通气和减震的新款式鞋底的制作方法

文档序号:726646阅读:275来源:国知局
专利名称:通气和减震的新款式鞋底的制作方法
技术领域
本发明涉及各种具有上体部分的运动鞋,靴子,军用鞋、安全鞋和登山鞋等鞋类的鞋底。
本发明提供了能固定于鞋跟的鞋底,它能增加缓冲作用,并在坏天气时能防止水进入鞋内,它应用了装在鞋跟前部的防水通气件,在用于靴子,军用鞋,安全鞋和登山鞋时,通过应用在鞋底中腰上的加强肋,能提供良好的通气和减震作用。
实用新型专利公告号No.82-2591(美国专利号4499672,日本实用新型公开号,80-31524(85.9.20)已公开了一种具有通气和减震作用的鞋外底和中底,中底通过突出体连接于外底。
其外底表面具有圆形突出体,鞋跟上的圆形突出体有一些进气口,而中底突出体位于其背面外围上,并在其内侧有许多通气孔。
实用新型专利公告号No.82-2592公开了一种鞋的背底,具有与鞋跟的气道相连的进气口。
实用新型专利公开号90-2356也公开了一种通气和减震的鞋底,一个具有连接盖的通气盖连接于其上。
表面具有软木层的补充鞋底的鞋跟侧面部分形成一个圆弧部分,在其背面具有用于缓冲的突出体,而在其前部形成有圆形突出部分,和用于缓冲的突出体,它们具有通气孔。
其中底的前部具有间隔件,它有位于其外围内侧的圆形突起部分。
其外底表面具有垂直和水平的吸气通道和供气道,而供气道的前端部与吸气室相连,并且吸气道的连接部开有通气孔。
实用新型专利公告号90-2537公开了一种通气和减震的鞋底,它具有装在其容纳座上的通气帽。柔软的缓冲中底的前部开有孔,其背面有减震突出体。
缓冲中底的背面后部具有圆形突出体,而外底后部有吸气和排气口。鞋跟前部的突出部分用于装在有通气孔和容纳座的通气帽上。
另外,实用新型专利公告号No.90-2538也公开了一种通气和减震的鞋底,在其外底的表面具有鞋跟缓冲垫,具有软木层表面的柔软的缓冲垫装在位于硬的texon板中底板前部的切去部分的内侧。
其缓冲垫表面通过织物网连接于texon板中底,缓冲垫背面具有缓冲突出体,通气孔通向它们。
其表面具有弧形部分的鞋跟缓冲垫的背面包含吸气腔和供气道。吸气腔的内部具有减震突出体。
通向一个通气腔的吸气和出气口的实出部分开有通气孔,具有开口接头的通气帽装在外底上。
因为通气帽具有通气孔,所以上述技术能对鞋内提供良好的通气性。但在坏天气时不能有效地防止水进入鞋中。
另外,位于鞋跟的减震材料不是装在鞋底后跟里面,所以鞋底后跟不能有效地减震。
另外,后跟的缓冲减震材料不是装在texon板上,这就既不能对脚的后部提供良好的减震作用,并且在鞋底具有象靴子,军用鞋,安全鞋和登山鞋的后跟的情况下,由于有装在texon板腰部的硬铁件,它也不能消除不利于减震的因素。
本发明的目的在于改善和消除上述的缺点,它采用了一个装在鞋底侧的中底,能对脚底提供有效的减震作用。
中底具有各种有良好弹性的马蹄形减震材料,(在一些鞋的情况下,是装在外底的后跟处)。
后跟的减震材料内侧是中空的,但两侧壁的截面部分形成封闭的管形。
管形的减震材料在朝向外侧的上部和下部具有突缘,在走路时能减轻对脚底的冲击。
后跟的减震材料是马蹄形的,其内侧截面部分被封闭,而朝向外侧的单个的截面部分形成开口的圆弧形或六角形的若干薄层。
本发明具有这样的特征,具有装在防水通气件内部的浮板,它由于浮力而能升起,可封闭通向鞋底的吸气和排气口,能在坏天气时防止水进入鞋底。
本发明还具有另一特征,当鞋底中的空气排出时,由于它的排出力而使浮板下降,从而能通过进气口排出在防水通气件中的水。


