专利名称：鞋面与鞋底之结合面结构的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种鞋面与鞋底之结合面结构。
传统之鞋底与鞋面之结合面结构，是将两接合部先行表面处理，然后再涂上粘胶；送至烘干处理，再上第二次粘胶，将两者互相贴合，再以车缝线予以车缝结合为一体，再置入中底鞋垫，而完成鞋底与鞋面之结合结构；因须以人力完成，制作过程甚长，车缝线外露而易因磨损或雨水浸淋而断裂，且胶及车缝线外露破坏鞋子之外观。
因此本实用新型之目的在于提供一种制作过程简单、加工省时，经久耐用之鞋面与鞋底之结合面结构。
根据本实用新型的一种鞋面与鞋底之结合面结构，其主要包括－按预定形状裁剪而成之鞋面；－适应人体脚部形状裁剪而成之鞋垫；－一体射出成型之鞋底，其上设有一车缝边，及一线槽沟；其特征在于所述鞋底之车缝边为凸起状，所述线槽沟位于所述凸起之车缝边之一侧，鞋面与鞋底在车缝边之线槽沟位置以车缝线结合，在车缝边内侧上涂有粘胶，鞋面被翻转至正面后，用鞋楦加压成型，粘胶将车缝边贴粘于鞋底内侧，车缝线隐藏于鞋底内而不致磨损。
由上之叙述，本实用新型鞋面与鞋底之结合面结构，有下列之优点1.车缝线隐藏于内，可防止摩擦或日晒雨淋而断裂。
2.在内缘处涂胶除可增加鞋面与鞋底之结合力外，更可防止乳胶漏出于鞋体之外。
3.制作过程简易，降低对人才之依赖，便可提高生产效率。
4.可避免传统鞋子穿久之后，产生鞋面与鞋底分离之困扰，提高使用寿命。
为了解本实用新型之结构特征及功效，下面将配合附图以实施例的方式，对本实用新型详细说明如下
图1是本实用新型之鞋面与鞋底接合前之立体示意图；图2是本实用新型之鞋面与鞋底缝合前之立体示意图；图3是本实用新型之鞋面与鞋底缝合时之剖面动作图；图4是本实用新型之鞋面与鞋底接合后之立体图。
请参阅
图1，图中示出一鞋底3，其以射出成型方式成型，并有凸起之预留车缝边31，车缝边31之一侧设有一线槽沟33；一个已裁成预定形状之鞋面1，其具有车缝部1c及一预先贴合而成之鞋垫2。
请继续参阅图2和图3，其示出本实用新型鞋面与鞋底缝合时之立体图及剖面图。先将鞋面1之反面1b沿着鞋底3之车缝边31周缘线槽沟33车缝结合，之后将车缝边31予以上胶整修改32，如图3(A)所示，使车缝边31与上胶处32皆隐藏于鞋体之内，再将鞋面1翻转使正面1a朝外如图3(B)所示，并以鞋楦加压成型。即可完成鞋面1与鞋底3结合面结构(如图4所示)。
综上所述，本实用新型提供制鞋业一种创新之鞋面鞋底结合面，将鞋底3射出成型之预留车缝边31与鞋面1车缝处隐藏于鞋体内，使用者穿着时不易漏水，且制作过程明显缩减工时。
权利要求1.一种鞋面与鞋底之结合面结构，其主要包括一按预定形状裁剪而成之鞋面；一适应人体脚部形状裁剪而成之鞋垫；一一体射出成形之鞋底，其上设有一车缝边，及一线槽沟；其特征在于所述鞋底之车缝边为凸起状，所述线槽沟位于所述凸起之车缝边之一侧，鞋面与鞋底在车缝边之线槽沟位置以车缝线结合，在车缝边内侧上涂有粘胶，鞋面被翻转至正面后，用鞋楦加压成型，粘胶将车缝边贴粘于鞋底内侧，车缝线隐藏于鞋底内而不致磨损。
专利摘要一种鞋面与鞋底之结合面结构，其主要包括一鞋面；一鞋垫；一一体射出成型之鞋底，其上设有一凸起之车缝边，凸起之车缝边之一侧有一线槽沟，鞋面与鞋底在车缝边之线槽沟位置以车缝线结合，在车缝边内侧上涂有粘胶，鞋面被翻转至正面后，用鞋楦加压成型，粘胶将车缝边贴粘于鞋底内侧，车缝线隐藏于鞋底内而不致磨损。
文档编号A43B9/00GK2124577SQ9222296
公开日1992年12月16日 申请日期1992年5月25日 优先权日1992年5月25日
发明者周翁金枝 申请人:周翁金枝