链带上的拉链牙以及用于将两条拉链带上的拉链牙进行接合或打开的拉链头，拉链头上安装有用于拉动拉链头的拉片；当拉链应用在背包的场合（特别是旅行包）时，为了提高背包的防盗效果，此类背包拉链的拉链头通常设置有两个，每一拉链头的拉片上均开设有穿设孔，拉链头接合于两条拉链带后，利用安全锁依次穿设于两个拉片的穿设孔并锁固，使两个拉链头连成整体，进而使拉链无法开启而能够保持闭合状态，提高整体结构的防盗效果。

3、然而，此类的拉链进行防盗时，拉链的拉链头至少需要设置两个，且消费者需要额外购买安全锁，增加了消费者的使用成本；另外当无需对拉链进行锁固时，安全锁需要存放在背包内，占用了背包的存放空间，较为不便，因此需要进一步改进。

技术实现思路

1、为了使拉链具有防盗效果，本技术提供了一种防盗拉链。

2、本技术提供的一种防盗拉链采用如下技术方案：

3、一种防盗拉链，包括拉链带和拉链头，所述拉链带设置有拉链牙，所述拉链头包括上夹座、下夹座以及立柱，所述立柱的两端分别连接于上夹座和下夹座；所述上夹座远离下夹座的侧壁设置有连接座，所述连接座具有连接通道，所述连接通道可拆卸安装有拉片；所述下夹座靠近上夹座的侧壁滑移安装有限位片，所述限位片弹性设置以用于抵接于拉链牙的内侧；所述限位片与连接通道之间设有限位组件，当所述拉片脱离于连接通道时，所述限位组件迫使限位片抵接于拉链牙的内侧并发生形变。

4、通过采用上述的技术方案，通过限位片和限位组件的设置，拉动拉片，使拉链头接合拉链带后，将拉片拆下，一方面，失去拉片后，驱使拉链头沿拉链带的长度方向滑移的难度增加，从而提高盗贼通过拉链头开启拉链的操作难度；另一方面，拉片脱离连接通道后，限位片在限位组件的作用下抵接于拉链牙的内侧并发生形变，提高拉链头与拉链牙之间的摩擦力，使的拉链头不容易沿拉链带的长度方向发生滑移，当人们将设有此拉链的背包背在背上的场景时，盗贼想通过偷偷滑移拉链头的方式开启拉链，需要更大的力气来克服限位片与拉链牙之间的摩擦力，并且拉链头没有了拉片，更大的力气容易引起背包更大的反应（如背包发生形变或异响的反应），使人们能够及时感知到盗贼的行为，从而使拉链具有防盗效果，提高整体结构的安全性能。

5、可选的，所述上夹座远离下夹座的侧壁开设有连通于连接通道的第一滑动槽，所述下夹座靠近上夹座的侧壁开设有第二滑动槽；所述限位组件包括滑移安装于第一滑动槽的第一滑动片、滑移安装于第二滑动槽的第二滑动片以及限位件，所述第一滑动片和第二滑动片之间设有联动杆，所述限位片固定于第二滑动片靠近上夹座的侧壁；所述限位件设置于第二滑动片，所述限位件常态使限位片移出第二滑动槽并抵紧于拉链牙的内侧，且所述第一滑动片局部外露于第一滑动槽；当所述拉片安装于连接通道时，所述拉片迫使第一滑动片移入第一滑动槽，且所述限位片下沉于第二滑动槽内。

6、通过采用上述的技术方案，通过第一滑动片、第二滑动片以及限位件的设置，第一滑动片和第二滑动片之间通过联动杆连成整体；拉片安装于连接通道后，拉片能够推动第一滑动片移入第一滑动槽，第二滑动片在第一滑动片的作用下，将限位片下沉于第二滑动槽，使限位片无法和拉链牙接触，以便于人们能够通过拉片拉动拉链头，迫使拉链头接合或开启拉链带，提高拉链头的滑移顺畅度；当拉片拆卸于连接通道后，第二滑动片在限位件的作用下带动限位片移出第二滑动槽，使得限位片能够抵接于拉链牙的内侧并发生形变，以对拉链头的滑移形成限制，提高拉链的防盗效果。

7、可选的，所述拉片设有用于穿设于连接通道的连接杆，所述连接杆常态迫使第一滑动片嵌设于第一滑动槽内且第一滑动片与上夹座远离下夹座的侧壁保持平齐；所述连接杆的外周壁设置有用于抵接第一滑动片的第一切削面，当所述第一切削面抵接于第一滑动片时，所述限位片与下夹座靠近上夹座的侧壁之间保持平齐并与拉链牙的内侧相贴合。

