专利名称：改进型洋伞的制作方法
技术领域：
本实用新型为一种洋伞，尤指一种针对洋伞中伞布的改良设计的改进型洋伞。
洋伞的设计，为一种可供人们手持用以遮蔽阳光的器具，其包含有一伞架及一可遮蔽强光的伞布，其中伞架为一伞杆上枢设若干活动式的伞骨所构成，而伞布则组设于伞骨上，使该洋伞于展开时可通过伞布遮蔽强烈的阳光，收合后，可便于人们携带或收藏。
而洋伞因主要是用以减少阳光对于人们的曝晒，早期洋伞的伞布设计，其伞布是为单层式的不透光布体所构成，也因伞布为达到不透光的目的，其伞布组织较密，故其透气性较差，因此，当使用者手持洋伞在阳光下行走时，由于伞内的空气无法有效的流通，且加以阳光照射于伞布后所形成的高温，于是令伞内空间形成一闷热现象，故而造成使用者的不适感。
因此，时下即有业者为增加伞布的透气效果，而开发设计具复合的伞布，而时下的洋伞中，复合式伞布概有二种型态，其一，请配合图6观之，该伞布3包含有主伞布30及副伞布31，其中主伞布30为配合主伞骨41展开后的全伞面型态，且主伞布30于对应各主伞骨41间的位置处形成一缺空部301；副伞布2为略小于主伞布30的全伞面型态，当洋伞组设时，副伞布31同中心覆设于主伞布30上，一同固设于伞架40的各主伞骨41上，此时，主伞布30的缺空部301为副伞布31于外侧遮蔽，通过上述的复合式伞布设计，当洋伞展开使用时，空气可经由副伞布31外周缘311与主伞布30的间隙渗留而入，并经主伞布30的缺空部301流入伞内空间，进而增进伞下端的空气流通。
另一复合式伞布可配合图7所示，该伞布5包含有主伞布50及副伞布51，其中主伞布50呈配合主伞骨61展开后的全伞面型态，且主伞布50中设有一环状且孔目较大的纱布501；副伞布51为略小于主伞布50的全伞面型态，当组设时，副伞布51与主伞布50同心覆设固结于伞架60的各主伞骨61上，同时令主伞布50的纱布501区为副伞布51于外侧遮蔽，通过以上复合式的伞布设计，当洋伞展开使用时，空气可经由副伞布51外周缘511与主伞布50的间隙渗流而入，并经主伞布50的纱布501流入伞内空间，而能增加伞内的空气对流，但上述二种复合型伞布，或许可达成增进伞内空气对流的目的，但于该伞布上尚存在有若干缺点，造成洋伞在使用上及制造上无法呈现最佳状态，探就其原因，可归纳如下1、空气对流的效果不佳上述二洋伞是将主、副伞布同心叠接固设于伞骨上，当洋伞展开时，主、副伞布为主伞骨所撑开平展，此时，副伞布的外周缘几乎贴近于主伞布的布面上，造成主伞布与副伞布间的间隙过小，所以，空气无法顺利地进入伞内空间，故使空气的通风对流效果不佳。
2、伞布所需的材料多上述二种复合式伞布，其主伞布及副伞布均采大面积的设计，而主、副伞布间的叠接面积较大，造成伞布材料的浪费，致使伞具所需材料成本较高。
本实用新型的主要目的在于提供一种改进型洋伞，其可有效增进空气对流的效果。
本实用新型的技术方案在于提供一种改进型洋伞，其中，该洋伞包含伞架及伞布，该伞架为一伞杆、若干主伞骨、若干侧伞骨等组件组成的可展开收合的，而组设于伞架上的伞布则为由主伞布、副伞布组成的复合式伞布所构成，主伞布呈小于主伞骨展开后的全伞面；副伞布呈配合全伞面外环部的环状型态，其环形径向长度为略大于全伞面外周缘至主伞布外周缘的长度；主伞布、副伞布同心覆设于伞架上，副伞布于其内周缘设有连结至伞架的拉绳，以扩大主伞布外周缘与副伞布的间隙，其中，靠近主伞布外周缘下侧设有可舒张装置，可舒张装置的弹性束带设置于主伞布的外周缘处，并且，副伞布对应于主伞布的弹性束带处设置穿孔，使得主伞布外周缘覆盖于副伞布，且弹性束带可由副伞布上侧穿入穿孔，且外露于副伞布下侧，主伞骨可穿过弹性束带，并插设固结于扣帽当中。