图1是一个鞋底的分解的透视图,具有如同一般运动鞋的平底。
图2是一个鞋底的分解的透视图,具有例如皮鞋,安全鞋,军用鞋和登山鞋那样的后跟;
图3是图1中沿A-A线的放大剖视图;
图4是图1中沿B-B线的放大剖视图;
图5是图1中沿C-C线的放大剖视图;
图6是图2中沿A-A线的放大剖视图;
图7是图2中沿B-B线的放大剖视图;
图8是图2中沿C-C线的放大剖视图;
图9是通气防水件的透视图;
(A)是分解的透视图;
(B)是部分去掉的透视图;
(C)是放大的垂直剖面图;
图10是后跟的缓冲部分的放大透视图;
图11是后跟的减震材料的透视图;
图12是图11中沿A-A线的放大剖视图;
图13是所采用的减震材料外形的一个实施例;
(A)是所采用的减震材料外形的透视图;
(B)是外截面部分的放大图;
(C)是放大的部分透视图;
(D)是(C)部分中沿A-A线的剖面图;
图14是所采用的减震材料外形的一个实施例。
(A)是所采用的减震材料外形的透视图;
(B)是外截面部分的放大图;
(C)是放大的部分透视图;
(D)是(C)部分中沿A-A线的剖视图;
图15是后跟所采用的减震材料外形的一个实施例;
(A)是所采用的减震材料外形的透视图;
(B)是外截面部分的放大图;
(C)是放大的部分透视图;
(D)是(C)部分中沿A-A线的剖视图;
图16~图26显示了后跟所采用的减震材料的不同实施例及其截面图。
下面参照附图对本发明的结构进行说明。
图1是用于运动鞋的分解的鞋底的视图,中底(1)的前部表面具有通气室(2)并开有通气孔(3)。
在通气室(2)外围有两个圆弧形部分(5)(5′)。在中底(1)的后部表面有圆形容纳室(6),一个圆弧形板(7)位于圆形容纳室中。
与突缘(8)(8′)相连的后缓冲减震材料(9)装入弧形板的两侧截面部分中。
通向容纳槽(11)的气道(10)位于通气室(2)和中底表面的后缓冲减震材料(9)之间。
防水通气件(12)固定于容纳槽(11)中,并且马蹄形后减震材料(14)固定于中底后部的上翼和下翼之间,与中底形成一体。
在后减震材料(14)的外围的上部和下部形成有突缘(15)(15′)。
在中底的后部,由椭圆形环形壁(17)形成空气压缩室(16),形成与后减震材料一致的体。
壁(17)的前部有气道(18)。
该气道与通向中底中部的通气道(14)相连,通气道(19)与通气孔(3)相连,在通气道(19)外侧有空气室(75)。
在texon板上,也有与中底(1)上的室相对应的形成两个圆弧形部分的通气室(2′)和圆室容纳室(6′)。
在内底(22)的通气室(2″)和圆容纳室(6″)中具有缓冲气囊(23)(23′),其背面的长度应使当texon板(20)和内底(22)固定于中底(1)的表面上,并且外底(24)固定于中底(1)的背面时,该缓冲气囊(23)(23′)的下截面部分可接触中底(1)的通气室(2)和有后缓冲减震材料的弧形板(7)。
圆形壁(17)和空气压缩室(16′)可固定一个除臭剂和一个含有香料的海绵体(36)(37)。
图2是一个应用于具有后跟的鞋,军用鞋,安全鞋和登山鞋的鞋底的分解视图。外底(25)的前部表面具有通气室(26),并在通气室(26)的外围(4′)具有两个圆弧形部分(27)(27′)。
外底(25)的后部表面有与外围同样高度的通气壁(28)(28′)。排气道(29)位于通气壁(28)(28′)之间,而供气道(30)(30′)位于通气壁(28)(28′)外侧。