8、通过采用上述的技术方案，通过连接杆和第一切削面的设置，连接杆常态迫使第一滑动片嵌设于第一滑动槽，第二滑动片在第一滑动片的作用下，将限位片移入第二滑动槽，以便于拉链头能够沿拉链带的长度方向顺畅滑移，进而提高拉链开启或闭合的顺畅度；拉链头接合于拉链带后，转动拉片，迫使连接杆的第一切削面抵接于第一滑动片，此时限位片在限位件的作用下与拉链牙的内侧相贴合，提高拉链头与拉链牙的接触面积，使拉链头的位置更易于保持，降低拉链头沿拉链带的长度方向发生自由滑移的可能性。

9、可选的，所述第一切削面平行设置于拉片的表面，当所述第一切削面抵接于第一滑动片时，所述拉片贴合于上夹座远离下夹座的侧壁。

10、通过采用上述的技术方案，拉链头接合于拉链带后，翻转拉片，迫使拉片的表面贴合于上夹座远离下夹座的侧壁，此时第一切削面转动至与第一滑动片的表面相平行，第一滑动片在限位件的作用下抵接于第一切削面，从而对连接杆进行限位，使拉片能够尽可能保持与上夹座远离下夹座的侧壁相贴合，降低人们行走过程中，拉片随意摆动的可能性；同时第一滑动片抵接于第一切削面后，此时限位片与拉链牙的内侧相贴合，使拉链头不容易发生自由滑动，提高拉链闭合后的结构稳定性。

11、可选的，所述连接座包括连接条、第一安装条以及第二安装条，所述第一安装条的一端固定于连接条的一端，另一端固定于上夹座远离下夹座的侧壁，所述第二安装条的一端铰接于连接条远离第一安装条的一端，所述第二安装条的自由端用于与上夹座相连接，所述连接条、第一安装条以及第二安装条组合形成所述连接通道；所述第二安装条的自由端与上夹座之间设有第一启闭件，所述第二安装条的自由端通过第一启闭件可拆卸安装于上夹座，以用于开合所述连接通道。

12、通过采用上述的技术方案，通过第一启闭件的设置，拆装拉片时，通过第一启闭件使第二安装条的自由端与上夹座相分离，然后转动第二安装条，从而开启于连接通道，以便于拉片的安装或拆卸，使拉片可拆卸安装于连接通道。

13、可选的，所述上夹座远离下夹座的侧壁开设有连通于第一滑动槽的第一限位孔，所述第二安装条的自由端开设有第二限位孔，当第二安装条的自由端转动至与上夹座相对时，所述第一限位孔与第二限位孔相对设置；所述第一启闭件包括限位杆和推动环，所述限位杆滑移安装于第一限位孔并与第一滑动片相连接，当所述第一滑动片与上夹座远离下夹座的侧壁保持平齐或第一滑动片局部外露于第一滑动槽时，所述限位杆插设于第二限位孔；所述推动环设置于连接杆的外周壁，所述推动环用于推动第一滑动片下沉于第一滑动槽以使限位杆脱离于第二限位孔。

14、通过采用上述的技术方案，通过限位杆和推动环的设置，限位杆与第一滑动片相连接，第一滑动片在限位件的作用下，第一滑动片与上夹座远离下夹座的侧壁保持平齐或第一滑动片局部外露于第一滑动槽时，限位杆插设于第二限位孔，从而对第二安装条的自由端进行限位，使第一安装条、第二安装条和连接条之间组合形成闭环的连接通道；需要拆装拉片时，通过推动环推动第一滑动片，迫使第一滑动片下沉于第一滑动槽内，第一滑动片带动限位杆滑移并脱离于第二限位孔，从而能够开启连接通道，提高拉片的拆装便捷性。

15、可选的，所述上夹座远离下夹座的侧壁开设有位于第一滑动槽一侧的第一避让槽，所述推动环常态局部嵌设于第一避让槽内，所述推动环的外周壁开设有第二切削面，所述第二切削面与第一切削面保持平齐。

16、通过采用上述的技术方案，通过第一避让槽和第二切削面的设置，常态下，推动环嵌设于第一避让槽内，第一避让槽为推动环的安装提供空间，使推动环常态下位于第一滑动槽的一侧，当需要开启连接通道时，第一步，翻转拉片，带动连接杆转动，从而使连接杆的第一切削面抵接于第一滑动片的表面；第二步，由于第二切削面与第一切削面保持平齐，从而能够拉动拉片沿连接杆的轴向滑移，使推动环移动至第一滑动片的表面；第三步，翻转拉片，推动环能够推动第一滑动片并迫使第一滑动片下沉于第一滑动槽，从而能够开启第二安装条，以便于连接通道的开启；连接通道的开启分成三个步骤完成，降低因为误操作，拉片脱离连接通道而丢失的可能性。