前述的改进型洋伞，其中，主伞骨上设置挡块，挡块正好位于弹性束带后侧，而能对于弹性束带的拉伸形成抵掣拘束。
本实用新型比之于传统洋伞，更具如下所述的特点1、空气对流的效果佳本实用新型的主、副伞布是为小面积的叠接，同时并于副伞布内周缘通过拉绳扩大主、副伞布间的间隙，使得空气易于流入伞内空间，故能有效地增进伞内通风对流的效果。
2、在主、副伞布的间可舒张装置的装设，可有效的避免将伞布直接车缝定位于主伞骨处，可能产生伞布在使用上扯破的缺点，即避免硬性车缝所可能产生伞布扯破等不良现象，并且，可令主、副伞布的间隙，能有效拉伸开启，以及能有效对于透气间隙的拉伸形成弹性拘束作用，及拉撑及定位，使得透气间隙的拉伸更具稳定性。而具有极佳的弹性缓冲的功效。
3、节省伞布材料本实用新型的伞布中，主伞布是为小于主伞骨展开后的全伞面，而副伞布则为略大于全伞面外周缘至主伞布外周缘长度的环状型态，故本实用新型的主、副伞布均小于全伞面的型态，故本实用新型的伞布可以最少的伞布材料，达到通风对流的效果。
以下结合附图进一步说明本实用新型的具体结构特征及目的。
图1是本实用新型的仰视立体示意图。
图2是本实用新型组合步骤的分解图。
图3是本实用新型中伞布的侧视剖面图。
图4是本实用新型的拉绳末端设置于副伞布内周缘的剖面侧视图。
图5是本实用新型的实施例剖视图。
图6是传统洋伞(一)的仰视立体示意图。
图7是传统洋伞(二)的仰视立体示意图。
首先，请配合参看图1所示，其中，本实用新型的洋伞是由一伞架1及复合式伞布所构成，该伞架1的伞杆10上设置上环巢、下环巢及若干根主伞骨11、侧伞骨12而形成可以展开及收合等型态。
伞布2包含有主伞布20及副伞布21，其中，主伞布20小于主伞骨11展开后的全伞面而大于侧伞骨120，枢设于主伞骨11的位置，其大约为全伞面的3/4至4/5之间，副伞布21是配合全伞面外环部的环状型态，其环形径向长度略大于全伞面外周缘至主伞布20外周缘201的长度，又，副伞布21的内周缘211设有拉绳22，该拉绳22可为具伸缩弹性的绳体，且拉绳22分别固设副伞布21内周缘211及对应于主伞骨11间隔的中间部位。
如图1所示的主伞布20，在靠近主伞布20外周缘211下侧设有可舒张装置13，配合参看图2及图3所示，其中，可舒张装置13的弹性束带131设置于主伞布20的外周缘201处，并且，副伞布21对应于主伞布20的弹性束带131位置设置穿孔213，使得主伞布20外周缘201覆盖于副伞布21时，可令弹性束带131由副伞布21上侧穿入穿孔213，并且，外露于副伞布21下侧，而可以主伞骨11穿过弹性束带131，并插设固结于扣帽212中，其组合后的形态，则如图3所示，此时，主伞骨11上所设置的挡块132则正好位于弹性束带131后侧，而能对于弹性束带131的位置形成抵掣拘束。