排气道(29)的一部分与排气孔(29′)相连,而供气道(30)(30′)的一部分分别与供气孔(30″)相连。
外底(25)的背面的中腰部分具有突出的部分(31),它起到腰铁件的作用,后跟部分(32)具有容纳槽(11′)。
防水通气件(12)固定于容纳槽(11′)中,而马蹄形减震材料(14)固定于上、下翼(13)(13′)之间,与后跟部分(32)形成一体。
后减震材料(14)的上、下部分有突缘(15)(15′),平底(33)固定于后跟部分(32)的背面。
在texon板(20′)上有通气室(26′),对应于外底(25)的通气室。
圆弧形部分(27″)向通气室(26′)内突出,内底(22′)具有与texon板(20′)上的室相对应的通气室(26″)和容纳室(6″)。
通气室(26″)和容纳室(6″)具有缓冲气囊(23)(23′)。
缓冲气囊(23)(23′)的背面长度应使其下截面部分可与外底(25)的通气室(26)的底和texon板(20′)的表面接触。
在图1中,中底通气室(2)中的缓冲气囊(23)可置换内底通气室(2″)的气囊。
在图2中,具有缓冲突起(35)和通气孔(74″)的缓冲垫(34)可任意地位于外底的通气室(26)中。
图9中的防水通气件(12)构成一个带固定接头(38)的四角箱形体。
在上板(39)的背面中央,具有垂直的小管(40),该管(40)的一半被切去,并由吸入和排出室(41)的壁在体后壁(42)处封闭。
由于吸入和排出室(41)的壁的分割,通气室(43)和进水室(44)采取了如图中防水通气件(12)的形式。
进水室(44)与前壁(42′)的通气进气口(45)和管子(40)相连。
管子的吸气和排气口(46)和通气室(43)与后壁(42)的通气口(47)相连。
在管子(40)的下面,筒形体的底由外板(50)封闭,外板具有用于浮板(48)的朝上的间隔突起(49)。
图13至图26显示了减震后跟材料的变化的各种类型。
它们由具有良好弹性的饱合树脂和橡胶制造。它们是长的,形成一个马蹄形,可以固定在运动鞋的中底(1)上,或鞋的外底上,以及不同的鞋底上。
图13的减震后跟材料(14)是中空的,其内截面部分(52)是开口的,其外部结构为用连接带(54)相连的管形体,它具有突缘(51)和圆弧形突出体(51′)。
图14的减震后跟材料(14)的结构为两排相连的有中空部分(55)的圆柱体(56),其内截面部分(57)是封闭的,在其内侧有被截短的部分。
图15的减震后跟材料(14)的结构为具有中空部分(59)的双六角形体(60′),在双六角形体(60′)之间有单个六角形体(60)。其内截面部分(61)是封闭的。
图16的减震后跟材料(14)的结构为其内截面部分被上、下壁(63)(63′)之间的壁(64)隔开,其内截面部分被封闭呈圆弧形(62)。
壁(64)中有内芯(65),上、下壁的外截面部分有突缘(15)(15′)。
图17的减震后跟材料(14)的结构为,其上、下壁(66)(66′)之间有内芯(67)(67′),其内截面部分被封闭呈圆弧形(62′)。
图18的减震后跟材料的结构是在上、下壁(68)(68′)之间有半环形体(69)(69′),上、下壁(68)(68′)的外截面部分有突缘(15)(15′)。
图19的减震后跟材料(14)的结构是在上壁和下壁之间有半环形体(71)和内芯(72),内截面部分被封闭呈圆弧形(62″′),半环形体下部有一支承体(73),另外,上、下壁(70)(70′)的外截面部分有突缘(15)(15′)。
