一种可自动解锁的安全带锁扣的制作方法

本发明涉及安全带，具体涉及一种可自动解锁的安全带锁扣。

背景技术：

1、近几年随着国家大力发展新能源汽车，越来越多的消费者关注新能源车辆的安全问题。由于目前新能源汽车使用的电池的局限性，车辆动力电池发生火灾的事故比较常见。由于锂电池的特性，新能源汽车电池起火往往非常迅速和猛烈。对此，在新能源车出现事故后能尽快的离开事故车辆成了逃生的关键。

2、现有的乘用车多采用预紧式安全带，其安全带锁扣如图15所示，包括框体、解锁按钮和锁扣机构2，解锁按钮和锁扣机构2设置在框体上，锁扣机构2包括闩体21、顶片22、锁止钩23、压板24和弹簧25，闩体21固定设置在解锁按钮上，且能在框体上的开锁槽和闭锁槽之间移动，框体上可移动设置有顶片22，顶片22位于锁止钩23的下方，且与锁止钩23相抵，压板24的底端可转动设置在顶片22上，压板24的顶端搭接在闩体21上，弹簧25的两端分别与压板24和锁止钩23相连，在实际使用的过程中，当闩体21位于闭锁槽时，锁止钩23卡接至框体上，处于锁止状态，当闩体21移动至开锁槽时，锁止钩23脱离框体，处于解锁状态，现有的安全带锁扣不具备自动解锁的功能，在事故发生后经常会出现安全带锁扣不易解脱的现象，极大的影响了事故人员脱困。

技术实现思路

1、本发明的目的是提供一种可自动解锁的安全带锁扣，以解决现有技术中存在现有安全带锁扣在事故发生时因不易解锁而导致人员无法快速脱困的技术问题；本发明提供的诸多技术方案中的优选技术方案所能产生的诸多技术效果；详见下文阐述。

2、为实现上述目的，本发明提供了以下技术方案：

3、本发明提供的一种可自动解锁的安全带锁扣，包括框体，所述框体上设置有锁扣机构、解锁机构和气体驱动机构，其中：所述解锁机构包括解锁按钮和与所述解锁按钮相连的拉杆，所述解锁按钮与所述锁扣机构的闩体相连；所述气体驱动机构包括缸体和微型气体发生器，所述缸体与所述拉杆传动相连，所述微型气体发生器设置在所述缸体内；所述微型气体发生器所释放的气体能推动所述拉杆移动，以使所述解锁按钮带动所述闩体移动。

4、优选地，所述拉杆设置为u形，所述拉杆的开口端与所述解锁按钮相连，并与所述解锁按钮围成用于容纳所述锁扣机构的容置腔；所述拉杆的封闭端与所述缸体传动相连。

5、优选地，所述拉杆的开口端与所述解锁按钮可拆卸相连或一体成型。

6、优选地，所述缸体的第一端开设有导向腔，所述缸体的第二端开设有安装腔，其中：所述微型气体发生器的产气部设置在所述导向腔内；所述微型气体发生器的引脚设置在所述安装腔内，用于连接控制器。

7、优选地，所述气体驱动机构包括支撑件，所述支撑件固定设置在所述框体上，所述支撑件上设置有凸起，所述凸起插入至所述导向腔内，且与所述导向腔滑动配合；所述缸体可移动设置在所述框体上，所述缸体与所述拉杆相连，所述微型气体发生器能向所述导向腔内释放气体，以使所述缸体在气体推力的作用下带动所述拉杆移动；所述支撑件上设置有第一泄压孔，所述第一泄压孔与所述导向腔相连通。

8、优选地，所述缸体的第二端设置有安装凸台，所述拉杆对应所述安装凸台的位置设置有安装槽，所述安装凸台插装至所述安装槽内。

9、优选地，所述框体上设置有导向槽，所述缸体的外壁设置有移动块，所述移动块设置在所述导向槽内，且能沿所述导向槽移动；所述移动块连接设置有弹性卡爪，所述导向槽的初始端连通设置有与所述弹性卡爪相适配的定位槽，所述锁扣机构处于锁止状态时，所述移动块位于所述导向槽的初始端，所述弹性卡爪卡至所述定位槽内。

10、优选地，所述气体驱动机构包括推动件，所述推动件与所述拉杆传动相连，所述推动件可移动设置在所述框体上，所述推动件设置有推座，所述推座插入至所述导向腔内，且与所述导向腔滑动配合；所述缸体固定设置在所述框体上，所述微型气体发生器能向所述导向腔内释放气体，以使所述推动件在气体推力的作用下带动所述拉杆移动；所述推座上设置有第二泄压孔，所述第二泄压孔与所述导向腔相连通。

11、优选地，所述推动件通过连杆与所述拉杆传动相连，其中：所述连杆的中部可转动设置在所述框体上；所述连杆的第一端设置有滚轮，所述滚轮与所述拉杆相抵；所述推动件上设置有抵接座，所述连杆的第二端与所述抵接座相抵。