又，图1及图2的主伞布20与副伞布21是呈同心覆设，且固结于组成伞架1顶端的主伞骨11上，而主伞布20并以外周缘201搭接覆盖于副伞布21的内周缘211上，之后，可将固设于副伞布21内周缘211的拉绳22分别固设于侧伞骨12上，即构成本实用新型的洋伞。
其实际使用上，可配合参看图4及图5所示，其中，如图4所示，是两主伞骨11之间，位于拉绳22末端设置于副伞布21内周缘201处，而在此一区域邻侧则呈较大的透气间隙，且有别于图3所示的主伞骨11撑开时，主伞布20与副伞布21是由主伞骨11撑开加以抵掣所形成的贴合状态，亦即，除了主伞骨11处是对于主伞布20及副伞布21形成撑开而令其贴合抵靠以外，在主伞骨11之间会形成较大的透气间隙，使得空气可以顺利的由该较大的透气间隙处直接流入伞内空间，而能促进伞内空气对流的效果，当使用者于烈日下使用时，则能有效的减轻闷热现象。
再请配合参看图5所示，其中，本实用新型所设置的可舒张装置13，由于其弹性束带131所具有的弹性，而当遇上大风时，主伞布20会向外扩张，可加大主、副伞布20、21之间的空气流动间隙，而不致于翻伞，因此，可让主伞布20与副伞布21交接处在遇风时，可更易于产生间隙，而让风的流动可更易于由间隙处进入伞内，并且，主伞骨11上所设置的挡块132可让弹性束带131在遇风拉伸时，能有效的挡止弹性束带131，使得弹性束带131不会产生滑脱等不良现象，并且，可舒张装置130所具有的拉伸作用，亦比直接车缝固结的方式，更能避免主伞布20外周缘201与主伞骨11接合处所可能产生扯破等不良现象，为此，本实用新型除了具有更好的透气效果以外，更考虑到透气间隙处的拉伸及稳定性，而更适用于伞具的安装设置。
权利要求1.一种改进型洋伞，其特征在于该洋伞包含伞架及伞布，该伞架为一伞杆、若干主伞骨、若干侧伞骨等组件组成的可展开收合的，而组设于伞架上的伞布则为由主伞布、副伞布组成的复合式伞布所构成，主伞布呈小于主伞骨展开后的全伞面；副伞布呈配合全伞面外环部的环状型态，其环形径向长度为略大于全伞面外周缘至主伞布外周缘的长度；主伞布、副伞布同心覆设于伞架上，副伞布于其内周缘设有连结至伞架的拉绳，其中，靠近主伞布外周缘下侧设有可舒张装置，可舒张装置的弹性束带设置于主伞布的外周缘处，并且，副伞布对应于主伞布的弹性束带处设置穿孔，使得主伞布外周缘覆盖于副伞布，且弹性束带可由副伞布上侧穿入穿孔，且外露于副伞布下侧，主伞骨可穿过弹性束带，并插设固结于扣帽当中。
2.根据权利要求1所述的改进型洋伞，其特征在于主伞骨上设置挡块，挡块正好位于弹性束带后侧，而能对于弹性束带的拉伸形成抵掣拘束。
专利摘要一种改进型洋伞，其包含一可展开收合的伞架及一由主伞布、副伞布组成的复合式伞布所构成，其中主伞布呈小于主伞骨展开后的全伞面，副伞布为配合全伞面外环部至伞架外环的环状型态，主伞布、副伞布同心覆设于伞架上，副伞布于其内周缘设有连结至伞架的拉绳，以扩大主伞布外周缘与副伞布的间隙，并且，在主、副伞布接合处所设置的可舒张装置，可对于主、副伞布透气间隙的拉伸，形成弹性拘束作用，可确保透气间隙拉伸的稳定。
文档编号A45B23/00GK2354413SQ9823346
公开日1999年12月22日 申请日期1998年11月27日 优先权日1998年11月27日
发明者林耀钦 申请人:亚洲洋伞工业股份有限公司