图20的减震后跟材料(14)的结构为在其外周边的上、下部具有突缘(15)(15′)的马蹄形减震后跟材料(14)。
后跟材料(14)包含有弹性球(77)或管子(78)。
图21的减震后跟材料(14)的结构为它是中空的,其内截面部分是开口的,其外截面部分有环形突缘(15),它具有由连接带(54″)相连的有圆弧形部分(80)的管子(81)。
图22的减震后跟材料(14)的结构为其中空的上、下壁的内截面部分被封闭呈圆弧形(82),其中空部分里面有三角形体,它们采取直立和倒置相间隔的形式,该结构为马蹄形。
图23中的减震后跟材料(14)的结构为上、下壁的内截面部分被封闭,外中空部分包含直立的和倒置的T形体,该结构为马蹄形。
图24的减震后跟材料(14)的结构为中空的上、下壁的内截面部分被封闭,呈圆弧形(86),外中空部分包含直立和倒置的心形体,该结构为马蹄形。
图25的减震后跟材料(14)的结构为上、下壁的内截面部分被封闭,呈圆弧形(88),在上、下壁之间有弹性字母形体。
图26的减震后跟材料(14)的结构为上、下壁的内截面部分被封闭,呈圆弧形,在上壁和下壁之间有弹性的奥林匹克标记和运动员图形体(91)。
标号74和74′是开在缓冲气囊所在的薄板上的通气孔,标号76和76′是铸模成形槽的支承件,用于使减震后跟材料(14)固定于中底(1)的后跟部分。
本发明的工艺步骤如下在图1中,首先,将减震后跟材料(14)固定在中底(1)的上翼和下翼(13)(13′)之间,防水通气件(12)固定于容纳槽中。
位于防水通气件(12)的后壁(42)上的通气口(47)与气道(10)相通。
因为开在防水通气件(12)前壁(42′)的进气口(45)朝向中底外侧,所以来自外面的空气能进入进气口(45)。
空气经吸气和排气口(46)到达通气室(43),并经通气口(47)到达气道(10)。然后,空气进入位于通气室(2)的通气孔(3),并经位于中底(1)背面的通气道(19)到达空气压缩室(16)。
当外底(24)固定于中底(1)的背面,而缓冲减震材料(9)固定于中底表面,以致容纳室(6)中部为圆弧形,并且texon板(20)也固定于内底(22)时,就能达到上述满意的吸气作用。
排气过程反过来也是一样。
在用于运动鞋,以及靴子,军用鞋和安全鞋的情况下,在行走和训练时,因为脚后跟要受到很大冲击,所以希望鞋底具有能对脚后跟提供减震作用的装置。
所以,在本发明中,有上、下突缘(15)(15′)的马蹄形减震后跟材料(14)固定于鞋底后部,圆弧形板(7)的缓冲减震材料(9)用突缘(8)(8′)固定在容纳室中,另外,在其背面,壁(17)形成了空气压缩室(16)。
由于上述结构,在行走时,中空的减震后跟材料(14)被压缩用其上、下突缘(15)(15′)接受负荷,由于壁(17)的压缩,在空气压缩室(16)中的空气向前部运动。
通过上述方式,鞋底跟部能理想地吸收冲击,传到脚后部的震动很小,以致能消除由于鞋的冲击所造成的疲劳感觉。
缓冲气囊(23)(23′)也能装到内底(22)上,在缓冲气囊(23)(23′)中的空气压缩不仅能吸收冲击,并且由于缓冲气囊的弹性力,能产生一个弹性作用。
借助气室(75)能够减轻脚底的冲击。
在防水通气件(12)中,浮板(48)位于间隔突出件(49)之上,在好天气时对于空气流通不会有任何阻碍,在坏天气时,通过前壁(42′)的进气孔渗入的水留在防水通气件(12)的外板(50)上,使浮板(48)浮起和上升。
升起的浮板(48)封闭了吸气和排气口(46)的下部,使在防水通气件(12)的进气室(44)中的水不能进入吸气和排气孔,所以就能够起到防水作用。