17、可选的，所述第一滑动片远离下夹座的侧壁开设有第二避让槽，当所述推动环推动第一滑动片下沉于第一滑动槽内时，所述推动环抵接于第二避让槽的底壁；所述上夹座远离下夹座的侧壁开设有第三避让槽，所述第三避让槽连通于第二避让槽以用于供推动环移出上夹座远离下夹座的侧壁。

18、通过采用上述的技术方案，通过第二避让槽和第三避让槽的设置，使得当拆卸拉片时，需要移动拉片，使连接杆的推动环移动至第二避让槽，并通过第三避让槽才能移出连接通道，进一步降低因为误操作，拉片脱离连接通道而丢失的可能性。

19、可选的，所述第二避让槽靠近第三避让槽的一侧设置有导向面，所述导向面用于使第一滑动片朝靠近下夹座的一侧移动。

20、通过采用上述的技术方案，通过导向面的设置，翻动第二安装杆，迫使第二安装杆转动以开启连接通道的开口，然后将拉片连接杆的推动环抵接于第三避让槽的底壁，并沿第三避让槽朝第二避让槽推动拉片，使推动环沿第三避让槽移动至第二避让槽，在导向面的作用下，推动环能够通过导向面驱使第二滑动片朝靠近下夹座的一侧移动，以便于推动环能够进入第二避让槽，进而使得连接杆能够进入连接通道，提高拉片的安装便捷性。

21、可选的，所述连接杆的一端铰接于拉片的一侧，所述连接杆的自由端与拉片之间设有第二启闭件，所述连接杆的自由端通过第二启闭件可拆卸安装于拉片。

22、通过采用上述的技术方案，通过第二启闭件的设置，拆装拉片时，通过第二启闭件使连接杆的自由端脱离于拉片，然后将连接杆穿出或穿入连接通道，从而使拉片可拆卸安装于连接通道，提高拉片的拆装便捷性。

23、综上所述，本技术包括以下至少一种有益技术效果：

24、1.通过限位片和限位组件的设置，拉动拉片，使拉链头接合拉链带后，将拉片拆下，一方面，失去拉片后，驱使拉链头沿拉链带的长度方向滑移的难度增加，从而提高盗贼通过拉链头开启拉链的操作难度；另一方面，拉片脱离连接通道后，限位片在限位组件的作用下抵接于拉链牙的内侧并发生形变，提高拉链头与拉链牙之间的摩擦力，使的拉链头不容易沿拉链带的长度方向发生滑移，当人们将设有此拉链的背包背在背上的场景时，盗贼想通过偷偷滑移拉链头的方式开启拉链，需要更大的力气来克服限位片与拉链牙之间的摩擦力，并且拉链头没有了拉片，更大的力气容易引起背包更大的反应（如背包发生形变或异响的反应），使人们能够及时感知到盗贼的行为，从而使拉链具有防盗效果，提高整体结构的安全性能；

25、2.通过连接杆和第一切削面的设置，连接杆常态迫使第一滑动片嵌设于第一滑动槽，第二滑动片在第一滑动片的作用下，将限位片移入第二滑动槽，以便于拉链头能够沿拉链带的长度方向顺畅滑移，进而提高拉链开启或闭合的顺畅度；拉链头接合于拉链带后，转动拉片，迫使连接杆的第一切削面抵接于第一滑动片，此时限位片在限位件的作用下与拉链牙的内侧相贴合，提高拉链头与拉链牙的接触面积，使拉链头的位置更易于保持，降低拉链头沿拉链带的长度方向发生自由滑移的可能性；

26、3.通过第一避让槽和第二切削面的设置，常态下，推动环嵌设于第一避让槽内，第一避让槽为推动环的安装提供空间，使推动环常态下位于第一滑动槽的一侧，当需要开启连接通道时，第一步，翻转拉片，带动连接杆转动，从而使连接杆的第一切削面抵接于第一滑动片的表面；第二步，由于第二切削面与第一切削面保持平齐，从而能够拉动拉片沿连接杆的轴向滑移，使推动环移动至第一滑动片的表面；第三步，翻转拉片，推动环能够推动第一滑动片并迫使第一滑动片下沉于第一滑动槽，从而能够开启第二安装条，以便于连接通道的开启；连接通道的开启分成三个步骤完成，降低因为误操作，拉片脱离连接通道而丢失的可能性。