12、优选地，所述推动件上设置有顶起凸台，所述顶起凸台与所述锁扣机构的锁止钩相抵。

13、本发明提供的一种可自动解锁的安全带锁扣至少具有以下有益效果：

14、所述可自动解锁的安全带锁扣包括框体，所述框体上设置有锁扣机构、解锁机构和气体驱动机构，锁扣机构为安全带锁扣的锁止部分，用于安全带连接，解锁机构能够带动锁扣机构解锁，用于安全带断开，气体驱动机构能够带动解锁机构动作，从而实现安全带的自动解锁。

15、所述解锁机构包括解锁按钮和与所述解锁按钮传动相连的拉杆，所述解锁按钮与所述锁扣机构的闩体相连，实际使用时，用户按压解锁按钮，锁扣机构的闩体动作，从而实现解锁。

16、所述气体驱动机构包括缸体和微型气体发生器，所述缸体与所述拉杆传动相连，所述微型气体发生器设置在所述缸体内，当事故发生需要人员快速脱困时，微型气体发生器启动，释放气体，产生气体推力，传递至拉杆，并带动拉杆移动，与拉杆连接的解锁按钮随之同步移动，与此同时闩体移动，锁扣机构解锁。

17、本发明通过具有解锁按钮和拉杆的解锁机构，一方面通过按压解锁按钮，即可带动锁扣机构解锁，实现安全带的断开，另一方面配合气体驱动机构，使解锁按钮能够自动移动，从而实现锁扣机构的自动解锁，有效保证事故发生时事故人员能够快速脱困。

技术特征：

1.一种可自动解锁的安全带锁扣，其特征在于，包括框体，所述框体上设置有锁扣机构、解锁机构和气体驱动机构，其中：

2.根据权利要求1所述的可自动解锁的安全带锁扣，其特征在于，所述拉杆设置为u形，所述拉杆的开口端与所述解锁按钮相连，并与所述解锁按钮围成用于容纳所述锁扣机构的容置腔；

3.根据权利要求2所述的可自动解锁的安全带锁扣，其特征在于，所述拉杆的开口端与所述解锁按钮可拆卸相连或一体成型。

4.根据权利要求1所述的可自动解锁的安全带锁扣，其特征在于，所述缸体的第一端开设有导向腔，所述缸体的第二端开设有安装腔，其中：

5.根据权利要求4所述的可自动解锁的安全带锁扣，其特征在于，所述气体驱动机构包括支撑件，所述支撑件固定设置在所述框体上，所述支撑件上设置有凸起，所述凸起插入至所述导向腔内，且与所述导向腔滑动配合；

6.根据权利要求5所述的可自动解锁的安全带锁扣，其特征在于，所述缸体的第二端设置有安装凸台，所述拉杆对应所述安装凸台的位置设置有安装槽，所述安装凸台插装至所述安装槽内。

7.根据权利要求5所述的可自动解锁的安全带锁扣，其特征在于，所述框体上设置有导向槽，所述缸体的外壁设置有移动块，所述移动块设置在所述导向槽内，且能沿所述导向槽移动；

8.根据权利要求4所述的可自动解锁的安全带锁扣，其特征在于，所述气体驱动机构包括推动件，所述推动件与所述拉杆传动相连，所述推动件可移动设置在所述框体上，所述推动件设置有推座，所述推座插入至所述导向腔内，且与所述导向腔滑动配合；

9.根据权利要求8所述的可自动解锁的安全带锁扣，其特征在于，所述推动件通过连杆与所述拉杆传动相连，其中：

10.根据权利要求8所述的可自动解锁的安全带锁扣，其特征在于，所述推动件上设置有顶起凸台，所述顶起凸台与所述锁扣机构的锁止钩相抵。

技术总结
本发明提供了一种可自动解锁的安全带锁扣，涉及安全带技术领域，所述可自动解锁的安全带锁扣包括框体，所述框体上设置有锁扣机构、解锁机构和气体驱动机构，所述解锁机构包括解锁按钮和与所述解锁按钮相连的拉杆，所述解锁按钮与所述锁扣机构的闩体相连；所述气体驱动机构包括缸体和微型气体发生器，所述缸体与所述拉杆传动相连，所述微型气体发生器设置在所述缸体内；所述微型气体发生器所释放的气体能推动所述拉杆移动，以使所述解锁按钮带动所述闩体移动；本发明通过具有拉杆的解锁机构与气体驱动机构相配合，使解锁按钮能够带动闩体自动移动，从而实现锁扣机构的自动解锁，进而有效保证事故发生时人员能够快速脱困。

技术研发人员：黄俊,郑梓萱
受保护的技术使用者：黄俊
技术研发日：
技术公布日：2024/2/1