另一方面,随着鞋底空气的排出,在进水室(44)中的水使浮板(48)下降。
所以,由于充满进水室(44)上部的空气的压缩,使在室(44)中的水通过通气口(45)排出,而产生一个有效的防水作用。
图2也和图1中一样,马蹄形减震后跟材料(14)固定于外底(25)跟部的上翼和下翼(13)(13′)之间,防水透气件(12)固定于外底背面跟部的容纳槽中。
利用朝向鞋底前部的前壁(42′),以及与其相对的后壁(42),使通气口(47),通气孔(29′)和排气道(29)与通气室(26)相连,而在外底(25)背面的空气压缩室(16′)供气孔(30″)和供气道(30)(30′)分别与通气室(26)相通。
当鞋触地时,空气压缩室(16′)中的由于鞋跟部分(32)的减震后跟材料(14)的压缩而被压缩的空气通过供气孔(30″)和供气道(30)(30′)进入通气室(26)。
然后,在通气室(26)中的被脚底压缩的空气通过排气道(29)和通气孔(29′),并经防水通气件(12)的内通气口(47)和外通气口(45)排出。
反之亦然,随着缓冲气囊(23)和减震后跟材料的复原,外部空气又被导入鞋中。
其通气口、缓冲气囊(23)(23′)和内底的减震后跟材料(14)的作用与图1所示的运动鞋的情况一样。
尤其是在用于靴子,军用鞋,安全鞋和登山鞋的后跟情况下,装在鞋外底的腰部件(31)消除了由于在texon板上装有钢制件而引起的减震的问题。
另外,腰部件(31)能发挥通常装在鞋腰部的钢制件的作用。
能有效地吸收冲击的减震后跟材料(14)的各种结构如下由连接带(54)相连的弹性中空管(53)固定于鞋底跟部;
有中空部分(59)的六角形体(60)位于双六角形体(60′)之间;
在上壁和下壁(63)(63′)之间的内截面部分由壁(64)隔开,其内截面部分被封闭呈圆弧形,在壁(64)上有内芯,上和下壁的外截面部分有突缘(15)(15′);
在上壁和下壁(66)(66′)之间有内芯(67)(67′)其内截面部分封闭呈圆弧形(62′);
在上壁和下壁(68)(68′)之间有半环形体(69)(69′),上和下壁(68)(68′)的外截面部分有突缘(15)(15′);
在上壁和下壁之间有半环形体(71)和内芯(72),其内截面部分被封闭呈圆弧形(62″′),其半环形体下部有支承件(73),另外,上和下壁(70)(70′)的外截面部分有突缘(15)(15′);
马蹄形减震后跟材料包含弹性球(77)或管子(78);
中空的上和下壁的内截面部分被封闭呈圆弧形(82),中空部分里面有直立和倒置相间隔的三角形体,该结构也为马蹄形;
上和下壁的内截面部分被封闭,外中空部分包含直立和倒置的T形体,该结构为马蹄形;
中空的上和下壁的内截面部分被封闭呈圆弧形(86),其外中空部分包含直立和倒置的心形体,该结构为马蹄形;
上和下壁的内截面部分被封闭,呈圆弧形,在上、下壁之间有弹性的字母形体;
上和下壁的内截面部分被封闭,呈圆弧形,在上、下壁之间有弹性的奥林匹克标记和运动员图形体(91)。
权利要求
1.一种通气的,减震的新款式鞋底,用于具有平底面的鞋,所述鞋底包括一个中底,具有前部表面,其上有通气室(2)并开有通气孔;在通气室(2)的外周向内突入的两个弧形部分(5)(5′);位于中底(1)后部表面的圆容纳室(6);和一个在圆容纳室中的弧形板;与突缘(8)(8′)相连并装入弧形板两侧截面部分中的后缓冲减震材料(9);一个通向容纳槽(11)的气道(10),该槽位于通气室(2)和中底表面上的后缓冲减震材料(9)之间;一个固定于容纳槽(11)中的防水通气件(12);一个固定于容纳槽(11)中的防水通气件(12);一个固定于中底后部上翼和下翼之间的马蹄形后减震材料;它与中底形成一体;在中底后部,一个环形壁(17)形成一个空气压缩室,它与后减震材料构成一个整体;椭圆形的壁(17)具有与通气道(19)相连的前气道(18),通气道(19)通过中底中部,通气道(19)与通气孔(3)相连,气室(75)形成于通气道(19)外侧,椭圆形壁(17)和空气压缩室(16′)可固定一个除臭剂,和一个含有香料的海绵体(36)(37);内底(22)上的通气室(2″)和圆容纳室(6″)有缓冲气囊(23)(23′)。
2.一种如权利要求1所述用于具有后跟的鞋的鞋底,其容纳槽(11′)形成于外底(25)背面的跟部,该槽用于安装一个防水通气件(12),该鞋底还包括在其正面的一个中腰部分,它有突出的腰部件(31),在空气压缩室(16′)和容纳槽(11″)中形成有一个排气孔(29′)和供气孔(30″),以致它们能与鞋底(25)表面跟部的排气道(29)和供气道(30)(30′)相通。
3.如权利要求1所述的一种鞋底,其特征在于在中底(1)的后部装有马蹄形减震后跟材料(14)。
4.如权利要求1所述的鞋底,其特征在于在外底(25)的后部装有马蹄形减震后跟材料(14)。
5.如权利要求1所述的鞋底,其特征在于防水通气件(12)固定在位于中底(1)的通气室(2)和球形容纳室(6)之间的容纳槽(11)内,防水通气件(12)的通气口(47)与气道(10)相连,防水通气件(12)的通气孔(45)朝向中底(1)的外部。
6.如权利要求2所述的鞋底,其特征在于防水通气件(12)固定在外底(25)背面后跟部分的容纳槽(11′)中,防水通气件的通气孔(45)朝向前方,通气口(47)朝向后方,与排气孔(29′)相连。
7.如权利要求2所述的鞋底,其特征在于突出的腰部件(31)装在外底(25)的中腰部。
8.如权利要求2所述的鞋底,其特征在于中底跟部的容纳室(6)有缓冲减震后跟材料(9),在其两侧截面部分有突缘(8)(8′),其中部为圆弧形的材料(9)与空气压缩室(16)相接合。
9.如权利要求1所述的鞋底,其特征在于在中底(1)背面跟部的圆形壁(17)形成了空气压缩室(16),而且在圆形壁(17)前部有与通气道(19)相通的吸气和排气口。
10.如权利要求2所述的鞋底,其特征在于内底(22)的通气室(2″)和容纳室(6″)有缓冲气囊(23)(23′)和通气孔。
11.如权利要求1所述的鞋底,其特征在于防水通气件(12)的上板(39)背面中部垂直地形成有小管(40),管(40)的半边被切去,并在体的后壁(42)处被吸气和排气室(41)的壁所封闭,由于吸气和排气室(41)的壁的间隔,通气室(43)和进水室(44)为防水通气件(12)的形式,进水室与前壁(42′)的通气口(45)和管子(40)相连。
12.如权利要求1所述的鞋底,其特征在于马蹄形减震后跟材料的两侧截面部分被封闭,其内部是中空的,并具有带突缘(15)(15′)的外侧上、下部分。
13.如权利要求1所述的鞋底,其特征在于其内截面部分是开口的,而其外截面部分为由连接带相连的管形体结构,管形体有突缘圆弧形突出体(51′)。
14.如权利要求1所述的鞋底,其特征在于两排具有中空部分(55)的圆柱体(56)相连接,其内截面部分(57)被封闭,在其内侧部分有被截短的部分。
15.如权利要求1所述的鞋底,其特征在于具有带中空部分(59)的双六角形体(60′),其一个六角形体(60)位于两个六角形体(60′)之间,其内截面部分(61)被封闭。
16.如权利要求1所述的鞋底,其特征在于在上壁和下壁(63)(63′)之间的内截面部分被壁(64)隔开,其内截面部分被封闭呈圆弧形,在壁(64)中有内芯,上、下壁的外截面部分有突缘(15)(15′)。
17.如权利要求1所述的鞋底,其特征在于在上壁和下壁(66)(66′)之间有内芯(67)(67′),其内截面部分被封闭呈圆弧形(62′)。
18.如权利要求1所述的鞋底,其特征在于在上壁和下壁(68)(68′)之间有半环形体(69)(69′),上、下壁(68)(68′)的外截面部分有突缘(15)(15′)。
19.如权利要求1所述的鞋底,其特征在于在上壁和下壁之间有半环形体(71)和内芯(72),其内截面部分被封闭呈圆弧形(62″′),其半环形体下部有支承体(73),其上、下壁(70)(70′)的外截面部分有突缘(15)(15′)。
20.如权利要求1所述的鞋底,其特征在于具有在其外周边上、下部带突缘(15)(15′)的马蹄形减震后跟材料(14),它含有弹性球(77)。
21.如权利要求1所述的鞋底,其特征在于它是中空的,其内截面部分是开口的,而外截面部分有环形突缘(15),它具有由连接带(54″)相连的有圆弧形部分(80)的管子(81)。
22.如权利要求1所述的鞋底,其特征在于中空的上、下壁的内截面部分被封闭,中空部分里面有直立和倒置相间隔的三角形体,它形成马蹄形。
23.如权利要求1所述的鞋底,其特征在于其上、下壁的内截面被封闭,其外中空部分有直立和倒置的T形体,它形成马蹄形。
24.如权利要求1所述的鞋底,其特征在于中空的上、下壁的内截面部分封闭呈圆弧形(86),其外中空部分包含直立和倒置的心形体,它形成马蹄形。
25.如权利要求1所述的鞋底,其特征在于具有在其外周上、上部有突缘(15)(15′)的马蹄形减震后跟材料(14),其后跟材料(14)包含弹性管形体(78)。
26.如权利要求1所述的鞋底,其特征在于上、下壁的内截面部分被封闭呈圆弧形,在上、下壁之间有弹性的字母形体。
27.如权利要求1所述的鞋底,其特征在于上、下壁的内截面部分被封闭呈圆弧形,在上、下壁之间有弹性的奥林匹克标志,和运动员的图形体(91)。
28.如权利要求1所述的鞋底,其特征在于含有防臭剂和香料的海绵体(36)(37)置于壁(17)和空气压缩室(16)中。
29.如权利要求1所述的鞋底,其特征在于在外底(25)的空气压缩室(26)中设有带缓冲突出体(35)和通气孔(74″)的缓冲垫。
30.如权利要求1所述的鞋底,其特征在于在通气室(2)中设有缓冲气囊(23)。
31.如权利要求1所述的鞋底,其特征在于沿中底背面的边缘设有若干气室(75)。
全文摘要
一种通气的、减震的新款式鞋底。包括一个中底,具有通气室,并开有通气孔,和位于中底后部的容纳室,和一个有后缓冲减震材料的弧形板;通向容纳槽的气道;一个固定于容纳槽中的防水通气件;一个固定于中底后部上、下翼之间的马蹄形减震材料;在中底后部,由一个环形壁形成一个空气压缩室,内底的通气室和容纳室有缓冲气囊。
文档编号A43B13/20GK1073339SQ91107998
公开日1993年6月23日 申请日期1991年12月17日 优先权日1991年12月17日
发明者金相道 申请人:金相道
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